Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
mako

Mistä vanteet zetaan?

Recommended Posts

HHmm..mielenkiintoinen pointti. MIstä voin tarkistaa asian? minusta kaikki vanteet näyttää saman kokoisilta?

Jos sulla oli se vanne rays ja forged niin sen takavanteen pitäisi olla tuo 8,5" joten 255 ei ongelma.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulla on sama muistikuva, että ois 8,5". Eiköhän ne oo johonkin kohtaan vannettaa stanssattu. Yleensä merkinnät on puolien sisäpuolella.

Spacerit riippuu siitä millasta lookkia hakee ja rullaako takakaaret. Sanoisin, että 20-25 mm vois olla aika lähellä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mulla on nuo orkkikset "talvipyörinä", mitkä on 8x18 ympäriinsä. kitkat edessä 225/45/18 ja takana 245/45/18. Edessä 15mm spacerit ja takana 20mm. Näillä tulee aika hyvin kaarien tasalla. Nuo Raysin taotut vanteet on tosiaan takana 8,5" leveät.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuli hommattua lähes uuden veroiset RE050 Potenzat koossa 305/30R19. Tuntuu kyllä hullulta laittaa tommoinen kumi 10" vanteelle, saati sitten auton alle mahtumaan.... alkaa tuntumaan siltä ettei mahdu. On aika lihava malliltaan muihin 305:siin verrattuna...

IMG_20130423_151705_zpsafa33d44.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tuli hommattua lähes uuden veroiset RE050 Potenzat koossa 305/30R19. Tuntuu kyllä hullulta laittaa tommoinen kumi 10" vanteelle, saati sitten auton alle mahtumaan.... alkaa tuntumaan siltä ettei mahdu. On aika lihava malliltaan muihin 305:siin verrattuna...

http://i281.photobucket.com/albums/kk236/Niemp/IMG_20130423_151705_zpsafa33d44.jpg

Oot toinen ääripää. Mä laitoin jus 255:sen 10" vanteelle eikä siitäkään nyt ihan hyvä tullut. Liikaa venyä. Toi auto vaatii vähän rengasta, ehkä ei nyt ihan 305:sta kuitenkaan.

Tarttisko kukaan 2 kpl 255/35/19 Supersporttia, ni vois ostaa pykälän leveämmät.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Oot toinen ääripää. Mä laitoin jus 255:sen 10" vanteelle eikä siitäkään nyt ihan hyvä tullut. Liikaa venyä. Toi auto vaatii vähän rengasta, ehkä ei nyt ihan 305:sta kuitenkaan.

Tarttisko kukaan 2 kpl 255/35/19 Supersporttia, ni vois ostaa pykälän leveämmät.

Pitäisköhän kokeilla 255/35:sta 11" vanteelle ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pitäisköhän kokeilla 255/35:sta 11" vanteelle ;D

Mulla oli 265/35 12" vanteella. Se oli vähän liikaa..

Share this post


Link to post
Share on other sites
255 on täydellinen 10" vanteelle :)

Jep! tulipa äsken jumpattua noita 305 vanteille, kauhean näköiset oli kun viimein nousi vanteelle. )==(

Toinen homma oli saada ne pois vielä ehjänä... huh huh....

265/35 Nyt päällä ja aika hyvä setuppi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tokihan kumeissä on merkkikohtaisia leveyseroja huimastikkin. Toinen rengas saattaa olla 255:na leveämpi kuin jokin muu merkki 275:na :) Nyt kuvaa nieminen :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuli tänään laitettua 285/30/19 ja hyvät tuli. Vanne 10,5" ja ET35 10mm spacerilla, aika lähellä jo että tarttis mankeloida pokkaus pois :)

Pikkusen enemmän profiilia ja aika mieto veny, ihan hyvä valinta omasta mielestä :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ite pistäytin eilen 255/30/20 11" leveälle vanteelle ja omasta mielestä just :) ET0 spacereiden jälkeen. Toisiksi vanteiksi sitte 18"x12" niin saa leveämpää rengastusta alle :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tuli tänään laitettua 285/30/19 ja hyvät tuli. Vanne 10,5" ja ET35 10mm spacerilla, aika lähellä jo että tarttis mankeloida pokkaus pois :)

Pikkusen enemmän profiilia ja aika mieto veny, ihan hyvä valinta omasta mielestä :)

35 profiili ois ollu lähempänä orkkista.Alkaa oma rengastus tuntumaan aika ujolta, kun näitä kuuntelee. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nopea räpsy kesä vanteilla, likainen auto ja vettä satoi mutta kyllä jotain selvää saa... taakse ei mahtunut 20mm spaceri, joutuu mankeli hommiin.

Kulmat pitäisi säätää kohdalleen kun hakee urissa hieman uuden alustan myötä.. Riittääkö takana muuten aurauksen säätö jos camberia ei säädä posiitiivisen päin yhtään?

Niin ja specksit vielä.

265/35 joka kulmassa ja vanne 10x19 et20.

IMG_20130426_162030_zps511996de.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nätit vanteet Nieminen :)

chuck_norris-thumbs-up.jpg?w=600

En ihan ymmärtänyt tuota "säädä positiiviseen päin yhtään" kysymystä (ei säädä camberia?), mutta aurauksen säädössä loppuu kyllä sun madalluksella varat kesken, jos haluat saada camberit orkkisarvojen lähelle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jotenkin noilla vanteilla toi ovenkahva pistää silmään. Samoin noi kirkkaat takavalot ja kirkas vilkku täytyis vetää tummaks. No makuasioita, mutta tummilla vanteilla laittaisin kaikki tummaks ja tummentaisin fönarit. Omallakin To-Do -listalla osa noista hommista...opåäå

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jotenkin noilla vanteilla toi ovenkahva pistää silmään. Samoin noi kirkkaat takavalot ja kirkas vilkku täytyis vetää tummaks. No makuasioita, mutta tummilla vanteilla laittaisin kaikki tummaks ja tummentaisin fönarit. Omallakin To-Do -listalla osa noista hommista...opåäå

Lamin-x odottaa asennusta etu,takavaloihin+vilkut. Mattamustalla ylivetoteipillä nuo kahvat ajattelin peittää, hiilari teippi "liian tuninki juttu". Omaan silmäänikin ottaa nuo asiat.

Lasit pitäisi jossain vaiheessa myös tummentaa. 20% peräkontin lasi+ pikku ikkunat ja 40-50% sivulasit. Tuulilasiin 20% raita yläosaan n.20cm matkalle, kaveri yllytti että tummennetaan myös sekin kokonaan 50%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vähän alkaa menemään offtopiciksi, mutta itselläkin kalvoa tuossa kokeilumielessä, jos täräyttäis etuvaloihin. Epäilen kyllä suuresti, että tulee ammarivirityksen näköinen, mutta mallaillaan kuitenkin...

Share this post


Link to post
Share on other sites

vetäse nieminen tuulilasi vaan kokonaan 50%, tullee komia eikä huomaa ajossa sen kummemmin ollenkaan paitsi ettei ihmiset enää nosta kättä kun eivät näe kuka ratissa :D hommaa nuo toe boltit taakse niin saat lisää säätövaraa ja edullinen modi toi. Kyllä musta-musta vaan toimii!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Epäilen kyllä suuresti, että tulee ammarivirityksen näköinen...

Oikeassa olet!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vähän sai jo kiiltämään, kun poisti lakat huulesta. Rengastus 265/30r19 11-tuuman vanteella.

eeeeeeeee.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vähän sai jo kiiltämään, kun poisti lakat huulesta.

Rengastus 265/30r19 11-tuuman vanteella.

Toi on kyllä meikän suosikki vannemalli näistä :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
vetäse nieminen tuulilasi vaan kokonaan 50%, tullee komia eikä huomaa ajossa sen kummemmin ollenkaan paitsi ettei ihmiset enää nosta kättä kun eivät näe kuka ratissa :D hommaa nuo toe boltit taakse niin saat lisää säätövaraa ja edullinen modi toi. Kyllä musta-musta vaan toimii!

Oliskohan suomessa missään noita pultteja missä on suurempi säätövara kuin orginaalissa? Rockautossa olisi ainakin.

ACDELCO Part # 45K18060 {#19136556}

ADJUST KIT,REAR CAMBER/CASTER -; +/- 3 DEGREE TOE / CAMBER

€18.41

$%28KGrHqNHJBEE+P7UkSqlBP0Vk32vVg~~60_1.JPG?set_id=8800005007

Share this post


Link to post
Share on other sites

En usko että suomesta saa noita Aurauspultti-settejä. Helposti tilaa Ebay:sta tai jostain jenkeistä. Kannattaa sitten samalla tehdä se aurauksensäätöpulttien reikien suurentamismodaus, niin saat varmasti säädettyä tarpeeksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Saa tai no ainaki sai vielä pari vuotta aikaa suomesta. Eibach merkkiset itelle tuli ja pari kybää kustantaa. Tosiaan ebaystä saa helposti kans ja iha iisi biisi oli asentaa ja reijät suurentaa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×