Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

kumimuumi

Members
  • Content count

    243
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kumimuumi

  1. Nettiautoa selatessa huomasin, että noiden '80/'90-luvun taitteen kinkäpeissä ja puupäissä on kovin samanlaiset ratit. Onkohan ne oikeasti samoja, ja jos, niin kävisiköhän luupään keskiö silloin kinkäppiin?
  2. Niissä olisi kuitenkin kalenterilla mitattava turboviive ja kauheen painavia perusautoja --> ihan tylsiä paskoja
  3. Johan se Salo edellisessä jaksossa todisti wanhan wiisauden miten aliohjaavat autot on nopeita vaikka olikin perseestä ajaa Tosin eniten yllätti että se Olympiavolkkari meni radalla samalle sekunnille NSX:n kanssa, joka oli "iha ku ferrari" ja muutenkin sikoossom. Z oli kyllä turha vehje radalla, ei tosin yllättänyt. Ensi viikkoa odotellessa täälläkin.
  4. Vs: VIRITTÄJÄT! Mika Salo testaa autosi ja pääset telkkariin! Höhö, ehkä paras Rewittäjät-jakso tähän astisista
  5. Vs: Hyvää kansainvälistä naistenpäivää! Kyllä nyt hehkutetaan naistenpäivää, mutta viikon päästä kun on wirallinen ja kansainvälisesti tunnustettu Steak and BJ Day, niin johan on taas naamat norsunv*tuilla http://www.steakandbj.org/
  6. sankarit liikenteessä

    Vs: sankarit liikenteessä Ollut jännä huomio tässä kun on vuoden verran ajellut +120km päivässä duunimatkoja plus muut ajelut päälle,niin lähes 1/3 kerrasta kun joku kerää jonoa tai köröttelee edessä, se on Nissan Quashqai
  7. Vs: Pitäisikö valtion ostaa Vihtavuoren ruutitehdas? Vai pitäisikö sen loppua? Kyllä siviilitkin sitä ruutia ostaa eikä hinnat ole olleet laskemaan päin... Parin minuutin googletuksella puolen kilon purkki VV:n pistooliruutia maksaa jenkeissä about $30 ja Suomessa sama kannu luokkaa 45-50e. No lakkaapahan hinnat nousemasta aina uuden erän myötä kun sitä ei kohta enää saa.
  8. Kokemuksia talvirenkaista?

    Vs: Kokemuksia talvirenkaista? "Olosuhteiden pakosta" mulla on 945 volvon alla nypityt Sunny Wintergripit koossa 185/65/15... Oletin ettei niillä tekisi yhtään mitään, mutta lumella suorastaan erinomaiset. Ihmeen hyvä vetopito ja jarrutuksetkin menee ihan kivasti. Käytös muutenkin hyvin ennustettavissa ja helppo laskea pitkää liippiä. Tuossa kun oli -20 pakkasia ja siistit lumiset tiet, niin oli jo liikaa pitoa kun meinasi nokilekasta potku loppua kesken kun luisteli menemään. Jäällä sitten juuri niin hengenvaaralliset kuten odotinkin. Ajotavan nyt voinee jokainen arvata
  9. Mikä diesel auto olisi hyvä?

    Vs: Mikä diesel auto olisi hyvä? Samaa aihetta sivuten, missähän saman hintahaitarin farkussa mahtaisi olla 'pitkät' turvavyöt takana? Omassa 940 lolvossa jää vyö muutaman sentin lyhyeksi kun länttää ipanan paremman penkin kyytiin. Mondeossa kyllä, mutta ei
  10. 2010 inttiin menijät

    Vs: 2010 inttiin menijät Kuulin huhua, että maitojuna toisi ensimmäiset takaisin kotiin jo tänään..
  11. 4wd auton hankinta

    Vs: 4wd auton hankinta OT? Eikä se tekniikan opettelu ole kaikkein helpointa kiinteällä 50/50 voimanjaolla olevalla pienitehoisella nelikolla johon ei ole viitsinyt ostaa kunnollisia renkaitakaan
  12. Vs: Hyvä laajakaista mittari ?? Ainakin joku versio VEMSistä oli yhden säätäjän mielestä niin hidas reagoimaan, ettei se ollut hyvä jos sen perusteella meinasi säätöjä hakea. AEM on kerännyt jonkun verran kehuja ja Innovate jonkun verran enemmän. Ja PLX lienee soiva peli sekin.
  13. BNR32 ei vähäpäästöiseksi?

    Vs: BNR32 ei vähäpäästöiseksi? eipäs vaan '78-->. Nusnus
  14. Death rally

    Vs: Death rally Helmi
  15. Alpine CDE-9880R

    Vs: Alpine CDE-9880R Se oli juurikin se Power IC. Kiitoksia Ja ilmaisin ehkä epäselvästi, kellokin juoksee samalla kun levy pyörii
  16. Alpine CDE-9880R

    Vs: Alpine CDE-9880R Tarvii tosiaan kattoa noi piuhat vielä, pause se ei ainakaan ole mikä ton tekee kun levyt pyörii. Ja vielä pari päivää mennään ilman vahvaria
  17. Alpine CDE-9880R

    Vs: Alpine CDE-9880R Nostetaas vanhaa.. Ostin eilen moisen soittimen, viskasin sen autoon ja sain valot syttymään. Antennijohto ei käynyt, joten testaaminen jäi siihen. Nyt aamulla pistin cd:n sisään ettei tarvitse hiljaisuutta kuunnella mutta kuinkas sitten kävikään.. Levy pyörii mutta ääntä ei kuulu. Kapula ja ohjekirja ovat totta kai himassa.. Rullan vieressä "kännykkänapin" vieressä palaa punainen valo. Voiko mykkäkoulu johtua siitä? Kaiutinten johdot ovat kiinni ja Mute ei ole päällä. Osaako joku sanoa jotain vai joudunko ajamaan himaankin hiljaisuuden vallitessa
  18. Kemppiperä s13, kokemuksia.

    Vs: Kemppiperä s13, kokemuksia. Niin paljon ilmaa renkaisiin, että ne luistaa rullilla
  19. Vs: Leikkaukseen menossa/Kokemuksia leikkauksesta? Noin se muistaakseni meni mullakin kun aikoinaan piti laittaa pari naulaa pitelemään rannetta kasassa sen aikaa että paikat luutuu.
  20. Hienoimmat moottorin äänet?

    Vs: Hienoimmat moottorin äänet? Moni kone kuulostaa hyvältä kun pyörii kympin paikkeilla, mutta moniventtiilinelosessa on jotain mikä kolahtaa myös. Muut hyvät tulivatkin jo ylempänä, etenkin tuo BRM V16 joka möyryää matalalta ja kirkuu korkealta
  21. pioneer deh-p3500mp

    Vs: pioneer deh-p3500mp Jos et teekään sillä mitään tai se sattuisi olemaan rikki jollain tapaa, niin voisin kelpuuttaa siitä etupaneelin omaan museosoittimeeni jonka paneelista on kiinnikeklipsut paskana Mutta onhan se ihan perus-ok halvemman pään mp3-soitin. Ja onhan se kumminkin Pioneeri
  22. Kunnollinen bensakanisteri?

    Vs: Kunnollinen bensakanisteri? Niin, niitä jerrykannuja on melkein tiiviitä ja vähemmän tiiviitä. Jos joku tietää varmaksi mistä on ostettu niitä tiiviimpiä yksilöitä, niin tiedot otetaan vastaan
  23. turbon öljynkierto

    Vs: turbon öljynkierto En tiedä kuinka yleispätevä mulle annettu ohje oli, mutta max 15 astetta saa keskiosa olla käännettynä, jotta öljy valuu ulos riittävällä tahdilla eikä jää tukkeeksi tuhoamaan paikkoja.
  24. Endurancea ja muuta rata kisaa.

    Vs: Endurancea ja muuta rata kisaa. Luulisi siitä määrästä löytyvän joku jonka kanssa voi n00bimmatkin ajaa kilpaa
  25. Vs: Alumiinipultteja pääkaupunkiseudulta? Ruuvihankinta Malmilla tai Knorring Pitskussa?
×