Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
JN

Vapaamuotoista keskustelua S14:stä

Recommended Posts

7 hours ago, samuup said:

Minkälaisia lisämittari ratkaisuja porukalla on? Oon yrittäny ettiä mallikohtasia a-pilaritelineitä kolmelle mittarille ja ebaysta n. 200e luokkaa niin ei houkuttele. Race.fi saisi kahdelle mittarille. 4 mittaria olis tulos itselle.

Itsellä keskituuletusritilän päällä kolme yksittäistä mittaritelinettä ja radion koloon ostin motonetin 1-din mittaritelineen 3-paikkaa 52mm(2")mittareille.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/492111/Mittariteline-kolmelle-52mm-mittarille-DIN-aukkoon

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Jyrsky said:

Itsellä keskituuletusritilän päällä kolme yksittäistä mittaritelinettä ja radion koloon ostin motonetin 1-din mittaritelineen 3-paikkaa 52mm(2")mittareille.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/492111/Mittariteline-kolmelle-52mm-mittarille-DIN-aukkoon

Mites seuraaminen ajon aikana niille alemmille? Itellä oli ennen tuhkakupin tilalla 2 mittaria ni ei hirveesti tuu niin alas silmäiltyä. Vois laittaa 4 vaan vierekkäin siihen kojelaudan päälle niin olis näkyvillä

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, samuup said:

Mites seuraaminen ajon aikana niille alemmille? Itellä oli ennen tuhkakupin tilalla 2 mittaria ni ei hirveesti tuu niin alas silmäiltyä. Vois laittaa 4 vaan vierekkäin siihen kojelaudan päälle niin olis näkyvillä

Niiden alempien kattelu ajon aikana on tosiaan vähä haastavaa mutta siihen koelaudan päälle ku laittaa ni näkee ainakin.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 17.1.2017 at 06.48, Teukka said:

MikaS myy 75€:llä 3 mittarin pilaritelinettä, jos et ole huomannut.

2 koloa on 52mm ja yksi on isompi joten jäis väljäksi. Tilasin frsportilta jenkeistä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistä saisi evo jarruille adapterit? Muualta kuin jenkeistä 150$+kulut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alkoi vuotamaan nipponi aika runsaasti öljyä. Onko näissä jotain yleisiä paikkoja mistä vuotaa ? Vuotaa vasemmalle eteen niin viittaisi ahtimeen aika vahvasti mut mistään ei näe vuotokohtaa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Riemua ilmassa, bensalinjat ruostuneet puhki tankin vieressä. Tarviiko tankki irrottaa kokonaan pois vai saako putket irti letkuista tankki paikallaan ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Internet kertoo, että tankkia ei tartte irrottaa. Empä ole koskaan katsonu omastani, kuinka ahdas paikka se on.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tästä kuvasta näkyy mihin ne putket menee. Ne ei mene tankin päälle, mutta aika ahtaassa välissä ne on.

IMG_0385.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Muistaako/tietääkö kukaan minkäkokonen banjopultti on sr20det:in turbon öljyntulossa lohkon puolella.?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Turboehdotuksia 370-400hv tienoille. Ei hirveän kalliita jos mahdollista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaihdoin bensapumpun (walbro) sähköt ja nyt käy auto rikkaalla. 10 nurkilla pyörii seokset. Säätöön olis siis päästävä. Vireinä on nistune, turbosmart turboruuvi, turbosmart bensapainesäädin, apexi ilmansuodatin, iso outlet sekä putkisto. Paljonko tosta sr koneesta saa suunilleen löylyä tolleen? Mihin saakka riittää toi vakioturbo, entä vakiomaffi tai suuttimet?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 hours ago, samuup said:

Vaihdoin bensapumpun (walbro) sähköt ja nyt käy auto rikkaalla. 10 nurkilla pyörii seokset. Säätöön olis siis päästävä. Vireinä on nistune, turbosmart turboruuvi, turbosmart bensapainesäädin, apexi ilmansuodatin, iso outlet sekä putkisto. Paljonko tosta sr koneesta saa suunilleen löylyä tolleen? Mihin saakka riittää toi vakioturbo, entä vakiomaffi tai suuttimet?

Suurinpiirtein 300hp riittää noi vakio rojut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mites jos laitan Z32 maffin mikä löytyy jo ja suuttimet ni mihi tolla turbolla pääsee?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ehdotelkaakas mikäs vois olla kun ei s14 sr Anna kipinää, bensa tulee ja suuttimet aukeaa mutta kipinä kokonaan kadonnut? Turbotimer poistettu ja nats1 ohitettu, kipinää ei siis ole tullut koko omistuksen aikana. Laturi ja kipinän vahvistimet uudet, että onko joku rele tjsp joka vaikuttaa pelkästään kipinä puolelle? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ignition relay sekä ignition sulake, mittaa ekana että tuleeko sinne puolalle 12v jos tulee niin se on moottorinohjauksen ja puolan välissä vika.

Share this post


Link to post
Share on other sites

tuli hommattua uus elbow, 3" dp ja decat putki, mutta decatissa ei ole paikkaa lambdalle. 
mites sais ohitettua ton tokan lambdan kun ei oo katalysaattoria? vai pitääkö tehdä putkeen reikä lambdaa varten?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko kellään muilla ollut ongelmia takakontin sulkeutumisen kanssa ? On kokeiltu säätää luukkua, vaihdettu lukkoa ja salpaa kontin sekä rungon puolelle ja voideltu yms mut silti jää sellain veemäinen kahden sentin rako valopaneelin ja puskurin väliin sekä kontinnurkat paistaa kylkien yli

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×