Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Anonym2001

Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Recommended Posts

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia225/45-17 (7x17 ET42 vanteet) ja hankaa takaa kiinni kantteihin ja edestäkin mutkissa jos on töyssyjä.

Sivusta_renkaat.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

muokkauksia? Olisi kiva saada hieman omakohtaisia kokemuksia. Itse kun tuli kovista uhoiluista huolimatta hankittua 17"vanteet, kun sai niin halvalla ;). Nyt mietin rengastusta ja pitääkö alustalle tehdä jotain, kun on vielä ihan orkkis eikä ole tarkoituskaan laskea.

Lisää aiheesta löytyy tuolta:

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=24889.0

225/45r17 ja tilaan on vaikka muille jakaa

index.php?action=dlattach;topic=21602.0;attach=11717;image

Mikä mahtoi olla vanteiden et-luku? Itsellä hankitut vanteet ovat 17" 7,5" ja et38. Arvon tässä, että kannattaako vielä edes renkaita hankkia vaan pistää kiltisti myyntiin ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

17x7" et40 + takana 5mm spaceri eli et takana 35.

auto tosin vakiokorkuinen (maasturi)

Eli hyvin luottaa ;D. Haluaa talvella pitää hampaissa paikat niin ei viitsi ruveta madaltelemaan. Sen takia hieman valmis tinkimään renkaiden korkeudesta kesällä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

17x7" et40 + takana 5mm spaceri eli et takana 35.

auto tosin vakiokorkuinen (maasturi)

Eli hyvin luottaa  ;D. Haluaa talvella pitää hampaissa paikat niin ei viitsi ruveta madaltelemaan. Sen takia hieman valmis tinkimään renkaiden korkeudesta kesällä.

Niin oli mullakin orkkis alusta, pelkästään edessä jouset... Takaiskarit ja jouset oli kyllä aika kuolleet

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

17x7" et40 + takana 5mm spaceri eli et takana 35.

auto tosin vakiokorkuinen (maasturi)

Eli hyvin luottaa ;D. Haluaa talvella pitää hampaissa paikat niin ei viitsi ruveta madaltelemaan. Sen takia hieman valmis tinkimään renkaiden korkeudesta kesällä.

Niin oli mullakin orkkis alusta, pelkästään edessä jouset... Takaiskarit ja jouset oli kyllä aika kuolleet

Iskareilla ei ole ajettu, kuin vajaa 20tkm, mutta jos on enemmän tavaraa kyydissä joku perässä rouhaisee. Eli jossain vaiheessa varmaan hyvä sinnekkin vaihtaa uudet iskarit. Vaikka "iskaritestin" mukaan takana 70% ja edessä 82% iskarit. Toisaalta nuo testit eivät mahda olla luotettavimpia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

orkkisjouset on sellaiset lussut että ei ihme jos teillä vähän raapii rengas välillä kiinni. Madalluksen jälkeen ei ole enää raapinut..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

orkkisjouset on sellaiset lussut että ei ihme jos teillä vähän raapii rengas välillä kiinni. Madalluksen jälkeen ei ole enää raapinut..

Minkäslainen rengastus Donilla on omassa autossaan?

Mitä noihin tavallisiin orkkisjousiin tulee niin hyvin niillä on pärjännyt. Tosin ikävä tuota säädettävää alustaa. Harmi, että edellinen omistaja oli suoraan vaihdattanut kaikki iskarit ja jouset. Viime talvena talviautossa tuo säädettävä alusta toimi ja oli todella jämäkkä ainakin moottoritien rampeissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

orkkisjouset on sellaiset lussut että ei ihme jos teillä vähän raapii rengas välillä kiinni. Madalluksen jälkeen ei ole enää raapinut..

Ei olisi matalammat ja jäykemmät jouset auttaneet ainakaan mun ongelmaan, sillä renkaat tuli takaa millin parin verran kantin pokkauksen päälle ja otti niihin kiinni, olisi pitänyt kantit rullata tai rälläköidä pois. Edessä otti kyllä niin kevyesti ja harvoin, että ei oikeasti haitannut... kyllä ne sinne paikkansa hakee :P

Mutta 215/45-17 renkaat oli ainakin omasta mielestä paremmat ajaa, oli edessä tollaset loppukesästä niin ei ollut keula yhtään niin levoton eikä vedellyt niin rankasti joka suuntaan. Tottakai tuohon vaikuttaa kumitkin, mutta parit erimerkkiset 225/45 kumit oli edessä ja niillä jokaisella ilmeni tuota samanlaista käytöstä...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

http://www.vianor.com/vianor/index.php?PAGE=216&COMPANY=vianor_fi

tosta nuo Dezent F malliset wanteet on mulla luupäässä ja madallettunakin mahtuu pyörimään ihan hyvin.

noi on 7x17" ja et38.

Kummit mulla on nokian Z, 225/40R17 ja ei ota mihinkään kiinni.

(nokian Z= XL-vahvistettu rengas W-nopeusluokkaan, W=270km/h...heheh)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Jännää miten teillä mahtuu pyörimään nuo, kun itsellä oli vielä isommalla ET:lläkin vanteet ja silti ei mahtunut maasturikorkuisessakaan pyörimään täydellisesti... :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Jännää miten teillä mahtuu pyörimään nuo, kun itsellä oli vielä isommalla ET:lläkin vanteet ja silti ei mahtunut maasturikorkuisessakaan pyörimään täydellisesti... :P

Liekkö helmat vaihdettu tai moukaroitu ;)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Mulla mille miglia spider 7.5x17 et35 ja renkaat 205/45R17 ja jos 215 max mahtuu ni ei yhtään leveempi. Kantteja ei enää takana.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Jännää miten teillä mahtuu pyörimään nuo, kun itsellä oli vielä isommalla ET:lläkin vanteet ja silti ei mahtunut maasturikorkuisessakaan pyörimään täydellisesti... :P

Liekkö helmat vaihdettu tai moukaroitu  ;)?

tai paremminkin rapisseet pois.. ::)

Oon nyt niin unessa, että meni vähän ohi tuo, mutta orkkis kaaret ainakin tässä oli jos sitä vihjailtiin ::) Ja luonto oli hoitanut noistakin omansa pois vasemmalta puolelta...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Itse ajattelin nuo vanteet/slicsit heittää alle ja kokeilla miten ne pyörii. Jos mahtuu niin tilaan uudet saman kokoiset renkaat.

Positiivinen asia on, että tuo mittarivirhe ainakin korjaantuu noilla isommilla vanteilla. 195/55/15" talvirenkailla, kun mittarinopeus on 100km/h todellinen nopeus on 92km/h.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Itse ajattelin nuo vanteet/slicsit heittää alle ja kokeilla miten ne pyörii. Jos mahtuu niin tilaan uudet saman kokoiset renkaat.

Positiivinen asia on, että tuo mittarivirhe ainakin korjaantuu noilla isommilla vanteilla. 195/55/15" talvirenkailla, kun mittarinopeus on 100km/h todellinen nopeus on 92km/h.

Juu no kokeilemallahan se selviää. Mutta tuo mittarivirhe korjaantuu kyllä parempiin lukemiin, itsellä kun ajoi 50kmh mittarissa nopeustauluun niin taulu näytti 49kmh

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Mitä mieltä ootte kun mulla on vanne 7.5x17 ja 205/45 rengas ja vanteen et on 35. Onkohan niin että toi et tarvis olla jotain ihan muuta, ku on ihan hirveen kauhee ajaa. Vetelee rattiin niin että....

Ihan tässä jo hirvittää taas ku joutuu kesärenkaat vaihtaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Mitä mieltä ootte kun mulla on vanne 7.5x17 ja 205/45 rengas ja vanteen et on 35. Onkohan niin että toi et tarvis olla jotain ihan muuta, ku on ihan hirveen kauhee ajaa. Vetelee rattiin niin että....

Ihan tässä jo hirvittää taas ku joutuu kesärenkaat vaihtaan.

Tarkista tasapainotus ja aurauskulmat. Toki talvella isompia vanteita/leveämpiä renkaita ei edes kannata käyttää, koska muut ajelevat 155 leveillä renkailla jolloin varmana on itsellä vittumaista ajaa, kun vetelee urissa mihin sattuu. Kesä on sitten asia erikseen.

Tosin yksi vaihtoehtohan on, että sulla on liian äkäinen auto ;D.

Itse tuossa sovittelin vanteita alle toissa päivänä ja taitaa olla liian leveät, kun tulee kaaren alapuolelle. Pitää illalla laittaa kuvaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Ei tuo 205 kumi pitäisi tuntua kuin paremmalta. Olisko aurauskulmat tms pielessä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Mitä mieltä ootte kun mulla on vanne 7.5x17 ja 205/45 rengas ja vanteen et on 35. Onkohan niin että toi et tarvis olla jotain ihan muuta, ku on ihan hirveen kauhee ajaa. Vetelee rattiin niin että....

Ihan tässä jo hirvittää taas ku joutuu kesärenkaat vaihtaan.

Kannattaa tarkistaa ohjauskulmat ja luonnollisesti ennen sitä, että missään ei ole väljää. Onhan tuo suht "pieni" ET bluebirdiin, muttei tuon nyt vielä hirveän paskalta pitäisi tuntua ajaa. Noissa omissa 15" aluissakin on ET37 ja kumeina 205/50 ja ihan hyvältä tuntuu ajaa, huomattavasti paremmilta mitä 225/45-17 kumeilla. Taitaa sekin kyllä olla tosiasia, että tällasessa vanhassa etuvetoautossa näillä tehoilla esiinty jo kiihdyttelyissä pientä vetelyä, vaikka voimaa ei ehkä nyt niin hirveästi olekaan johonkin toiseen autoon verrattuna... :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Aurauskulmat on tarkastettu ja säädetty eikä väljää katsastusmieskään löytänyt mistään. En tiedä olisko osasyy sitte noissa sach/intrax yhdistelmässä, kun siis täähän on ihan liian jäykkä nyt.

No ei mun varmaan kannata siite vannekaupoille lähteä jos ootte sitämieltä ettei siitä olis kiinni. Toisaalta taas kiinnostais vaihtaa 16" ja toyon katusliksit (205/50). Sopis tämmöseen vanhaan härpättimeen ehkä paremmin ku 17" jotka näyttää jo vähän liikaa tuuningilta... :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempiaHieman liian isot ainakin 215/40/17 ET38. Tosi sleepperiltä näytti noilla vanteilla muuten ;D

17.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Nyt se on kokeiltu. 215/45/17 ei pyöri takana raapimatta iskarinlautasiin (Alkuperäisellä sähköalustalla voisi pyöriä). PERKELE! Eli alustasarja on seuraavana hankinta listalla. Edessä pyörii moitteettomasti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Minkä kokoiset renkaat pyörii luupään alla ilman suurempia

Nyt se on kokeiltu. 215/45/17 ei pyöri takana raapimatta iskarinlautasiin (Alkuperäisellä sähköalustalla voisi pyöriä). PERKELE! Eli alustasarja on seuraavana hankinta listalla. Edessä pyörii moitteettomasti.

Iskarilautasethan on aina samassa kohtaa suhteessa renkaaseen, riippumatta siitä missä asennossa jousi/iskari on. Lisää offsettiä vanteeseen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×