Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Filk

S14 kolkottaa (VIDEO)

Recommended Posts

Heip, kaveri lähetti tällaisen videon, tunnistaisikohan joku mistä äänestä mahtaa olla kyse?

http://toni.dnsf.org/muut/kolkotus.mpg

Alkoi kuulemma siten että motariajon jälkeen (ilmeisesti perinteistä polkemista) noin 10min rauhallista taajama-ajoa, sitten parkkiin ja parkissa alkoi kolkottaa.

Ideoita?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

mä ainakin ottaisin ihan ekaks venakopan pois ja tsekkaisin keinut...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

mä ainakin ottaisin ihan ekaks venakopan pois ja tsekkaisin keinut...

Toi tuli kans itellä ekana mieleen...koska alakertavialta toi ei todellakaan kuulosta. Tai jos on niin korkeintaan runkolaakerit...ja niitä on harvemmin kuulunu menevän noissa? Kiertokangenlaakeriviaksi tuo on liian "jatkuva"...ei vaikuta kuormitus mitenkään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

mä en nää koko videoo :P

Kyl mulla toimii ihan normaalisti, tee koneelles jotain ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Selviskö vika? Saako muuten mistään varaosa puljusta sr koneen venakopan tiivistettä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Ei ole selvinny tämä vika, ideoita otetaan vastaan edelleen.

Joidenkin SR koneiden venakopan tiivistettä voi löytyäkin (lähinnä primeran) mutta S14 SR:n ei varmastikaan löydy koska se on erilainen kuin muissa täkäläisissä SR koneissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Kertookaahan toki kun vika selviää että missä on vika. itselläni pitää kans tuota mekkalaa ja ois kiva päästä eroon siitä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

nostajiiin ja yleensä venttiileihin ite antaisin veikkauksen. venakoppa auki vaa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Jep, juurikin tuohon VVT settiin ollaan tuon sxoc tilityksen pohjalta päätymässä. Sieltä löytyi jopa muutama video ihan vastaavaa ääntä pitävistä autoista. Alakerta on nyt tsekattu, siellä on nyt kaikki uutta. Eli oikeastaan enää ei ole edes vaihtoehtoja muita. Millähän on mahtaneet pojat tuota ongelmaa korjailla?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Vaihtamalla sen imupuolen nokkapyörän ;)

Muuta? :)

Voiko sitä esim. purkaa niin että se toimis ilman VVT:tä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Vaihtamalla sen imupuolen nokkapyörän ;)

Muuta? :)

Voiko sitä esim. purkaa niin että se toimis ilman VVT:tä?

Jos vaihtaa sen säädettävään niin silloin se toimii ilman VVT:tä. SXOC:lla joku jannu yhden alkuperäisen purki ja jonkun vian siitä paikallisti mutta en muista saiko sitä enää kasaan, taisi olla jokin jousi siitä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Jos vaihtaa sen säädettävään niin silloin se toimii ilman VVT:tä. SXOC:lla joku jannu yhden alkuperäisen purki ja jonkun vian siitä paikallisti mutta en muista saiko sitä enää kasaan, taisi olla jokin jousi siitä.

Miksi pitää vaihtaa säädettävään? Eikö siihen voisi vaihtaa vaan nokkapyörää jostain ilman VVT:tä olevasta SR:stä? S13 SR20:n nokka/nokkapyörä käy ainakin mutta mites nuo etuvedot?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Jos vaihtaa sen säädettävään niin silloin se toimii ilman VVT:tä. SXOC:lla joku jannu yhden alkuperäisen purki ja jonkun vian siitä paikallisti mutta en muista saiko sitä enää kasaan, taisi olla jokin jousi siitä.

Miksi pitää vaihtaa säädettävään? Eikö siihen voisi vaihtaa vaan nokkapyörää jostain ilman VVT:tä olevasta SR:stä? S13 SR20:n nokka/nokkapyörä käy ainakin mutta mites nuo etuvedot?

Voihan siihen ei-säädettävänkin vaihtaa, esim juuri S13 SR20DETistä. Etuvedoista vaikea sanoa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Jos vaihtaa sen säädettävään niin silloin se toimii ilman VVT:tä. SXOC:lla joku jannu yhden alkuperäisen purki ja jonkun vian siitä paikallisti mutta en muista saiko sitä enää kasaan, taisi olla jokin jousi siitä.

Miksi pitää vaihtaa säädettävään? Eikö siihen voisi vaihtaa vaan nokkapyörää jostain ilman VVT:tä olevasta SR:stä? S13 SR20:n nokka/nokkapyörä käy ainakin mutta mites nuo etuvedot?

kyllähän siihen käy ihan normi SR:n pyörä mutta nokkien ajotukset ei varmaan oo samat. Säädettävällä saat sitten vielä hyvän kompromissin väännettyä tuohon. Ihme juttu että tosta mötikästä oikeasti lähtee tuollainen ääni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Jos vaihtaa sen säädettävään niin silloin se toimii ilman VVT:tä. SXOC:lla joku jannu yhden alkuperäisen purki ja jonkun vian siitä paikallisti mutta en muista saiko sitä enää kasaan, taisi olla jokin jousi siitä.

Miksi pitää vaihtaa säädettävään? Eikö siihen voisi vaihtaa vaan nokkapyörää jostain ilman VVT:tä olevasta SR:stä? S13 SR20:n nokka/nokkapyörä käy ainakin mutta mites nuo etuvedot?

kyllähän siihen käy ihan normi SR:n pyörä mutta nokkien ajotukset ei varmaan oo samat. Säädettävällä saat sitten vielä hyvän kompromissin väännettyä tuohon. Ihme juttu että tosta mötikästä oikeasti lähtee tuollainen ääni.

Tosimies hitsaa nokkapyörän kiinteeksi, sisuskaluthan sieltä pitää kyllä poistaa jos meinaa sen hiljentää. Ajotus pitäs osata järkeillä jotenkin kohilleen..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)Tossa olis kuvia VVT:n sisältä, joku jannu SXOC:ltä purkanut joskus. Muistaakseni joku tappi menee paskaksi yleensä siitä.

vvt02.JPG

vvt03.JPG

vvt04.JPG

vvt05.JPG

vvt10.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Otetaas tätä ylös taas. Alakerta on katsottu, uudet laakerit ym. VVT nokkapyörä on vaihdettu, ei auttanut sekään.

Edelleen kolkotteloo...mikähän hitto

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Otetaas tätä ylös taas. Alakerta on katsottu, uudet laakerit ym. VVT nokkapyörä on vaihdettu, ei auttanut sekään.

Edelleen kolkotteloo...mikähän hitto

Katoitko ton vvt:n öljy kanavan? Omasta löyty poralastu.

vtcjalastu2as8.jpg

Ja vaikuttaa miten? Eli siis jos VVT systeemi on poistettu kokonaan..ja tilalla kiinteä nokkapyörä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Mitattiinko alakerran välykset myös samalla, kun laakerit vaihdettiin?

Ja yksi aiheuttaja voisi mielestäni olla ehkä myös nokkaketjun kiristäjä-> ketju löysällä ja

hakkaa siihen kannessa nokkapyörien välissä olevaan ohjuriin.

Onko ääni muuttunut lainkaan remppa yrityksien jälkeen?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 kolkottaa (VIDEO)

Mitattiinko alakerran välykset myös samalla, kun laakerit vaihdettiin?

Ja yksi aiheuttaja voisi mielestäni olla ehkä myös nokkaketjun kiristäjä-> ketju löysällä ja

hakkaa siihen kannessa nokkapyörien välissä olevaan ohjuriin.

Onko ääni muuttunut lainkaan remppa yrityksien jälkeen?

Mitattiin, välykset on kohdallaan.

Tuo kiristäjä kävi kanssa mielessä...äkkiseltään vaan ei uskois että ihan tuollaista ääntä pääsis tuottamaan :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×