Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Silli

Members
  • Content count

    61
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Silli

  • Rank
    Pro Member
  • Birthday 01/01/01
  1. Z31 jarrut

    Laita viestiä jos tarvitset jarruosia. Tulee talvella myyntiin täydellinen Z31 turbon setti eli levyt, palat, satulat ja kiinnikkeet. Ei ole jarrupalan uraa levyissä, eikä uuden hintaa.
  2. Hyvä Tomi, herrasmiehen elkeet eikä turhaa lässyttämistä. Kerrankin jotain oikeesti mielenkiintoista
  3. Vantaan nissanit

    Nyt oli kelvannut välijäähykin keulilta. Ei tule mitään julkaisukelpoista mieleen...
  4. Vantaan nissanit

    Skylle koivukylän postin parkkiksella poltettuna ja poliisinauhoilla paketoituna ?
  5. Ztassa oli R12, vaihdoin uuden kuivaimen ja R134 sisään. Toimi aivan normaalisti pari vuotta mitä oli kamat kiinni. Voin myydä adapterit jos joku tarvii.
  6. Paljon olen tuolla asioinut, aina palikat olleet sitä mitä pitää ja ajallaan. Jos on tehnyt hommia niin kauan kuin nuo niin kyllä siihen mahtuu kaikenlaista hiihtäjää ja caseja... Vaikea se on laskea hinnat etukäteen kun ei tiedä mitä niistä palikoista löytyy kun rupeaa koneistamaan...näin se oli aikanaan kun olin metallihommissa eikä siitään muuttunut. Niissä hommissa täytyy onnistua joka kerran ja 5 pv viikossa. Taisit saada hyvää työtä yleisellä markkinahinnalla jos tajusin oikein.
  7. Mitä mahtaa olla painot otteessa akselimassoista ?
  8. Mitä mahtaa lukea otteessa akselimassoista S13 ja S14 korimalleissa ?
  9. Vs: Re: Vs: Katsastusasemien risut & ruusut: Koitin viime vuonna tuolla katsastaa, mutta ei tullut kun sanomista. Normaali vuotuinen katsastus ja inssi kyttäs autoo n~2h. Sanomista tuli kaikista valoista, välijäähdyttimestä(pitäis käyttää vtt:llä), rekisterikilven kiinnityksestä(vakio kilpiteline takana) Tossa noi nyt mitä nopeesti jäi mieleen. Kysyin inssiltä vielä katsastuksen aikana että "Miten mun pitäis pistää tää kilpi kiinni?" vastaus oli " Ei oo mun ongelma, " Aika paska maku jäi suuhun tosta toiminnasta. En voi suositella kenellekkään!! Viikon päästä kävin katsastaa muualla ja ei mitään moittimista mistään, sanottiin vaan että "ajeleppa rauhallisesti". Sama juttu, kävin tuolla silloisen työnantajan autoja näyttämässä ja voi perse mitä nipotusta, tehtiin kyllä niin tikusta asiaa ettei mitään rajaa. Enää en sinne mene... Sit siellä kuitenkin on katsastettu kaikenmaailman rodeja joissa ei oo varmaan ainuttakaan alkuperäistä osaa kiinni... Oli myös itsellä aikoinaan ensimmäinen ja samalla vika reissu tuolla konttorilla silloiseen mazdaani vaihdoin alapallon joka on prässättävä kone ei löytänyt välyksiä eikä katsastusmiehen rautakaan, mutta siltikään ei päästänyt koska prässättävää alapalloa ei saisi vaihtaa vaan samalla kokotukivarsi. Ja siis kyseessähän oli tämä aasialainen heppu joka on entinen tattarisuon katsuri Sent from my GT-I9100 using Tapatalk Toi kinuski on uskomaton pilkunviilaaja, kokemuksia siitä myöskin tattarisuon ajoilta... Jep, kunnon katsastus vantaalla. Vittu mitä palvelua. Ensin nyppi sitä aasialaista tonokkia bmw, hylky sumuvaloista 1 cm liian alhaalla. Jaksoi raportoida vielä muitakin paskapuheitaan sinne paperille. Sitten jälkinäytössä vielä avautui sumareista jotka otin pois. Väitti että johtoja pitää poistaa ainakin ensimmäiselle sulakkeelle asti. Pyysin näyttämään tuon pykälän niin lähti vetää hallista. Tosta "Kim Jong II" sesta pitäis tehdä valitus konttorille. Kerran yritti vaihdattaa melkein uutta alapalloa, vedin mattamustalla sen pallon ja johan kelpas jälkikatsastuksessa. Kunnon katsastus on kunnon kusetus....
  10. Tiksun bongauksia

    Vs: Tiksun bongauksiaKauden avaus ::)"Mielestäni Jalmareilla vois olla kevään kynnyksellä vähän ymmärrystä kortin poisoton suhteen
  11. Vs: Pieniä eroavaisuuksia paisuntasäiliöissä Totta, noin se kuuluu olla. Järkeenkäypä homma kun sitä hetken miettii. Oma auto on päivitetty tältä osin kuntoon joten kiitos huomiosta Uldiz. Tässä kuva selvitykseksi. (En löytänyt euromallin pyöreällä säiliöllä olevaa kuvaa).
  12. Vs: Pieniä eroavaisuuksia paisuntasäiliöissä Jäähdytysjärjestelmä on normaali systeemi ja ylävesiletkussa on 1.1 barin painekorkki. Se kun aukeaa niin pientä letkua pitkin menee ylimääräiset sinne alempaan purkkiin. Se kun aikanaan ehkä täyttyy niin se päästää ne sitten kadulle. Se alempi on paineeton purkki josta ylivuotoputki suoraan maahan. Alemmassa purkissa on paineeton korkki. Mun autossa oli ostettaessa noi korkit laitettu ristiin.... liekkö edelliselle omistajalle tämäkin asia liian vaikea käsittää Sen alemman purkin voit siis lemppaa sieltä halutessasi. ** Tämä viesti on siis potaskaa ja joutaa poistaa **
  13. seosmittari.

    Vs: seosmittari. OT: Ikävää että tästäkin tuli näin äkkiä "kiertopalkinto"... Kun vaan ois saanu nopeemmin myytyä chevyn alta pois... ei ole enää kiertopalkinto >Ja tässä tuli sitten päivän pelastus kun Jyrken kanssa käytiin autoa läpi puhelimessa. Se multa auton ostanut juippi ei olekkaan saanut kaikkea aivan paskaks ja onneks auto pääty Jyrkelle . Siinä on silviaa vielä vuosiksi eteenpäin ja palikkaa mitä ei suomesta ole ikinä saanutkaan yllin kyllin. Onnea vaan auton hankinnasta
  14. seosmittari.

    Vs: seosmittari. Jos "uudet omistajat" ei oo pommittanut sitä autoa aivan paskaks niin jo vakiona ilman välijäähyä ja 0.6 paineilla siinä oli se vajaa 200 jo vuonna 2003 ennen kuin sitä konetta edes rupesin rakentamaan. Sen myyminen olis pitänyt jättää kuitenkin näköjään tekemättä keväällä kun vastoin puheita ei siitä tekniikasta tajuta hölkäsen pöläystä...... morjens
×