Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

Mage

Klubilainen
  • Content count

    495
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by Mage

  1. Avautukaa tänne!

    Toimiva ratkaisu on ottaa kansi pois ja laittaa ruuvit takaisin muttei pohjaan asti. Sitten vääntää kahdella meisselillä, molemmin puolin suutinta, niitä ruuveja vasten. Tällä tyylillä suuttimet pysyy ehjänä.
  2. Kemora 10.8. höntsäpäivä

    Dnsf kalustoa ei tainnut olla vasta kuin yksi ilmoittautunut. Vielä tämän tilanteen kerkeää korjata, onhan tässä jokunen viikko aikaa Reippaasti mukaan vaan. Autonhan ei tarvi olla näyttelykuntoinen ollakseen ratakuntoinen. Kunhan turvavarustus pelaa eikä tiputtele mitään nesteitä niin "missile"-tyylikin on tervetullutta
  3. Eli 10.8.2019 klo 10:00-18:00 on rata varattuna. Tälle vuotta mennään ilman dnsf:n taustavaikuttamista eli ihan mun järjestämänä. Hintakattona on 65 euroa ja sitä mukaan vähenee kun saadaan porukkaa tarpeeksi. Auton ei tarvi olla kerhokalustoa ja saa luisuttaa tai kiertää rataa muuten vain. Jos tulee ruuhkaa niin tehdään ajovuorot erikseen. Ilmoittaudu sähköpostilla mage76@gmail.com ja laita ilmoitukseen nimi, osoite, puhelinnumero ja auto millä ajat radalla. Rohkeasti mukaan! https://www.facebook.com/events/1669178946556600/
  4. Kemora 10.8. höntsäpäivä

    Noniin, saatiin neuvottelut päätökseen. Eli.. Tehdäänkin yhteistyötä BWCustomsin kanssa. He varasivat 10-14 ajovuoron ja meillähän on 14-18. Sovittiin että molemmat saavat vierailla toistensa ajovuoroilla, joten ajoaikaa onkin 10-18 eli koko päivä. Eli samaan 4 tunnin ratamaksuun saa ajaa vaikka koko päivän! Ei muutakuin ilmoittautumisia sähköpostiin mage76@gmail.com.
  5. Aluvanteethan on lähes kaikki tehtaalta jo jauhemaalattuja, että eiköhän se liuottimiakin kestä. Omaan kotteroon maalaillut vuosien saatossa jauheella jarrusatuloita, vanteita, venttiilikoppia ym. eikä mitään ongelmia.
  6. Kannattaa laittaa hinta näkyville. Menee paremmin kaupaksi eikä tule turhia kyselyjä.
  7. Erinäisistä syistä ollaan myöhään liikkeellä mutta.. Tervetuloa viettämään ratailtapäivää Kemoralle 4.8.2018 driftaten tai kierrosaikaa ajaen. 4 tunnin setti 14:00 - 18:00. Radalle tuskin tulee isompia ruuhkia, joten hyvin kerkeää kiertää rataa neljäänkin tuntiin. Sitovat ilmoittautumiset sähköpostilla mage76@gmail.com. Laita viestiin nimi, osoite, puhelinnumero ja auto jolla osallistut (helpompi tunnistaa). Ilmoittautumisen takarajana pidetään 3.8. jonka jälkeen laitan maksutietoja sähköposteihin. Hinta riippuu osallistujien määrästä, arviolta viidestä seitsemään kymppiin per kuski.
  8. Ratailtapäivä Kemoralla 4.8.2018

    Ratamaksuksi saatiin tingittyä 50 euroa per kuski. Hinta ei paha ja vieläkin kerkeät mukaan.
  9. Tästä ei valmista tule jos ruetaan vielä vastuullinen arpomaan Jos ei vastaväitteitä niin otan itselle tuon homman. Tekaisen oman topicin jossain vaiheessa ilmoittautumisista ym.
  10. Onko tästä soiteltu kemoralle ja varmistettu aika? Ihan vaan että sais rueta kyseleen sitovia ilmoittautumisia.
  11. Tuo on kyllä sääli että joudutte jättämään leikin sikseen. Eli meitä olisi nyt 8 varmaa tulijaa + 6 kiinnostunutta harrastedrifting puolelta. Eiköhän tämän pysty järjestään. Mutta kannattaa toki rekrytoida lisää porukkaa niin saadaan ratamaksua pienemmäksi.
  12. Eipä tästä ota selvää kun foorumia luetaan/kommentoidaan nykyään niin harvakseltaan. No, oma mielipiteeni on ylhäällä.
  13. Hondavoimaa ois tulossa neljällä autolla ja harrastedrifting puolella ois 6 kiinnostunutta tällä hetkellä. Iltapäivälle jos sen 4-5 tuntia laitetaan niin passaisi omalle kohdalle paremmin.
  14. Viime vuonna maksoi 4 tuntia 11 mieheltä 64 euroa, että ei tuo laskukaava ihan toimi Mutta vaikuttaisi kiinnostuneita olevan harrastaja drifting puolellakin sen verran, että 4 tunniksi riittäisi porukkaa. Huomattu että riittää varsin hyvin tuokin aika, koska radalla ei kuitenkaan ole tungosta.
  15. Männät sr20det

    www.speedimports.fi
  16. Tottakai mukana. Luultavasti kannattaa ottaa vain 4-5 tuntia iltapäivästä. Ei meitä rataa kiertäviä harrastajia täälläpäin kuitenkaan ole tarpeeksi pitempää aikaa ajatellen.
  17. Moottorin osto

    Tahtoo käytettyjen moottoreiden/vaihdelaatikoiden ym. myynnissä olla se ongelma ettei välittäjä voi mitenkään tietää minkä kuntoista tavaraa myy. Että sikäli melkeen sama mistä ostaa. Kattoo paikan jossa takuu / reklamaatio asiat toimii edes jotenkin. Mulla toimi jopa Japanimportsin kans. Toinen mitä vois miettiä on Osasuora, kaverin firma joka tuo euroopasta koneita, vaihteistoja ym. Ei toki ole nissan spesialisti eli luultavasti tarvivat rekisterinumeron jotta löytävät varmasti oikeat osat.
  18. Lähtee päälle myös jos jäähdytysneste alkaa olemaan kuumaa. En nyt muista veden lämpötiloja mutta 2 eri pyörimisnopeutta tilanteen vakavuuden mukaan.
  19. 1:26,80

  20. Onko porukka teettänyt kardaaneita missään? Tai tietäisi paikan missä teettää S14a yksi osainen kardaani vaihdettavilla ristikoilla? Jenkeistä kyllä saa tilattua mutta mieluummin tukisin suomalaista työtä.
  21. Laitetaan oma topic tälle pystöön, jotta kaikki varmasti hoksaa. Elikkäs Kemoralla olisi tarjolla 5.8. 14:00 - 18:00 ratailtapäivää, joka on omakustanteinen, joten auton ei tarvitse olla kerhokalustoa eikä myöskään kuskin. Ajat sitten driftiä tai grippiä olet tervetullut. Sitovat ilmoittautumiset mage76@gmail.com sähköpostiin. Laita viestiin nimi, osoite, puhelinnumero ja auto jolla osallistut (helpompi tunnistaa). Ilmoittautumisen takarajana pidetään 26.7. jonka jälkeen laitan maksutietoja sähköposteihin. Hinta riippuu osallistujien määrästä, arviolta joitakin kymppejä
  22. Ratamaksut lähetetty osallistujille sähköpostiin . Makselkaahan mahdolisimman pian pois.
  23. Jatketaan ilmoittautumista parilla päivällä, jos sattuisi mattimyöhäisiä ilmestyvän.
  24. Onko kellään sisäpiiritietoa mahtuuko JapanRacing JR3 18x9 et15 muotonsa puolesta S14 malliin, jossa Ksportin 8 mäntäiset satulat. Leveys ja et ok mutta osuuko vanteen puolat isoon jarrusatulaan?
×