Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
turre101

Operaatio vanteiden metsästys

Recommended Posts

Vs: Operaatio vanteiden metsästys

Itselläni on pieni ongelma vanteiden pulttijaon suhteen. Vanteisiin pulttijaoksi on merkitty 5x120, mutta s14:ta pulttijako on käsittääkseni 5x114,3 ja tästä huolimatta vanteet sopivat paikoilleen aivan normaalisti. Eli onko tässä nyt merkitty vanteisiin vaan väärä pulttijako vai kuuluuko noiden pulttijakojen sopia toisiinsa ihan normaalisti?

Ei oo. Jos teksti sanoo että ei sovi, mutta todellisuudessa sopii, niin mitäpä sitä sen enempiä ihmettelemään. Vanteissa on siis sama pulttijako, kuin autossakin, mikä se sitten onkaan. Ja eiköhän se juu ole tuo 5x114,3. Mittaa vaikka.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Operaatio vanteiden metsästys

Itselläni on pieni ongelma vanteiden pulttijaon suhteen. Vanteisiin pulttijaoksi on merkitty 5x120, mutta s14:ta pulttijako on käsittääkseni 5x114,3 ja tästä huolimatta vanteet sopivat paikoilleen aivan normaalisti. Eli onko tässä nyt merkitty vanteisiin vaan väärä pulttijako vai kuuluuko noiden pulttijakojen sopia toisiinsa ihan normaalisti?

Mulla on talvivanteissa 5x112 stanssit ja ne on 5x120 jaolla kuitenkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Operaatio vanteiden metsästys

Kun löytyy nyt vanteet jotka on 17x7 et30 eli aika ujot, niin kuinka pahalle se näyttäis jos laittais vielä joka kulmaan 25mm spacerit? Onko kellään havainnollistavaa kuvaa? Tulossa siis s13 missä vakiokaaret.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Operaatio vanteiden metsästys

wheelgappiä ei kuulu korjata spacereillä.

Mutta voit olla erilainen ja mankeloida kaaria sisäänpäin? :D

ja toisekseen tarviit pultattavat lätyt tai pidemmän pinnat jotenka ei ole täysin ilmaistakaan, oisko joku 40e pultit, lätyt useemman kympin, melkein myyt noi vanteet mulle todella edullisesti ja säästät uusiin vanteisiin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hyvin se siihen vanteelle menee.. tietty super venytetty lookki.. mutta profiilin pitäisi varmasti olla ainakin 40 jottei näytä ihan hassulle ja alimittaiselle s14 alla?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tosiaan vielä löytyy alustakin mikä pitäis lyyä kiinni kun kerkiää niin sitä vaan mietin että ei hirveen tonttiin saa noila kaarilla niin ajattelin että olisi sillä renkaalla vähän saanut ees kompromissiä :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ota sit huomioon että kun tosta tunkkaat ton vanteen tonne oikealle korkeudelle niin se rupeaa kääntämään sisälleppäin, se varsi kun menee miinuskulmaan...

Tulee ilman spaceria typerän näkönen venykumeilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Niin tai oisko säädettävä ylätukivarsi mitään, jos ei jo ole. S14 ei muuten ole tässä asiassa kovin paha, camperi lisääntyy vaan n. 0,1 astetta/cm joustoa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuli sellaset kyllä ostettua kun halvalla sain :D

1800460_10152262929043497_911351591_n.jpg

Nyt odottaa vaan että vähän päästään eteenpäin tätä kevättä niin uskaltaa vaihtaa kesänakit alle :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mistäköhän sais suomenmaalta m10 x 1,25mm pyöränmuttereita. Tuli härveliin tummempien vanteiden tilalle vähä räväkämmät ja pistää kovasti silmään nuo vanhat ruosteiset mutterit. Milellään vois olla kiiltävät alumiiniset/punaset. Tuntuu kaikkien koot vaan alkavan 12 millistä ja tuskin niihin saa sitten mitään helicoilejakaan väännettyä. Eepayssakaan ei ainakaan äkkiseltää tullut vastaa. Olisko kellään tiedossa jotain paikkaa vai mettästänkö sitten jotku semmoset ulkomailta?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mistäköhän sais suomenmaalta m10 x 1,25mm pyöränmuttereita. Tuli härveliin tummempien vanteiden tilalle vähä räväkämmät ja pistää kovasti silmään nuo vanhat ruosteiset mutterit. Milellään vois olla kiiltävät alumiiniset/punaset. Tuntuu kaikkien koot vaan alkavan 12 millistä ja tuskin niihin saa sitten mitään helicoilejakaan väännettyä. Eepayssakaan ei ainakaan äkkiseltää tullut vastaa. Olisko kellään tiedossa jotain paikkaa vai mettästänkö sitten jotku semmoset ulkomailta?

Mihin härveliin nää tulee?

http://www.ebay.co.uk/itm/Quad-Wheel-Nut-M10x1-25-Standard-Steel-Nut-/161179488980?pt=UK_CartsParts_Vehicles_ATVQuad_Trike_Parts_Accessories_SM&hash=item25870bd2d4#ht_1805wt_1127

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mihin härveliin nää tulee?

Aixamiin...;D siis varmasti saisin rautaset ja maalattuakin ne, mutta se maali ei oo oikeen pitkäikänen. Pitäis olla pinnoitetut tai alumiiniset.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tosiaan meinasin tolla pitkäikäisyydellä, että en usko maalatun smugun kestävän, koska tossa tappolaatikoosa joutuu pyöriä irrottelee tiuhaa. Noi sun ehdotymat ekat olis hyvät. Toiset on varmaa vähä liian pitkiä , muuten kävis hyvi. Mutta yritän nyt kehitellä noihin jotain ratkasua.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko kellään kokemusta s14seen Eteen 8*18 ET37

Taakse 10*19 ET43. .? Kyseessä siis superleggerat niin sen takia on takana eri kokonen

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko kellään kokemusta s14seen Eteen 8*18 ET37

Taakse 10*19 ET43. .? Kyseessä siis superleggerat niin sen takia on takana eri kokonen

Näistä se ~2,9cm sisemmäs takavanne (kuvassa 19x10,5" ET20 / camber hyvin lähellä vakioarvoja) - eli 19x10" ET43 öpaut kaaren tasalla:

20140828_1233121-1024x576.jpg

20140828_1232171-1024x576.jpg

Takana pitäisi olla hyvin tilaa.. Etuvanteena 18x8" ET37 auttamatta todella sisällä / ei ole oikein "samalla tasolla" takavanteen kanssa.

PS. tuli mittailtua saako 19" vanteilla S14 tarpeeksi alas niin että näyttäisi vakiohelmoilla fiksulta - ei todellakaan saa ellei tahdo änkeä renkaita kaariin :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onkos kelaan kokemuksia s14a:n laitetuista 18x10 kokosista vanteista, että miten istuu ja mimmosella et:llä olis sopiva.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mitenkä mahtaa s14:n vakiokaariin mahtua niin että cambberit olis aika suorassa?

18" 9,5" et0 eteen ja taakse.

18" 9" et15 eteen ja taakse.

18" 10"/9.5" et12/et25.

Edited by M4K3

Share this post


Link to post
Share on other sites

18" 9" et15 eteen ja taakse taitaa olla lähimpänä noista, mutta joudut siltikin laittamaan camberia jos meinaat saada kaarien sisälle. Ja kaarista pitää pokkaukset rullata ylös.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Muistelisin että S14:sta menisi eteen 8" et0 just kaarelle nollacamberilla. Takanta en muista enää speksejä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×