Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Zoui

Skyline kilvitys FAQ

Recommended Posts

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mitä tuohon alustan jäykkyyden todistamiseen tulee, yhden yksittäisen katsastusmiehen näkemys oli että sitä sovelletaan tapauskohtaisesti 2-paikkaisissa pienissä urheiluautoissa, ei juuri muuten. Mutta kuten sanottua, tulkinnan mukaan mennään.

Kaivelinkin internettejä ja löysin AKE:n ohjeen (79/208/2004) jossa korkeudensäätö vaaditaan, ellei "alusta on testissä todettu riittävän jäykäksi". Toinen dokumentti oli EU-direktiivi: Neuvoston direktiivi 76/756/ETY, jossa määrätään kohdassa 4.2.6.1 valon olevan loivasti laskeva ja kuormatessa kaltevuuskulma saa poiketa max 2.5% ilman, että säätönappia tarvitaan.

..tästä paperit rullalle ja katsuria otsaan! Suostuu varmaan soveltamaan kolmepaikkaseen R33:een, mut mitään penkkejä en ala irrottelemaan :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mitä tuohon alustan jäykkyyden todistamiseen tulee, yhden yksittäisen katsastusmiehen näkemys oli että sitä sovelletaan tapauskohtaisesti 2-paikkaisissa pienissä urheiluautoissa, ei juuri muuten. Mutta kuten sanottua, tulkinnan mukaan mennään.

Kaivelinkin internettejä ja löysin AKE:n ohjeen (79/208/2004) jossa korkeudensäätö vaaditaan, ellei "alusta on testissä todettu riittävän jäykäksi". Toinen dokumentti oli EU-direktiivi: Neuvoston direktiivi 76/756/ETY, jossa määrätään kohdassa 4.2.6.1 valon olevan loivasti laskeva ja kuormatessa kaltevuuskulma saa poiketa max 2.5% ilman, että säätönappia tarvitaan.

..tästä paperit rullalle ja katsuria otsaan! Suostuu varmaan soveltamaan kolmepaikkaseen R33:een, mut mitään penkkejä en ala irrottelemaan :D

Näinhän se tosiaan menee. Direktiivissä ei puhuta mitään korkeudensäädöstä, siellä määritellään ainoastaan raja-arvot valon kaltevuuskulmalle. Normaaliautossa ainoa ratkaisu on valojen korkeudensäätö. Mitään rajoituksia ajoneuvon mallin mukaan ei ole, vaan sama pykälä soveltuu tottakai kaikkiin autoihin. Ongelma tässä on lähinnä se, että harva katsuri suostuu tätä soveltamaan, vaikka siihen ei mitään estettä olisikaan. Omasta mielestä erityisesti tapaukissa, jossa paikkaluku on rajoitettu kolmeen, tämä on hyvinkin validi pointti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Skyline kerralla katsastuksesta läpi, tai ainakin näin passaa sanoa. Ainoa huomautus puuttuneesta sumuvalosta. Nyt vain odotellaan tullista postia.

Peltiset kilvet sai tänään skyline.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

http://www.hare.vn.fi/upload/Asiakirjat/17402/38319.PDF

Alkaa järki voittamaan pikkuhiljaa.

eli käytännössä mitä toi tarkoittaa? ei enää vastaavuus todistuksia? ja varmaankin toi massoista tappelu ei muutu mihinkään?

Massoihin ei näillä näkymin muutoksia, direktiivissä lukee ihan suoraan, että alkuperämaan dokumenttien mukaan mennään. Kiertotietä voi yrittää sillä, että saisi jostain valmistajan dokumentaatiosta lukeman sallitulle tavarakuormalle, mutta sehän toki toimii keinona jo nykyäänkin (jos siis tällaisen tiedon jostain onnistuu kaivamaan). Käytännössä tarkoittaa, että ainoastaan päästöistä ja melusta tarvitaan dokumentti / testi. Positiivisena juttuna tuosta on luettavissa se, että siihen on tulossa vielä tarkemmin määrittelemätön kevennetty testi. Olettaisin rivien välistä luettuna, että joku saksalaistyyppinen ratkaisu, eli käytännössä koko homma voitaisiin tehdä asiantuntevalla katsastuskonttorilla. Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Eli iso, todella iso muutos parempaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Meinaako tuo muutos muka sitä, että valokuviota ei tarvitse muuttaa edes oikean puoleiseen liikenteeseen sopivaksi?

Eli ajovaloille ei tarvitse tehdä yhtään mitään?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Meinaako tuo muutos muka sitä, että valokuviota ei tarvitse muuttaa edes oikean puoleiseen liikenteeseen sopivaksi?

Eli ajovaloille ei tarvitse tehdä yhtään mitään?

Ajovalot toki joutuu vaihtamaan. Kaikki muu on ok.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Meinaako tuo muutos muka sitä, että valokuviota ei tarvitse muuttaa edes oikean puoleiseen liikenteeseen sopivaksi?

Eli ajovaloille ei tarvitse tehdä yhtään mitään?

Ajovalot toki joutuu vaihtamaan. Kaikki muu on ok.

Riittää kun kuvio oikea (lhd)? Ei mitään lisävilkkuja etuloksuihin enään - juttuja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Meinaako tuo muutos muka sitä, että valokuviota ei tarvitse muuttaa edes oikean puoleiseen liikenteeseen sopivaksi?

Eli ajovaloille ei tarvitse tehdä yhtään mitään?

Ajovalot toki joutuu vaihtamaan. Kaikki muu on ok.

Riittää kun kuvio oikea (lhd)? Ei mitään lisävilkkuja etuloksuihin enään - juttuja?

Ne muutokset ei tollaseen perusasiaan vaikuta; vilkun pitää näkyä tietyssä kulmassa myös taakse asti ja esim. R32 etuvilkku kyhmyineen menee aina rimaa hipoen joko tai. Omissa autoissa aina mennyt läpi mutta tiedän tapauksia joissa ei ole auttanut selvittely/mittailu.

Eli siinä ei ole kyse ns. turhasta hyväksyntien kyttäämisestä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Linkin tiedotekin on jo kertaalleen julkaistu uusiksi. Pääpiirteet yhä samat mutta tosiaan tulevat muistaakseni muutokset voimaan jo 29.10.2011.

20 Valaisimien ja merkkivalolaitteiden asennus 76/756/ETY 48 H22 H H22 H22 C H

H: Hyväksytyn asiantuntijan pätevyysaluettaan vastaavalla selvityksellä.

Ainakaan meidän lähiseudun katsastajat eivät vielä uskalla olla "hyväksyttyjä asiantuntijoita" kun Trafi ei ainakaan vielä ole määritellyt kuka sellainen asiantuntija sitten olisi. Eli jos katsureilla ei ole tähänkään asti ollut munaa, ei tämä uudistuskaan palleja tämän housuihin laita.

Katsotaan saako Trafi määriteltyä tuon niin ettei ainut "asiantuntija" ole joku VTT/TCT/ym...

Aika jännä ettei vielä ole tiedossa vaikka tätä olisi tarkoitus soveltaa käytännössä jo vajaan parin viikon päästä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Meinaako tuo muutos muka sitä, että valokuviota ei tarvitse muuttaa edes oikean puoleiseen liikenteeseen sopivaksi?

Eli ajovaloille ei tarvitse tehdä yhtään mitään?

Ajovalot toki joutuu vaihtamaan. Kaikki muu on ok.

koskeeko tämä jo kilvitettyjä autoja joissa lukee otteessa "ajoneuvo varustettu e-hyväksytyin valaisimin" ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Meinaako tuo muutos muka sitä, että valokuviota ei tarvitse muuttaa edes oikean puoleiseen liikenteeseen sopivaksi?

Eli ajovaloille ei tarvitse tehdä yhtään mitään?

Ajovalot toki joutuu vaihtamaan. Kaikki muu on ok.

koskeeko tämä jo kilvitettyjä autoja joissa lukee otteessa "ajoneuvo varustettu e-hyväksytyin valaisimin" ?

eiköhän tolla tekstillä voi pyyhkiä persettä ton muutoksen jälkeen... ;D

tuskin nyt muutenkaan hirveesti kiinnostaa vuoskatsastuksissa... omassa skyllessä kukaan ei kertaakaan kattonu merkkejä rek katsastuksen jälkeen...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

eiköhän tolla tekstillä voi pyyhkiä persettä ton muutoksen jälkeen... ;D

tuskin nyt muutenkaan hirveesti kiinnostaa vuoskatsastuksissa... omassa skyllessä kukaan ei kertaakaan kattonu merkkejä rek katsastuksen jälkeen...

Mullapa rupes vuosikatsastuksessa etsimään E-hyväksyntää etuvaloista -> ei löytäny, ja rupes asiasta tivaamaan, sanoin että valokuvio on käännetty ja näillä valoilla on leimattu jo 3 kertaa suomessa = Rek-otteeseen korjauskehoitus: "Valokuvio ei hyväksyttävää mallia"

Sinänsä hauska että siinä kun katto valoja sillä valotesterillä niin ei sanonu mitään valokuviosta, vasta sen jälkeen kun ei löytäny e-hyväksyntää ni sitte oli valokuviossa jotain häikkää.. No itseasiassa siellä oli kyl vähän häikkää, vasemman puolen valossa oli polttimo huonosti paikallaan ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

eiköhän tolla tekstillä voi pyyhkiä persettä ton muutoksen jälkeen... ;D

tuskin nyt muutenkaan hirveesti kiinnostaa vuoskatsastuksissa... omassa skyllessä kukaan ei kertaakaan kattonu merkkejä rek katsastuksen jälkeen...

Mullapa rupes vuosikatsastuksessa etsimään E-hyväksyntää etuvaloista -> ei löytäny, ja rupes asiasta tivaamaan, sanoin että valokuvio on käännetty ja näillä valoilla on leimattu jo 3 kertaa suomessa = Rek-otteeseen korjauskehoitus: "Valokuvio ei hyväksyttävää mallia"

Sinänsä hauska että siinä kun katto valoja sillä valotesterillä niin ei sanonu mitään valokuviosta, vasta sen jälkeen kun ei löytäny e-hyväksyntää ni sitte oli valokuviossa jotain häikkää.. No itseasiassa siellä oli kyl vähän häikkää, vasemman puolen valossa oli polttimo huonosti paikallaan ::)

ei tuolla asemalla missä käytän autot niin katota mitään vuoskatsastus autoja valotesterillä ainakaan omalle kohdalle sattunu et olis katottu...

ja onhan noi r33 sp1 valot vakiona niin suoralla kuviolla ettei niitä juurikaan erota kummalle puolelle ne nousee

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mistään muusta ei papereita tarvita ja valot kelpaavat sellaisenaan.

Meinaako tuo muutos muka sitä, että valokuviota ei tarvitse muuttaa edes oikean puoleiseen liikenteeseen sopivaksi?

Eli ajovaloille ei tarvitse tehdä yhtään mitään?

Ajovalot toki joutuu vaihtamaan. Kaikki muu on ok.

koskeeko tämä jo kilvitettyjä autoja joissa lukee otteessa "ajoneuvo varustettu e-hyväksytyin valaisimin" ?

eiköhän tolla tekstillä voi pyyhkiä persettä ton muutoksen jälkeen... ;D

tuskin nyt muutenkaan hirveesti kiinnostaa vuoskatsastuksissa... omassa skyllessä kukaan ei kertaakaan kattonu merkkejä rek katsastuksen jälkeen...

E-valot voi muutoskatsastaa takaisin alkuperäisiksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Mites tarviiko sähkönen korkeudensäätö löytyä edelleen -95--> ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Noniin, enää ei toimi tuokaan linkki. Ihme touhua!

Muutenkin varmaan muuttunut tuo dokkari kun valosäädökset lievenivät, onko päivitettyä versiota näkynyt?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Vähän nihkeesti löytyy mitään enää www.ake.fi -alta, kaikki on siirtynyt www.trafi.fi. Mäkin jonkun aikaa etsin "valomääräyksiä" -dokumenttia, kun googlen haku antoi aina ton AKE:n sivuille johtavan linkin - joka siis ei toiminut. Kaivelemalla löysin sen trafin sivuilta.

Tuolta löytyi jotain dokumentteja:

http://www.trafi.fi/kumppanit

EDIT: Archivesta löytyi, toivottavasti toimii vielä hetken..

http://web.archive.org/web/20071107003946/http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/D2319E0E-E052-4FA7-945C-B93A15FA07A7/0/C154MuuM1N1.pdf

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Kas, tuolta kaivelemalla löytyi tämmöinen excel joka näyttäisi olevan vastaava:

http://www.trafi.fi/filebank/a/1322478175/8af2b97f7a363dca0e5a1f8867579a07/1933-vaatimustenmukaisuuden_osoittamistapataulukko.xls

Vinkkinä, tuossa on eri alisivut eri autoluokille, pitkään ihmettelin N1/N2/N3-sivulla että miksei siellä ole M1:stä ollenkaan.. :)

Päästöjen kohdalla lukee mielenkiintoisesti "Vanhat direktiivit kumotaan 2.1.2013".. ???

Tämäkään ei kyllä ole ajantasalla oleva versio, väitetään että hyväksynnät vaaditaan valoista yms..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Vahvaa toimintaa, olisihan se järkyttää jos hallintoalamainen löytäisi tarvittavat tiedot ihan itse.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Skyline kilvitys FAQ

Luin silmät ristissä, ja olen omien reittien kautta selvittänyt, mutta varmistan teiltä "ammatimiehiltä".

R32 GTS -90, ei vaatine muuta kilvitykseen kuin etupäähän valokuvion käännön tai omatekoiset valot? Repäsen katinkin pois putkesta niin ei merkata vähäpäästöiseksi.

Nuo linkit on lähes kaikki rikki niin ei saanu varmistettua akelinkeistä.

Harkitsin jo hetken stageaa mutta manustageat on kaikki 98 tai uudempia joten saa taistella rahallisesti suuremmilla summilla, kun kilvellinen kesän ratakikkare haussa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×