Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
micco81

Driftingin harjoittelu

Recommended Posts

Vs: Driftingin harjoittelu

0n helmi rata kyllä! vedättekö s14 vakio perillä?

Ihan on vakiokamaa juu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Saas nähdä että koska tuo uusi mikroautorata aukeaa ja se "luvattu" keskiviikko aukasee halukkaille mahdollisuuden tulla leikkimään. :) Sit voitais mahdollisesti suunnitella jotain yhteistä isompaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Saas nähdä että koska tuo uusi mikroautorata aukeaa ja se "luvattu" keskiviikko aukasee halukkaille mahdollisuuden tulla leikkimään. :) Sit voitais mahdollisesti suunnitella jotain yhteistä isompaa?

Ilman muuta. Just sopivan pienivauhtinen syherö ottaa tuntumaa touhuun.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Saas nähdä että koska tuo uusi mikroautorata aukeaa ja se "luvattu" keskiviikko aukasee halukkaille mahdollisuuden tulla leikkimään. :) Sit voitais mahdollisesti suunnitella jotain yhteistä isompaa?

Ilman muuta. Just sopivan pienivauhtinen syherö ottaa tuntumaa touhuun.

Olihan se pakko käydä illan hämärässä laittamassa puumerkki radan joka mutkaan. Nyt on sitten Pirellit sileinä ja ei muuta kuin uusia asentamaan. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Saas nähdä että koska tuo uusi mikroautorata aukeaa ja se "luvattu" keskiviikko aukasee halukkaille mahdollisuuden tulla leikkimään. :) Sit voitais mahdollisesti suunnitella jotain yhteistä isompaa?

Ilman muuta. Just sopivan pienivauhtinen syherö ottaa tuntumaa touhuun.

Olihan se pakko käydä illan hämärässä laittamassa puumerkki radan joka mutkaan. Nyt on sitten Pirellit sileinä ja ei muuta kuin uusia asentamaan. :)

Pääseekö tonne ajamaan suoraan sisään, eli siis eikö siellä ole mitään puomia/aitaa/porttia estämässä "luvatonta" käyttöä? ::) Ja mikä ton paikan osote on, jos vaik suunnittelis ite jotai reissua tuohon suuntaan sit ku auto pitää sisäänajaa ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Saas nähdä että koska tuo uusi mikroautorata aukeaa ja se "luvattu" keskiviikko aukasee halukkaille mahdollisuuden tulla leikkimään. :) Sit voitais mahdollisesti suunnitella jotain yhteistä isompaa?

Ilman muuta. Just sopivan pienivauhtinen syherö ottaa tuntumaa touhuun.

Olihan se pakko käydä illan hämärässä laittamassa puumerkki radan joka mutkaan. Nyt on sitten Pirellit sileinä ja ei muuta kuin uusia asentamaan. :)

Pääseekö tonne ajamaan suoraan sisään, eli siis eikö siellä ole mitään puomia/aitaa/porttia estämässä "luvatonta" käyttöä? ::) Ja mikä ton paikan osote on, jos vaik suunnittelis ite jotai reissua tuohon suuntaan sit ku auto pitää sisäänajaa ;)

Alue on kyllä aidattu ja portit normaalisti kiinni. Nyt vain sitten kuulin että joku kaveri oli menehtynyt motocrossia ajaessa ja siksi jätetty portit myös yöksi auki. Eipäs tullut se eilen mieleen... Tai no, saipahan komeat läksiäis savut. ::) Tässä kesän mittaa tulee muutoksia tohon radan käyttöön ja niistä kyllä infotaan kun siihen aihetta. Muut kyselyt ja tiedustelut voi esittää Kouvolan Kaupungin liikuntasihteeri herra Silvennoiselle. Se kyllä kertoo että missä mennään. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Kuulin että Satakunnan pojat olisivat hommaamassa ajoaikaa Koivuniemen radalta, pitääkö paikkansa ::)

- Voisin itsekin osallistua aktiviteetteihin jos mahdollista. Ja voin yrittää asiaa edistääkin Rauman UA:n osalta jotta saataisiin edes jonkin näköinen laillinen kaahauspaikka.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

joo,eilen oltiin ekaa kertaa serkkupojan kanssa driftailemassa,ja kivaa oli.....

lauantaina sit oikee "kisaamaan"alastaroon......

olis n.4minuutin pätkä(huonolaatuinen).....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Nostellaas aihetta. Tosiaan on kiinnostanut toi autourheilu jo pitemmän aikaa ja nyt mielessä olis tietenki driftaaminen. Netistä kattelin vähä jo näitä driftinki koulujen järjestäjiä yms mut varmaan pääsis halvemmalla ku asiasta kiinnostuvien kesken vuokrais radan ja menis sinne vähä harjotteleen.

Autohan jo valmiiks löytyy ja tarkotus olis siittä talven aikana rakennella vähä sopivampi drifting käyttöön. Ajamisesta ei o muuta kokemusta ku kylällä kaahailua, talvella "luisuttelua" ja kummin polttoo paskaringin kera. :D

Pirkanmaan seudulla asustelen täällä pienessä ikaalisten kupeessa. Tänne sit vaan juttua kaikki kekkä asiasta on kiinnostuneita.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Nostellaas aihetta. Tosiaan on kiinnostanut toi autourheilu jo pitemmän aikaa ja nyt mielessä olis tietenki driftaaminen. Netistä kattelin vähä jo näitä driftinki koulujen järjestäjiä yms mut varmaan pääsis halvemmalla ku asiasta kiinnostuvien kesken vuokrais radan ja menis sinne vähä harjotteleen.

Autohan jo valmiiks löytyy ja tarkotus olis siittä talven aikana rakennella vähä sopivampi drifting käyttöön. Ajamisesta ei o muuta kokemusta ku kylällä kaahailua, talvella "luisuttelua" ja kummin polttoo paskaringin kera. :D

Pirkanmaan seudulla asustelen täällä pienessä ikaalisten kupeessa. Tänne sit vaan juttua kaikki kekkä asiasta on kiinnostuneita.

Ihan ensimmäiseksi liityt kerhoon jolloin pääset kerhon omille ratapäiville harjoittelemaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Nostellaas aihetta. Tosiaan on kiinnostanut toi autourheilu jo pitemmän aikaa ja nyt mielessä olis tietenki driftaaminen. Netistä kattelin vähä jo näitä driftinki koulujen järjestäjiä yms mut varmaan pääsis halvemmalla ku asiasta kiinnostuvien kesken vuokrais radan ja menis sinne vähä harjotteleen.

Autohan jo valmiiks löytyy ja tarkotus olis siittä talven aikana rakennella vähä sopivampi drifting käyttöön. Ajamisesta ei o muuta kokemusta ku kylällä kaahailua, talvella "luisuttelua" ja kummin polttoo paskaringin kera. :D

Pirkanmaan seudulla asustelen täällä pienessä ikaalisten kupeessa. Tänne sit vaan juttua kaikki kekkä asiasta on kiinnostuneita.

Ihan ensimmäiseksi liityt kerhoon jolloin pääset kerhon omille ratapäiville harjoittelemaan.

hakemus lähti eteen päin :) kuinka näitä kerhon ratapäiviä on pidetty? sit ku on tarpeeks lössiä kasas vai tyyliiin pari kertaa kk?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

kuinka näitä kerhon ratapäiviä on pidetty? sit ku on tarpeeks lössiä kasas vai tyyliiin pari kertaa kk?

Taitaa olla niin, että keväällä otetaan ne päivät mitkä saadaan. Enemmän niitä joka tapauksessa on kun riittää rahaa/aikaa käydä, jos ajaa meinaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

kuinka näitä kerhon ratapäiviä on pidetty? sit ku on tarpeeks lössiä kasas vai tyyliiin pari kertaa kk?

Taitaa olla niin, että keväällä otetaan ne päivät mitkä saadaan. Enemmän niitä joka tapauksessa on kun riittää rahaa/aikaa käydä, jos ajaa meinaa.

Edellisen vuoden keväänä/kesänä/syksynä. Kuluvan vuoden keväänä ei ole enää mitään tarjolla. Harmillisen huonosti löytyy rata-aikaa valittavaksi asti, vaikka vuotta aikaisemminkin olisi liikenteessä, isot kun menevät ohi joka puolelta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

kuinka näitä kerhon ratapäiviä on pidetty? sit ku on tarpeeks lössiä kasas vai tyyliiin pari kertaa kk?

Taitaa olla niin, että keväällä otetaan ne päivät mitkä saadaan. Enemmän niitä joka tapauksessa on kun riittää rahaa/aikaa käydä, jos ajaa meinaa.

Edellisen vuoden keväänä/kesänä/syksynä. Kuluvan vuoden keväänä ei ole enää mitään tarjolla. Harmillisen huonosti löytyy rata-aikaa valittavaksi asti, vaikka vuotta aikaisemminkin olisi liikenteessä, isot kun menevät ohi joka puolelta.

No perkules, kyllä meillekki ny jostain joku paikka/aikaa pitäis löytyä. Mitenkä sitä muuten harjottelee >:( ku ei viittis ihan mihkään teollisuus alueelle mennä kikkaileen ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Pikkulinnut ovat kertoneet, että ratojen omistajatahot eivät lähtökohtaisesti ole kovin innoissaan driftailusta. Varsinkin lajin harjoittelussa kun usein sattuu ja tapahtuu, jonka seurauksena nurmikot on rullalla ja renkaan riekaleita sekä multaa vähän siellä sun täällä. Tämä kerho on varmasti hoitanut asiansa hyvin, mutta samaiset pikkulinnut ovat myös laulaneet, että kaikki porukat eivät ole sitten viitsineet edes jälkiään siivota. Tähän kun yhdistää sen, että kysyntää on enemmän kuin tarjontaa niin dirftivuoroja ei varmasti ihan liikaa ole tarjolla. Kysymys ei ole edes kerhon koosta, Mitsu- ja Subaru klubeille esim. löytyy rata-aikaa suorastaan kiitettävästi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Pikkulinnut ovat kertoneet, että ratojen omistajatahot eivät lähtökohtaisesti ole kovin innoissaan driftailusta. Varsinkin lajin harjoittelussa kun usein sattuu ja tapahtuu, jonka seurauksena nurmikot on rullalla ja renkaan riekaleita sekä multaa vähän siellä sun täällä.

Ihan oikea ongelma, ainakin Alastarossa, missä ne nurtsit on nykyään toiminnan ehto. Jotain ympäristöjuttuja, ei pysty enää muistamaan tarkemmin, mut kärjistettynä, joko ne nurtsit pysyy kunnossa, tai sitten rata ei ole auki. Ihan avoimesti kertoili, joten saa sieltä varmasti kysellä, jos jotain kiinnostaa yksityiskohdat. 8)

Tämä kerho on varmasti hoitanut asiansa hyvin, mutta samaiset pikkulinnut ovat myös laulaneet, että kaikki porukat eivät ole sitten viitsineet edes jälkiään siivota. Tähän kun yhdistää sen, että kysyntää on enemmän kuin tarjontaa niin dirftivuoroja ei varmasti ihan liikaa ole tarjolla. Kysymys ei ole edes kerhon koosta, Mitsu- ja Subaru klubeille esim. löytyy rata-aikaa suorastaan kiitettävästi.

Totta joo, puheissa tuli esille nimenomaan driftaus, eikä niinkään mikään tietty kerho/porukka.

Tosin Markuksen puheissa oli kyllä se pointti, että ajoissa noita aikoja pitää varailla. Alastaronkin ens kesä on jo käytännössä mennyt. 2013 aikoja voi pikkuhiljaa ruveta kyselemään. Selvästi kyllä huomaa, että toisten toiveet huomioidaan paremmin/aikaisemmin, kun toisten. Koosta se ei tunnu riippuvan, eikä mun tietääkseni rahastakaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

kokonaisia päiviä viikonloppuna on melko vaikea tosiaan saada, mutta esim. Arki-iltoja on tänäkin vuonna ollut, mutta osanottajia melkein kaksi tai kolme autoa radalla. Ei kovin pakitsevaa järjestämistä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

EDIT: Nyt tuleekin sitten avautumista enemmän kuin alunperin oli tarkoitus...

Nurmikolla on tärkeä tehtävä suodattaa radan pinnasta valuvaa sadevettä joka jatkaa matkaansa pohjaveteen. Tälle siis on peruste olemassa.

Radanvierusten turmeltumista pahempi asia tuntuu nykyään olevan kumin jääminen asvalttiin, asia joka hipoo ironisuuden huippua kun moottoriradasta kuitenkin puhutaan. Radanomistajat kumartavat nykyään niin syvään moottoripyöräilijöiden suuntaan että kohta esim. Alastaroon ei varmaan saa autoaikoja lainkaan. Kumia ei saa kuulemma ajolinjoille jäädä koska motoristit voivat liukastua ja kaatua sen vuoksi. Hassua vaan että siihen aikaan kun kartingin parissa aloittelin autotouhuja 80-luvun lopussa, ajolinjan raakaohje oli nimenomaan seurata mustia (kumin) jälkiä. Luulisi ettei moottoriratojen lainalaisuudet olisi niin paljoa yhtäkkiä muuttunut.

Ymmärrän toki sen että motoristit ovat huolissaan turvallisuudestaan, ja että volyymin vuoksi radanomistajat mielellään motoristeja ajamaan ottavat, mutta mun mielestäni tässä on menty aavistuksen verran yli. Kaikkiin esitettyihin kysymyksiin vastaus tuntuu nykyään alkavan "koska moottoripyöräilijät...".

Vaikka Alastaron nimeltä mainitsinkin (koska siellä vaikuttaa nykyään olevan kaikkein hankalinta minkään luisutteluun ja vähän muuhunkin liittyvän kansssa) niin ainakin Motoparkissa ollaan samoilla linjoilla MP-kisoja edeltävinä viikonloppuina. Esimerkiksi viime viikonlopun drifting SM-kisoissa täytyi noudattaa tiettyjä ajolinjoja ettei kumi tartu mutkakohdissa ajolinjalle, ja kisan lopuksi lapioitiin tuntikaupalla täytemaata radan reunoihin joihin kilpureiden väitettiin viikonlopun aikana ajaneen.

Tämä avautuminen lähinnä siksi että minua henkilökohtaisesti ottaa tavattomasti pattiin se että yhden tahon täytyy joka ympäristössä olla se sopeutuva taho, ettei muiden tarvitse sopeutua mihinkään.

Motoristeille apupyörät ettei vaan satu mitään. Mur.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Ymmärrän Kenobin pointin toisaalta, mutta toisaalta en. Mitä olen itse kuullut niin kysymys moottoripyöräilijöiden turvallisuudesta liittyy nimenomaan renkaan riekaleisiin ja muuhun kuonaan. Ja siitä nillittämisessä on omasta mielestäni aika hyvä peruste se, että mopolla kun sattuu niin siinä on henki herkässä. Ja esimerkiksi juuri Alastaroon ei ole ollut pienimpiäkään vaikeuksia omalla kerholla saada oikein hyviä aikoja viikonlopuiksi. Kalusto tosin on sellaista, että grippi on väkisinkin laji.

Laajemmasta kulmasta katseltuna voisi ehkä sanoa, että Suomessa on aivan liian vähän moottoriratoja. Tästähän pitkälti nämäkin ongelmat johtuvat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Mitä olen itse kuullut niin kysymys moottoripyöräilijöiden turvallisuudesta liittyy nimenomaan renkaan riekaleisiin ja muuhun kuonaan.

Ei liity. Rata ajetaan harjakoneella ennen MP-kisoja joka tapauksessa, riippumatta siitä kuka harjauksen maksaa. Kyse on radan pintaan kiinnittyvästä kumipinnasta. Totta on että sateella se on perusasvalttia liukkaampaa mutta...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Suomessa on aivan liian vähän moottoriratoja.

Tuohon on helppo yhtyä. Tuntuu vaan olevan niin pirun hankalaa saada lupia uusille ja monen tahon mielestä ne kaikki nykysetkin vois sulkea. :-\

Pakko kai sekin on myöntää, että ymmärrän kyllä pointin, miksi ratojen vuokraajat suosivat pyöriä. Ne on omistajan kannalta melko harmittomia, ei ne juurikaan käy kyntämässä radan ulkopuolella. Eikä ainakaan jatka siellä sutien, jos nyt joskus harvoin lipsahtaakin. Eikä se kevyt pyörä muutenkaan niin saa vahinkoa aikaan. Ja kai se ratakin kuluu enemmän autoista (emt, oletusarvaus), vaikka pitkän aikavälin juttu onkin? :-\

Sitäpaitti autot on välillä aika sikoja varikollakin... :-X

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Sitäpaitti autot on välillä aika sikoja varikollakin... :-X

Yhtälailla sillä pyörällä barumia kärytellään ihan missä vaan :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

Sitäpaitti autot on välillä aika sikoja varikollakin... :-X

Yhtälailla sillä pyörällä barumia kärytellään ihan missä vaan :)

Oisko noin? No ehkä ne on vaan sattunu olemaan kiltisti aina ku oon pyöräporukoita katellu. 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Driftingin harjoittelu

onhan se ny päivän selvä asia jos kerta radalle päästään niin radan sääntöjä noudatetaan. jos joku on kerran jättäny paikat paskaseks niin onko se sitte muidenki vika?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×