Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

dirtyharry

Klubilainen
  • Content count

    769
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About dirtyharry

  • Rank
    Hero of the Forum
  • Birthday 01/01/11
  1. Apua Z32 vaihteisto swappiin

    Mutta tolleen toi keppi tulee ihan sinne läpivienti reiän takareunalle. Joko isonnat kardaanitunnelin reikää taikka sitten tuunaat tota kepin kiinnitystä ja siirtovipua.
  2. Apua Z32 vaihteisto swappiin

    Toi kepin kiinnitys on vakio ja ei osu kepin reikään noin.
  3. AN8, 12mm tai 1/2" letkua joka sopii e85 käyttöön. Suht nopealla aikataululla, onko muuta paikkaa kuin finjector? Onko esim saksassa joku putka josta tulisi ripeästi? Edit. Ja ihan kumipäällysteistä, ei mitään teräspunos hömpötyksiä
  4. Mites nuo tankin sisäiset sähköliitokset e85 käytössä? Kestääkö normaali tina, kutistesukka ja abikot tankissa sulaamatta?
  5. Mitään käyttökokemusta ei ole mutta honkkari on mainostanut mastonin ryppymaalia. Kesän aikana oli ajatus testata kyseistä tuotetta.
  6. Käynnistys vaikeuksia

    Juu, varmistin vaan.
  7. Käynnistys vaikeuksia

    Yksi vai kaksinapainen?
  8. Käynnistys vaikeuksia

    Moottorin lämpötila-anturi
  9. E85 etanolia tankkiin?

    Z31 ja s13 on sama suodatin. Z32 on selvästi isompi.
  10. Vertailuauto

    Löytyykö tuo lomake trafin sivuilta?
  11. Vedet Turbolle?

    Aha. Olen aina ollu käsityksessä, että turbon keskiosa tulee olla öljylinja pystysuorassa. Syöttö ylhäältä ja paluu alhaallta, luonnollisesti. Tällöin vesilinjat ovat pakosti vaakasuoraan. Vielä samaan käsitykseen on jäänyt hatara muistikuva jostain pienestä asteluvusta mitä keksiö korkeintaan voi olla kallellaan, jotta se öljy poistuu sieltä laakereista joutuisasti.
  12. Vertailuauto

    Tämä keskustelu sattui sopivasti. Juuri tänään soitin yhteen dynoon ja selvittelin tuota muutoskatsastukseen vaadittavan tehonmittauksen liittyviä asioita. Lähinnä sitä, että onko siellä jo paljon tehty ja millä konsteilla on kuristettu, jos on ollut tarve. Aika tyhjänpäiväinen puhelu noin muuten mutta kolahti korvaan kun mainitsi, että siitä tehonmittauksesta tehdään joku erillinen "todistus" johon merkitään miten on kuristetttu, jos on ollut tarve kuristaa tehoja. Omalle kohdalle kun tuo kuristus tulee tarpeelliseksi satavarmasti, en todellakaan lämpene millekkään lapulle missä lukee esim. pakoputkessa 20mm supistuskartio tai ahtimen imupuolella 30mm kuristin. Eikös sinne konttorille kelpaa nyt ihan normaali dynolappu, josta ilmenee teho, kierrosluku ja ahtopaine käyrät? Näin ainakin olen ymmärtänyt mitä talvella asiaa yhdeltä konttorilta kysyin. Siellä oltiin muutenkin aika kahvilla tästä asiasta, joten tavoite olisi päästä oma kinderi tässä seuraavan kuukauden-puolentoista aikana katsastamaan.
  13. Vedet Turbolle?

    Mites holsettiin on merkattu meno ja paluu? Entä miten se motti on voinut toimia vesilinjat tulpattuna, jos se letkujen järjestys olisi noin tarkka mitä yrität sanoa?
  14. Vedet Turbolle?

    Ei ne letkut/putket tiedä kumpi on meno tai paluu. Laitat toisen puolen turbosta lohkoon ja toisen puolen sinne imusarjan taakse, jonka jälkeen homma on kunnossa.
×