Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.

daywalker

Members
  • Content count

    40
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About daywalker

  • Rank
    Pro Member
  • Birthday 01/01/01
  1. p11 gt päästöt+tyhjäkäynti

    Vs: p11 gt päästöt+tyhjäkäynti tulpanjohdot vaihdettu, alipaineletkut tarkistettu, muutaman murtuneen vaihdoin mutta kierrokset seilaa edelleen ja päästöt vitullaan. Vikakoodit luetutin eikä löytynyt muistista mitään, alkaa olla vähän neuvot vähissä mitä pitäis tehdä? Putkisto ei vuoda joten ei pitäisi vaikuttaa päästöihin..
  2. kahtselin haulla mutta en saanut selvää vastausta ongelmaan. Auto ei mennyt päästöistä läpi katsastuksessa, nakutustunnistin ja tulpat vaihdettu. Tyhjäkäynnillä arvot kohdillaan, kaasua painettaessa 2500rpm päästöt n.suurinpiirtein kohdallaan mutta kone pudottaa itsestään kierroksia 2200/2300 jolloin päästöt menevät sekaisin. Tyhjäkäynnillä kone lämpöisenä alkaa jossain vaiheessa tupsauttelemaan putkessa/hörpöttää. Korjaamokaveri epäili kaasuläpän asentotunnistinta? voiko olla vika siinä ja kuinka sitä säädetään?
  3. Joku asiasta enemmän perillä oleva voisi kertoa käykö kyseinen kapistus tuonne sr20:n kylkeen?? http://www.finjector.com/verkkokauppa/client/index/20/
  4. Pimp my sunny =)

    Vs: Pimp my sunny =) ihan siistin näkönen rassi, ihan hyvä et porukka tekee välillä tekee autoja jotka tosiaan erottuu katukuvasta mut joo helmat ois kyllä aika pakollinen hankinta, kaveri tilas W-tuning.com:sta civicin helmat mittatilauksena 174cm http://irc-galleria.net/view.php?nick=minzukkaH&image_id=21385452 ja ota toi "teinikarva" oikeesti pois, se on yhtä ruman näköstä ku neekeri laulamassa iskelmää tuumaa isommat vanteet ja tosiaan erilaiset sellaiset, n13:ssa toimii aina monipuolavanteet, tsw imola ja stilautolla on jotkut aika näppärät kans, verkot noihin puskurireikiin ja uudet peilit, pidä vaan toi väri se on rohkeasti erilainen!
  5. Kesärengas kokemuksia (galluppi)

    Vs: Kesärengas kokemuksia (galluppi) jollakin hyvää rengaskauppa -linkkiä saksan maalle, kaveri tilas just noi falkenin fk-451 sieltä ja sano et 18" jotain 70kpl ni 17" todennäköisesti halvempi, ei vaan suostu prkl kertomaan osotetta > ja onko yleensä kokemuksia noista saksalaisista nettikaupoista?
  6. Kesärengas kokemuksia (galluppi)

    Vs: Kesärengas kokemuksia (galluppi) www.rengas-online.com Tuolta voi jonkinsuuntaista vertailua hakea... Omakohtaisia kokemuksia ei ole, mutta yleensä kun kuulee Falkeneista puhuttavan, sanotaan, että kannattaa ottaa FK-451, kun on kuulemma niin paljon parempi kuin ZE-512. Sitten on se uusi FK-452, mutta siitä ei taida vielä paljoa kokemuksia olla. joo tuolta rengas-onlineltä saa näköjään fk-451:n kierroksen 400€:n... pitää lähettää chromonille kovaa hintakyselyä pystyykö myymään ton alle
  7. Kesärengas kokemuksia (galluppi)

    Vs: Kesärengas kokemuksia (galluppi) onks kukaan seuraillu noita renkaitten hintoja? itse olen ostamassa Falkenin 205/40-17 ZE512 -renkaita ja löysin Chromoniin sivuilta 413€, pahan hintaset? onko kellään kokemuksia falkenista? itse kuullut olevan hyviä ja hiljaisia renkaita...
  8. Almera tehokuoppia (N15 1.6 1997)

    Vs: Almera tehokuoppia (N15 1.6 1997) Toinen vika olis semmonen, että joskus harvakseltaan, kun on pysähtymässä, ni kierrokset tippu todella alas, luokkaa 500 rpm kaasua polkasee reilummin, ni sitte tasottuu kyllä... Itellä oli joskus sama juttu et pysähtyessä meinas sammua ja tyhjäkäynti heitteli, kannattaa tarkistaa alipaineletkut ihan varmuuden vuoks, mulla oli yhessä letkussa sentin matkalla murtuma ni johtu siitä...
  9. turbo cherry nettiautossa

    Re: turbo cherry nettiautossa Miten mä en oo yhtään yllättyny! Kyllähän nyt paperit pitää löytyä jos kerran mainostetaan tehoja. Vai pompasahtaako ne itestään sinne. Auto käy kaikilla neljällä pytyllä ja saa tulla katsomaan lappua jos on lukema 144kw, edelleenkin minun mielestä aika turhaa spekuloida asiaa mistä ei tiedä mitään, kaikki halukkaat on tervetulleita katsomaan lappua... asiahan ei minulle kuulu mutta kannattaisi ottaa asioista selvää, en halua loukata tai ärsyttää ketään mutta tämä vaan ärsyttää vähän minua itseäni
  10. turbo cherry nettiautossa

    Re: turbo cherry nettiautossa hmm... olisi mielenkiintoista nähdä kuinka itse tuollaisella autolla ajaisit, tuskinpa koko ajan 40:ä ja kierroksia ei yli 3000:n... ja autot kuluu kun niillä ajetaan sehän on ihan selvä. Mutta se venttiilivaurio on nyt korjattu ja minun mielestä tuo liikkuu aika pirteästi tai en tiedä, jos rs cossu sierra tulee vasta 210:n vauhdissa rinnalle ja lipuu juuri ja juuri ohi niin kai se ihan paska on. Sinänsä osan porukkaa turha spekuloida kun eivät itse ole kyseisellä autolla ajaneet, olen ajanut s13:sta ja mielestä kyseinen kirsikka kyllä poistuu paremmin, mutta eihän auto minun ole, ajattelin vain ilmaista mielipiteeni asiaa...
  11. paras 3 tie sarja ?

    Re: paras 3 tie sarja ? http://www.ksillusions.com/CDTAudio_Classic.asp CDT-Audion 3-tie erkkasatsi on mulla itsellä ja kyllä soi puhtaasti, ei turhaan oo muutaman vuoden takainen testivoittaja. eli tuo CL 641
  12. ihme piuha?

    kaverilla on bossmanin soitin ja se ihmetteli mikä on piuha jossa lukee illumination..
  13. n14 takajarrut

    joo elikkäs tarviisiin vähän jeesiä noiden n14 sunnyn takarumpujen kanssa... osasin ne purkaa ym... mut se kasaaminen ei sit ollukkaan niin helppoo, eli jos joku voisi havainnollistaa miten ne kaikki jouset sinne tulee kengät ym on paikoillaan mut ei viiittis niitä jousia jättää laittamatta
  14. peerless vai autostudio?

    Re: peerless vai autostudio? Powersetiltä tilasin ja makso 2kpl yht. 230€, halvemmalla ei saa tod.näk. mistään... Carpower Wanted-1/800D on tossa hyllyssä, sillä ainakin kokeilen näin alkuun, jos ei naju riitä niin ostan Carpowerilta sen D-Rex:in
  15. peerless vai autostudio?

    Re: peerless vai autostudio? joo tänää tuli tilattua kaks peerlessiä, innolla odotan kuunteluelämystä...
×