Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
flash_gordon

Vapaamuotoista keskustelua Z32:sta

Recommended Posts

Ja seuraava "ominaisuus." ;D Päässyt korroosio keventään autoa siihen malliin, että helmapellit on uusittavassa kunnossa. Muistaakos kukaan äkkiseltään mitä nuo 2+2 pellit vois kustantaa ja saatavuus? Tilkkutäkin teko ei ole ensimmäinen vaihtoehto, mielummin kokonaan uusiksi.

hintaa en muista mutta toinen tuli japanista ja toinen hollannista ainakin omalta oasalta. Haluttua tavaraa...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja seuraava "ominaisuus." ;D Päässyt korroosio keventään autoa siihen malliin, että helmapellit on uusittavassa kunnossa. Muistaakos kukaan äkkiseltään mitä nuo 2+2 pellit vois kustantaa ja saatavuus? Tilkkutäkin teko ei ole ensimmäinen vaihtoehto, mielummin kokonaan uusiksi.

mul on yks 50tkm ajettu kori mist voi tulla leikkelee irti

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tietääkö kukaan, löytyykö EU:n alueelta kauppiasta, joka myy Powertrixin alustasarjoja?

https://www.powertrix.com/z32/z32-suspension/z32-coilovers/z32ss

Tänks!

Minä tilasin omat Road/trackit aikoinaan suoraan amerikasta. Noin $250 taisi olla postikulut DHL:n toimittamana. Hyvin tuolla kyllä s-postiin on vastattu ja siten saisi varmaan parhaan tiedon että myykö niitä joku Atlantin tällä puolen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sain vastauksen suoraan valmistajalta ja ei kuulemma ole myyjiä Euroopan suunnalla. VINKKI-VINKKI!! Pitänee sitten tilata Powertrix SS Ameriikasta saakka. Kammottavat postit + tullit + alvit noihin kyllä napsahtaa..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sain vastauksen suoraan valmistajalta ja ei kuulemma ole myyjiä Euroopan suunnalla. VINKKI-VINKKI!! Pitänee sitten tilata Powertrix SS Ameriikasta saakka. Kammottavat postit + tullit + alvit noihin kyllä napsahtaa..

Taitaa olla aika lähellä kokonaiseurohinta kun laskee alustasarjan hinnan + postit ja vaihtaa vaan $-merkin €:ksi :D

Muutoskatsastuksessa kyselivät jotain maahantuojan lappuja alustasarjasta tai säädettävistä tukivarsista (en oikein tarkkaan muista enää) mutta itsehän olin maahantuoja ja kelpasi tulostettu kuitti josta saivat pääteltyä että alustasarja oli tarkoitettu Z32:een eikä esim primeraan. Kannattaa varmaan varmistaa katsastusasemalta että mitä lappuja ne haluaa siellä nähdä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Taitaa olla aika lähellä kokonaiseurohinta kun laskee alustasarjan hinnan + postit ja vaihtaa vaan $-merkin €:ksi :D

Muutoskatsastuksessa kyselivät jotain maahantuojan lappuja alustasarjasta tai säädettävistä tukivarsista (en oikein tarkkaan muista enää) mutta itsehän olin maahantuoja ja kelpasi tulostettu kuitti josta saivat pääteltyä että alustasarja oli tarkoitettu Z32:een eikä esim primeraan. Kannattaa varmaan varmistaa katsastusasemalta että mitä lappuja ne haluaa siellä nähdä.

Ok, kiitos infosta :) Katsotaan, mitä CZP ja Powertrix sanovat alustasarjan postikulujen suuruudesta.

Oletko ollut tyytyväinen Powertrixin alustasarjaan? Saako sen säädettyä ns "mukavan pehmeäksi" arkiajoja varten?

Share this post


Link to post
Share on other sites
mul on yks 50tkm ajettu kori mist voi tulla leikkelee irti

Minkä sävyisillä takasivuikkunoilla kyseinen kori on varustettu? Hakusessa olisi pronssinsävyinen kuljettajanpuoleinen (LHD) takasivulasi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ok, kiitos infosta :) Katsotaan, mitä CZP ja Powertrix sanovat alustasarjan postikulujen suuruudesta.

Oletko ollut tyytyväinen Powertrixin alustasarjaan? Saako sen säädettyä ns "mukavan pehmeäksi" arkiajoja varten?

Kyllä olen ollut tyytyväinen. Minulla on Race-versio eli vastannee tuota nykyistä Road/Track-versiota ja pehmeimmällä asetuksella on vielä ihan ok ajella kunhan ei isompiin monttuihin ajele. Tuo Sport Streethan on vähän pehmeämpi versio mutta samat jousivakiot. Tuo Race on ehkä vähän turhan jäykkä jos joutuu paljon ajelemaan esim kiharaista hiekkatietä tms.

Tarkastin postikulut kuitista ja oli $251 ollut DHL:n kautta, tilasin Powertrixilta suoraan kun oli kimppa-ostona tarjouksessa vuonna 2010.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kauanko keneremontin jäljiltä joutuu käyttämään zetaa, että rupee nostajat toimimaan?? Nyt käytetty jo useampi minuutti, eikä mitään muutosta nakutukseen. Kone tosin ehti seistä vuoden verran kasauksen ja starttauksen välissä niin voiko sillä olla vaikutusta?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Minkä sävyisillä takasivuikkunoilla kyseinen kori on varustettu? Hakusessa olisi pronssinsävyinen kuljettajanpuoleinen (LHD) takasivulasi.

täytyy tarkistaa

Share this post


Link to post
Share on other sites
mul on yks 50tkm ajettu kori mist voi tulla leikkelee irti

Häätynee ajatella asiaa, kunhan selviää tästä Jetlagista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oikea etualapallo väljänä eikä tunnu mistään varaosaliikkeestä löytyvän. Nissaniltakin tarjosivat useamman viikon toimitusajalla koko tukivartta. Mistähän löytyisi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Z32 moottorin kumityyny.Korkeus irroitettuna ja korkeus moottorin painopäällä?Tuollai kuten kuvassa oleva SR20DET tyyny on mitattu.

sr20_motormount.jpg

Edited by Kennedy

Share this post


Link to post
Share on other sites
Z32 moottorin kumityyny.

Korkeus irroitettuna ja korkeus moottorin painopäällä?

Tuollai kuten kuvassa oleva SR20DET tyyny on mitattu.

72,6mm on korkeus irrallaan. Varmaan millin verran ainakin painuu kasaan moottori päällä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

No juu kyllä näin on. Ruuvipenkissä kun noita puristin niin aika herkästi 10mm meni kasaan tuo kumi. 5mm voi olla lähellä totuutta kun moottori makaa päällä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuinka moni on muuttanut zetansa kulkemaan re85:lla?

mitä tuo käytännössä vaatisi? Tietysti suuttimet bensalinjat ja ecun muokkauksen, mutta mites esim tankki ja pumppu?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kuinka moni on muuttanut zetansa kulkemaan re85:lla?

mitä tuo käytännössä vaatisi? Tietysti suuttimet bensalinjat ja ecun muokkauksen, mutta mites esim tankki ja pumppu?

Pumppu ainaski.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pumppu ainaski.

Okei eli pumppu, suuttimet, linjat, säädin, ecu... mites kestääkö alkuperäinen tankki tuota kasivitosta?

Zuikkis sais varmaan aika kätevästi tehtyä lastun missä vois kytkimellä valita 98 ja 85 välillä :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nistunella ei kuulemma oikein onnistu ainakin kun itse viimeksi kyselin. Itse päädyin kokonaan haltechin moottorinohjaukseen jossa flexfuel mahdollisuus. Tarkista en tiedä mutta uskoisin kestävän

Share this post


Link to post
Share on other sites

perus lastuun tietääkseni ainakin jenkkiläiset ovat laittaneet kytkimen viimeisien pinnien tai vastaavien väliin ja saanut näin esim kartan valinnan tehtyä.

Mutta uusimmasta nistunen päivityksestä luettuna flexfuel on siihenkin jo saatu toimimaan, en tiedä vielä mitä kaikkia malleja se tukee. Ja käsitin että tämä flexfuel toteutetaan anturilla eikä vain kartan vaihdolla napista.

Share this post


Link to post
Share on other sites
perus lastuun tietääkseni ainakin jenkkiläiset ovat laittaneet kytkimen viimeisien pinnien tai vastaavien väliin ja saanut näin esim kartan valinnan tehtyä.

Mutta uusimmasta nistunen päivityksestä luettuna flexfuel on siihenkin jo saatu toimimaan, en tiedä vielä mitä kaikkia malleja se tukee. Ja käsitin että tämä flexfuel toteutetaan anturilla eikä vain kartan vaihdolla napista.

http://www.finjector.com/verkkokauppa/eng/ethanol_content_flex_fuel_sensor_gm_type_freq_output-p-491097-196/ juurikin tälläisellä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×