Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Matias.H

Members
  • Content count

    56
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Matias.H

  • Rank
    Pro Member
  • Birthday 01/01/01
  1. Vapaamuotoista keskustelua S14:stä

    Ostin s13 perän cuscon lukolla ja itellä autona 200sx s14a. Mahtaakohan toi s13 lukko sopia noihin s14 kuoriin jos vaihtais sen niihin vai vaihdanko takakannen ym ja laitan ton s13 perän
  2. Operaatio vanteiden metsästys

    Onko kellään kokemusta s14seen Eteen 8*18 ET37 Taakse 10*19 ET43. .? Kyseessä siis superleggerat niin sen takia on takana eri kokonen
  3. ei käynnisty

    Vs: ei käynnisty Kyllä muistaakseni noi virta ja maa johdot stekattiin et e on kaikki kondikses.. Ei ainakaan ensimmäinen ecu menny mikskään ku sitä tuli koitettua tos pari päivää sitte.. Eiköhän oo asko parempi ku pistät paaliin sen datsunis
  4. Tampereen seudun nissanit

    Vs: Tampereen seudun nissanit Kaverin auto eli ikaalisista. on töis tua veholla
  5. Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

    Vs: Vapaamuotoista keskustelua S13:sta Voi vittu. tein juuri 500-1000km sitten koneremontin jossa vaihdoin laakerit mrenkaat yms yms kaikkineen ja purin nostajat ja putsasin kaikki ja silleen. nyt kuuluu aina kylmänä käynnistettäessä kun antaa vähän kierroksia vaikka 3000rpm niin kun kierrokset laskee johkin 1500 kohdalle koli koli taas niinku laakerit piti sillon mutta lämpösenä ääni häviää.moottoria kasatessani mittasin runkolaakerivälykset yms ja oli ihan ok, mutta tais jokin sittenki mennä pieleen vai voiko tommonen ääni kuulua kylmänä jostain muualta.
  6. Tampereen seudun nissanit

    Vs: Tampereen seudun nissanit Valkonen PS13 bongattu orituvan abcn pihassa rekkari KOP-XXX ja kaukajärvellä siinä bandiidos poikien kerhon edustalla menevällä tiellä valkonen r33 missä tais olla musta nokkapelti
  7. Tampereen seudun nissanit

    Vs: Tampereen seudun nissanit Marcus tuli tänään bongattua motarilla pirkkalan vehon kohdalla aika magee peli sitte joku hopeinen s13 ja musta 350z
  8. Tampereen seudun nissanit

    Vs: Tampereen seudun nissanit Eilen Harmaa R32gtr tammer dieselin tienvarressa parkissa ja tänään sininen s14 rantaperkiössä katsastusaseman pihassa
  9. Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

    Vs: Vapaamuotoista keskustelua S13:sta pirun hyvännäkönen auto
  10. Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

    Vs: Vapaamuotoista keskustelua S13:sta Ihan kohtuu näppärän näkönen projekti ainaki kuvien perusteella
  11. nakunakutusta?? S13 ca18det

    Vs: nakunakutusta?? S13 ca18det veikkaan laakereita myös
  12. Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

    Vs: Vapaamuotoista keskustelua S13:sta Eikös nuo kansipultit ole kovat? Onkos porukka niitä silti paljo käyttäny uusiks? entä onko kannen kans jälkikiristys tarpeen?
  13. Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

    Vs: Vapaamuotoista keskustelua S13:sta ittellä on tuo runkolaakerivälys nyt keskimäärin 0,051-0,076 eli pitäis olla ihan ok. silti se ilman öljyä sovitettaes tuntuu niin prkl isolta oikeen kalisee , mutta kaippa se sitte hyvä on? prkl ku vähä jännittää näin ensimmäistä auton moottoria tehdesä, ei viittisi tehdä sutta
  14. Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

    Vs: Vapaamuotoista keskustelua S13:sta Juu onhan sitä tullu mittailtua manuaalin mukaan, eiköhän se siittä selkene.
  15. Vapaamuotoista keskustelua S13:sta

    Vs: Vapaamuotoista keskustelua S13:sta Kiinnostais sama kans, kun ostin toisen kampiakselin ja mitat ovat kohdillan ja ostin stanu runkolaakerit ja kampiakseli on standard mitoissa, mutta välys on silti melkein 2 satasta Service manuskasta löytyy nuo kyllä. Ne on tosiaan eri kokoisia vaan nuo eri graden laakerit. Yhdessä koneessa voi jo tehtaalla tulla eri gradeja eri kohtaan. Alkuperäiset gradet on stanssattu kampiakseliin. Jos laakereita vaihtaa "sokkona" niin kandee varmaan mennä noiden alkuperäisten gradejen mukaan, mutta varminhan se olisi mittailla välykset ja sitten päättää mitä gradea käyttää. Grade siis kuitenkin on ihan eri asia kuin yli- tai alikoko, paljon pienemmistä mittaeroista puhutaan. Jep, kone on tällä hetkellä ihan osina pöydällä, ostin siis toisen käytetyn kampiakselin vanhan tilalle mistä kk kaulat -0.25 alikoossa ja runkolaakerikaulat std, ja näihin acl laakerit, mutta tarvii vissiin ostaa sitte ne ihan orginaalit runkolaakerit, noihin kk laakereihin se ei vissiin enää vaikuta kun ovat alikoossa? Lohkossa jakopäästä katottuna merkinnät 2 2 1 2 2 ja tässä "uudessa" kampiakselissa on kaikki ykkösiä
×