Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Silli

??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Recommended Posts

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Nyt on Paten dumppi kiinni. Tähän asti kokemukset on ollu ihan hyviä tosta dumpista. tsuup tsuup ;D;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Hyvin mäiskii joo, ahtoo vaan lisää niin paranee vaan :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??Tässä olis Xenonille ja muillekkin kuva Pate's racingin dumpista asennettuna.

dumppi.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

onkos tossa ahtoja nosteltu..? Onko tolle vas. alakulmassa näkyvälle varoventtiilille tehty mitään? ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

ahdot oli 0,5 ja venttiili hitsattiin kiinni.

EDIT: niin ja ahtimenan oli Schwitzer S1BG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Juuh, sen voi hitsata kiinni tai sitten tehdä seuraavan rakaisun:

http://www.autoala.net/filk/dnsf/misc/bolt.jpg

=)

Pahoittelen kuvan huonoa laatua, mutta idea tullee selväksi.

Tietysti jos jaksaa näpertää ja haluaa että imusarjassa on tuollainen venttiili, joka sitten toimii tarvittaessa voi tuon avata ja "jäykistää".

En ole itse tuollaista purkanut mutta joku britti joskus kertoi kuinka oli heittäny ton kannen helvettiin ja sinne sisään sitten jotenkin laittanut lisäjousen, jolloin tuo aukesi vasta jossain 0.9bar paineissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Pohjantah: Kiits. Samalle kohtaa oon sitä suunnitellut mutta laippamallisena... Kun olis taas sitä rahaa. :-\ Btw. Mikä toi kara tossa ahtoputken kyljessä on? Siis siinä imusarjan suuntaan lähtevän letkun vieressä, eri puolella kuin dumppi? Vai näenkö harhoja? Mulla ei ainakaan tollaista ole.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Siinä on jollain edellisellä omistajalla ollu lisäsuutin rikastusta varten..vissiin ollu megaturpoo joskus ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Mun paineventtiili on nyt muutettu niin että sen avautumispaineen voi säätää alueella 0.2-0.9 BAR.

(purettu,sorvattu rosteriset sisäosat ja säätökansi)

Siitä tuli mainio vehje mm. sisäänajoa ajatellen.

Jotain tollasta mullakin oli mielessä mut taitaa mennä niin vaikeeks et parempi heittää koko osa jonnekin hyllylle ja pistää pultti tilalle... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

TICSI:Avasin yhden boshin dumpin(coswortin/saabin) josta oli kalvo paskana.Sen saa kyllä auki rikkomatta kun malttaa avata esim.ruuvarilla.

Kiitän infosta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Edit:Tällanen hätäventtiili siitä tulee ja hintaa tulee 45 ekee kun lähettää vanhan....toimitusaika 3-4 VK.(Mähän en tee näitä itte, vaan yks kaveri).

Vaikuttaa ihan toimivalta...sun nimi on muistissa jos tuun tollasta tarvitsemaan.. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Ticsi:Tältä se näyttää avattuna....aika vekotin ;D

Katos vaan :D Totahan saa varsin helposti säädettyä. Tai jopa tehdä säädettävä kansi ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Niin, tai sitten hankit mäntämallisen sydeemin, jotka on nimenomaan suunniteltu ilmamäärämittarillisiin ruiskukoneisiin, eli ei ime mittaamatonta ilmaa dumpin kautta sisään. Paten dumppi on todella oivallinen ja hyväksi todettu dnsf -jengin keskuudessa.

Myös Bailey Motorsportin dumppi toimis hienosti, jopa vielä hienommalla soundilla mutta se ei oikein taida riittää jos on vähänkään ahtoja nostettu.

Elikkä joutuu toteamaan että Filk ei oikeen tiedä paskaakaan näistä laitteista kun kertoo että paten dumppi on hyvä ja toimii hyvin ilmamäärämittarisessa autossa. KAIKKIHAN tietävät että siinä tarvii olla kierrättävä dumppi, sehän suhauttaa mitattua ilmaa harakoille, jolloin bensaa menee liikaa ja seokset on mitä sattuu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Celkku voi soitella vaikka dumppien valmistajille ja udella sieltä miten toi oikeasti toimiikaan. Dumppihan on auki ainoastaan sillon kun on kierroksia ja/tai ahtopainetta JA kaasuläppä on kiinni --> Tällöin ECU katkaisee bensansyötön joten vaikka kuinka se suhauttais mitattua ilmaa minne tahansa, bensaa ei tule suuttimista tippaakaan. Kun taas kierrokset laskevat tietyn pisteen alle (yleensä autosta riippuen siinä 1500 paikkeilla) alkaa ruisku taas lätkiä pikkuhiljaa bensaa palatakseen tyhjäkäynnille (mikäli kaasua ei tässä vaiheessa ole painettu), on dumppi jo jokatapauksessa sulkeutunut, eikä silloin mitattua ilmaa mene hukkaan.

Celkku, vaikka sulla olis kuinka jotain henkilökohtaisia ongelmia mua kohtaan, älä tule tänne niitä itkemään.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Force

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

No menee sitä nyt sit mittarin ohi tai sivusta niin jokatapauksessa se on kuitenkin yksi harvoista dumpeista jotka toimii 200SX autossa oikein... En tiedä sit tosta ilmamäärä mittari kasesta mutta ainakin itse olen tyytyväinen ja varmaan moni muukin...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re:??Mikä dumppi toimii parhaiten??

Mitä väliä sillä on jos seos hetkellisesti heittelehtii tuollaisessa tilanteessa nimenomaan rikkaalle? En oikein tajua tuota Celkun väitettä koska samalla ajattelutavalla kierrättävä dumppi laittaa kertaalleen ahdettua ilmaa uudelleen kiertoon ohi ilmamäärämittarin (jota ei välttämättä Toyotassa ole, en tiedä) jolloin järjestelmässä on enemmän ilmaa kierrossa kuin ilmamäärämittarin lukema väittää, jolloin systeemi kävisi maalaisjärjellä ajateltuna laihalla, ja se on huono homma.

Jos Celkulla on tosiaan jotain henkilökohtaisia antipatioita Filkiä kohtaan niin keskisormen vilauttaminen Hämeenlinnan torilla pitäisi riittää. Tai jos merkkifanaattisuus on tuota luokkaa niin maksa ihmeessä se Fintoysin jäsenmaksu että pääset pätemään, kyllä sua sieläkin kyykytetään tuollaisella asenteella...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×