Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

NX2K

Members
  • Content count

    137
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About NX2K

  • Rank
    Forum Veteran
  • Birthday 01/01/01
  1. Vs: Tyhjäkäynnin säätö SR20DE koneessa Linkatun topicin ohjeet on suoraan korjaamokäsikirjasta, eli näillä väitteillä on ihan pohjaakin. Moottorin osalta suuri osa tämän paketin http://forum.nissanexa.com/showthread.php?35576-B13-amp-N14-Workshop-Manual tiedoista pätee moottorin osalta myös N15:een.
  2. Turbollisen auton ostoa

    Vs: Turbollisen auton ostoa Ilmeisesti et ole joutunut ruosteiden kanssa tappelemaan. Tuttavapiiristä löytyy parikin tapausta tuon ikäisistä kutosesta. Päältä ja alta ehjän näköinen, mutta totuus paljastui: saumakitin alta ympäri autoa aivan mätää. Eli kannattaa tarkkaan tutkia nosturilla jos tuollaista on ostamassa +1 Varsinkin takakaaret usein aivan läpimätiä Tuo yksilö on tuotu muuttoautona etelämpää, joten ei ole uinut täällä ihan koko ikäänsä suolassa. Takakaaret suojattiin erityisellä huolellisuudella kaarien rullaamisen yhteydessä. Kittisaumoissa on kahdessa ovessa alkavaa kuplintaa, eli 1cm pituisella alueella nuppineulanpään kokoisia kuplia. Eipä tuossa kummempaa, mutta totta on että vanhemman mallin 6:n ostamisen kanssa kannattaa olla tarkkana! Hmm ok, hyvä tietää. Katselemani yksilö oli vuosimallia 2007. Harmillisesti siinä vaikutti olevan hieman pientä jännää, esim. parkkipaikkakolhuja ympäriinsä ja sisällä nahkapenkeissä omituisia jälkiä siellä täällä. Toisin sanoen ei vaikuttanut olleen kovin hyvällä pidolla, oli jotain muutakin pientä. Talvirenkaat esim. sakkosarjaa, kuluneiden kitkojen mukana yksi nastoista parturoitu rengas. Pitänee nyt harkita ja jos tuosta saisi hintaa hierottua alaspäin, niin tällöin pitäisi käydä tsekata kaaria jne., kiitos vaan vinkeistä. Miten arvokkaita ja työläitä tuollaisessa on perushuollot? Perushuollot on aikalailla samanhintaiset kuin normaalissa Mazda 6:ssa. 30tkm huolto oli 270€ ja edellinen 45tkm tais olla about 150€. Huoltohinnoissa ei tunnu juurikaan olevan MPS- lisää. Hinnat ja 15tkm huoltoväli oli yksi syy valita tämä auto, kun vaihtoehdot olivat STI ja EVO.
  3. Turbollisen auton ostoa

    Vs: Turbollisen auton ostoa Ilmeisesti et ole joutunut ruosteiden kanssa tappelemaan. Tuttavapiiristä löytyy parikin tapausta tuon ikäisistä kutosesta. Päältä ja alta ehjän näköinen, mutta totuus paljastui: saumakitin alta ympäri autoa aivan mätää. Eli kannattaa tarkkaan tutkia nosturilla jos tuollaista on ostamassa +1 Varsinkin takakaaret usein aivan läpimätiä Tuo yksilö on tuotu muuttoautona etelämpää, joten ei ole uinut täällä ihan koko ikäänsä suolassa. Takakaaret suojattiin erityisellä huolellisuudella kaarien rullaamisen yhteydessä. Kittisaumoissa on kahdessa ovessa alkavaa kuplintaa, eli 1cm pituisella alueella nuppineulanpään kokoisia kuplia. Eipä tuossa kummempaa, mutta totta on että vanhemman mallin 6:n ostamisen kanssa kannattaa olla tarkkana!
  4. Turbollisen auton ostoa

    Vs: Turbollisen auton ostoa 1,5 vuotta olen Mazda 6 MPS:n omistanut, "enkä päivääkään vaihtaisi pois!" Tuo auto on aivan mahtava paketti, jos haluaa mukavuutta + urheilullisuutta samassa paketissa. Ainoat miinukset mitä tulee mieleen: - Etupenkit saisi olla ehkä hieman sporttisemmat - Putkiston ulostulot tai siis ne rinkulat on "nolot", mutta Simons hoitaa tämänkin kuntoon tuossa omassa yksilössä lähiaikoina - Audiosysteemi varauksella. Onneksi tähänkin on parannuksia nettikaupat pullollaan, joten ei mikään ylitsepääsemätön juttu.
  5. P11 2,0:aan GT:n moottori

    Vs: P11 2,0:aan GT:n moottori Näitä joskus selvittelin ja kyllä pitäis SR20De:n tilalle mennä SR20DE ihan heittämällä. Tsekkaa vielä liittimet läpi, mutta ei pitäisi kyllä olla ongelmaa. Samaa kyselen kuin Tuokki: Alakerta vai ketjunkiristin?
  6. Vs: Tsunami & järistys Japanissa Se nyt on tässä tilanteessa aivan sama, kun ihmishenkiä on varmasti mennyt paljon. Eniten itseäni kuitenkin mietityttää tuo palava ydinvoimala...
  7. Gran Turismo 5

    Vs: Gran Turismo 5 Jos joku Uudenmaan asukki on ilman rattia, niin marsmars Järvenpään Tarjoustalosta hakemaan DFGT! Yksi jäi mun jäljiltä hyllyyn ja saattaapi olla liikkeellä varastossa vielä lisää. PSN: JosoFin
  8. Fallout: New Vegas

    Vs: Fallout: New Vegas Kokeilinpa tätä. En varsinaisesti huomannut kyllä eroa. No sitä yhtäkkistä nykimistä ei eilen kyllä ilmaantunut, mutta ei sitä joka kerta muutenkaan tule. Noloksi homma meinas mennä siinä kohti kun piti löytää mihin peli oli asentunut. Halavatun steam... Tuota caravania en ole pelaillut kun en tajunnu kerrasta sääntöjä. Lisäksi tossa on ainakin pc:llä bugi: ostetut tai löydetyt kortit ei mene automaattisesti pakkaan vaan ne pitää pudottaa tai laittaa johonkin laatikkoon vaikka sisälle ensin. Sen jälkeen kun ne siirtää uudestaan itselle ne siirtyy pakkaan. Alkoi jossain vaiheessa sylettämään se korttien määrä inventaariossa ja laitoin ne muualle jemmaan. Nyt sitten huomasin tämän kun koitin siirrellä ne takaisin reppuun pelaamista varten. Missä se itse pakka sitten on - en tiedä. En heti ainakaan bongannu inventaariosta. Caravania pelaamalla tekee ilmeisesti aika hyvin rahaa? Tosin siitä nyt ei oo enää pula muutenkaan. Caravan -pakan saa muistaakseni ihan alussa Goodspringsistä kaverilta joka piilottelee autotallissa. ...Ja joo saa sillä kivasti rahaa, niin pystyy sitten niillä rahoilla vaikka tekemään hahmostaan androidin.. Androidin? Stattien parannuksia yms olen bongannut, mutta en sentään noin radikaalia. Se stattien parannushan tapahtuu klinikalla "lisäosia" hahmoon ostamalla, eli eikös tuosta jonkunnäköinen koneen ja ihmisen sekasikiö tule. Suolaiset 4000 taisi maksaa per parannus.
  9. Fallout: New Vegas

    Vs: Fallout: New Vegas Kokeilinpa tätä. En varsinaisesti huomannut kyllä eroa. No sitä yhtäkkistä nykimistä ei eilen kyllä ilmaantunut, mutta ei sitä joka kerta muutenkaan tule. Noloksi homma meinas mennä siinä kohti kun piti löytää mihin peli oli asentunut. Halavatun steam... Tuota caravania en ole pelaillut kun en tajunnu kerrasta sääntöjä. Lisäksi tossa on ainakin pc:llä bugi: ostetut tai löydetyt kortit ei mene automaattisesti pakkaan vaan ne pitää pudottaa tai laittaa johonkin laatikkoon vaikka sisälle ensin. Sen jälkeen kun ne siirtää uudestaan itselle ne siirtyy pakkaan. Alkoi jossain vaiheessa sylettämään se korttien määrä inventaariossa ja laitoin ne muualle jemmaan. Nyt sitten huomasin tämän kun koitin siirrellä ne takaisin reppuun pelaamista varten. Missä se itse pakka sitten on - en tiedä. En heti ainakaan bongannu inventaariosta. Caravania pelaamalla tekee ilmeisesti aika hyvin rahaa? Tosin siitä nyt ei oo enää pula muutenkaan. Caravan -pakan saa muistaakseni ihan alussa Goodspringsistä kaverilta joka piilottelee autotallissa. ...Ja joo saa sillä kivasti rahaa, niin pystyy sitten niillä rahoilla vaikka tekemään hahmostaan androidin..
  10. Fallout: New Vegas

    Vs: Fallout: New Vegas Tavoitteena on voittaa vastustajan "karavaanit" omilla kolmella "karavaanilla", eli pinolla. Tavoiteluku per pino on 21-26, 26 ollessa paras. 2:lla vastustajaa korkeammalla 21-26 -pinolla voittaa. Pinoihin laitetaan numerokortteja joko pienemmästä isompaan tai isommasta pienempään. Numerokortit numeroarvonsa mukaisia. Jätkällä saa edellisen kortin pinosta pois. Rouvalla saa muutettua pinon suuntaa (suuremmasta isompaa tai päinvastoin). Kunkulla saa lisättyä pinoon edellisen kortin arvon (Esim. jos pinossa on edellisenä korttina 9, niin kuningas lisää pinon arvoon 9.). Jokerin pelaamalla saa kaikki (siis myös vastustajan) jokerin alle jäävän kortin arvoiset kortit pois pöydältä.. (Eli jos pelaat jokerin kutosen päälle, niin kaikki kutoset lähtee pöydältä). Omalla vuorolla voi heittää kortin pois, luopua pinosta tai pelata kortin pinoon. Oman pelipakan rakentamista kannattaa miettiä tarkkaan... Tässä suurinpiirtein.. Joku varmasti osaa selittää paremminkin.
  11. Vs: Nopeusajot Lappeenrannan lentokentällä 5.9. 2009 klo 09.00-18.00 Hitto kun oon koko viikon jännännyt että sataako huomenna. Forecan mukaan huomenna klo 12:00 10% sateen todennäköisyys ja siitä eteenpäin poutaa, eli todennäköisesti pääsee kokeilemaan varttia Mazdalla...
  12. Vs: Päivitetäämpä Lappeenrannan seudulla ajelevat nissanistit.. Kukas ajelee Lauritsalassa vihreellä S14:lla? Taisin tänään MPS:llä edeltä polkaista..
  13. Autonavi ilman näyttöä?

    Vs: Autonavi ilman näyttöä? Onko sulla kahden din:n paikkaa? Jos ei niin kyllä ainakin pioneeriltä löytyy laitteita tuohon käyttöön myös 1-dinin paikkaan ja samalla saat paremmat jenkkavehkeet. Tuuhan pyörähtämään "Gigantissa" niin funtsitaan . On 2DIN paikka, mutta siinä on originaalisoitin, josta en meinannut luopua. Jos tuon BOSE:n soittimen vaihtaa, niin sitten menee vaihtoon myös kaiuttimet, vahvarit, subi, ym. Tykkään BOSE:sta ja haluaisin pitää sisustan mahdollisimman alkuperäisenä. Navilla on erillinen DVD-pyöritin hanskalokerossa ja erillinen näyttö, johon löytyy netistä muunnossarja ulkoiselle videosignaalille. Itse en ainakaan keksi tuohon kovin simppeliä ratkaisua ja voi olla oikeasti metsästämisen takana löytää sellainen dvd/navigaattori pyöritin, jonka saa "oikeasti" toimimaan tuossa. Et ole miettinyt ihan normi navigaattoria euroopan kartoilla? Normi navigaattori imukupilla ikkunaan vai? Yäk! Tämmöistä ratkaisua olen kaavaillut: - Tietokoneeksi jotakin tämänsuuntaista: http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=19067 - Videosignaalille: http://www.therpmstore.com/product_info.php?cPath=91_92&products_id=286 Alkuperäisen navigaattorin sähkökaavioita olen jonkinverran tutkiskellut, eikä pitäisi olla ihan mahdoton homma rakentaa tietokonetta navin tilalle.
  14. Autonavi ilman näyttöä?

    Vs: Autonavi ilman näyttöä? Onko sulla kahden din:n paikkaa? Jos ei niin kyllä ainakin pioneeriltä löytyy laitteita tuohon käyttöön myös 1-dinin paikkaan ja samalla saat paremmat jenkkavehkeet. Tuuhan pyörähtämään "Gigantissa" niin funtsitaan . On 2DIN paikka, mutta siinä on originaalisoitin, josta en meinannut luopua. Jos tuon BOSE:n soittimen vaihtaa, niin sitten menee vaihtoon myös kaiuttimet, vahvarit, subi, ym. Tykkään BOSE:sta ja haluaisin pitää sisustan mahdollisimman alkuperäisenä. Navilla on erillinen DVD-pyöritin hanskalokerossa ja erillinen näyttö, johon löytyy netistä muunnossarja ulkoiselle videosignaalille.
  15. Autonavi ilman näyttöä?

    Vs: Autonavi ilman näyttöä? Mihin ratkaisuun Zuikkis tulit? Itsellä olisi nyt sama ongelma edessä, koska nykyiseen integroituun naviin ei tehdä enää karttapäivityksiä. Nykyinen laite on siis Panasonic CN-DV2300N. Pienten selvittelyjen jälkeen VDO Dayton näyttäisi ainakin tarjoavan integroituja navisysteemejä. Halvimmaksi tietysti tulisi väkerrellä itse jonkunnäköinen miniläppäriin pohjautuva "carputer" systeemi.
×