Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
nizzan

Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Recommended Posts

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Topgearis mainittiin että jos Veyron ja Mclaren f1 ( katuauto) lähtis viivoille, F1 sais ottaa etumatkaa 160km/h saakka, ja silti Veyron ottais kiinni enne 300km/h :-X

Vastaavasti Evo-lehden kirjoittaja ja McLarerin pääsuunnittelijana toiminut Gordon Murray totesi artikkelissaan, että käytännön suorituskyvyssä tuo F1 voittaa Bugatin mennen tullen. Esimerkkinä tiukat ohitustilanteet mutkaisella vuoristotiellä, missä ei ole aikaa odotella Bugatin neljän turbon heräämistä tai vaihtaa vaihdetta. F1:ssä sen sijaan optimaalisempi kiihtyvyys vaihteella kuin vaihteella ja muutenkin ketterämpi kun on kevyt. Mutta kumpi tahansa kyllä kelpaisi itelle :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Topgearis mainittiin että jos Veyron ja Mclaren f1 ( katuauto) lähtis viivoille, F1 sais ottaa etumatkaa 160km/h saakka, ja silti Veyron ottais kiinni enne 300km/h :-X

Menis ja ottaisi... Perkele. Rassit viivalle, niin sittenhän se nähdään. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Topgearis mainittiin että jos Veyron ja Mclaren f1 ( katuauto) lähtis viivoille, F1 sais ottaa etumatkaa 160km/h saakka, ja silti Veyron ottais kiinni enne 300km/h :-X

Vastaavasti Evo-lehden kirjoittaja ja McLarerin pääsuunnittelijana toiminut Gordon Murray totesi artikkelissaan, että käytännön suorituskyvyssä tuo F1 voittaa Bugatin mennen tullen. Esimerkkinä tiukat ohitustilanteet mutkaisella vuoristotiellä, missä ei ole aikaa odotella Bugatin neljän turbon heräämistä tai vaihtaa vaihdetta. F1:ssä sen sijaan optimaalisempi kiihtyvyys vaihteella kuin vaihteella ja muutenkin ketterämpi kun on kevyt. Mutta kumpi tahansa kyllä kelpaisi itelle :)

Toisaalta jos mutkaisella vuoristotiellä on niin nafti ohituspaikka, ettei Veyronilla ehdi, niin jättäisin ehkä ohittamatta, oli alla sitten mikä tahansa. ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

On ne ennen vanhaankin osanneet ;)

Vuonna 1972-73 0-320km/h 13,4sek. autona Porsche 917/10

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Cougar

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

On ne ennen vanhaankin osanneet ;)

Vuonna 1972-73 0-320km/h 13,4sek. autona Porsche 917/10

Juu.. mutta eikös tuo possu ole tehty ihan alunperin kilpaautoksi..? kun nämä nyt on kuitenkin "siviiliautoja"..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Koskahan on eka "vaihdatko 325 penariin ja derpiin sekä pari tonnia väliin"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Lähetä sähköpostii tiukempaakin tiukempi hinta?! ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Suomalaisomistuksessa Kaliforniassa ja Auto Espoossa... Kloonattu? ;D;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Näitä on ennenkin ollut nettiautossa. Tuopista vetoa, että tämänkin auton kuvat löytyvät jostain autoilmoituksesta muilta mailta. Uskooko joku ihan tosissaan, että yli miltsin autoista tehdään kauppoja nettiautossa?

Puhumattakaan siitä, että joku rahoissa oleva olis niin tyhmä että ton Suomeen ostais. Hulluahan noista autoista on maksaa turhaa veroa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Jos jollain on varaa tuo auto ostaa niin verot lienee yksi hailee.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Kai rikkaatkin voi ostaa autojaan viimeisillä rahoilla niin kuin me pulliaisetkin? Tosin tuossa puhutaan luultavasti autosta jonka arvo ei laske vaan ainoastaan nousee.

Haukkukaa vaan mutta kyllä mä olen käsittänyt et tuo auto on legenda. Varmaan joku Enzo tai F1 McLaren on nopeampi missä vaan paitsi huipuissa mutta niissä ei ole sisätiloissa alle 100db:tä koskaan. Tuo bugattihan taas ei ole mikään race vaan täynnä ylellisyyttä myös sisätiloistaan. Bugatin tarkoitus oli tehdä täydellinen auto ilman kompromissejä ja kustannussäästöjä.

Ja kulkeehan se joo 407km/h mut tankki kestää sitä menoa 15 minuuttia jolla taas ei ole mitään väliä koska renkaat räjähtää jo 12 minuutin jälkeen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Jos jollain on varaa tuo auto ostaa niin verot lienee yksi hailee.

Juuri noin, tollaisten ostajia verot tuskin kiinnostaa sen enempää kun kulutuskaan.

Kai rikkaatkin voi ostaa autojaan viimeisillä rahoilla niin kuin me pulliaisetkin?

Jos on niin rikas, että pystyy ostamaan miljoonan euron auton, niin tuskin ihan heti rahat tililtä loppuu.

Ja vaikka hetkellisesti loppuiskin, niin seuraavan kuukauden tilin/osinkojen/viikkorahan jälkeen siellä olisi taas katetta duunarin kymmenen vuoden palkan edestä...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Kai rikkaatkin voi ostaa autojaan viimeisillä rahoilla niin kuin me pulliaisetkin?

Jos on niin rikas, että pystyy ostamaan miljoonan euron auton, niin tuskin ihan heti rahat tililtä loppuu.

Ja vaikka hetkellisesti loppuiskin, niin seuraavan kuukauden tilin/osinkojen/viikkorahan jälkeen siellä olisi taas katetta duunarin kymmenen vuoden palkan edestä...

Voi kuule. Peli on ihan sama kuin köyhillä, summat vaan muuttuu.

Homman nimi on vaan se, että noilla ihmisillä rytisee lujempaa sit kun rytisee. Esimerkkinä vaikka eräs riihimäkeläinen internet yrittäjä joka viimeisenä fyffe kesänään ajoi lamborchiniä kavereilta lainatuilla bensarahoilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Jos jollain on varaa tuo auto ostaa niin verot lienee yksi hailee.

Juuri noin, tollaisten ostajia verot tuskin kiinnostaa sen enempää kun kulutuskaan.

Mutta omasta näkökulmasta tossa vois olla fiksumpaa käyttää verotuksen possunreikiä ja säästää kuusinumeroinen summa :P Vaikka varaa olisi, niin turhaa sitä rahaa pois heittää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Kai rikkaatkin voi ostaa autojaan viimeisillä rahoilla niin kuin me pulliaisetkin? Tosin tuossa puhutaan luultavasti autosta jonka arvo ei laske vaan ainoastaan nousee.

Haukkukaa vaan mutta kyllä mä olen käsittänyt et tuo auto on legenda. Varmaan joku Enzo tai F1 McLaren on nopeampi missä vaan paitsi huipuissa mutta niissä ei ole sisätiloissa alle 100db:tä koskaan. Tuo bugattihan taas ei ole mikään race vaan täynnä ylellisyyttä myös sisätiloistaan. Bugatin tarkoitus oli tehdä täydellinen auto ilman kompromissejä ja kustannussäästöjä.

Ja kulkeehan se joo 407km/h mut tankki kestää sitä menoa 15 minuuttia jolla taas ei ole mitään väliä koska renkaat räjähtää jo 12 minuutin jälkeen.

Eli ei mitää hätää ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Joo ei enzosta oo kans mihkää - tojotassakin enemmän vääntöä. Kyl se veyron pitää olla. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Ei taida teho/painosuhde oikein osua suomalaiseen katsastuskulttuuriin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Ei taida teho/painosuhde oikein osua suomalaiseen katsastuskulttuuriin.

Sinänsä hassua, mitä väliä tollakin on, ku onhan täällä nopeusrajoitukset :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Ei taida teho/painosuhde oikein osua suomalaiseen katsastuskulttuuriin.

Sinänsä hassua, mitä väliä tollakin on, ku onhan täällä nopeusrajoitukset :)

Ja poliisiki kyllä sakottaa jos teet tehokkaalla autolla sen mitä autokoulussa opetetaan. Ripeä kiihdytys haluttuun vauhtiin :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Ei taida teho/painosuhde oikein osua suomalaiseen katsastuskulttuuriin.

Sinänsä hassua, mitä väliä tollakin on, ku onhan täällä nopeusrajoitukset :)

Ja poliisiki kyllä sakottaa jos teet tehokkaalla autolla sen mitä autokoulussa opetetaan. Ripeä kiihdytys haluttuun vauhtiin :)

Niin.. Paskamaa ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Ei suomessa oo mitään järkeä omistaa edes 300 km/h kulkevaa autoa.

Koska hyvin harvoin pääsee ajamaan tuota nopeutta ja näillä bensan hinnoilla se tulee entistäkin kalliimmaksi.

Minulle riittää jos autolla pääsee edes sitä 200 km/h max.

Ja noissa bugateissa ja vastaavissa (miljoona autoissa) vaikka onkin hyvät hälyttimet niin eiköhän ne ole myös varkaiden suosiossa.

Voi olla että saa myös pimeillä markkinoilla hyvät rahat niistä.

Ja siinä vaiheessa se sylettää kun on ostanu (miljoona) auton ja se varastetaan.

Tai muuten vaan kateelliset naarmuttelee kylkiä tai rikkoo ikkunat.

;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Bugatti Veyron 16.4 0-300km/h alle 14s!!

Ja noissa bugateissa ja vastaavissa (miljoona autoissa) vaikka onkin hyvät hälyttimet niin eiköhän ne ole myös varkaiden suosiossa.

Tai muuten vaan kateelliset naarmuttelee kylkiä tai rikkoo ikkunat.

;)

Luulen että siinä vaiheessa kun ostaa Bugatin on varaa ostaa autotallin jossa sitä säilyttää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×