Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Zoui

Skyline kilvitys FAQ

Recommended Posts

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Osta lappu, jotain 160€ ne taitaa maksaa~. Jos katsuri sen hyväksyy niin helpoin tapa.

Meinaatko type-m jarrujen päälle mahtuu 15" ? kuulostaa aika vaikeelta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Osta lappu, jotain 160€ ne taitaa maksaa~. Jos katsuri sen hyväksyy niin helpoin tapa.

Meinaatko type-m jarrujen päälle mahtuu 15" ? kuulostaa aika vaikeelta.

Taidan rekisteerata nyt 3paikkaseksi, ja joskus toiste jos jaksaa kiinnostua asiasta enemmän, niin koittaa muutostaa kokonaismassaa tommosella paperilapulla, pakettiautopojat lupaileee sellaselle 2-3viikon toimitusaikaa niin ei ihan sovi nykyseen aikatauluun.a

En meinannut, joku muu heitti 15", mutta ei näytä kellään olevan keveitä vanteita kaupan että olis voinu kysellä vuokrausmahdollisuutta, joten huomenna varmaankin aloittamaan tuon läskin katsastuksen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

mutta eivät konttorit saa enää käyttää tuv lappuja trafin ohjeistuksen jälkeen.. näin ainakin viime vuonna kävi supran kanssa.. ja trafilta sanoivat samaa.. kaikki muut käy paitsi painot..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

mutta eivät konttorit saa enää käyttää tuv lappuja trafin ohjeistuksen jälkeen.. näin ainakin viime vuonna kävi supran kanssa.. ja trafilta sanoivat samaa.. kaikki muut käy paitsi painot..

Kokonaismassa määritellään ulkomaalasesta rekisteriotteesta tai valmistajan/valmistajan edustajan myöntämästä todistuksesta. TUV-todistus ei ole tällainen, joten sen varaan ei kannata luottaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Ja kun nissan nordicilta tilaat tuon massatodistuksen ni saat samat painot mitä tuvissa. Itse tilasin ja pyysin nimenomaan sellasia massoja että saa 4paikkaseksi ja sieltä tokas vaan että onnistuu. Viikon päästä postilaatikosta ampas 125euron paskapaperin palanen millä ei tehnyt mitään muutakun todisti nuo tuvin massat ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Ja kun nissan nordicilta tilaat tuon massatodistuksen ni saat samat painot mitä tuvissa. Itse tilasin ja pyysin nimenomaan sellasia massoja että saa 4paikkaseksi ja sieltä tokas vaan että onnistuu. Viikon päästä postilaatikosta ampas 125euron paskapaperin palanen millä ei tehnyt mitään muutakun todisti nuo tuvin massat ::)

Öh. Siis TUVin massoilla autot yleensä menisi täysipaikkaiseksi, mutta Trafi ei kelpuuta kuin valmistajan laput.. eli sehän pitäisi olla ihan erinomaisuus jos Nissan Nordicin lapussa on samat massat kuin TUVilla?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

mun tapauksessa sitä ei ees mietitty vaa lätkästii suoraa kakspaikkaseks ku oli vaan kuppipenkit edessä ja kaaret takana, sainpahan vielä kivasti muuutosprosentteja siitä että takapenkit oli poistettu.... -.-

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Ja kun nissan nordicilta tilaat tuon massatodistuksen ni saat samat painot mitä tuvissa. Itse tilasin ja pyysin nimenomaan sellasia massoja että saa 4paikkaseksi ja sieltä tokas vaan että onnistuu. Viikon päästä postilaatikosta ampas 125euron paskapaperin palanen millä ei tehnyt mitään muutakun todisti nuo tuvin massat ::)

Öh. Siis TUVin massoilla autot yleensä menisi täysipaikkaiseksi, mutta Trafi ei kelpuuta kuin valmistajan laput.. eli sehän pitäisi olla ihan erinomaisuus jos Nissan Nordicin lapussa on samat massat kuin TUVilla?

en muista nyt massoja ulkoata mitä mulla oli noissa mut taitaapi olla näin tosta on kuitenkin pari vuotta jo niin ei terävimmässä muistissa ole. Oliskohan ne ollut samat massat sitte ku export certificatessa, mutta pointtinahan oli ettei siitä lapusta ainakaan mulla ollut hyötyä ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Ei pida sotkea tilannetta siihen missa keskustellaan penkin leveydesta, eli penkille on asetettu minimi mitat muttei maksimimittoja, eli vaikka penkkille mahtuisi 6 ihmista niin se voi olla merkitty rekisteriin ainoastaan yhdelle (eika luonnollisesti sita saa kayttaa useampi kuin yksi).

Ei niitä penkkejä edelleenkään tarvitse poistaa. Katsastajan tietämättömyyttä ja mielivaltaa jos sitä vaatii. Pyydä näyttämään lakikohta tai asetus/määräys missä niin käsketään tekemään.

Rupesin tonkimaan asiaa ja nayttaisi silta etta vaarassa olin.. :-[

Ylimaaraisten penkkien poistamisen pykalat eivat koske henkiloautoa, ainoastaan paketti-,linja- ja kuorma-autoja.

En e-saantoja lukenut, jos niissa on jotain niin se on eriasia, kasittaakseni niissa ei kuitenkaan vaatimusta ole.

Tosin en tieda voidaanko pykalia tulkita kaantaen, eli oli viittaus pykaan jossa mm. ambulansseihin sallittiin ei liikentessa kaytettavat istuimet.

Onko tää vielä validia?

Alko katsastussetä itkemään että tars takapenkki sahata kahtia jos haluaa 3paikkasen, ja jossei niin muutoskatsastaa(WATAFAK?) 2paikkaseksi jos haluaa yhtenä kappaleena poistaa koko penkin.

Tarviiko mun nyt itkeä trafin suuntaan että ne potkii tota inssiä vai uskaltaako sitä yksinänsä mennä inttämään vastaan? Haluaisin kovasti edes 3paikkasen ehjällä takapenkillä ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Eikai kukaan noita nyt ihan oikeesti ala sahaamaan? ;D Pyydä nyt vaikka ihan ekaks näyttämään kohta jossa penkkien poistoa vaaditaan, niin voi olla ettei inssiä ees kiinnosta etsiä ja antaa asian olla..

Ps. Itellä 2 paikkanen ja takapenkit paikallaan, koskaan tullu mitään sanomista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Tuossa takapenkkiasiassa Trafin kyykyttämä ja Autontuojat ry:n voitelema katsuri vetoaa kahteen eri kohtaan laissa. Paikkaluku/omamassa/kokonaismassa -kikkailu löytyy Trafin ohjeistuksesta katsastajille, ei varsinaisesti lakitekstistä. Sitten taas tuo takapenkin sopimattomuus alle kolmelle hengelle haetaan lakikohdasta jossa määritellään että jokaiselle henkilölle on oltava 40cm istuintilaa ja katsurin (trafin) tulkinta tästä lakikohdasta on että >120cm leveä takapenkki on tästä johtuen kolmen hengen penkki ja täten sopimaton. Sahaaminen taas ei käy päinsä, koska tällöin istuimen kiinnitys korirakenteeseen muuttuu ja on todistettava että se täyttää normit. Sama peli esim. kahdella kuppipenkillä takana.

Ihan katsastajasta kiinni että onko niitä palleja tehdä lakiin perustuva päätös, vai tehdä mitä isot sanoo.

edit: tuossa on muuten tuo silloisen AKE:n ohjeistus katsureille

http://www.trafi.fi/filebank/a/1322478459/1374d15a3752aad23ba903e7f371b389/2545-ATT102008.pdf

edit2: takapenkki

http://www.trafi.fi/tieliikenne/saadokset/kansallinen_lainsaadanto

Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista 1256/1992

61 §

"Istumapaikat

1. Auton istumapaikkojen määrää laskettaessa on kutakin henkilöä varten varattava vähintään 400 mm x 400 mm istuinpinta ja 500 millimetrin korkeudella istuimesta vähintään 400 millimetrin levyinen hartiatila. Istuimen leveys mitataan 100 millimetrin etäisyydellä ja hartiatilan leveys 50 millimetrin etäisyydellä selkänojan vastaavasta kohdasta.

2. Takaistuimen katsotaan 1 momentin vaatimuksista poiketen riittävän kolmelle henkilölle, jos sen istuinpinnan leveys 1 momentin mukaisesti mitattuna on vähintään 1100 mm hartiatilan ollessa vähintään 1200 mm.

3. Vapaan korkeuden kuormitetun istuimen pinnasta, mitattuna selkänojan suunnassa 100 millimetrin etäisyydellä tästä, tulee olla vähintään 850 mm. Istuimen selkänojan korkeuden tulee olla vähintään 500 mm.

4. Auton alkuperäisille istuimille ei tässä pykälässä tarkoitettujen mittojen rajoissa saa hyväksyä enempää istumapaikkoja, kuin mille auton valmistaja on sen tarkoittanut.

5. Jolleivät matkailuauton istuimet täytä tämän pykälän säännöksiä, niiden tulee täyttää matkailuauton istuimista erikseen annetut määräykset."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Tuossa takapenkkiasiassa Trafin kyykyttämä ja Autontuojat ry:n voitelema katsuri vetoaa kahteen eri kohtaan laissa. Paikkaluku/omamassa/kokonaismassa -kikkailu löytyy Trafin ohjeistuksesta katsastajille, ei varsinaisesti lakitekstistä. Sitten taas tuo takapenkin sopimattomuus alle kolmelle hengelle haetaan lakikohdasta jossa määritellään että jokaiselle henkilölle on oltava 40cm istuintilaa ja katsurin (trafin) tulkinta tästä lakikohdasta on että >120cm leveä takapenkki on tästä johtuen kolmen hengen penkki ja täten sopimaton. Sahaaminen taas ei käy päinsä, koska tällöin istuimen kiinnitys korirakenteeseen muuttuu ja on todistettava että se täyttää normit. Sama peli esim. kahdella kuppipenkillä takana.

Ihan katsastajasta kiinni että onko niitä palleja tehdä lakiin perustuva päätös, vai tehdä mitä isot sanoo.

edit: tuossa on muuten tuo silloisen AKE:n ohjeistus katsureille

http://www.trafi.fi/filebank/a/1322478459/1374d15a3752aad23ba903e7f371b389/2545-ATT102008.pdf

edit2: takapenkki

http://www.trafi.fi/tieliikenne/saadokset/kansallinen_lainsaadanto

Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista 1256/1992

61 §

"Istumapaikat

1. Auton istumapaikkojen määrää laskettaessa on kutakin henkilöä varten varattava vähintään 400 mm x 400 mm istuinpinta ja 500 millimetrin korkeudella istuimesta vähintään 400 millimetrin levyinen hartiatila. Istuimen leveys mitataan 100 millimetrin etäisyydellä ja hartiatilan leveys 50 millimetrin etäisyydellä selkänojan vastaavasta kohdasta.

2. Takaistuimen katsotaan 1 momentin vaatimuksista poiketen riittävän kolmelle henkilölle, jos sen istuinpinnan leveys 1 momentin mukaisesti mitattuna on vähintään 1100 mm hartiatilan ollessa vähintään 1200 mm.

3. Vapaan korkeuden kuormitetun istuimen pinnasta, mitattuna selkänojan suunnassa 100 millimetrin etäisyydellä tästä, tulee olla vähintään 850 mm. Istuimen selkänojan korkeuden tulee olla vähintään 500 mm.

4. Auton alkuperäisille istuimille ei tässä pykälässä tarkoitettujen mittojen rajoissa saa hyväksyä enempää istumapaikkoja, kuin mille auton valmistaja on sen tarkoittanut.

5. Jolleivät matkailuauton istuimet täytä tämän pykälän säännöksiä, niiden tulee täyttää matkailuauton istuimista erikseen annetut määräykset."

Näissä teksteissähän puhutaan kokoajan penkkien minimi koosta. Joten tuossahan lukee, että sen todetaan riittävän kolmelle henkilölle, eikä että se on kolmen henkilön paikka.

En kyllä ole kuulut ikinä, että joku olisi joutunut sahaamaan penkkejä palasiksi...ja täysin järjetöntä sellainen nyt olisikin.

Helpompaa karsia paikkoja, olisi käskeä poistamaan vain turvavöitä.

Joni P. varmaan osaa sanoa tähän asia oman näkemyksen suht suurella kokemuksella...

Näissä asioissa on joskus todella vaikea vänkätä vastaan jos katsuri on tehnyt oman näkemyksensä asiasta, eikä "suostu" uskomaan tahi katsomaan asiaa uudelta kannalta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Tuossa takapenkkiasiassa Trafin kyykyttämä ja Autontuojat ry:n voitelema katsuri vetoaa kahteen eri kohtaan laissa. Paikkaluku/omamassa/kokonaismassa -kikkailu löytyy Trafin ohjeistuksesta katsastajille, ei varsinaisesti lakitekstistä. Sitten taas tuo takapenkin sopimattomuus alle kolmelle hengelle haetaan lakikohdasta jossa määritellään että jokaiselle henkilölle on oltava 40cm istuintilaa ja katsurin (trafin) tulkinta tästä lakikohdasta on että >120cm leveä takapenkki on tästä johtuen kolmen hengen penkki ja täten sopimaton. Sahaaminen taas ei käy päinsä, koska tällöin istuimen kiinnitys korirakenteeseen muuttuu ja on todistettava että se täyttää normit. Sama peli esim. kahdella kuppipenkillä takana.

Ihan katsastajasta kiinni että onko niitä palleja tehdä lakiin perustuva päätös, vai tehdä mitä isot sanoo.

edit: tuossa on muuten tuo silloisen AKE:n ohjeistus katsureille

http://www.trafi.fi/filebank/a/1322478459/1374d15a3752aad23ba903e7f371b389/2545-ATT102008.pdf

edit2: takapenkki

http://www.trafi.fi/tieliikenne/saadokset/kansallinen_lainsaadanto

Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista 1256/1992

61 §

"Istumapaikat

1. Auton istumapaikkojen määrää laskettaessa on kutakin henkilöä varten varattava vähintään 400 mm x 400 mm istuinpinta ja 500 millimetrin korkeudella istuimesta vähintään 400 millimetrin levyinen hartiatila. Istuimen leveys mitataan 100 millimetrin etäisyydellä ja hartiatilan leveys 50 millimetrin etäisyydellä selkänojan vastaavasta kohdasta.

2. Takaistuimen katsotaan 1 momentin vaatimuksista poiketen riittävän kolmelle henkilölle, jos sen istuinpinnan leveys 1 momentin mukaisesti mitattuna on vähintään 1100 mm hartiatilan ollessa vähintään 1200 mm.

3. Vapaan korkeuden kuormitetun istuimen pinnasta, mitattuna selkänojan suunnassa 100 millimetrin etäisyydellä tästä, tulee olla vähintään 850 mm. Istuimen selkänojan korkeuden tulee olla vähintään 500 mm.

4. Auton alkuperäisille istuimille ei tässä pykälässä tarkoitettujen mittojen rajoissa saa hyväksyä enempää istumapaikkoja, kuin mille auton valmistaja on sen tarkoittanut.

5. Jolleivät matkailuauton istuimet täytä tämän pykälän säännöksiä, niiden tulee täyttää matkailuauton istuimista erikseen annetut määräykset."

Näissä teksteissähän puhutaan kokoajan penkkien minimi koosta. Joten tuossahan lukee, että sen todetaan riittävän kolmelle henkilölle, eikä että se on kolmen henkilön paikka.

En kyllä ole kuulut ikinä, että joku olisi joutunut sahaamaan penkkejä palasiksi...ja täysin järjetöntä sellainen nyt olisikin.

Helpompaa karsia paikkoja, olisi käskeä poistamaan vain turvavöitä.

Joni P. varmaan osaa sanoa tähän asia oman näkemyksen suht suurella kokemuksella...

Näissä asioissa on joskus todella vaikea vänkätä vastaan jos katsuri on tehnyt oman näkemyksensä asiasta, eikä "suostu" uskomaan tahi katsomaan asiaa uudelta kannalta.

Sehän tässä mielipuolisintakin onkin, että kun sokea Reettakin näkee tuosta pykälästä sen olevan tarkoitettu määrittämään vain minimimitat ja vielä sittenkin helpottamaan lisäistuinpaikan saamista erityistapauksessa, niin muutamat katsurit (minä uskon tosin että "ohjeistuksen" myötä) tulkitsevat tuota kohtaa rekisteröijän pyrkimyksiä vastaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Näissä teksteissähän puhutaan kokoajan penkkien minimi koosta. Joten tuossahan lukee, että sen todetaan riittävän kolmelle henkilölle, eikä että se on kolmen henkilön paikka.

En kyllä ole kuulut ikinä, että joku olisi joutunut sahaamaan penkkejä palasiksi...ja täysin järjetöntä sellainen nyt olisikin.

Helpompaa karsia paikkoja, olisi käskeä poistamaan vain turvavöitä.

Joni P. varmaan osaa sanoa tähän asia oman näkemyksen suht suurella kokemuksella...

Näissä asioissa on joskus todella vaikea vänkätä vastaan jos katsuri on tehnyt oman näkemyksensä asiasta, eikä "suostu" uskomaan tahi katsomaan asiaa uudelta kannalta.

Ajoneuvon istuinten tai niiden kiinnittämiseksi tarkoitettujen laitteiden lukumäärä tulee rekiste-röintikatsastuksessa muuttaa vastaamaan eu-rooppalaisten määräysten mukaista kantavuutta.(tosta ylemmästä linkistä)

Mutta ainakin maalaisjärjellä silti takapenkki on yksi istuin. Joten autossa on 3kpl istuimia, joten ei pitäisi olla oikeasti katsastusmiehellä mussuttamista istuimien määrä vs. paikkamäärä.

Koitan ainakin vedota inssille tämän pykälän nojalla että ei mun matikalla tuolla ole yhtään yli 3kpl istuimia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Näissä teksteissähän puhutaan kokoajan penkkien minimi koosta. Joten tuossahan lukee, että sen todetaan riittävän kolmelle henkilölle, eikä että se on kolmen henkilön paikka.

En kyllä ole kuulut ikinä, että joku olisi joutunut sahaamaan penkkejä palasiksi...ja täysin järjetöntä sellainen nyt olisikin.

Helpompaa karsia paikkoja, olisi käskeä poistamaan vain turvavöitä.

Joni P. varmaan osaa sanoa tähän asia oman näkemyksen suht suurella kokemuksella...

Näissä asioissa on joskus todella vaikea vänkätä vastaan jos katsuri on tehnyt oman näkemyksensä asiasta, eikä "suostu" uskomaan tahi katsomaan asiaa uudelta kannalta.

Ajoneuvon istuinten tai niiden kiinnittämiseksi tarkoitettujen laitteiden lukumäärä tulee rekiste-röintikatsastuksessa muuttaa vastaamaan eu-rooppalaisten määräysten mukaista kantavuutta.(tosta ylemmästä linkistä)

Mutta ainakin maalaisjärjellä silti takapenkki on yksi istuin. Joten autossa on 3kpl istuimia, joten ei pitäisi olla oikeasti katsastusmiehellä mussuttamista istuimien määrä vs. paikkamäärä.

Koitan ainakin vedota inssille tämän pykälän nojalla että ei mun matikalla tuolla ole yhtään yli 3kpl istuimia.

Mitäs kun mietitään esim. ep3 Type-R Civicciä? Sehän on 4-paikkainen rekkariotteen mukaan, mutta kyllä siinä on yhtenäinen takapenkki ja mahtuu kyllä kolmekin istumaan siellä ;D Siinä ei ole vain turvavyötä keskellä. Mulla ne katsastuksessa vaati vain poistamaan keskivyön ja katsuri kyllä tutki huolella, ettei sitä vyötä oltu vain piilotettu penkin alle :)::) Painoista se jaksoi hetken kitistä, mutta antoi sitten olla. En kyllä muista mitä mulla on merkatttu otteeseen painoiksi, voin katsoa tänään. Muistaakseni toinen oli jotain ~1400kg ja toinen ~1600kg. 4-paikkaiseksi kuitenkin sain omani :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Eikö tosiaan kukaan tiedä miten bensamittari huijataan että näyttää kokoajan täyttä tankkia? Huomenna pitäis rekisteröintikatsastaa joten tulee pikkuisen kiire!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Eikö tosiaan kukaan tiedä miten bensamittari huijataan että näyttää kokoajan täyttä tankkia? Huomenna pitäis rekisteröintikatsastaa joten tulee pikkuisen kiire!!

Lukitse tankin sisällä oleva koho yläasentoon?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Eikö tosiaan kukaan tiedä miten bensamittari huijataan että näyttää kokoajan täyttä tankkia? Huomenna pitäis rekisteröintikatsastaa joten tulee pikkuisen kiire!!

iske maihin se mittarille menevä johto..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Eikö tosiaan kukaan tiedä miten bensamittari huijataan että näyttää kokoajan täyttä tankkia? Huomenna pitäis rekisteröintikatsastaa joten tulee pikkuisen kiire!!

iske maihin se mittarille menevä johto..

Menee mittari yläviivan yli huomattavasti, ja pitemmän näin ollessaan todennäköisesti polttaa itse mittarin.

3/4tankilla muistaakseni vastus on 23ohm... ledistä tuli alle kympin niin sillä meni yli Fmerkin jo pitkän matkaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Eikö tosiaan kukaan tiedä miten bensamittari huijataan että näyttää kokoajan täyttä tankkia? Huomenna pitäis rekisteröintikatsastaa joten tulee pikkuisen kiire!!

iske maihin se mittarille menevä johto..

Menee mittari yläviivan yli huomattavasti, ja pitemmän näin ollessaan todennäköisesti polttaa itse mittarin.

3/4tankilla muistaakseni vastus on 23ohm... ledistä tuli alle kympin niin sillä meni yli Fmerkin jo pitkän matkaa.

Alue kun tiedossa niin säätöpotikka ja tankki täyteen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

onko todellista et kävin rekisteröintikatsastaa nissanin, meni läpi mutta en saa ajaa sillä ennen ku ajoneuvoveropäätös on tullut ja ne on maksettu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

onko todellista et kävin rekisteröintikatsastaa nissanin, meni läpi mutta en saa ajaa sillä ennen ku ajoneuvoveropäätös on tullut ja ne on maksettu

Sun tarvee hakee tullista se ajolupa sille.. mutta jos tässä autossa on esim ollut jo toi tullin muutamankuukauden ajolupa, mutta veroilmoitusta ei ole ikinä lopulta jätetty tai se prosessi on keskeytetty aikaisemmin ei sitä mielestäni saa uudestaan samaan autoon.

Silloin kannattaa huhuilla tulliin että käsittelevät sen veropäätöksen pikapikaa.. Yleensä tuollaisessa tapauksessa tuon päätöksen on saanut muutamassa päivässä kun taas muuten siinä menee helposti melkein se koko teippikilpien voimassaolo aika.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Silloin kannattaa huhuilla tulliin että käsittelevät sen veropäätöksen pikapikaa.. Yleensä tuollaisessa tapauksessa tuon päätöksen on saanut muutamassa päivässä kun taas muuten siinä menee helposti melkein se koko teippikilpien voimassaolo aika.

Veropäätös tulee nykyää todella nopeasti. Ennen kesti tulla kuukausia, nyt ~2-3viikkoa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Silloin kannattaa huhuilla tulliin että käsittelevät sen veropäätöksen pikapikaa.. Yleensä tuollaisessa tapauksessa tuon päätöksen on saanut muutamassa päivässä kun taas muuten siinä menee helposti melkein se koko teippikilpien voimassaolo aika.

Veropäätös tulee nykyää todella nopeasti. Ennen kesti tulla kuukausia, nyt ~2-3viikkoa.

Riippuu mistä se tulee, itsellä otti Turun tullissa ~2kk, tänä keväänä verotettu "tusina-auto", eli ei voi harvinaisuutta syyttää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Silloin kannattaa huhuilla tulliin että käsittelevät sen veropäätöksen pikapikaa.. Yleensä tuollaisessa tapauksessa tuon päätöksen on saanut muutamassa päivässä kun taas muuten siinä menee helposti melkein se koko teippikilpien voimassaolo aika.

Veropäätös tulee nykyää todella nopeasti. Ennen kesti tulla kuukausia, nyt ~2-3viikkoa.

Riippuu mistä se tulee, itsellä otti Turun tullissa ~2kk, tänä keväänä verotettu "tusina-auto", eli ei voi harvinaisuutta syyttää.

Moni valittelee edelleen, että se 3kk ajoaika ehtii loppua päätöstä odotellessa. Ihan tapauskohtasta tosiaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×