Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Tonnikala85

Members
  • Content count

    198
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Tonnikala85

  • Rank
    Forum Veteran
  • Birthday 02/11/85
  1. Hymyä peliin

    "Kartturi" hiukan kauhuissaan http://www.iltalehti.fi/ralli/2014072918527365_ri.shtml
  2. Avautukaa tänne!

    Sen näiden vaggilaisten lukosta (tyyppivika) hajoavan mikrokytkimen pystyy vaihtamaan helposti uuteen ja maksaa muutaman euron. Tullut apinoitua useampaan lukkoon uudet mikrot. Alkuperäisessä on nasta jota vasten lukkoklipu hankaa ja väännättää sitä sivuttain koko ajan ja lopulta nasta katkeaa. Ite korvannut sellaisella mikrolla jossa on rst-kieli siinä ja sitten tämä lukkoklipu hankaa sitä vasten ja se sitten painaa vain suoraa sitä mikronnastaa alaspäin. Yksikään ei ole tähän mennessä hajonnut mitä niitä on tullut korjattua. Suhteellisen pienillä ongelmilla itse muuten selvinnyt näiden vaggilaisten kans, mitä nyt pari satkua itekin näillä liikennöinyt. Tosin dieseleitä olleet kaikki. Vesipumpun siipipyörän irtoaminen nyt meinasi aiheuttaa isoa pahaa, mutta onneksi tuli huomattua lämpömittarin lukemat.
  3. Pakettiautoa

    Vs: Pakettiautoa Tässä ainakin joku AKE:n laatima lista autoista joista saa pakun. Varmaan tullut kyllä lisää tuon jälkeen moniakin malleja. http://dl.dropbox.com/u/90342164/pakettiautolista.pdf
  4. Oi tätä ilon ja onnen päivää! :)

    Vs: Oi tätä ilon ja onnen päivää! Diesel varmastikin, ei tainnut bensakoneella Suomeen virallisesti koskaan tullatkaan..? Mut juu, dieseleissähän tuo taitaapi mennä joillain muilla vuosiluvuilla, ku bensavekottimissa. Mulla oli joskus aikoinaan saman ikäinen hiace, eipä ollut siinäkään kattia eikä egr-putkistoja. Joku muistikuva on, että vuodesta -95 vasta tulisi dieseleihin katit pakollisina? Btw. Mitä muuten imailee soppaa tuommoinen tankki, jos nyt siis olet kerennyt vielä kulutusta seuraamaan..? Noilla 33x12,5 R15 kumeilla sellaset 15l/100km seka-ajossa. Isännällä kans tuollainen GR käyttiksenä -90, mittaris joku 430tkm ja moottori avaamaton toistaiseksi. Kulutus pyörii noin kympin paikkeilla, matkassa pääsee allekin. Renkaina Nokia WR kitkat 275/65/17. Eihän se mikään kaunistus ole, mutta isokin kärry liikkuu perässä keppoisasti ja oikea neliveto kunnon maavaralla ja automaattilukoilla jotka toimii.
  5. Oi tätä ilon ja onnen päivää! :)

    Vs: Oi tätä ilon ja onnen päivää! olisko kuitenki sitä kun lasketaa joka potero läpitte ja haukutaa alustaratkasut lyttyy, kyllä kaikki kuluu mutta monesta seikasta riippuen käsittääkseni niiden on tarkoitus olla se vaihto-osa eikä korin saumojen. Samat kokemukset itselläkin passatin alustoista. Toinen nyt menossa. Ekalla ajelin -01 1.9tdi sedan 230-305tkm, eikä tullut vaihdettua yhtäkään niveltä etupäähän. Nyt toinen menos -04 tdi 1,9 nelikko farkku, 80-153tkm nyt mittaris ja raidetangonpäät on pitänyt vaihtaa, muita alustanosia ei oo tarvinnut vaihdella. Eikä kyllä kuulu mitään ylimääräisiä ääniä alustasta. Itsekin kulutan teitä sen 40tkm vuodessa, että näkevät kyllä välillä huonompiakin väyliä, vaikka pääosin viihdynkin pääteillä. Että kyllä tuo vouhotus tuosta alustasta on jokseenkin tuulesta temmattua, ainakin näissä -00 jälkeen olevissa, joissa on vahvistetut nivelet jo vakiona. Ellei nyt vedä jotain metsäautoteitä pitkin koko ajan. Toisaalta jos sinne alkaa niveliä vaihtelemaan, niin sitten koko setti kerralla, eikä se kuitenkaan maksa edes mahdottomia, suhteessa kun katsoo millainen kasa on niveliä. Noin 400e kasa vahvistetuilla nivelillä ja tuohon hintaan saa jo suomestakin. Jos jaksaa ettiä saksasta, niin lähtee varmaan vielä edullisemmin sama setti.
  6. Älypuhelimet

    Vs: Älypuhelimet Sony xperia go:n ostin jokin aikaa sitten. Oikeesti kestävä vekotin, pari kertaa jo tipahdellu ja ihan priimakunnossa. Ei mitään aukiolevia reikiä, joten kestää pölyä ja vettäkin. Ja nopea käyttöliittymältäänkin, eikä oo mitään jumitteluja ollu havaittavissa. Akun kestokin hyvä verrattuna vanhaan Samsung Galaxy Aceen, tässä kestää akku nettiä selaillenkin kaksi päivää. Samsungia oli uudesta asti pakko ladata joka yö, joskus jopa päivänmittaankin. Työluurina ollut nyt kans pari kk tuo Xperia Go, eikä kyllä mitään valittamisen sanaa siitä. Nopea käyttöliittymä ja akku kestää aivan soppelisti. Eihän näitä nyt enää vanhoihin luureihin voi verrata akunkestolta mitenkään... Kamera aivan riittävän hyvä puhelimeen ja muutenkin tuo vedenkestävyys ja iskunkesto selvää plussaa. Kuitenkin hinta varsin maltillinen. Omaani hommasin lisäksi silikonisuojuksen ympärille ebay:n kautta, maksoi jotain pari euroa. Mitään käyttöjumeja ei ole tullut tähän mennessä kertaakaan, että olisi mennyt täysin solmuun. Pari kertaa nyt tullut sammutettua hetkeksi kun alkanut hidastelemaan, mutta tämä nyt tuntuu olevan jo normaalia jokaisessa älypuhelimessa. Näyttö on riittävän iso, että sillä voi jo järkevästi kirjoittaakin. Suojausluokitukseen nähden puhelin on kuitenkin todella siron kokoinen, eikä mikään tiiliskivi. Omana luurina ollut nyt reilun vuoden SE xperia pro, jossa täydellinen qwerty-näppis. Eipä ole ollut siinäkään mitään ongelmia koko aikana ja edelleen toimii moitteetta
  7. Älypuhelimet

    Vs: Älypuhelimet Onneksi tullut muitakin vähä järeämpään käyttön soveltuvia luureja. Itsellä ollut tämä Sony Xperia Go nyt käytös viikon päivät, eikä kyllä löydy moitteen sanaa tästä. Todella nopeat valikot ja toiminta muutenkin. Mukavan ohut laite silti käsitellä ja ohjelmia nyt saa mitä vain älyää ettiä google playsta. Kestävyystestiä Vuoden päivät ollut käytös myös Sony Xperia Pro, jossa liukunäppit ja kosketusnäyttö. Hyvin on sekin toiminut, eikä huoltoja ole tarvinnut miettiä. Yksi syy miksi luopunut muista merkeistä, kun mennyt hermot siihen huoltojen kans takkuamiseen.
  8. Talvirenkaita Michelin vs Nokian

    Vs: Talvirenkaita Michelin vs Nokian Kun on koittanut Nokian, Michelinin ja Continentalin nastoja. Niin sen jälkeen oikeasti huomaa miten paljon kovempaa meteliä nokiat pitää kärkipään muihin kilpailijoihin verrattuna. Edellisessä oli Michelinin nasta Xin2 ja ne oli myös täysin äänettömät, ei tiennyt yhtään että alla olisi edes nastarenkaita. Omassa kulkineessa nyt pyörinyt muutaman talven continental winter viking 2 renkaat 225/45/17 koossa. Hiljaisemmat nämä on kuin yhdetkään kesärenkaat mitä ollut autossa alla. Nastojen ääntä ei huomaa oikeastaan vielä 100 nopeudessakaan ja hiljaisemmissa nopeuksissa ei tiedä yhtään että on edes nastat alla. Pito kuitenkin älyttömän hyvä ja nastatkin tuntuneet pysyvän kiitettävän hyvin kiinni. Vaikka ajotyyli ei olekaan välttämättä aina sitä kaikista rengastaloudellisinta ja kulkine raapii joka nurkasta tyhjää
  9. Avautukaa tänne!

    Vs: Avautukaa tänne! Ei se kyllä syy siihen ole vaikka olisi tietysti kiva näin ajatella. Kyllähän tuo syy on yksinkertaisesti autojen törkeä hinnoittelu yleensä täälä. Liian pieni porukka joka pystyy ostelemaan uusia autoja. Tai onko edes suora hinnoittelu vaan verotus, joka nostaa sen hinnan sellaiseksi kuin on. Veikkaisin että tääläkin olis melkoisesti uuden autokanta jos hintaluokka olis sellaista kuin saksassa.
  10. Uusi akku, mikä?

    Vs: Uusi akku, mikä? Bosch AGM 74Ah akku oli edellises 1.9tdi passatis 5v ja eberi myös rinnalla, sitten lähti auto kiertoon. Kertaakaan ei kyykännyt siinä paketis akku, vaikka eberi käytös talvella koko ajan. Nykyiseen passattiin hommasin myös heti saman akun, vaikka ei olekaan eberiä. Se huomattavasti kovempi käynnistysvirta vain auttaa melkoisen paljon talvella. IKH:lta hakenut tuon ja maksoi jonkun 170e paikkeille muistaakseni. Mielestäni turha ostaa sitä 95Ah versiota henkilöautoon. TUo 74Ah akkukin kestää jo aivan hyvin ilman ongelmia eberi käyttöäkin.
  11. Ebay & Briteistä tilaaminen.

    Vs: Ebay & Briteistä tilaaminen. Vastaavaa huomannut hakujen kans. Jos hakee ebay.uk ososta jotain ja vaikka laittaa täpän että hakee kaikista palveluista, niin silti ei löydy samoja tuotteita kuin ebay.com sivulta. Omien huomioiden mukaan tuolla .com päätteellisellä sivulla tehdyillä hauilla löytynyt kattavimmin tavaraa. .fi päätteellä ei ole tullut käytettyä oikeastaan koskaan muutamaa testiä lukuunottamatta. Hauilla ei oo oikein löytynyt mitään jos käyttänyt suomi pohjaisena.
  12. sankarit liikenteessä

    Vs: sankarit liikenteessä http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288499727343.html Vaihteeksi kerran tällainen tapaus ja jälleen paettu paikalta. On se vaikea ottaa vastuuta töppäilyistään...
  13. Vs: Päiväni Juke-R kanssa Sturupin moottoriradalla. Tänään tuli muuten startissa pätkä ilmeisesti juurikin samaisesta ratapäivästä. Kun startin toimittaja pääsi testaamaan tätä jukea radalla. Tosin vieressä istui joku tuon kehittelijä ja käski koko ajan jarruttamaan... 10:50 kohdalta alkaa tämä juke osuus. http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-272
  14. Paypal?

    Vs: Paypal? Näkyivät kyllä heti paypal tilillä, mutta se siirto pitää vahvistaa että rahat siirtyy lopullisesti sulle. Eli siinä etusivulla piti tehdä joku hyväksyntä sille palautukselle. Paypal lähetti kyllä muistutuksen mailiin siitä ja ohje miten tehdään. En sitä itsekään ensimmäisellä kerralla tiennyt, että miten pitää toimia.
  15. Älypuhelimet

    Vs: Älypuhelimet Kuukauden verran ollut nyt käytössä SonyEricsson Xperia Pro. http://www.sonyericsson.com/cws/products/mobilephones/overview/xperia-pro?cc=fi&lc=fi Ei löydy kyllä moittimista laitteesta. Todella hyvä tuntuma täydellisessä qwerty näppiksessä joka liukuu näytön alta. Mahdollista käyttää myös kosketusnäytön kautta luuria. Android 2.3 käyttis Tarpeeksi iso näyttö netin selailuun Kameralla saa tarvittaessa ihan ok laatuisia kuvia valoisassa, samoin hd tason videokamera todella suuri yllätys laadullisesti. Akku nyt kestää keskimäärin 3-4 päivää, riippuu paljonko räplää luuria. Pelaamalla saa kyllä muutamassa tunnissakin akun tyhjäksi. Takakanteen hommasin suojan jossa mattapinta, koska kännykän oma takakuori on todella liukas ja meinannut tippua jo pari kertaa näpeistä, kun kaivanut luuria vyölaukusta. Ainoa miinus mikä nyt tulee mieleen, on varsin huomaamaton värinähälytys. Tottunut että erkeissä on ollut tähän saakka kunnon värinä jonka edes huomaa, mutta eipä ole enää Android nyt pohjana sellainen että marketista tuntuu löytyvän kaikkea mahdollista ohjelmaa enemmän ja vähemmän tarpeellista
×