Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Terävä

Members
  • Content count

    33
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Terävä

  • Rank
    Pro Member
  • Birthday 01/01/01
  1. Rb26t herääminen

    Moro. Tuossa nykyisessä S14 kokoonpanossa häiritsee kun tuo rb26t moottori on niin ylävireinen ja kiinnostaisi saada lisää potkua alas... saisi paremman katu lelun tuosta..Onko hyviä ideoita tuohon? / Kuka ois näitten kanssa paljon touhunnut ja joutais suunnittelemaan hiukan.. Joskus mietin ja kyselin jos laittais viinalle mut meillä ei vaan ole pumppuja lähellä joten se ei oikein ole fiksua kuitenkaan.. Tietoa paketista: http://www.midnightcruisers.fi/JTe2/S14/kuvat/hesa 2011 logo 800x.jpg Trust/GREX 1.4mm head gasket - Wiseco forged pistons (increases capacity by 60cc) - HKS head bolts - HKS Step 2 valve spring kit - ATi Super Damper pulley - GReddy cam pulleys - GReddy clear belt cover - Crank/rods/pistons/pulley were all balanced as part of the build - Blitz 700cc injectors - HKS fuel rails - Machined head Blitz 11615 sinkku turbo kit, pitää etsiä specsit jostain 2x z32 maz 3" exhaust Tuned to very safe 1,2bar. Mainos turbosta: The BLITZ Turbocharger K5-660R #7.11 #9.11 is one of the best turbos on the market. Blitz and Triple K (KKK) Turbo of Germany have collaborated to produce one of the best turbos on the market. Together, Blitz and Triple K have exclusively designed turbos for supreme quality using the K5-660R Wastegated Turbine. A turbocharger that has the ability to cope with higher boost pressures than its actuated counterparts, boost stability, and the racy sound that wastegated turbochargers are known and loved for. Please specify which type you would like upon purchasing. Get this and all your JDM at RHDJapan!! We run a K5-660R on our race car and it makes more power under the curve than any GARRET equivalent we have tested and is bush / journal bearing penkki.pdf
  2. Ilmoituksia nettiauto yms.

    En aikaisemmin ole viitsinyt kommentoida aihetta tietäen mihin minne ne yleenä johtaa mut jos nyt kuitenkin.. Laitan auton silloin tällöin myyntiin kun muistan, jaksan ja joudan, yleensä syksyisin ja talvisin..Ja varmaan tulee myynnissä näkymäänkin taas silloin tällöin.. Syy myynti ilmoitukseen: ei ole juuri tuolle tarvetta.. En ikinä jouda ajelemaan / harrastamaan tuota ja ei oikein viiti muutaman ajokerran takia vaan leimailla..Onkohan nyt 4 vuoteen viime kesänä muutama tankillinen ajettu.. Auto on yritetty tehdä mahdollisimma hyväksi/vahvaksi/hajoamattomaksi ja tehokkaaksi eikä siitä juuri pieniä maalivikoja suurempia vikoja löydy. Innostuin aikanaa mallista, mutta teho ja kestävyys ei oikein noissa tuntunut olevan kohdallaan -> no nyt on. Ainahan tuotakin voisi parantaa.. Ja ideoitakin on mutta ei aikaa..Mutta aina se säväyttää kun ottaa ajoon, ja tulee mieleen sitten en myy enää.. Hp pyynti on sellainen että lähtee kun tarjotaan sopivasti. Paljonko se on sitten liikkuu mielentilasta.. Sen verran että ei tule myydessä pahamieli koska tuollaista ei enää ite jaksa rakentaa..Ja hankala saada joku vastaanvanlainen paketti vastaavaan hintaan tilalle..Sitä kun miettii siltä kantilta niin jokainen voi ite miettiä sopivaa hintaa..Mut ei miulla tuota pakko ole minnekkään hukata, ei vaan viiti ostaa uutta ihan leluksi vaan kun on tuo vielä tallissa ilman käyttöä..On noita jo muutenkin tarpeeksi.. -Jani
  3. RB26 toimiva sytkäpuoli e85?

    Onko porukat vaihtanut miten paljon noita E85/rb26? Alkanut kiinnostamaan jos saisi tuon tuolla heräämään aikaisemmin + tietysti vähän potkua lisää.. Onko ollut mitään ongelmia? (Riittääkö muuten: tankissa walbro, välitankki ja 2 walbroa siitä koneelle uusilla linjoilla, vakio puolat, nyt 1,2Bar / 550hp). Uudet suuttimet tuo nyt kuitenkin vaatii..
  4. Moi. Voisiko joku kertoa ohjaustehostimen toiminnan. 2 ulos 1 sisään.. ? Pitää asennella tuo S14:sta. Ehdotuksia kytkentään..? Vai toinen suoraan takaisin säiliöön.. -Jani
  5. Top Gear Live 23.-25.11.2012 Hki

    Vs: Top Gear Live 23.-25.11.2012 Hki Myö tullaan junalla keskustasta.. Otetaan lähteissä yhdet siellä pois mennessä, meil ei ole kiire minnekkään, eikä juuri jatko suunnitelmia.. Miut tunnistaa valko siniraidallisesta kauluspaidasta / http://www.midnightcruisers.fi/terava/yhteystiedot.htm Tulkaa koputtelee hihasta kuka tunnistaa.. -Jani
  6. Top Gear Live 23.-25.11.2012 Hki

    Vs: Top Gear Live 23.-25.11.2012 Hki Tämmöistä oli mielessä täälläkin Menossa myös La iltana emännän kans.. Voidaan tulla käymään myös.. Jonnekkin mennään kuitenkin sen jälkeen.. Tosin paikkojen tuntemus on lähes nolla... Laittakaa ehdotuksia jos sitä eksyisi myös paikolle.. Ja mistä tunnistaa jos eksyy paikalle.. Tosin ei tietoa millä tullaan paikalle, hotelli kun on keskustassa.. Ei taida autolla jaksaa ajella.. -Jani
  7. Vs: RB25DET swap> RB26DET(T) Jos vain 1 ahdin niin riittää 1 lamdakin.. sama tieto 2 anturille eculle vaan.. -Jani
  8. Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 11.6.2011 klo 09.00-18.00 Tuo perhevankkuri aloitti kiihdytyksen vasta vartti mailin jälkeen..tuolloin oli noin 70-100km/h nopeutta.. Kevään eka veto kuulemma..Otti rauhallisen alun kesään.. Respect..
  9. Moro. Midnight Cruisers ry järjestää LA 4.6.2011 rata (ja hengailu) päivän Kouvolassa Tykkimäen radalla. Aika 12-18:00. Mukana erikoisia ja sangen tehokkaitakin autoja leikkimässä radalla.. (mikäli ne on vielä silloin kunnossa Tapahtumaan ei siis voi ilmoittautua paikan päällä vaan vain ilmoittautumalla ennakkoon 22.5.2011 mennessä !!! Eli siis voit myös itse osallistua radalle ajoon mikäli siltä tuntuu.. Tapahtumasta ei tehdä mitään hirveän isoa massa tapahtumaa vaan vietellään hyvällä porukalla laatu aikaa.. Paikan päällä Midnight Cruisers ry poppoo viettämässä vapaapäivää kumin kärytessä, kuuntelemassa musaa ja grillailemassa.. LISÄTIETOJA www.midnightcruisers.fi -Jani
  10. American Car show viikonloppu Lauantai iltana..

    Vs: American Car show viikonloppu Lauantai iltana.. Kehitellääs jotain.. Ollaan varmaan 20 hesas / käymäs hotellilla.. siitä sitten.. muita tuttuja?
  11. American Car show viikonloppu Lauantai iltana..

    Vs: American Car show viikonloppu Lauantai iltana.. Ei vissiin muuta actionia saa aikaiseksi tuolloin.. -Jani
  12. Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa! Liittimiä ei löydy mistään joten unohdetaan tuo / ei tärkeä Btw thanks Petu: laitoin viikset kiinni just.. Ei tullut kokeiltua mut eiköhän nuo toimi tuossakin.. Alkaa taas olemaan ajokunnossa.. Edit.. Liittimet ei muuten ole kaikki samoja euro/JDM
  13. Vs: Nopeita vastauksia pieniin pulmiin? Kysy täällä niin nopeimmat vastaa! Mikä on kuvan osan tarkoitus? Prk ku otin huonon kuvan: eli tuossa tuo liitin, on ohjaustehostimen linjan välissä (alempi kuva vasemman puoleiseen linjaan).. Joku anturi vai ohjaustehostimen säädin? Toiminta periaate?..En löytänyt noista manuaaleistakaan..Vai onko skyllen osia? -Jani
  14. Ehdotus: Oisko tuolloin hyvä kerätä porukkaa kasaan Helsingissä/lähellä ja kehitellä jotain..? Ihmiset kauempaakin saattais jaksaa osallistua.. -Jani
  15. Nismon perä probleema..?

    Vs: Nismon perä probleema..? Eli nyt on selvinnyt sen verran että tumppi käy S14 Automaatista tai JDM S15.. Kellään ylimääräistä -Jani
×