Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

samsel

Members
  • Content count

    128
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About samsel

  • Rank
    Forum Veteran
  • Birthday 10/07/79
  1. Bensavuoto konehuoneessa

    Vs: Bensavuoto konehuoneessa jep, täytyy muuten kokeilla tuota että ottaa sen econ näppäimen asentoa katotaan muuttaako mitään kiekoissa.
  2. Joutokäynti talvella

    Vs: Joutokäynti talvella on tää vaan niin hassua, tänään ku keli oli lämpösempi eli asteita oli + 3 niin ei mitään ongelmia vaikka kone oli täysin lämmin...ei tiputtanut kierroksia 750 alaspäin.....viddu
  3. Joutokäynti talvella

    Vs: Joutokäynti talvella kiitti mika viestistä...hei voisin tässä kattoa aikaa että pääsisin tuonne lapinjärvelle niin tsekkaitsiin tuo consultilla...samalla näkis onks mun happianturit rikki....laitan sulle vaikka privaa...kun saan aikaa duunin ohella järkättyy niin tsekkaillaan jos sulle käy sama aika sit...loisto idea
  4. Bensavuoto konehuoneessa

    Vs: Bensavuoto konehuoneessa joo ei se tarvii ku yks letku olla vähän löystynyt hajua tulee heti kabiiniin....itselläni nyt sama ongelma ja en kerkenyt niitä letkuja nyt vaihtamaan, ja onhan tässä tämä hiton kiekka häikkä mikä vituttaa eli nyt kylmällä säällä 0 - -2 astetta niin kun kone on lämmennyt valoihin kun jää niin kiekat tippuvat 500 hujakoille tuolta 750...ja olo on kuin hölmöllä että sammuuko kohta peli...vielä se ei ole sammunnut sama vika oli jo viime talvena mutta ajattelin että kuuluu asiaan...kun pakkaset tulee...tietty ei viime talvenakaan sammunut kertaakaan noiden kiekkojen takia....että onko tämä nyt vain sitä pelkoa....
  5. Joutokäynti talvella

    Vs: Joutokäynti talvella hitto kun kumpaakaan en omista noista voisiko se olla toi, kun miettii että vaikuttaa heti kun ilmat kylmenevät siis alle tuon pakkasen vaikka kone olisi lämmin kiekat ihan normaalit...vika tulee esiin vain ja ainoastaan kun ilmat ovat kylmät 0 tai - asteet kehissä. jos kaasuläpät ois säädetty väärin niin miksi toimisivat ihan normaalisti lämpimillä keleillä ja tosiaankin nyt kun ilmat lämpenisivät esim +4 asteeseen "vika" häviää
  6. Joutokäynti talvella

    Vs: Joutokäynti talvella sehän tuossa omituista onkin että kierrokset tosiaan kylmällä kelillä ihan normaalit niin pitkään kun kone lämpenee kunnolla sen jälkeen tippuu tuonn 500 kiekkaan just valoissa...huomasin myös että kesällä econ näppäintä painaessa kierrokset tippuvat vähän normaalista lämpöisellä säälläkin...miten saisin nyt talvella että kiekat eivät tippuisi tuonne 500 hujakoille että täytyy pelätä kokoajan että sammuuko kohta auto valoissa...voi prkl...tänään varsinkin huomasin että vitutus alkoi kun ilma oli maagiset -1 astetta...ja kone lämmin
  7. Joutokäynti talvella

    Vs: Joutokäynti talvella jep, eli kylmällä säällä eli 0 tai -2 astetta kun auto on vielä kylmä kierrokset normaalit mutta kun auto lämpenee kokonaan niin sen jälkeen nuo kierrokset putoavat juuri tuohon 500 tai 600 tietämiin....tänään esim. just 500 kierroksen viivalla ja ajattelin jo että kohta sammuu mutta ei...piti kierrokset siinä eikä sammunut...tämä siis on ongelma tai ihan normaalia siitä ei tietoa sama juttu oli viime vuonna. kun sää lämpenee esim +2 asteesta ylöspäin myös kierrokset nousevat 750 vaikka kone on täysin lämmennyt....kertokaas nyt viisaat ja zetan omistajat mistä johtuu...ja tosiaankin autoni on automaatti mallia oleva.
  8. Joutokäynti talvella

    Hei, Onko muilla nyt samanlainen tilanne tuon joutokäynnin suhteen että kun kylmemmät ilmat nyt on 0 ja -2 astetta pakkasta niin joutokäynti kun esim. valoihin jää oottamaan tipahtaa 500- 600 kierroksen kohdalle, syksyllä ja kesällä 750 kierrosta....ei muuta mutta välillä tulee sellainen olo että sammuuko kohta auto...teki tämän koko viime talven kertaakaan ei sammunut mutta tosiaan nuo kiekat tippui alemmas normaalista. 300zx tt automaatti kyseessä.
  9. Vs: Renkaapaineet Michelin x-ice north 225/45/17 nastat jep, tuossa avatarissa on mun autoni ja tosiaan z32 tuplaturbo jep, eli pistän kans tuon 2,5bar...kiitokset =)
  10. Bensavuoto konehuoneessa

    Vs: Bensavuoto konehuoneessa mulla sama juttu kylmänä haisee bensa mutta kun lämpenee niin se häviää, itsellä auttoi kun kiristin letkut, mutta tuntuvat löystyvän jatkuvasti ja bensan haju tulee taas kabiiniin...tämä ongelma on sullakin varmasti vain nyt kun kylmät ilmat tulivat... letkut menee vaihtoon...kato se bensafiltterin klemmari.
  11. Vs: Tankkauksen jälkeen käynnistäminen vie enemmän aikaa?? joo siis omituista on se että käynnistyy ihan normaalisti sekä lämpimänä että kylmänä ainoastaan kun avaan tankin korkin kuuluu sellainen tsiiiiiii ääni eli ihan kuin paineet tulisi pihalle??? kuuluuko muilla, bensansuodatin on ihan uusi puol vuotta sitten vaihdoin... en oo kokeillut tuota että jos vain avaan korkin mutta en tankkaa siihen mitään onko käynnistyminen silloin myös vaikeaa...
  12. Nyt fiksut auttakaa, eli mistä johtuu kun aina tankkauksen jälkeen tuntuu että auto lähtee vähän vaikeasti käyntiin...eli starttaus kestää pidempään ja tuntuu että kun lähtee käyntiin niin niin alhaselta kierroksilta että hyvä että lähtee käyntiin. tämä tapahtuu ainoastaan kun auton just tankattu, ei siis kylmä käynnistyksellä eikä silloin kuin moottori on lämmin. autoon vaihdoin fuel regulatorin ja fuel dampenerin, aikaisemmin auto ei lähtenyt kunnolla käyntiin "siis starttaus" kesti pitkään kun moottori oli lämmin, mutta vaihdettuani nuo osat tämä vika poistui. Ainoastaan tankkauksen jälkeen starttaus kestää pitkään...missä vika?
  13. Mistä hiilari osia Zetaan?

    Vs: Mistä hiilari osia Zetaan? Kiitokset linkistä harmi vaan että 350z löytyy mutta ei 300zx kuin konepelti
  14. Renkaanpaikkaus sarja vai rengasliike?

    Vs: Renkaanpaikkaus sarja vai rengasliike? niin varmaan sen tekevätkin, mutta muutama totes että rengas paikataan sisäpuolelta, ei ulkopuolelta...ja sitähän ei tietty pysty tekemään...paskamatoa ulkopuolelta vaan sisään ja toivotaan että toimii ainakin syksyyn asti En ole ikinä kuullutkaan että sisäpuolelta paikattas. Ymmärtänyt vaan että pitäs ottaa rengas pois vanteelta ja tarkistaa ettei sisäpuolella ole mitään kudosvaurioita näkyvissä tai mitään. Ihan tavallista että ne paikataan ulkopuolelta. Ja hyvin ne kestää. Ainakin ton vajaa puoli vuotta mitä tässä tapauksessa tarvitsee kestää. joo itsekin ihmettelin tuota mutta näin sanoivat tekevänsä...kyllä tuosta paskamadosta on tullut niin paljon kehuja että pakko sen on kestää... mietin vain että kun tuon ruuvin ottaa irti ja rassaa tuolla tikulla sitä reikään ennenkuin iskee sen paskmadon sinne koukulla niin tuo rengashan kerkee jo tyhjentyä haittaako mitään? ja sitten siihen ilmaa vaan niin pitäisi olla klaara? vai ymmärsinkö oikein?
×