Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Zoui

Skyline VEROT

Recommended Posts

Vs: Skyline VEROT

kylhä tuolla nettiauton puolella on aika törkeitä pyyntejä kuten itselläkin vertasvat legacya 10k hintalapulla varustettuun joka on aika suolanen hinta ko. autosta vr. siihen et oma oli kilvissä kaikkine kuluineen ja muutoksineen n.7500€

Tosi törkeetä! Sama kun ruokakauppias ostaisi maitolitran 0,75€ ja myisi sen eurolla ;D;D;D

EDIT: Vähän myöhästyin, Noko ehti ensin.

Huono vertaus tosiaan. Tässä puhuttiin yksityisistä myyjistä. Koska aikaisemmin yksityiset ovat laajalti pyrkineet autoja myymään kymmenien prosenttien voitolla. Tämä johtuu pitkälti siitä historiallisesta hintatietoisuuden puuttumisesta mikä alaa pitkään vaivasi. Parhaimmillaan vielä toinen omistaja myyjäliikkeen jälkeen teki autolla voittoa. Silloin Japanin "AVK":lta ostetuista vehkeistä" tuli yhtäkkiä huippulaitteita. Hinta tekee laadun, niinhän sitä monesti luullaan.

Joku preemio Suomessa olevasta huolletusta ja varustellusta laitteesta on toki ihan paikallaan mutta pyynneissä olisi hyvä olla jotain realismia. Myyjän ja ostajan välinen kauppahinta on tietysti muille yhdentekevää mutta tämä verotuskäytäntö on, kuten sanottua, kulloisistakin pyyntihinnoista pitkälti riippuvainen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Omaa vuoden 1990 r32 lamaa oli vertailtu kahteen autoon, ensimmäisessä pyyntihinta 10900€ ja toisessa 9700€. Veropäätös tuli luukusta kolmisen viikkoa sitten, maksettavaa kertyi 1630,07€ :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Just tuli minulle 91 vuoden r32.sta veropäätös ja maksettavaa tuli 2105 euroa 161000 ajetusta lamaskyllestä. Olivat verranneet kahteen autoon nettiautosta joista toisen pyynti oli 12900 ja toisen 9700. Vertailussa toinen viritetty ja juuri maalattu vimpan päälle hieno ja toinen erittäin hyväkuntoinen ja reippaasti piristetty kosla. Oma on kolhittu ja huonossa maalissa oleva melkein vakio koppero. Että olivat löytäneet viimeisen päälle verrokit veroja varten. p......e :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Just tuli minulle 91 vuoden r32.sta veropäätös ja maksettavaa tuli 2105 euroa 161000 ajetusta lamaskyllestä. Olivat verranneet kahteen autoon nettiautosta joista toisen pyynti oli 12900 ja toisen 9700. Vertailussa toinen viritetty ja juuri maalattu vimpan päälle hieno ja toinen erittäin hyväkuntoinen ja reippaasti piristetty kosla. Oma on kolhittu ja huonossa maalissa oleva melkein vakio koppero. Että olivat löytäneet viimeisen päälle verrokit veroja varten. p......e :)

Ei voi kun ihmetellä. Melkonen on tämä verotussysteemi jos ainut mikä vaikuttaa on sen hetkiset nettiauton pyyntihinnat. Ei käy kyllä miun mielestä mihinkään järkeen. Eikö ne aikaisemmat veropäätökset vaikuta mitään? Miten yht äkkiä voi olla verot tuon verran noin paljon ajetussa jos ne ei aikaisemminkaan ole tuota olleet. Jäänyt sellainen mielikuva että gt-r verot jossain paljon ajetussa on ollut alle 2500e.. helposti voin olla väärässäkin, en niitä ole tänään selannut.

Miten uudemmman mallin verot voi olla vähemmin tai samat kun edellisen joka on vaikka 5v vanhempi, gts-t mallit r33 vrt r32. Kyllä ne puoskarit varmaankin keksii jokaiseen kysymykseen jonkin veikeän vastauksen. Kyllähän huonompikin valehtelija saattaa jotain parissa kk:ssa keksiä. Eiköhän se aika nyt minimissään noissa mene.

Toivottavasti sais tänä kesänä ostettua r32 ennen kuin nuo muuttuvat kullaksi. Ainakin verottajan mielestä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Just tuli minulle 91 vuoden r32.sta veropäätös ja maksettavaa tuli 2105 euroa 161000 ajetusta lamaskyllestä. Olivat verranneet kahteen autoon nettiautosta joista toisen pyynti oli 12900 ja toisen 9700. Vertailussa toinen viritetty ja juuri maalattu vimpan päälle hieno ja toinen erittäin hyväkuntoinen ja reippaasti piristetty kosla. Oma on kolhittu ja huonossa maalissa oleva melkein vakio koppero. Että olivat löytäneet viimeisen päälle verrokit veroja varten. p......e :)

Ei voi kun ihmetellä. Melkonen on tämä verotussysteemi jos ainut mikä vaikuttaa on sen hetkiset nettiauton pyyntihinnat. Ei käy kyllä miun mielestä mihinkään järkeen. Eikö ne aikaisemmat veropäätökset vaikuta mitään? Miten yht äkkiä voi olla verot tuon verran noin paljon ajetussa jos ne ei aikaisemminkaan ole tuota olleet. Jäänyt sellainen mielikuva että gt-r verot jossain paljon ajetussa on ollut alle 2500e.. helposti voin olla väärässäkin, en niitä ole tänään selannut.

Miten uudemmman mallin verot voi olla vähemmin tai samat kun edellisen joka on vaikka 5v vanhempi, gts-t mallit r33 vrt r32. Kyllä ne puoskarit varmaankin keksii jokaiseen kysymykseen jonkin veikeän vastauksen. Kyllähän huonompikin valehtelija saattaa jotain parissa kk:ssa keksiä. Eiköhän se aika nyt minimissään noissa mene.

Toivottavasti sais tänä kesänä ostettua r32 ennen kuin nuo muuttuvat kullaksi. Ainakin verottajan mielestä.

Kumma kyllä, kun niiden pitää vertailla myynnissä oleviin autoihin, luulis olevan järkevämpää katsoa mihin hintaan niitä autoja on menny. Esim nettiautossakin näkee myydyt autot ja jos myyjänä on autoliike, näkyy myös hintakin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Mitenkään ei pysty 20v vanhaa autoa vertailemaan vaikka olisi kuinka hinnat ja kilometrit tiedossa. Kunto voi olla ihan mitä vaan vaikka kuvissa näyttäisi kuinka siistille ja virheettömälle. Voisi olla jotain järkeä tuossa jos nettiautossa olisi selkeä myytyjen hinnasto ja edes jonkinlainen kuntoluokitus sillä hetkellä myynnissä olevissa autoissa. Koska vertailu on täysin mahdonta niin aivan hyvinhän noihin veroihin voisi olla selkeä laskukaava johon syötetään vm, km ja kunto edes jotenkin = verot.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Mitenkään ei pysty 20v vanhaa autoa vertailemaan vaikka olisi kuinka hinnat ja kilometrit tiedossa. Kunto voi olla ihan mitä vaan vaikka kuvissa näyttäisi kuinka siistille ja virheettömälle. Voisi olla jotain järkeä tuossa jos nettiautossa olisi selkeä myytyjen hinnasto ja edes jonkinlainen kuntoluokitus sillä hetkellä myynnissä olevissa autoissa. Koska vertailu on täysin mahdonta niin aivan hyvinhän noihin veroihin voisi olla selkeä laskukaava johon syötetään vm, km ja kunto edes jotenkin = verot.

Mulle tuli keväällä 180sx vm.1998 verotuspäätös just tollasel kaavalla.

Verrokkina uuden hinta 19 900 USD ja siitä sit ikä, km ja kunto vähennys = verotusarvo..

Meni viel realistisesti suht kohdilleen. joku 1700e oli.

Tämä siksi koska verrokkiajoneuvoja (s13 korin 200sx) ei ollu noin uusia ja s14 ei kelvollinen verrokki.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Uldiz

Vs: Skyline VEROT

kylhä tuolla nettiauton puolella on aika törkeitä pyyntejä kuten itselläkin vertasvat legacya 10k hintalapulla varustettuun joka on aika suolanen hinta ko. autosta vr. siihen et oma oli kilvissä kaikkine kuluineen ja muutoksineen n.7500€

Tosi törkeetä! Sama kun ruokakauppias ostaisi maitolitran 0,75€ ja myisi sen eurolla ;D;D;D

EDIT: Vähän myöhästyin, Noko ehti ensin.

Huono vertaus tosiaan. Tässä puhuttiin yksityisistä myyjistä. Koska aikaisemmin yksityiset ovat laajalti pyrkineet autoja myymään kymmenien prosenttien voitolla. Tämä johtuu pitkälti siitä historiallisesta hintatietoisuuden puuttumisesta mikä alaa pitkään vaivasi. Parhaimmillaan vielä toinen omistaja myyjäliikkeen jälkeen teki autolla voittoa. Silloin Japanin "AVK":lta ostetuista vehkeistä" tuli yhtäkkiä huippulaitteita. Hinta tekee laadun, niinhän sitä monesti luullaan.

Joku preemio Suomessa olevasta huolletusta ja varustellusta laitteesta on toki ihan paikallaan mutta pyynneissä olisi hyvä olla jotain realismia. Myyjän ja ostajan välinen kauppahinta on tietysti muille yhdentekevää mutta tämä verotuskäytäntö on, kuten sanottua, kulloisistakin pyyntihinnoista pitkälti riippuvainen.

Mä olen kuitenkin sitä mieltä että omalle työllekkin on laskettava hinta. Tuskin kukaan on valmis ilmaiseksi tekemään just satamaan tulleesta esim. jdm autosta avaimet käteen periaatteella jollekkin auton (paitsi tietysti mamasan..)

Jos tälläinen hyväntekijä jostain löytyy, niin ilmoitusta mulle päin. Mulla muutama jdm auto, johon joku vois muutokset tulla tekemään ilmaiseksi, tietenkin ostan osat itse valmiiksi, ettei tekijä vaan vedä yhtään euroja välistä ;D

Muok. Maahantuonti firmathan kärsivät näistä "ylihinnoitelluista" verrokki autoista aivan kohtuuttomasti, kauppa ei käy, kate pienenee,ym.

Turha sitä on vikistä jos naru on liian kireällä ja koppi liian pieni.. Ehkäpä kannattaa vaihtaa alaa siinä tapauksessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

kylhä tuolla nettiauton puolella on aika törkeitä pyyntejä kuten itselläkin vertasvat legacya 10k hintalapulla varustettuun joka on aika suolanen hinta ko. autosta vr. siihen et oma oli kilvissä kaikkine kuluineen ja muutoksineen n.7500€

Tosi törkeetä! Sama kun ruokakauppias ostaisi maitolitran 0,75€ ja myisi sen eurolla ;D;D;D

EDIT: Vähän myöhästyin, Noko ehti ensin.

Huono vertaus tosiaan. Tässä puhuttiin yksityisistä myyjistä. Koska aikaisemmin yksityiset ovat laajalti pyrkineet autoja myymään kymmenien prosenttien voitolla. Tämä johtuu pitkälti siitä historiallisesta hintatietoisuuden puuttumisesta mikä alaa pitkään vaivasi. Parhaimmillaan vielä toinen omistaja myyjäliikkeen jälkeen teki autolla voittoa. Silloin Japanin "AVK":lta ostetuista vehkeistä" tuli yhtäkkiä huippulaitteita. Hinta tekee laadun, niinhän sitä monesti luullaan.

Joku preemio Suomessa olevasta huolletusta ja varustellusta laitteesta on toki ihan paikallaan mutta pyynneissä olisi hyvä olla jotain realismia. Myyjän ja ostajan välinen kauppahinta on tietysti muille yhdentekevää mutta tämä verotuskäytäntö on, kuten sanottua, kulloisistakin pyyntihinnoista pitkälti riippuvainen.

Mä olen kuitenkin sitä mieltä että omalle työllekkin on laskettava hinta. Tuskin kukaan on valmis ilmaiseksi tekemään just satamaan tulleesta esim. jdm autosta avaimet käteen periaatteella jollekkin auton (paitsi tietysti mamasan..)

Jos tälläinen hyväntekijä jostain löytyy, niin ilmoitusta mulle päin. Mulla muutama jdm auto, johon joku vois muutokset tulla tekemään ilmaiseksi, tietenkin ostan osat itse valmiiksi, ettei tekijä vaan vedä yhtään euroja välistä ;D

Muok. Maahantuonti firmathan kärsivät näistä "ylihinnoitelluista" verrokki autoista aivan kohtuuttomasti, kauppa ei käy, kate pienenee,ym.

Turha sitä on vikistä jos naru on liian kireällä ja koppi liian pieni.. Ehkäpä kannattaa vaihtaa alaa siinä tapauksessa.

verrattiinhan munki autoa suoraan nettiautosta yhteentoista eri skylineen joista jokainen oli ahdettu.

vm tkm €

1993 78 8990

1993 68 9200

1994 102 9900

1994 117 8200

1994 131 8500

1994 155 6300

1995 106 9900

1995 117 10000

1995 130 8000

1995 134 10000

1995 140 9500

yleiseksi pyyntihinnaksi on määritelty 6022€ ja mun auton verotusarvo oli 3888,92€ ja auton kuntovaikutus verotukseen oli 14% eli 633,08€ ja lopullinen vero summa oli se 1007,23€ :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

-96 GT-R ajettu 115tkm verot 3526€.

Autoa verrattiin yhteen vastaavaan (sama mikä tälläkin hetkellä on nettiautossa myytävänä)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

2067 €

R33 GTS-t -96 spec2 82tkm

Vertailukohtana käytetty kolmea autoa nettiautosta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

2067 €

R33 GTS-t -96 spec2 82tkm

Vertailukohtana käytetty kolmea autoa nettiautosta.

Mulle tuli ~10e enemmän toukokuun lopussa 2tkm vähemmän ajetusta

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

2067 €

R33 GTS-t -96 spec2 82tkm

Vertailukohtana käytetty kolmea autoa nettiautosta.

Mulle tuli ~10e enemmän toukokuun lopussa 2tkm vähemmän ajetusta

Hyvin on ainakin näissä tapauksissa verot linjassaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

2067 €

R33 GTS-t -96 spec2 82tkm

Vertailukohtana käytetty kolmea autoa nettiautosta.

Mulle tuli ~10e enemmän toukokuun lopussa 2tkm vähemmän ajetusta

Hyvin on ainakin näissä tapauksissa verot linjassaan.

Kuulostaa ihan fiksuilta veroilta omaan korvaan juurikin spec 2 kärryyn. eihän nää mitään uusia vehkeitä oo joten miks verojenkaan pitäs miljoonia olla. mm. nimimerkillä verot 1976€ muistaakseni (-96vm ja 123tkm). Ja autohan on nousevan auringon maassa maksanut sen 300 000jpn eli 3000€ tuolloin. Lopullinen peltikilpi hinta kapuaakin lähemmäs sitä ysiä :) Suomen maalle peukkuja verotukselle vaan...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Onha täällä aika masentavaa luettavaa..

Ite myin vuosi sitten 5000eurolla kilvissä olevan ehjän VAKIO r32 GTS-t:n ..

Eikä siihenkään hintaan meinannu kelvata kellekkään..

Nyt vastaavat maksaakin enemmän.. on se jännä kun autoja tulee lisää niin hinta tuntuu nousevan???

mut ei tääl maailmas mikää mee niiku pitäis tai suunnittelee..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Onha täällä aika masentavaa luettavaa..

Ite myin vuosi sitten 5000eurolla kilvissä olevan ehjän VAKIO r32 GTS-t:n ..

Eikä siihenkään hintaan meinannu kelvata kellekkään..

Nyt vastaavat maksaakin enemmän.. on se jännä kun autoja tulee lisää niin hinta tuntuu nousevan???

mut ei tääl maailmas mikää mee niiku pitäis tai suunnittelee..

alkaa vaan noi r32 olla aika kiven alla tuolla japanin suunnalla varsinkin hyväkuntoiset... raatoja varmaan löytyy mut eipä niitä kukaan halua...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

R34 GTT '98 4D 151tkm

= 3131,02€ ::)

:o Oisko aihetta valittaa?

Edit: Noko tiivisti asian hyvin. Itse maksoin reilu 1700 vm99 ja vain 84 tkm ajetusta GT-B Legacysta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

R34 GTT '98 4D 151tkm

= 3131,02€ ::)

Pyydä niitä tekemään vertailu Coupe Skyllien sijaan esim. Mitsu Galanttiin tai Subaru Legacyyn. Ne on molemmat spekseiltään ja iältään hyvinkin samoissa tuollaisen R34 Sedanin kanssa ja niissä molemmissa verot on 2k € luokkaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

R34 GTT '98 4D 151tkm

= 3131,02€ ::)

Pyydä niitä tekemään vertailu Coupe Skyllien sijaan esim. Mitsu Galanttiin tai Subaru Legacyyn. Ne on molemmat spekseiltään ja iältään hyvinkin samoissa tuollaisen R34 Sedanin kanssa ja niissä molemmissa verot on 2k € luokkaa.

Täytyy maksaa pois ja pistää valitusta perään..

"Laskelma: Verotettavan ajoneuvon uushankintahinta on 23800USD.

Vertailuajoneuvoksi on valittu:

Nissan Skyline 2.5 GT-T 2D 206KW '99 130tkm

Uushankintahinta: 25200USD (cars-directory.net)

Vertailuajoneuvon yleinen pyyntihinta: 13060 euroa.

23800

-----*13060=>12334euroa

25200

Vertailuajoneuvon yleinen pyyntihinta on laskettu seuraavien hintahavaintojen avulla.

Hintahavaintoja on korjattu ajokilometrien (0,8%/5000km) ja vuosimallin (n. 9,2%/vuosi) osalta vastaamaan verotettavaa ajoneuvoa.

Vertailuajoneuvon yleinen pyyntihinta on määritetty näiden korjattujen hintojen keskiarvona, josta on ensin vähennetty 15% menetelmään liittyvien epävarmuustekijöiden huomioimiseksi."

Lisäinfona pyysin vertaamaan esim. Brittien markkinoihin, ja etteivät sekottaisit sedania coupeen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline VEROT

Nimenomaan ei pidä maksaa. Valituksen käsittelyssä menee helposti vuosia. Unohda Britit yms. vaan sano, että koska samanlaisia autoja ei Suomessa ole myynnissä, täytyy verrata vastaaviin autoihin (kuten esim. mainitut Mitsu ja Subaru). Ehkä menee läpi, ehkä ei. Mutta sen jälkeen kun lasku on maksettu niin mitään ei tapahdu todella pitkään aikaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×