Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
dr. icyman

Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Recommended Posts

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Totaalinen repeäminen Jonin valoista ;D

Pyydä joku kaveri kulman taakse kameran kanssa... vois tulla aika mielenkiintoista materiaalia. 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Vase vois laittaa omansa vertailuks... Niissä takavaloissa oli sitä jotakin. :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Onne hienot!

Onko nyt varmasti nuo tarravilkut e hyväksytyt?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Tällä puolen lahtea on valojen suhteen sama käytäntö periaatteessa, eli e-hyväksyntä (tai DOT) pitää löytyä jos tiukasti tulkitaan. Kävin onneksi tapaamassa katsuria ennen rekisteröintikatsastusta ja totesin, että normaaliälyinen leimaukko (ruotsalainenkin) pitää tuollaisia virityksiä lähinnä pelleilynä ja kiinnittää vaan valoihin turhaa huomiota. Katsastin siis omilla valoilla, etuvaloissa toki käännetty kuvio, ilman ongelmia. Mulla oli toki varattuna ja tehtynä tollaset peräkärrilamput taakse ja Mondeon valot eteen.

Eli Suomessa katsurit nuhnii pilkkua, Ruotsissa sitten kai toisiaan kahvihuoneessa. Järkeä nämä täkäläiset osaavat kuitenkin käyttää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Onne hienot!

Onko nyt varmasti nuo tarravilkut e hyväksytyt?

On kyllä, ja näkyvät sekä eteen että taakse.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Noi Vasen takavalot on kyllä niin komeat, että aina alkaa hymyilyttämään, näkee noi kuvat kuinka monta kertaa tahansa.

Kyllä Vaseline Motorsportsin kannattais harkita sarjatuotantoa, ja kaupitella muille skylinen ostajille ;)

Täällä yks lisää, joka haluais nähdä inssien ilmeet kun ajaa auton sisään halliin...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest ASJ

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

ohan nuo aika omaperäisen näköisiä virityksiä kieltämättä ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Noin se mun mielestä pitääkin toteuttaa. Jos kerran tollasia älyttömyyksiä vaaditaan,

tehtäköön ne niin tökerösti kuin vain suinkin on mahdollista. Saiskohan sitä vielä jotenkin

törkeemmin laitettua, jollain tavalla pitäis esimerkiksi Alepan muovikassi saada ympättyä

viritykseen mukaan. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Valojen suuntauskin on muuten noin paljon helpompaa, kun ei tarvi ees peltiä aukaista. Ottaa vaan "umpiosta" kiinni käsin ja kääntää... Laittaa vielä jollain tarranauhalla ne kiinni.. ;D

*repeilee kuville* ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

On nuo suomalaiset skylinet vaan kauniita ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Valojen suuntauskin on muuten noin paljon helpompaa, kun ei tarvi ees peltiä aukaista. Ottaa vaan "umpiosta" kiinni käsin ja kääntää... Laittaa vielä jollain tarranauhalla ne kiinni.. ;D

*repeilee kuville* ;D

Nimenomaan, juuri noin äsken tein kun kävin korjaamon kautta tarkistamassa valokuviot ennen auton konttorille viemistä. Ronski ote vaan ja 5sek ni valot oli suunnattu ;)

Sattumoisin valojen kiinityspultitkin menivät sopivasti etupellissä oleviin koloihin, ei muuta ku sohlasi kangen koloon ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Jos kerran tollasia älyttömyyksiä vaaditaan, tehtäköön ne niin tökerösti kuin vain suinkin on mahdollista.
Nimenomaan näin. Luulis että inssikin tuntis ittensä vähän hölmöksi tuossa tilanteessa... :PSilviassa jopa panostin ajovaloihin, mutta sivuvilkut oli vähän samaa luokkaa noiden kans. "Et kai sä meinaa pitää noita noin?"

21042006005.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest ASJ

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

on se kyllä kumma homma että täällä suomessa pitää pelata noiden valojen e hyväksyntä merkintöjen kanssa.

samalla tavallahan ne valot toimii ja näkyy, oli se e hyväksyntä merkki siinä tai ei.

mutta ei nämä suomen viranomaiset sitä vaan oikeen tahdo älytä >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Drift Style

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

on se kyllä kumma homma että täällä suomessa pitää pelata noiden valojen e hyväksyntä merkintöjen kanssa.

samalla tavallahan ne valot toimii ja näkyy, oli se e hyväksyntä merkki siinä tai ei.

mutta ei nämä suomen viranomaiset sitä vaan oikeen tahdo älytä >:(

Itse olen kolme JDM autoa leimannut kommentilla "sama se on mitä merkintöjä löytyy tai ei löydy, kunhan väri ja paikka on oikea". Ja tämä siis katsastajan, ei minun suusta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

samalla tavallahan ne valot toimii ja näkyy, oli se e hyväksyntä merkki siinä tai ei.

Tuotakaan ei ihan kannata mennä yleistämään...

Teoriassa kyllä, jos kaksi umpiota ovat tuota e-merkkiä lukuunottamatta täysin identtiset sisuskaluineen päivineen, niin samalla tavallahan ne toimivat.

Käytännössä taas autotehtaat tekevät mallejaan monille eri markkinoille, ja nämä mallit poikkeavat toisistaan enemmän ja vähemmän, riippuen merkista ja mallista.

Kaikille markkina-alueille ei esim. umpioilla ja valoteholla ylipäätänsäkään ole niin väliä, ja tehtaiden valmistukset ovat sen mukaiset.

Käytännön esimerkkinä, niin vaikkapa intiaan valmistetusta X5:sta meni kaikki umpiot, ja koko valo-optiikka vaihtoon tullessaan suomeen. Eipä ollut bmw valmistanut samaa autoa samoilla umpioilla ja samoilla tekniikoilla sekä euroopan, että intian markkinoille.

Vastaavia esimerkkejä on automaailma täynnä.

Loppuen lopuksi ihan hyvähän se on, ettei mitään hehkulamppuvirityksiä saa kilpiin tosta vaan. E-merkinnänhän katsotaan takaavan tietyt miniimikriteerit, jotka sitten vaaditaan liikenteessäkin yhteisen hyvän nimissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

on se kyllä kumma homma että täällä suomessa pitää pelata noiden valojen e hyväksyntä merkintöjen kanssa.

samalla tavallahan ne valot toimii ja näkyy, oli se e hyväksyntä merkki siinä tai ei.

mutta ei nämä suomen viranomaiset sitä vaan oikeen tahdo älytä >:(

Itse olen kolme JDM autoa leimannut kommentilla "sama se on mitä merkintöjä löytyy tai ei löydy, kunhan väri ja paikka on oikea". Ja tämä siis katsastajan, ei minun suusta :)

Mulla ilmoitettiin jo konttorille soittaessani että "E-hyväksytyt ajovalot pitää olla täkäläisellä kätisyydellä, sekä sivuvilkut". Riippunee taas katsurista... Ajattelin kyllä vuosikatsastukseen mennä auton omilla ajovaloilla, kokeilemaan ainakin.

samalla tavallahan ne valot toimii ja näkyy, oli se e hyväksyntä merkki siinä tai ei.

Tuotakaan ei ihan kannata mennä yleistämään...

Teoriassa kyllä, jos kaksi umpiota ovat tuota e-merkkiä lukuunottamatta täysin identtiset sisuskaluineen päivineen, niin samalla tavallahan ne toimivat.

Käytännössä taas autotehtaat tekevät mallejaan monille eri markkinoille, ja nämä mallit poikkeavat toisistaan enemmän ja vähemmän, riippuen merkista ja mallista.

Kaikille markkina-alueille ei esim. umpioilla ja valoteholla ylipäätänsäkään ole niin väliä, ja tehtaiden valmistukset ovat sen mukaiset.

Käytännön esimerkkinä, niin vaikkapa intiaan valmistetusta X5:sta meni kaikki umpiot, ja koko valo-optiikka vaihtoon tullessaan suomeen. Eipä ollut bmw valmistanut samaa autoa samoilla umpioilla ja samoilla tekniikoilla sekä euroopan, että intian markkinoille.

Vastaavia esimerkkejä on automaailma täynnä.

Loppuen lopuksi ihan hyvähän se on, ettei mitään hehkulamppuvirityksiä saa kilpiin tosta vaan. E-merkinnänhän katsotaan takaavan tietyt miniimikriteerit, jotka sitten vaaditaan liikenteessäkin yhteisen hyvän nimissä.

Totta sinällään, mutta kaiketi katsastusinsinööriltäkin vaaditaan jonkinlainen silmät<->aivot -yhteys jolla hän pystyy melkoisen helposti toteamaan onko valokuvio ja -teho edes sinnepäin... ::)

Kieltämättä välillä tuntuu noiden dokumenttisotien kanssa että kohta auton pystyy varmaan katsastamaan konttorilla käymättä, pelkällä paperihommalla...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

samalla tavallahan ne valot toimii ja näkyy, oli se e hyväksyntä merkki siinä tai ei.

Tuotakaan ei ihan kannata mennä yleistämään...

Teoriassa kyllä, jos kaksi umpiota ovat tuota e-merkkiä lukuunottamatta täysin identtiset sisuskaluineen päivineen, niin samalla tavallahan ne toimivat.

Käytännössä taas autotehtaat tekevät mallejaan monille eri markkinoille, ja nämä mallit poikkeavat toisistaan enemmän ja vähemmän, riippuen merkista ja mallista.

Kaikille markkina-alueille ei esim. umpioilla ja valoteholla ylipäätänsäkään ole niin väliä, ja tehtaiden valmistukset ovat sen mukaiset.

Käytännön esimerkkinä, niin vaikkapa intiaan valmistetusta X5:sta meni kaikki umpiot, ja koko valo-optiikka vaihtoon tullessaan suomeen. Eipä ollut bmw valmistanut samaa autoa samoilla umpioilla ja samoilla tekniikoilla sekä euroopan, että intian markkinoille.

Vastaavia esimerkkejä on automaailma täynnä.

Loppuen lopuksi ihan hyvähän se on, ettei mitään hehkulamppuvirityksiä saa kilpiin tosta vaan. E-merkinnänhän katsotaan takaavan tietyt miniimikriteerit, jotka sitten vaaditaan liikenteessäkin yhteisen hyvän nimissä.

Totta sinällään, mutta kaiketi katsastusinsinööriltäkin vaaditaan jonkinlainen silmät<->aivot -yhteys jolla hän pystyy melkoisen helposti toteamaan onko valokuvio ja -teho edes sinnepäin... ::)

Juu, mun mielestä paras / toimivin homma ois kun ei tuijotettais pelkkää merkintää umpiossa, vaan arvioitais kyseiset valot aina yksilöinä, mitattais niiden antama valoteho ja kuvio. Siinä ois sitten jotkut minimikriteerit, ja sen perusteella hyväksyttäisiin tai ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Juu, mun mielestä paras / toimivin homma ois kun ei tuijotettais pelkkää merkintää umpiossa, vaan arvioitais kyseiset valot aina yksilöinä, mitattais niiden antama valoteho ja kuvio. Siinä ois sitten jotkut minimikriteerit, ja sen perusteella hyväksyttäisiin tai ei.

Omatkin valot hyväksyttiin jo kertaalleen mutta asioita enemmän tutkiessa huomasivat ottaa kouraan sen muuttoautojakin koskevan vaatimuslistan ja alkoivat syynäämään uudelleen valoja.

eli normi vuosikatsastuksessa varmasti menee läpi omillakin valoilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

jahas tais olla tää viikko joku kyllikkien tullaus viikko kun tuli itellekkin jo veropäätös.

Nooh ens viikolla sit hakemaan peltikilvet 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Drift Style

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

jahas tais olla tää viikko joku kyllikkien tullaus viikko kun tuli itellekkin jo veropäätös.

Nooh ens viikolla sit hakemaan peltikilvet 8)

Paljonko oli voittosumma? Ja millä spekseillä (kilsat jne)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

jahas tais olla tää viikko joku kyllikkien tullaus viikko kun tuli itellekkin jo veropäätös.

Nooh ens viikolla sit hakemaan peltikilvet 8)

Paljonko oli voittosumma? Ja millä spekseillä (kilsat jne)?

tän viikon 32-oikein oli reilut 5200 euroa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

jahas tais olla tää viikko joku kyllikkien tullaus viikko kun tuli itellekkin jo veropäätös.

Nooh ens viikolla sit hakemaan peltikilvet 8)

Paljonko oli voittosumma? Ja millä spekseillä (kilsat jne)?

tän viikon 32-oikein oli reilut 5200 euroa.

Hmmm. Tekis mieli kysyä vähän taustoja mutta ne ei varmaan ole kovin julkisia. Nykytrendiin nähden aikasta halvalla meni, tuo rupeaa olemaan jo sillä tasolla mitä 17-vuotiaalle japsille kuuluukin. Onnea! ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

jahas tais olla tää viikko joku kyllikkien tullaus viikko kun tuli itellekkin jo veropäätös.

Nooh ens viikolla sit hakemaan peltikilvet 8)

Paljonko oli voittosumma? Ja millä spekseillä (kilsat jne)?

tän viikon 32-oikein oli reilut 5200 euroa.

Hmmm. Tekis mieli kysyä vähän taustoja mutta ne ei varmaan ole kovin julkisia. Nykytrendiin nähden aikasta halvalla meni, tuo rupeaa olemaan jo sillä tasolla mitä 17-vuotiaalle japsille kuuluukin. Onnea! ;)

Tuntuuhan noissa heittoa olevan, kun Joni P kirjoitti maksaneensa omasta kärrystään ~7500€, niin onhan tuossa sentään 2300€ väliä.

Saa sentään jo kasan palikoita sillä rahalla :)

Tosin Jonin auto näyttäis olevan mm. 3 vuotta uudempi, ja kilsoissa tietysti voi myös olla/on eroa...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Drift Style

Vs: Vapaamuotoista keskustelua Skylinestä.

Hmmm. Tekis mieli kysyä vähän taustoja mutta ne ei varmaan ole kovin julkisia. Nykytrendiin nähden aikasta halvalla meni, tuo rupeaa olemaan jo sillä tasolla mitä 17-vuotiaalle japsille kuuluukin. Onnea! ;)

Onhan toi kuitenkin -89 ja muistaakseni Juhiksen autossa Nismon mittaristo eli todelliset kilsat ei tiedossa. 17*18500km = 314500km niin kyllähän tuo jo vaikuttaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×