Jump to content
JN

Vapaamuotoista keskustelua S14:stä

Recommended Posts

5 hours ago, Judez said:

Onko kellään muilla ollut ongelmia takakontin sulkeutumisen kanssa ? On kokeiltu säätää luukkua, vaihdettu lukkoa ja salpaa kontin sekä rungon puolelle ja voideltu yms mut silti jää sellain veemäinen kahden sentin rako valopaneelin ja puskurin väliin sekä kontinnurkat paistaa kylkien yli

Tyhmä kysymys, mutta onko kontin luukku varmasti mitoissaan? Ettei ole saanut osumaa tms

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos irrottaa katalysaattorin lambdan ja laittaa suoran putken niin onko muita haittoja kuin mottivalo?

Share this post


Link to post
Share on other sites
On ‎9‎.‎7‎.‎2017 at 18.25, Miqster said:

Jos irrottaa katalysaattorin lambdan ja laittaa suoran putken niin onko muita haittoja kuin mottivalo?

Menee kehnosti läpi katsastuksesta.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, turborusakko said:

Missä vika auto käy 3 pytyllä ja välillä 2. Puolat ehjät tulpat antaa kipinää.

Moottori tarvitsee toimiakseen muutamat perusasiat, tällä listalla pystyy melko hyvin rajaamaan syitä:

-Kipinä
-Polttoaine ja ilma, ja näiden suhde
-Puristus
-Ajoitus

Lähtisin tässä kohtaa katsomaan puristuksia ja polttoainetta. Tuleeko pimeisiin pyttyihin bensaa (pystyy näkemään/haistamaan kun ottaa tulpan pois pimeästä pytystä ja starttaa) ja onko puristuspaineet kohdillaan (puristuspainemittarilla).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Puristukset ok. Otin kaikki puolat irti ja kokeilin eculla niin 2 viimeiseen puolaan ei tullut kipinää. Puolat kunnossa.

Edited by turborusakko

Share this post


Link to post
Share on other sites

ignitor paskana, osta vag puolat johtosarjoineen z-powerilta ja nauti ajokaudesta

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
On 27.6.2017 at 21.30, Kremilin said:

ignition relay sekä ignition sulake, mittaa ekana että tuleeko sinne puolalle 12v jos tulee niin se on moottorinohjauksen ja puolan välissä vika.

Releet ja sulakkeet testattu, Puolan liittimessä näkyvät merkit - + ja e niin E:hen tuli virrat päällä 12v ja plussa merkin johto oli maahan yhteydessä? :S ja startatessa siis kiekkamittari ei hypi lainkaan 

Edited by AK92
Kiekka

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kipinävika korjattu, Mut mikä mahtais olla kun ei pelaa lämpö eikä bensamittari? Jenkkifoorumeita luin ja siellä jotain cluster voltage regulaattoria veikkailivat, missä mahtaa olla ja minkä näköinen? S14 kyseessä 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistä kannattais tilaa osia Silviaan? Mitä ny luin ni Andy's Autosportin osat ei sopis ja tulee vissii muutenkin rapakon takaa...

Kuinkas monella täällä on automaattilaatikko ja miten on toiminu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

riippuu mitä tarvii varaosat saa paikallisesta. Loput ebay tai jenkkikaupat, rhd japanilta löytyy kanssa jos yen-eur kurssi on suotuisa

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 4.12.2017 at 19.36, epee said:

Käykö redtopin ecu blacktoppiin?

Autona s14 silvia.

Ei. Mielestäni niissä on erikokoiset liittimet. Liekö jotain muutakin eroa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×