Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
dr. icyman

Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Recommended Posts

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Nuo splitfiren puolat on kyllä hyvät, eipä ole nuuka tulpan kärkivälistäkään "Isoilla paineilla". ;)

Ei ole mullakaan pahaa sanottavaa. :)

Mulla on kyllä pahaa sanottavaa. Eivät kestäny pienelläkään kärkivälillä. 667.3hv @ rb26 rupes käppyrä väpättään :)

Oletko varma että johtui puolista? Ei pitäisi vielä noilla lukemilla "ruuti" loppua splitfireista jos ovat kunnossa.

Voihan se johtua, jos ovat kovin vanhat...

Kahdet on ollut ja kolmansia EI tule.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Niin, en ole juuri huomannut eroa ehjiin vakiopuoliin, mitä asiakkaiden autoissa ollut..

Ehkä se silloin tuntuu hyvältä päivitykseltä kun 20v vanhat vakiopuolat korvataan uusilla Splitfireillä? Mutta ehjät vakiopuolatkin riittää noihin JP GT-R:n lukemiin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Tarvike puola on tarvike puola ja sitä splitfiret on.

Omaan on jossain vaiheessa vaihdettu splitfiren puolasetti. Ja ei toimi kuten pitäis.

Ens kesänä tilalle tulee jotain muuta, Zuikin puolasetti johtosarjoineen on tällä hetkellä aika kärkivaihtoehto.

"Syinä" on toimiva asiakas palvelu ja hyvät kokemukset foorumilla(puolista ja johtosarjasta ja Z powerista).

Ja ennenkaikkea se hyvä kokemus Z-powerista. Oma kokemus pohjautuu kyseisen herrasmiehen toimintaan jo jonkin aikaa ennen Z-poweria,

kun eräs petri etsi foorumilla jatkajaa lastujen tekoon.

Mottorin ohjauksen mukaan tulee varmastikkin sitten tuota omaa sytkä puolta mietittyä. Linkin G4 nyt on eniten harkinnan alla.

Johtuen ton saari valtion harrastajien hyvistä kommenteista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Kiitokset kehuista. :) Mutta en varsinaisesti tarkoittanut omaani mainostaa sen kummemmin. Säädöissä vaan on aika monta kipinäongelmaista Splitfireä tullut vastaan..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Mun autossa kun alkoi kipinä ongelmat niin vaihdoin:Sytkävahvarin,puolien johtosarjan ja Splitfiret.Oli kyllä puolien johtosarja aika kipeen näköinen,kun vaihdoin uutta tilalle.Tosin ikää oli jo melkein 20v.Mulla toiminu moitteetta "Vielä" noin 600hv vireillä.Kokeilen jotain muuta merkkiä/pakettia kun noi rupee osoittamaan väsymisen merkkejä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Sopiiko 32 GTR:perä kuorineen/ kelkkoineen lama rb25:seen bolt on, vai vaatiiko jotain järjestelyjä.?

Koitin hakua mutta vesi perä siitä.! Varmaan väärät haku sanat.? ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Niin, en ole juuri huomannut eroa ehjiin vakiopuoliin, mitä asiakkaiden autoissa ollut..

Ehkä se silloin tuntuu hyvältä päivitykseltä kun 20v vanhat vakiopuolat korvataan uusilla Splitfireillä? Mutta ehjät vakiopuolatkin riittää noihin JP GT-R:n lukemiin.

Jotenkin tuntuu että vakiopuolat on paremmat kun splitfiret, ihan kun kestäis ajaa isommalla cäpillä ja paineilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Sopiiko 32 GTR:perä kuorineen/ kelkkoineen lama rb25:seen bolt on, vai vaatiiko jotain järjestelyjä.?

Koitin hakua mutta vesi perä siitä.! Varmaan väärät haku sanat.? ::)

Siis R32 kelkka R33:seen vai? Vai 32:sen perä 33:seen? Perissä on eri takakansi/kiinnitys kelkkaan ja kelkoissa taitaa olla eri kiinnitysjako koriin. Ensimmäinen ongelma ratkeaa perän takakannen vaihdolla ja toinen epäkeskopuslilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Sopiiko 32 GTR:perä kuorineen/ kelkkoineen lama rb25:seen bolt on, vai vaatiiko jotain järjestelyjä.?

Koitin hakua mutta vesi perä siitä.! Varmaan väärät haku sanat.? ::)

Siis R32 kelkka R33:seen vai? Vai 32:sen perä 33:seen? Perissä on eri takakansi/kiinnitys kelkkaan ja kelkoissa taitaa olla eri kiinnitysjako koriin. Ensimmäinen ongelma ratkeaa perän takakannen vaihdolla ja toinen epäkeskopuslilla.

Jou... Täytyy tutkia, eikös gtr:ssä oo joku muu lukko kuin visko.? Kun olis tiedossa 32 gtr:n koko perä kelkkoineen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Sopiiko 32 GTR:perä kuorineen/ kelkkoineen lama rb25:seen bolt on, vai vaatiiko jotain järjestelyjä.?

Koitin hakua mutta vesi perä siitä.! Varmaan väärät haku sanat.? ::)

Siis R32 kelkka R33:seen vai? Vai 32:sen perä 33:seen? Perissä on eri takakansi/kiinnitys kelkkaan ja kelkoissa taitaa olla eri kiinnitysjako koriin. Ensimmäinen ongelma ratkeaa perän takakannen vaihdolla ja toinen epäkeskopuslilla.

Jou... Täytyy tutkia, eikös gtr:ssä oo joku muu lukko kuin visko.? Kun olis tiedossa 32 gtr:n koko perä kelkkoineen.

Kitka on joo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Sopiiko 32 GTR:perä kuorineen/ kelkkoineen lama rb25:seen bolt on, vai vaatiiko jotain järjestelyjä.?

Koitin hakua mutta vesi perä siitä.! Varmaan väärät haku sanat.? ::)

Siis R32 kelkka R33:seen vai? Vai 32:sen perä 33:seen? Perissä on eri takakansi/kiinnitys kelkkaan ja kelkoissa taitaa olla eri kiinnitysjako koriin. Ensimmäinen ongelma ratkeaa perän takakannen vaihdolla ja toinen epäkeskopuslilla.

Jou... Täytyy tutkia, eikös gtr:ssä oo joku muu lukko kuin visko.? Kun olis tiedossa 32 gtr:n koko perä kelkkoineen.

Eikös olis helpompi shimmata toi r33 perä? autokeskuksesta shimmipalat ja maksaa sen ~12e/kpl vai onko perä särki?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Jou... Ei ole perä rikki, kun nyt sattuu olemaan 2kpl noita RB25 koneita. Tässä virtuaali projektia mielessä.?? :o

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

32gtr kun auto lämpee tiputtaa yhden pytyn pois ja kun käy kaikilla niin 5000 kierroksen jälkee röpöttää perkeleesti. puolat paskana?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

32gtr kun auto lämpee tiputtaa yhden pytyn pois ja kun käy kaikilla niin 5000 kierroksen jälkee röpöttää perkeleesti. puolat paskana?

vahva veikkaus puolalle, sit kun se tiputtaa yhden pytyn pois niin alat yksitellen nostelemaan puolia ylös niin paikallistat mikä puola kyseessä, sitten vaihdat mahdollisesti viallisen puolan toiselle sylinterille, jos vika siirtyy niin puola on rikki.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Osaakos kukaan sanoa, mistä löytyy ovien lukituksen kaukosäätimen boksi autosta? Ja saako vilkut jotenkin vilahtamaan kun ovet avaa/sulkee?

Kyseessä r33 spec2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Osaakos kukaan sanoa, mistä löytyy ovien lukituksen kaukosäätimen boksi autosta? Ja saako vilkut jotenkin vilahtamaan kun ovet avaa/sulkee?

Kyseessä r33 spec2

Kaukosäätimen boksi löytyy oikeanpuoleisen oven sisästä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Kuinkas monilla täällä on R32:ssa turvakaaret? On ruvennu itteäkin kiinnostamaan kun on noita mällättyjä autoja nähny nyt enemmän livenä..Tekeekö suomessa mikä firma hyvään hintaan vai pitääkö tilata pulttikaaret ulkomailta?

Kokemuksia, mielipiteitä olis mukava kuulla..Kuitenkin olis pieni apu hengen säilymiseen kolarissa. Autollahan ajetaan eniten kadulla mutta tarkotus olis radallakin käydä jos vaan sattuu ehjänä olemaan ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Kuinkas monilla täällä on R32:ssa turvakaaret? On ruvennu itteäkin kiinnostamaan kun on noita mällättyjä autoja nähny nyt enemmän livenä..Tekeekö suomessa mikä firma hyvään hintaan vai pitääkö tilata pulttikaaret ulkomailta?

Marteliukselta kyselemään, pitäs olla valmiit "mitatkin" kun hänellä se r32 aikanaan oli.

Ps. Kerro mullekkin hintoja jos selvittelet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Jos sillä nyt sattuu löytymään hintahaitaria r33 heittää niin saa valaista, varmaan usempiakin kiinosta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Jos sillä nyt sattuu löytymään hintahaitaria r33 heittää niin saa valaista, varmaan usempiakin kiinosta :)

+1, kyllä! itelläkin edelleen hakusessa eri vaihtoehtoja noista turvakaarista, ja tosiaan 6-pisteiset :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Joskus jostain kysyin pultattavia puolkaaria jostain Jyväskylän seudun puljusta, vai olikohan Laukaasta, niin heittiä arvioks 1200-2000e.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Joskus jostain kysyin pultattavia puolkaaria jostain Jyväskylän seudun puljusta, vai olikohan Laukaasta, niin heittiä arvioks 1200-2000e.

Oliko tuo asennuksineen, vai pelkät taivutetut putket?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

nyt sitten.. onko ihmiset nykyään niin saamattomia ettei voi ottaa puhelinta käteen ja soittaa? jos marteliuksen kaaret kiinnostaa niin sitten varmaan kannattaa kysyä marteliukselta? luuppalan kaaret oli 200sx jotain 650€ ni toi 2000€ on mun mielestä vähän v*tusti :) eivät toki olleet pultattavat

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

nyt sitten.. onko ihmiset nykyään niin saamattomia ettei voi ottaa puhelinta käteen ja soittaa?

On, mahtaa nuita vituttaa ku rahattomat soittelee?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

nyt sitten.. onko ihmiset nykyään niin saamattomia ettei voi ottaa puhelinta käteen ja soittaa?

On, mahtaa nuita vituttaa ku rahattomat soittelee?

OT voi sinne soittaa ja kysyä tarjousta? tai sit jos jännittää ni lähettää sähköpostia niin vastaavat kun kerkeävät :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×