Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Doni

Vaihdelaatikon remontointia

Recommended Posts

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Tos mulla on hydraulinen. Se on kyl vissiin sentään gti:stä. Olisko jotain erityisiä tuntomerkkejä?

Eipä taida olla jos päällä oleva tarra ei ole enää tallessa.

Täytyypä huomenna tutkia.. Muistaakseni se kyllä oli..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Tos mulla on hydraulinen. Se on kyl vissiin sentään gti:stä. Olisko jotain erityisiä tuntomerkkejä?

Eipä taida olla jos päällä oleva tarra ei ole enää tallessa.

Täytyypä huomenna tutkia.. Muistaakseni se kyllä oli..

Eipä siinä tarraa ole. Päätyyn on lyöty 5X21A.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Kyllä toi varmaan gti:stä on. Täytyy avata ja kattoo mikä kolisee. Olis siinä ainaki ne välitykset paremmat ku omas.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Pystyiskö joku kattoon et paljon on 2.0 laatikolla kierroksia esim. satasen vauhdissa?

Muistaakseni noin 3600

jonkun verran enemmän kuin turbon lootalla.

No eise nyt kuitenkaa muistaakseni noin korkeita kieroksia ottanu satasenvauhissa kaks litrasen lootalla, olikohan jotain 3100-3300 kiekkaa.

tää kakslitrasen loota on siinä mielessä paska että ainakin itellä tuntuu kiihdytyksessä että koko ajan saa survoo isompaa vaihdetta sisään :)

kierrokset on siis 205/50/15 renkailla 3100rpm satasen vauhdissa GPS:llä mitattuna.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Olisi sellainen kysymys että mikä pitää laatikossa sellaista sirkutus ääntä kun vapaalla nostaa kytkinpolkimen?

Vaihdettu juuri öljyt ja stefat kytkin remontin yhdeydessä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Olisi sellainen kysymys että mikä pitää laatikossa sellaista sirkutus ääntä kun vapaalla nostaa kytkinpolkimen?

Vaihdettu juuri öljyt ja stefat kytkin remontin yhdeydessä.

Pääakselin laakerit varmaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Olisi sellainen kysymys että mikä pitää laatikossa sellaista sirkutus ääntä kun vapaalla nostaa kytkinpolkimen?

Vaihdettu juuri öljyt ja stefat kytkin remontin yhdeydessä.

Pääakselin laakerit varmaan.

Nepä juuri. Eikä yleensä jurnuta kovin pitkään, kun jo mojahtaa koko aski. Mulla meni omastani ihan muutamamassa tuhannessa kilometrissä jurnutuksen alkamisesta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Olisi sellainen kysymys että mikä pitää laatikossa sellaista sirkutus ääntä kun vapaalla nostaa kytkinpolkimen?

Vaihdettu juuri öljyt ja stefat kytkin remontin yhdeydessä.

Pääakselin laakerit varmaan.

Nepä juuri. Eikä yleensä jurnuta kovin pitkään, kun jo mojahtaa koko aski. Mulla meni omastani ihan muutamamassa tuhannessa kilometrissä jurnutuksen alkamisesta.

Ok. pitää vissiin rempata laatikko talven aikana, jos nyt kestäisi vielä kuukauden :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Olisi sellainen kysymys että mikä pitää laatikossa sellaista sirkutus ääntä kun vapaalla nostaa kytkinpolkimen?

Vaihdettu juuri öljyt ja stefat kytkin remontin yhdeydessä.

Pääakselin laakerit varmaan.

Nepä juuri. Eikä yleensä jurnuta kovin pitkään, kun jo mojahtaa koko aski. Mulla meni omastani ihan muutamamassa tuhannessa kilometrissä jurnutuksen alkamisesta.

Ok. pitää vissiin rempata laatikko talven aikana, jos nyt kestäisi vielä kuukauden :-\

Onko tietoa mistä saisi uudet laakerit vaihteiston pääakseliin?

Donihan remontoi laatikon itse mistä ostit laakerit?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

Olisi sellainen kysymys että mikä pitää laatikossa sellaista sirkutus ääntä kun vapaalla nostaa kytkinpolkimen?

Vaihdettu juuri öljyt ja stefat kytkin remontin yhdeydessä.

Pääakselin laakerit varmaan.

Nepä juuri. Eikä yleensä jurnuta kovin pitkään, kun jo mojahtaa koko aski. Mulla meni omastani ihan muutamamassa tuhannessa kilometrissä jurnutuksen alkamisesta.

Ok. pitää vissiin rempata laatikko talven aikana, jos nyt kestäisi vielä kuukauden :-\

Onko tietoa mistä saisi uudet laakerit vaihteiston pääakseliin?

Donihan remontoi laatikon itse mistä ostit laakerit?

Nissanin marmoritiskiltä...taisi olla satasen paikkeilla parin hinta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointia

en tiedä sitten kuinka RS5F50A eri laatikoiden osat kävis ristiin keskenään.. sama merkintä löytyy mm. J30 Maximasta, Pulsar GTi-R:stä ja SR20DE etuvetoisista.

eilen Fastilla tutkin varaosanumeroita ja selvisi että ainakin muutama osa on sama kuin GTi-R:n :D

erittäin mutupohjalla vielä.. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vaihdelaatikon remontointiaOon tullu siihen tulokseen et gtir ja bluebird laatikot voi olla pelottavan lähellä toisiaan sisälmyksiltään. varmistettava vielä ja hommattava pulsarin laatikko jostain purettavaks ennen kun lähen tilaamaan mitään arvokasta. ;D

GTi-R RS5F50A.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×