Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Bateeee

Members
  • Content count

    182
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Bateeee

  • Rank
    Forum Veteran
  • Birthday 01/21/91
  1. Myynnissä käyttämätön garretin T3 0.82 ar hukkaportillinen pakopesä kera 10mm rosteri ulostulolaipan ja tiivisteen. Hinta 400€ Myös myynnissä garrett hukkaportin 1.5bar kello jalan ja tankojen kanssa. Hinta 50€ Pesä passaa kaikkiin garrettin gt/x 30 koon turboihin O4o8675382 laita viestiä watsapissa tai soita Rahat tilille ja paketti matkaan tai noutokin onnistuu kemi/keminmaa/tornio alueelta.
  2. Rb25 imu nokan tappi poikki.

    Vanhan tapin sain poistettua, mutta mitä sinne laittas tilalle olisko joku 4mm kokoinen neulalaakerin neula tarpeeksi kova mutta myös hieman joustaisi että kestäisi?
  3. Onkos muilla käyny näin? Imu nokka kyseessä. Pultti oli tiukalla irroittessa ja jakohihna oikealla kireydellä. Pitää tehdä viel vuoto testi kannelle kun ei silmin nähny onko venttiilit vääntyneet.... Puristukset putos puoleen normaalista et jako oli menny muutaman asteen ainaki pieleen.
  4. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Jaa päivittäs tätäkin, että joo heti sen 6 pukin jälkee oli katkennut. Se o aika selevä on syy ja 7 pukki oli sileä ettei ollut leikannu kiinni.
  5. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Pakonokka akselikin oli poikki 6 pukin jälkeen kun niitä irrottelin 7 pukista oli kierteet ihan sileänä.. onneks paikallinen moottori kyläseppä teki uudet jengat joka pukille. Mistähä sais pelkän Tomein poncam pakonokan tai sit jos jollain ois vakio pakonokka kun imunokka löytyy vakio ja tuo poncam malli 🤔
  6. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Täys kaasu vedossa meni. Nyt viikoloppuna jos joutas purkaa sen lohkon nii sais selvyyden.
  7. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Jako oli kohillaan ja kaikki venttiilit ehyet. Tänään nostella lohko pois tuolta ja purkaa se.. sylintereissä näkyy hyvin hooni jälet eikä mitään muuta ylimäärästä 👍
  8. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Puristuspaineet mitattiin vielä kunnovehkeillä niin ei sieltä löytynyt kuin 6bar paineita, 4 pytyssä oli melkein 7bar ja 6 pytyssä vähän alle 6bar. Ja öljymittatikku haisee bensalle. Kummakun että kaikki meni kerralla... Täytyy alkaa korkaamaan ja katsoa että onko muuta mennyt kuin männänrenkaat. Tuliha sillä ajettua viime rempan jälkeen 25k km noin 500-600hp tehoilla. Cp takomännät ja h profiiliveivit siel kuiten on ollut.
  9. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Jep täytyy mitata jollain paremmalla laitteella vielä enne tuomiota.
  10. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Paljosko ne paineet sitte pitäs olla? 9bar?
  11. Rb25det Bosh FSI puola ongelma

    Puolat pelaa kiitos link ecun testimahollisuuden. Mutta juu täysvedossa meno loppu ku seinään. Kaikkista on aikalailla testattu toimivuus cas,suuttimet,lambda,puolat. Puristuksetki näyttää 6-7 bar kaikissa pytyissä. Mutta ei vaan lähe kunnola käyntiin. Ja kun käyntii jotenki pitkän sahaamisen jälkeen saa nii ei pysy käynnissä kuin hetken mutta kaasulla pysyy jotenkin vaikeasti käynnissä. Ecucaan ei anna mitään vikakoodeja.
  12. Onkos muilla hajonnu kesken vedon noita boshin fsi puolia? Mulla meni ilmeisesti 5 ja 6 puolat ku alko käymään neljällä yhtäkkiä lämpimällä koneella ei tullu mieleen alkaa vaihtaa eri paikkaan nuita mahdollsia rikkinäisiä puolia ja nyt kylmällä koneella ei pysy käynnissä että vois testata lopuilla ehjillä... Onko täs kemi oulu rovaniemi alueel kellään lainata mahollisesti paria nuita boshin fsi puolaa että sais selvyyden et ne on sit rikki? Mittaamalla saanu mitää tolokkua noista kaikki näytti samaa.
  13. Sellasta ongelmaa ois että kun kone on lämmin ja lähtee polettaan niin siinä samalla ecu valvoo lämpötiloja ja jos lämmöt nousevat liikaa niin rajottaa kierroksia. Niin se sitten veden lämpötilat näyttää kaasupohjassa vedettäessä 110-120c eculla ja kun katsoo äftermarketti vesilämpöä niin siellä on n.80c lämpöä. Uudet anturit on marmoritiskiltä laitettu mutta ei ongelma kavonnut mihinkään joten onko se vain johdoissa vika että pitäisikö vetää uudet johdot vai ecussa jotain nippeleitä mitä pitäisi käydä säädättämässä. Ecu on Link merkkinen ja plugin malli r33 gtst malliin. Ja tosiaan viimekesänä tämä ilmaantui että oisko talvisäilytyksessä hapettunut vain johdot.. Lokasuojan johdot on tarkastettu että kuoret ehyet joka johdossa vai mitä kautta nuo vedenlämpö anturin johdot menee?
  14. rb25det venanostajat

    Huolla ne nostajat niin loppuu rallatus. Aukase ne kokonaan ja sit uusit öljyt sinne ja ilmaat ne todella hyvin.
  15. Vs: rb25det nostaja huoltoa kaipa ne on jo sulla tippunu pois koloistaan? Manuaalisakin sanotaan että säilytettävä oikeinpäin niitä nostajia.
×