Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
mako

Mistä vanteet zetaan?

Recommended Posts

Rengastekstit on niin kasaria tai ysäriä että jättäisin pois..

Eiks kaikki kasari ja ysäri oo tulossa takas muotiin? :D Rengastekstit, dildo vaihekepit yms..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Iltaa arvon tallitoverit!

Vanteita tässä omaan nissaniin etsimässä ja leveäthän ne pitää ehdottomasti olla, omaa silmää miellyttää kun kumeja on jouduttu hieman venyttämään mutta siitä tulikin mieleen että mitäs katsastuksessa tästä kumin venyttämisestä tuumataan? Tuleeko hylsy suoraan, vai onko taas katsarista kiinni?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tossa edellisellä sivulla on mun setupista kuvat. Esim. edessä on jonku verran venyt kumit jotka ymmärtääkseni maksimit kyseiselle vanteelle lain puitteissa eli 9,5 leveellä vanteella 235/35 kumi.

Noilla meni ainaki leimasta läpi ilman sanomisia...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitti Joonas vinkistä! Toi sun setuppi näyttää just passelilta omaan silmään! Onko kokemusta spacereilla katsastamisesta? Iskin silmät yhtiin vanteisiin mutta ne vaatii eteen ilmeisesti 5mm spacerit.. Mietin tässä että säästänkä vakio vanteet kumeineen katsastus pyöriksi vai sulatanko katuun ennen talvea.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Juu eipä mitää ;)

Spacereilla katsastamista ei oo tullu kokeiltua, kun omat pyörät pyörii ilman niitäkin.

Oon ymmärtäny, että hylky tulee, jos katsuri ne sieltä bongaa.

Edited by Joonas350z

Share this post


Link to post
Share on other sites

spacereillä voi katsastaa jos on hyväksytyt sekä automalliin että kyseisiin vanteisiin, toisin sanoen ei hirveen monet. Voi olla että ei huomaa, varsinkin jos maalaa vaikka mustaksi jarrun keskiön sekä spacerin. Hylky tulee jos katsuri niihin pistää silmään ja ne ovat jotkut yleismalliset, ei kyseiseen autoon vannevalmistajan vanteiden mukana tulleet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Viimeiset 5v oon spacereillä katsastaunu. Eibachin pultattavat Tuv hyväksytyt spacerit, jotta kestäis. Ei oo tullu sanomista. Istuu kyllä aika hyvin vanteeseen, mutta kyllähän sen huomaa, jos rupee kattomaan. Vältän sellasia katsastusasemia, jotka nillittää tollasista turhista pikkujutuista...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Viimeiset 5v oon spacereillä katsastaunu. Eibachin pultattavat Tuv hyväksytyt spacerit, jotta kestäis. Ei oo tullu sanomista. Istuu kyllä aika hyvin vanteeseen, mutta kyllähän sen huomaa, jos rupee kattomaan. Vältän sellasia katsastusasemia, jotka nillittää tollasista turhista pikkujutuista...

Okei hyvä tietää, että mahdollisuuksia spacerein katsastamiseenki on!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mullakin on noi eibachin pultattavat spacerit, mutta oon raksinu leimalle aina irti. Venyrenkaista ei oo koskaan tullut sanomista leimalla, rengasliike hylkäsi kylläkin rengastyöt vaikka auto oli jo nosturilla ilman pyöriä.

Suosisin nykyään oikean levyisiä renkaita :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kiitti Joonas vinkistä! Toi sun setuppi näyttää just passelilta omaan silmään! Onko kokemusta spacereilla katsastamisesta? Iskin silmät yhtiin vanteisiin mutta ne vaatii eteen ilmeisesti 5mm spacerit.. Mietin tässä että säästänkä vakio vanteet kumeineen katsastus pyöriksi vai sulatanko katuun ennen talvea.

Siis pultattava spaceri on laillinen, 5mm välilaippa vaan välissä on laitoin. Mut se on ihan katsurista kiinni kiinnostaako sitä edes.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mullakin on noi eibachin pultattavat spacerit, mutta oon raksinu leimalle aina irti. Venyrenkaista ei oo koskaan tullut sanomista leimalla, rengasliike hylkäsi kylläkin rengastyöt vaikka auto oli jo nosturilla ilman pyöriä.

Suosisin nykyään oikean levyisiä renkaita :)

Minkä levyiset kumit ja vanteet sulla oli kun vielä katsastus mies hymyili?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Minkä levyiset kumit ja vanteet sulla oli kun vielä katsastus mies hymyili?

9.5x19" vanteella 235/35 ja 10.5x19" 265/30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Okkei! Löytyiskö sulta kuvaa miltä kumit näytti, itsellä vähän hakusessa nämä hommat, niin en tilailis sitten ihan väärän kokoisia :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pää alkaa olemaan pyörällä vanteiden laajasta valikoimasta mutta nyt tarttui haaviin yks mahdollinen ehdokas. Nyt viisaammat apuun, mitään absoluuttista totuutta ei kukaan varmaan tiedä mutta suuntaa antavia vinkkejä tulemaan.

Taakse tulisi 11*19 ja eteen 9,5*19. Mä halausin että molemmat vanteista tulisi selkesti kaaren yli mutta sen verran hillitysti että venykumejen kanssa mahtuisi vielä kivasti pyörimään ilman mankelointia. Minkälaista ET lukemaa tarjoisitte? Kauppias sanoin että varastosta löytyy takavanteita et30 mutta se taitaa olal vähän liikaa? Olisko 20 paikkeilla vielä hyvä?

Tarkoitus madaltaa mutta sekin tehdään maltilla kun auto on ympärivuotisessa ajossa.

Kyse on Jr-10 vanteista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulla on 19x11 et15 takana ja 19x9,5 et12 edessä. 275/35 ja 245/35 renkailla. Takakaaret mankeloitu. Madallusta on silleen, että renkaat on kaaren tasalla. Nätisti mahtuu pyörimään. Kannattaa mankeloida suosiolla ne takakaaret.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kiitos ville! Löytyyko mistään kuvaa noista sun seteistä?

Pitää ottaa joku kuva nuista kun tulee kuivempaa keliä ja saa auton pestyä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tämä ei varsinaisesti tähän ketjuun kuulu mutta omistaako kukaan mankelia ja lämmintä tallia? Ja olisiko valmis rahaa vastaan mankeloimaan meikäläisen takakaaret että ensi kesäksi mahtuisi uudet vanteet alle? Anyone?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt on zetoriin vanteet hommattu. Edessä 9.5 19 et30(spaceri välissä) ja takana 11 19 et 20. Minkäs kokosia renkaita jengi on tämmösiin laitellu ni pystyy kerralla hommaamaan oikean kokoset :)

Edited by Santewi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laitappa kuva millaset tuli hankittua. 9.5" max 275 ja 11" max 305 isompia ei taida mahtua pyörimään. Sitten jos haluaa venyä, niin pitää kysyä joltain muulta, mutta varmaan joku 245 edessä 275 takana min?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×