Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Tase

Klubilainen
  • Content count

    969
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Tase last won the day on July 8 2017

Tase had the most liked content!

Community Reputation

3 Neutral

About Tase

  • Rank
    Hero of the Forum
  • Birthday 01/11/90
  1. Kysymyksiä RB25DET rakentamisesta

    Ei kannata porauttaa jos ei mitään vikaa ole. Mitata kannattaa että missä koossa on, std kokonen mäntä useimmiten ok. Veiveissäkin on eroja, mittauttaa ne kannattaa jos esim. on vaikka kiivaveivit. Eaglet on ollu hyvät. JE, Wiseco, CP männät ainakin on laadukkaita.
  2. Kysymyksiä RB25DET rakentamisesta

    Kampuraan leveempi veto vaikka: https://tinyurl.com/mr37rjhp Öljypumppu vähintään N1, kadulle riittää melkein ilman rattaiden vaihtoa, mutta jos paremmat rattaat haluaa niin esim: https://tinyurl.com/44xdaj5x . Runkolinjan suoruus on hyvä tarkistaa, kannen ja lohkon tasopinnat. Oliko lohkossa naarmuja vai miksi porauttaa? Mitkä kiertokanget/männät tulossa? Ei tarvi korsettia, 1000hv/9000rpm+ jälkeen vasta. Yleisesti ottaen hyvä koneistamo osaa asiat hoitaa kuntoon.
  3. Rb25 kansivikako??

    Vakio kannenpultit+mls tiiviste kestää 800hp konetehoa. Eli ihan heti ei arppeja tarvii, vakio tiiviste jos et tasopintoja oikaise, jos oikoo niin mls tiivistettä.
  4. Päivän rassailut

    Onko mitenkä tiivis tuo läppä? Kumminkin tuo sellanen kiinantekele?
  5. Ford Lightning maffi?

    Eikös täälläkin ollut jollain z32 oma maffi ja otettu sen 700hv. Tuollanen HPX N1 maffi ahtoputkeen niin riittää 800hv asti -> https://www.ebay.com/itm/HPX-N1-MAF-Sensor-Nissan-Ford-PMAS-MAF-GTR-Z32/302982670957?hash=item468b2caa6d:g:mbYAAOSwZBRcBabZ:rk:1:pf:0
  6. http://www.finjector.com/verkkokauppa/client/view/525402
  7. Aamupäivä sopii paremmin. Skippaan jos iltapäivävuoro.
  8. RB25DET viritystopic

    Kannattaa käyttää tarkistuksessa, tiukkoja ollut männäntapin reiät joissain kiinaveiveissä.
  9. RB koneiden venttilien kulma

    http://bagpuss.swan.ac.uk/200sx/fsm/Nissan Skyline R33 Service Manual.pdf Sivu 224-226
  10. 450 walbro tankkiin vaan. Vakio linjat riittää aika pitkälle.
  11. RB20DET viritystopic

    No joo periaatteessa, Td05 sopivampi jos sen n.300hv haluaa, mutta jos e85 meinaat ajaa niin menee herkemmin kyllä tukkoon.
  12. RB20DET viritystopic

    Turbiinisiiven kokoa meinaa. TD06-20G aikas sopiva sinne yli 350hv. 10cm ehkä laittaisin, liukulaakeri ahdin kuitenkin niin ei ihan heräile kuulalaakerin tavoin...
  13. E85 etanolia tankkiin?

    Mulla R33 tollanen walbro 255 pyöriny sen 5 vuotta tankissa siirtopumppuna välisäiliölle ja siinä on hyvin toiminut. S13 on jotku 1200cc jeccsit jenkeistä ollu nyt pari vuotta. Hyvin nekin toiminut, juuri testipenkissä kävi ja oli hyvät ja isot. OEM Z32 suodattimet kestää ja perus gatesin multi fuel letku toimii e85 kanssa. Tuota redline lisäainetta sillon tällön lorauttanu tankkii ja jos ei seisota autoa niin ei tuu korroosio ongelmia...
×