Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Guest KNK-57

Z31 perä kohinat.

Recommended Posts

Vs: Z31 perä kohinat.

No joo ei lähinnä toi murikka kiinnostais kun noita vanhoja periä ei suomessa yksin kertasesti ole..ja kun tulee myyntiin niin menee samana päivänä.. ??? Lotossakin voittaa helpommalla..stana.. :-\

Mikä on sulla budjetti?

peruslukottomia varmaan saisi aika helposti jenkeistä tilattua.

Tonnin pintaan saisi Nismo/Cusco/Quaife lukon..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

No joo ei lähinnä toi murikka kiinnostais kun noita vanhoja periä ei suomessa yksin kertasesti ole..ja kun tulee myyntiin niin menee samana päivänä.. ??? Lotossakin voittaa helpommalla..stana.. :-\

Mikä on sulla budjetti?

peruslukottomia varmaan saisi aika helposti jenkeistä tilattua.

Tonnin pintaan saisi Nismo/Cusco/Quaife lukon..

Budjetti riippuu luonnollisesti mitä on sinne loppujen lopuks vääntämässä.. Mut sellasella 2000e teetettynä..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 perä kohinat.

No joo ei lähinnä toi murikka kiinnostais kun noita vanhoja periä ei suomessa yksin kertasesti ole..ja kun tulee myyntiin niin menee samana päivänä.. ??? Lotossakin voittaa helpommalla..stana.. :-\

Mikä on sulla budjetti?

peruslukottomia varmaan saisi aika helposti jenkeistä tilattua.

Tonnin pintaan saisi Nismo/Cusco/Quaife lukon..

Budjetti riippuu luonnollisesti mitä on sinne loppujen lopuks vääntämässä.. Mut sellasella 2000e teetettynä..

Huh.. tohon hintaan kyllä voit huoletta ostaa kunnon lukon ja teettää vaihdon.

Itse kun haluaisin päästä reilusti alle tonnilla..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

No joo ei lähinnä toi murikka kiinnostais kun noita vanhoja periä ei suomessa yksin kertasesti ole..ja kun tulee myyntiin niin menee samana päivänä.. ??? Lotossakin voittaa helpommalla..stana.. :-\

Mikä on sulla budjetti?

peruslukottomia varmaan saisi aika helposti jenkeistä tilattua.

Tonnin pintaan saisi Nismo/Cusco/Quaife lukon..

Budjetti riippuu luonnollisesti mitä on sinne loppujen lopuks vääntämässä.. Mut sellasella 2000e teetettynä..

Huh.. tohon hintaan kyllä voit huoletta ostaa kunnon lukon ja teettää vaihdon.

Itse kun haluaisin päästä reilusti alle tonnilla..

ongelma vaan on että mistä ja miten..ja se että aika tappaa mun nykysen perän..kun taas toisen paskan osto tohon pihaan kuluttaa zeta budjettia eikä juuri kiinnosta ajella millään talviautoilla näin kesällä :-[

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Uldiz

Vs: Z31 perä kohinat.

Osaako ( varmasti osaa) joku sanoa että minkälaiset laakerit tonne perään menee..

Poskilaakerit Koyo 57160-N

Matopyörän laakeri Koyo TR0708-I-N

------"------ aks.laakeri Koyo 83601A <-- toi yleensä on paskana ja pitää ääntä

---------------"------------ NSK 32306AN

Eiköhän noita muuntotaulukoita laakeri firmoista löydy...

Vinkkinä: kannattaa teettää siitä kokoon painuvasta holkista kiinteä versio niin ei tarvitse sitä erikseen ostaa. 99,8% varmuudella sillä saa matopyörän ja lautaspyörän keskinäisen etäisyyden kohdalleen eli helpottaa säätämistä paljon.

Toivottavasti näistä tiedoista olis jotain apua.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

Kiitoksia vaan ohjeet tuli hyvään saumaan koska perä laukes 30 min sitten..arvatkaa tuntemukset.. ;D Vappu auto on vappu auto..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Uldiz

Vs: Z31 perä kohinat.

Kiitoksia vaan ohjeet tuli hyvään saumaan koska perä laukes 30 min sitten..arvatkaa tuntemukset.. ;D Vappu auto on vappu auto..

Olisit edes eilen hajoittanut sen perän niin ei olis tarvinnut noita laakerinumeroita kaivaa esille ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

No haen näillä sun numeroilla laakerit valmiiks viikolla ja lyön ton sit leluiks ens vloppuna..et kyl noille käyttöö on..

Auto siis jätti mut onneks pirkkalaan kotipihaan että onnistuu nyt sit tekeen ite ton rempankin..lukko saa varmaan jäädä haaveks nyt tällä kertaa.. :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Uldiz

Vs: Z31 perä kohinat.

No haen näillä sun numeroilla laakerit valmiiks viikolla ja lyön ton sit leluiks ens vloppuna..et kyl noille käyttöö on..

Auto siis jätti mut onneks pirkkalaan kotipihaan että onnistuu nyt sit tekeen ite ton rempankin..lukko saa varmaan jäädä haaveks nyt tällä kertaa.. :-\

Ei taida pelkät laakerit riittää remppaan jos perä korkkas...?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

No haen näillä sun numeroilla laakerit valmiiks viikolla ja lyön ton sit leluiks ens vloppuna..et kyl noille käyttöö on..

Auto siis jätti mut onneks pirkkalaan kotipihaan että onnistuu nyt sit tekeen ite ton rempankin..lukko saa varmaan jäädä haaveks nyt tällä kertaa.. :-\

Ei taida pelkät laakerit riittää remppaan jos perä korkkas...?

Joo ei ihan nyt laakereilla selviä kun auton matkan katkas tasauspyörästön pettäminen.. Syynä tähän on meitsin oikee jalka ja ylileveet vanteet.. mutta joo..

Tosiaan tänään tos nyt sen verran tota hommaa kattelin et toi tasauspyörästöhän siel on osissa..Nyt onkin sit pari päivää aikaa miettiä että mitä nyt tekis..

Vaihtoehtoina on että teen rempan ite koska toi nyt jäi pirkkalaan missä kyseinen homma onnistuu iteltäkin,

TAI sit hinurilla auto rempattavaks johonkin.. :-\

Todennäkösesti teen ton ite, joka tarkottaa että auto on nyt sit pari kuukautta (vähintään) seisonnassa ja saa kaikki ratapäivät ja zeta miitit jäädä.. :'(

Mut sit takasin asiaan..eli nythän ei mitään muuta järkevää vaihto ehtoo oo kun lyödä tonne kunnon lukko, että se nyt sit kestäis edes vähän aikaa..Mistä sellainen??Kennedyllä varmaan tietoa tässä asiassa??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 perä kohinat.

http://www.iltalehti.fi/tsau/matkaajankasikirja/valuuttalaskuri/

Tuolta valuutanmuunnin päivän kurssilla ja rahtikyselyn voit laittaa suoraan myyjälle meilillä. Kysy esim "Is it possible to send these items by USPS (United States Postal Service) instead of UPS or DHL or another expensive cargo company?" Tms. Runoilet vain lyhyen ja selkeän meilin, niin vastauskin on melko varma. Tuo USPS on jenkkien postilaitos ja esim http://www.czp.us lähettää pelkästään tuon välityksellä kaikki tilatut romut Suomeen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 perä kohinat.

rahtikyselyn voit laittaa suoraan myyjälle meilillä. Kysy esim "Is it possible to send these items by USPS (United States Postal Service) instead of UPS or DHL or another expensive cargo company?" Tms. Runoilet vain lyhyen ja selkeän meilin, niin vastauskin on melko varma. Tuo USPS on jenkkien postilaitos ja esim http://www.czp.us lähettää pelkästään tuon välityksellä kaikki tilatut romut Suomeen.

Kysytty on..

all international orders are subjet to international shipping charges. Prices on shipping are for only in the US. Any item that is posted with a shipping charge included is the final price. If you live outside the US the price listed stands + the original shipping price to the international country.

International shipments are shipped out ONLY using Fedex. If you have any further questions about our policies please visit our site at www.amzperformance.com and referrance the Policies section at the top left.

Take care

AMZ Performance

www.amzperformance.com

609-760-7077

AIM: Z32TT92

Ei lähetä kuin FedExillä palikkaa.. ja se ei ole halpaa.

Sekä toi Cuscon lukko on aika kallis AMZ:alla. (tulee kustantamaan yli tonnin)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 perä kohinat.

AMZ?

https://www.amzperformance.com/z31/?page=shop/browse&offset=20&category_id=e9f1e3477db5b20b1d87ad02c91ad1c7&keyword=&

Edellisellä sivulla cuscoa ja linkin sivulla alimmaisena nismon tuotteita.

Eli tossa kun on noi nismon lukot niin miten noi eroo kun toinen on 10 mm ja toinen 12mm.. siis kun kumpikin ilmeisesti sopii??

Vetareista kiinni..

Mulla pitäisi vissiin olla 12mm.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 perä kohinat.

AMZ?

https://www.amzperformance.com/z31/?page=shop/browse&offset=20&category_id=e9f1e3477db5b20b1d87ad02c91ad1c7&keyword=&

Edellisellä sivulla cuscoa ja linkin sivulla alimmaisena nismon tuotteita.

Eli tossa kun on noi nismon lukot niin miten noi eroo kun toinen on 10 mm ja toinen 12mm.. siis kun kumpikin ilmeisesti sopii??

Vetareista kiinni..

Mulla pitäisi vissiin olla 12mm.

10mm ring gear bolt. Toi tarkoittaa siis ison rattaan kiinnityspulttien halkaisijaa. Mä olen aikas varma että Z31:ssa on 12mm pultit, koska mun käsittääkseni kympin pulteilla on vain S30 malleissa ja ehkäpä S130, meni vähän mutuiluksi..

Sinänsä 12mm malli käy vaikka sulla olisikin 10mm reikäleet rataksessa, Amöriikan poijjaat on laittanut noita vanhuksiin ihan vaan holkittamalla reiät pienemmäksi. Jotkut asennelleet jopa ilman holkkeja ja väittävät ettei siitä ongelmia ole tullut.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

Joo eli nyt suunnitteella tomein 2 -way lukko...Onko kellään kokemuksia Z31 (tai muussa laitteessa) tollasesta 2 way:stä? Kuinka kemppimäinen se loppujen lopuks on?? :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 perä kohinat.

Joo eli nyt suunnitteella tomein 2 -way lukko...Onko kellään kokemuksia Z31 (tai muussa laitteessa) tollasesta 2 way:stä? Kuinka kemppimäinen se loppujen lopuks on?? :P

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=27721.0 tossa S13 kokemus :)

Itse en ottaisi kadulle käyttöön..

Ite ajoin koko viime kesän tollasella ilman ongelmia. Se pauke ei ole paha ja tietenkin jos on hiekkaa tiellä niin se murtaa vähän

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

Joo eli nyt suunnitteella tomein 2 -way lukko...Onko kellään kokemuksia Z31 (tai muussa laitteessa) tollasesta 2 way:stä? Kuinka kemppimäinen se loppujen lopuks on?? :P

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=27721.0 tossa S13 kokemus :)

Itse en ottaisi kadulle käyttöön..

Ite ajoin koko viime kesän tollasella ilman ongelmia. Se pauke ei ole paha ja tietenkin jos on hiekkaa tiellä niin se murtaa vähän

Mikäs lukko sulla s13:ssa nyt on?? tai tyhmä kysymys mut minkä merkkinen..?? Etkä sä mitään ainakaan ens kesänä mitään pauketta nissanistas kuule jos ooppelilla joudut viel kauan ajaan.. ;)

jepjep..noh niin..en nyt sit tiedä..kai sitä vois tollasta 2 way:tä kokeilla ja vaihtaa vittuun jos ei sladissa ajo maistu.. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

Perä olis sit osissa pöydällä ja löytyhän sieltä pientä damagee..

Eli tasauspyörästön pikku pyörät oli ehjät, mutta tasauspyörästön akseli oli poikki ja sen toinen pää oli ottanut murikan hammasrattaaseen kiinni. Murikan hammasrataksesta saa vielä kalun mut toi katkennu akselin pätkä oli sen verran nuijinu reikäänsä, että uus paketti on lyötävä kiinni. Jos vaihtais uuden alkselin vaan niin se ei kauaa soikeessa reiässä olis ehjänä.. :-\

Ei kai se auta muu kun nyt äkkiä hommata jostain se lukko että pääsee niputtaan tota..kun olis nyt osat niin se olis vloppuna jo ajossa mutta mutta...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

No nyt tässä vähän voimia kerätty niin takasin astialle..

Eli miten z32 tasauspyörästö eroo z31:stä? Erikokoset boorit vetareissa??

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

Nyt loppu miettiminen.. Tasauspyörästö (vanha) on holkitettavana tutulla metallimiehellä ja laakereita meen huomenna skf:ltä kyseleen. Eli lukko taitaa jäädä tältä erää haaveeks kun autolla tulen tänä kesänä vielä ajamaan enkä ainoostaa katteleen sitä pukeilla..

Tällä hetkellä ainoo ongelma on karkastun tasauspyörästön akselin ("pinion mate shaft") löytäminen..metritavaraa etsitään..harvinaisempi koko kun se akseli on 17mm. Mutta eiköhän se tästä..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 perä kohinat.

Poskilaakerit Koyo 57160-N

Matopyörän laakeri Koyo TR0708-I-N

------"------ aks.laakeri Koyo 83601A <-- toi yleensä on paskana ja pitää ääntä

---------------"------------ NSK 32306AN

Helvetin helvetti..Noita koyo:n laakereita ei löydy kun ak:sta (mikä on by the way ihan kyrpä mesta mennä mitään ostaan..) Ton yhden sain skf:ltä hintaan 25 e ja noi loput maksaa 65-70 kpl nissanilla..mutta kun perä on tampereella ja meitsi espoossa niin sanokaa nyt että mikä toi NSK:n laakeri on?? Eli siis onks se kumpi noista murikan akselin rullalaakereista? :-\ Pitäis huomenna puoleen päivään mennessä tilata nissanilta laakerit että saan noi osat perjantaiks ja auton meneen kasaanpäin vloppuna..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×