Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
mako

Mistä vanteet zetaan?

Recommended Posts

Japan racing jr10 vanteet. Ja tos vähä mittailin ni eteen 235/35/19 ja taakse 265/30/19 ni mahtuu viel pyörimään. Leveemmät jos laittaa ni eipä mahu enää :/

Share this post


Link to post
Share on other sites
Japan racing jr10 vanteet. Ja tos vähä mittailin ni eteen 235/35/19 ja taakse 265/30/19 ni mahtuu viel pyörimään. Leveemmät jos laittaa ni eipä mahu enää :/

Riippuu kumista. Jotkut kumit mahtuvat kyllä 275:llakin ilman kaarien tuhoamista. En tiedä oliko toi kirjoitusvirhe sulla mutta taakse myös 35 profiili, ei 30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Elikkä siis 235/35/19 ja 265/35/19? Kuulemma alkaa abs valo palamaan kun on heittoa renkaan korkeudessa :o kertokaa jos oon saanut väärää tietoa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oikeampi koko alkuperäiseen nähden olisi 225/40r19 eteen ja taakse 275/35r19

Ehkä jos haluaa pikkasen pienempää niin eteen 245/35r19 ja taakse 265/35r19

Jos vielä pienempää rengasta kuin alkuperäinen: 235/35r19 ja taakse 255/35r19

Zetassa ei ole alkuperäiset renkaat yhtä korkeat vaan takana on korkeammat. Näin ollen se absi ei reagoi tohon, taasen jos laitat 235/35r19 ja 255/30r19 se voi alkaa jo napsumaan.

EN OTA KANTAA SIIHEN MIKÄ EM. RENGASKOOISTA MAHTUU KENELLÄKIN PYÖRIMÄÄN, MILLÄKIN ALUSTALLA TAI VANTEELLA/OFFSETILLÄ Tossa on vaan laskurilla laskettu oikeat ja myös vähän pienemmät koot.

Merkeistä voin sanoo että vanha 245 misukka taisi olla yhtä leveä vai leveämpi kuin 265 rotalla/falken yms F105 pintamallinen.

Edited by Kremilin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Joo no pitää kokeilla niillä 265/30/19 kun halvalla saa kumit. Onneks on kesään aikaa ni kerkee vaihtelee jos ei tunnu toimivan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mä olen silti sitä mieltä että toi on kirjoitusvirhe. Tolla profiililla tulee olemaan pienempi kokonaishalkaisija kuin etupyörällä kun pitäisi olla toisin päin. Vakioon takapyörän halkaisija pienenee 34 mm mikä on paljon. Se näkyy sekä maavarassa että wheelgapissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mä olen silti sitä mieltä että toi on kirjoitusvirhe. Tolla profiililla tulee olemaan pienempi kokonaishalkaisija kuin etupyörällä kun pitäisi olla toisin päin. Vakioon takapyörän halkaisija pienenee 34 mm mikä on paljon. Se näkyy sekä maavarassa että wheelgapissä.

Ei se kyllä käytännössä haittaa mitään jos takapyörä on 5mm pienempi halkaisijaltaan kuin etupyörä. Vastaavasti toi toinen vaihtoehto ois 21mm isompi kuin etupyörä.

Mulla on ainakin jo toinen setti katupyörissä menossa 235/35 R19 ja 265/30 R19. Maavara säädetään tolpilla jokatapauksessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Elikkä eturenkaat on jo tilattu 235/35/19. Oon nyt kahen vaiheilla että tilaanko 265/35 vai 265/30 :/ onko kellään omassaan 11"leveetä vannetta kuka osais kertoa paremmin :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ei kai toi vanteen leveys vaikuta. Mulla on 275/35/19, 9,5" vanteella. Korkeempi profiili peittää vaan paremmin ton pyöräkotelon. Jos taas otat 30 profiililla on etu- ja takapäässä suht samanlainen sivuvallin korkeus. Jos auto on tontissa ottaisin varmaan 30 profiilin taakse ulkonäkösyistä. Mulla on samankorkuset sivuvallit, mutta edessä on 18" vanne ja takana 19". Makuasia...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Joo korkeus säädetään kohilleen kunhan saan coilit alle :)

Jos 235/35-19 edessä, niin paras vaihtoehto on 275/30-19, takarengas on halkaisijaltaan millin suurempi kuin eturengas, ja kun sun vanne on vielä 11" leveä niin lain mukaan 275 leveä kumi on minimi tuollaiselle vanteelle. Itsellä myös 275 kumit 11 vanteella ja ei tuohon kapeampaa viitsisi laittaa edes, näyttäis ihan dorkalta ellei auto ole pohja maassa kiinni, ja sen verran ne on venyt nytkin että leimalla kiinnostuvat niistä kovin ja pläräävät taulukoitaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Osaako kukaan kertoa mikä on kapein rengas minkä saa heittää 9,5" vanteelle lain puitteissa? Kyseessä 19x9,5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tää on epätoivoinen yritys mutta niin on tilannekkin! Haluaisiko joku vuokrata mulle näyttävät kesävanteet muutamaksi päivää? Tilasin omat vanteet jo viime vuoden puolella ja niiden olisi pitänyt jo tulla. Pistin kyselyä myyjälle että missä vanteet niin se nyt muisti sitten ilmoittaa että ne on myöhässä ja tulee vasta joskus syssymmällä.

Auto toimii hääautona 11.04 ja paskaiset talvivanteet ei ole kovin edustavat. Nyt on siis mahdollisuus tienata fyrkkaa kun lainaat pariksi päivää vanteesi tallin nurkasta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tää on epätoivoinen yritys mutta niin on tilannekkin! Haluaisiko joku vuokrata mulle näyttävät kesävanteet muutamaksi päivää? Tilasin omat vanteet jo viime vuoden puolella ja niiden olisi pitänyt jo tulla. Pistin kyselyä myyjälle että missä vanteet niin se nyt muisti sitten ilmoittaa että ne on myöhässä ja tulee vasta joskus syssymmällä.

Auto toimii hääautona 11.04 ja paskaiset talvivanteet ei ole kovin edustavat. Nyt on siis mahdollisuus tienata fyrkkaa kun lainaat pariksi päivää vanteesi tallin nurkasta.

Tommosen setin saat rahaa vastaan vaikka omaksi. Mutta mahtaako mahtua? Näyttävät olis varmaan ainakin.

XXR 521, musta punaisilla pulteilla. Koko 20x10,5 / ET 30 / Jako 114,3 / Keskireikä 73. Päällä uudet Rockstone 255/30/20.

Tuolla kuva: http://www.dnsf.org/showthread.php?29794-M-XXR-521-20-quot-kaksi-sarjaa-toinen-renkain

Edited by Ale

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tommosen setin saat rahaa vastaan vaikka omaksi. Mutta mahtaako mahtua? Näyttävät olis varmaan ainakin.

XXR 521, musta punaisilla pulteilla. Koko 20x10,5 / ET 30 / Jako 114,3 / Keskireikä 73. Päällä uudet Rockstone 255/30/20.

Tuolla kuva: http://www.dnsf.org/showthread.php?29794-M-XXR-521-20-quot-kaksi-sarjaa-toinen-renkain

Näyttävän näköinen setti kieltämättä! Uskoisin että nuo allekkin mahtuisi jos ei suosiolla niin väkisin viimeistään. Kiitos tarjouksesta mutta hätäpäissään kerkesin jo ratkaista ongelman :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tämä nyt ei suoranaisesti vanteisiin liity mutta tarpeeksi lähelle kuitenkin :) Uudet vanteet alla ja hyvältä näyttää, mutta aavistuksen saisi ulommaksi tulla niin edestä kuin takaakin. Kysymys kuuluukin että kuinka paksua spaceria uskaltaa laittaa väliin jos nyt ei sekaannuta pultattaviin malleihin? Onko 10mm jo liian härski?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eipä taida vakiopinnapulttien pituus riittää enää riittää jos 10mm lätkän heittää väliin...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko kellään kokemusta kuinka paksun levyn sinne uskaltaapi heittää, meniskö vielä 5-8mm? Pultattavat mallit toki olisi hyvä vaihtoehto mutta noissa vanteissa ei taida liiemmin olla tilaa ylituleville alkuperäisille pinnapulteille kun tuplajaolla on nuo vanteet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Minkäköhän mittaisia vakio pinnapultit on, että miten paksut pultattavat spacerit pitäisi hankkia jotta vakiopultit ei jäisi tielle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulla on 20mm ja 25mm spacerit ja niissä ei pinnapultit jää tielle, vaikka ei ois vanteissa koloja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitos infosta! Sitten vois itselle suunnitella samanmoisia :) Eikä ne kysymykset tähän vielä loppuneet, onko pinnapultin kierre m12×1,25?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×