Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

r0izma

Members
  • Content count

    12
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About r0izma

  • Rank
    Rookie
  • Birthday 01/01/01
  1. s13 +ca18det osia kaupan

    -sachsin kytkin + asetelma -skyllen maffi -siemens 630cc suuttimet -vakio pakosarja + vakio ahdin tosin varmuutta ei ole toiminnasta -paisuntasäiliö paljon muutaki voi olla et kyselkää rohkeesti ni tarkistan tilanteen!
  2. S13 ca18det +500whp projekti

    Vs: S13 ca18det +500whp projekti helppo asennus ja ei tarvii vetelee uusia piuhoja
  3. S13 ca18det +500whp projekti

    Vs: S13 ca18det +500whp projekti Maffin siis
  4. S13 ca18det +500whp projekti

    Vs: S13 ca18det +500whp projekti Eli kysymys kuuluu, että minkälaisia tehoja porukka on ottanu tolla vakio eculla ja mihin asti sitä on fiksukäyttää ku säätö mahdollisuudet on kuitenkin suht hyvät ku vaihtaa vaan apulaitteita tarkotuksen mukaiseksi kuten Marxin.
  5. S13 ca18det +500whp projekti

    Vs: S13 ca18det +500whp projekti Lähestulkoon kaikki osat on hankittu jo. - wiseco takomännät - takokanget - kansi koneistettu - tomei nokat 270 10.25 IN ja 270 9.25 EX - kovat nostajat - jäykemmät vena jouset - tomei nokkapyörät - presicion pt 6262 kuulis - hks 60mm hukkis - 1000cc boshin suuttimet - 2x z32 maffit - nistune - 3" ahtoputket - 50mm tial dumppi - iso cooleri - kevennetty vauhtipyörä -2kg clutchmaster fx 500 kytkin siinä nyt osa laitetuista. Yläkerta kasaamatta koneesta
  6. Elikkä tavotteena saada ca koneesta vakio eculla noi teholukemat
  7. Vs: s13 käy huonosti tyhjää ja sammuu vedon jälkeen! joo pitää kattoo voi hyvinkin olla paskana. kiitos vinkistä. mites muuten noi D2 tukivarsi sarjat. Tilasin sellasen futurezilta ja laittelin etupään kuntoon ja aloin laittamaan takapäätä ni siellä sarjassa ei oo mitään muutaku se säädettävä ylätukivarsi camperia varten ja sitte aurauksen säätöön vaadittava tanko. eli ei oo sitä toista ylä tukivartta ollenkaan eli käytännössä en pysty vieläkään säätämään mitään ku se kanittaa vastaan .
  8. Vs: s13 käy huonosti tyhjää ja sammuu vedon jälkeen! lisätään nyt näihin vikoihin vielä et pulputtaa sammutuksen jälkeen eli kuulostaa siltä et ihan ku vedet tai öljyt kiehuis. ja nostaa kuumana paisunta säiliössä veden ihan korkkiin asti. ei hävitä vettä ei syö öljyä. vedet ja öljyt ei ole sekasin ei tuu yhtään höyryä putkesta mikä vois olla muu ku kansi pahvi
  9. eli tyhjäkäynti muuttu pikku hiljaa parin viikon kuluessa huonommaksi, ei käyny enää jotain 500rpm tuntumassa.välillä heti käynnistyksen jälkeen alkaa kierroksen pomppi siinä 300rpm ja 1000rpm välillä ja jos nykäsee aac venttiilin piuhan irti ni sammuu. sitte ku siinä aikansa käyttää ni alkaa ihan yht äkkiä käymään normaalisti. toinen vika on ku kiihdyttää et menee vähänki ahdoille ja laittaa esim kytkimen sen jälkeen pohjaan ja päästää kaasun ni sammuu. ja joskus ei lähde millään pirulla käymään sen jälkeen. auttakaa mua. oon käyny zuicciksella 2 kertaa nytte puolen vuoden sisällä säädössä ja siellä toiminu ihan hyvin mut ainaku pääsee himaan ni alkaa taas temppuilla. voisiko lambdalla olla jotain tekemistä vikojen kanssa vaikka juuri vaihdettu. se on joku tarvike lambda millä on kylläkin 2 vuoden takuu. mutta toimiiko varmasti?
  10. dumpin kanssa ongelmia!!!

    Vs: dumpin kanssa ongelmia!!! kiitti neuvoista sain toimimaan. t haarassa millä alipaine oli varastettu kaasuläpän takaa oli kuristin ja pieni sellainen. laitoin toisen t haaran ja rupes toimimaan. mittari ja dumppi samassa eikä mitään ongelmaa.
  11. dumpin kanssa ongelmia!!!

    Vs: dumpin kanssa ongelmia!!! elikkä siellä t haarassa ei ole kuristinta mutta mittarissa näkyy alipaine myös. pitääpi koittaa vetää eripaikasta se dumpin alipaine letku ku se mittarin! ilmottelen rupeeko pelittää.
  12. en löytäny selitystä mun vikaan mistään ni piti tehdä aihe. elikkä mulla oli tuossa hetki sitten vielä patelainen dumppi kiinni ja siinä liian tiukka jousi minkä takia ei pelittänyt ei auttanut rasvaukset ym. hankin hks ssqv kopion futurezilta ja laitoin kiinni eikä vieläkään sano mitään. ohjaus letku tulee samasta kuin ahtopaine mittarinkin eli heti kaasuläpän takaa imusarjalta. mut dumppi ei vaan aukee vaikka on ahtoja olis se 1.0bar. ei sano yhtään mitään. rupee keinot loppuu kesken.
×