Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Doni

Öljyt pihalle huohottimesta

Recommended Posts

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Turbohan tekee juuri noin kun on kulunut et vaihtaessa pölläyttää. Ja niin teki myös mun turboserrysä.

Mulla pöläyttää kun kierrokset ja ahdot käy lähellä maksimia, turbo on kuitenkin uusi ja silti tupsauttaa.

Joo ei mulla tuolloin pöllytä. Vasta kun helpottaa kaasun.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Turbohan tekee juuri noin kun on kulunut et vaihtaessa pölläyttää. Ja niin teki myös mun turboserrysä.

Mulla pöläyttää kun kierrokset ja ahdot käy lähellä maksimia, turbo on kuitenkin uusi ja silti tupsauttaa.

Joo ei mulla tuolloin pöllytä. Vasta kun helpottaa kaasun.

Piti kirjoittaa lisäksi, "kun nostaa kaasun".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Turbohan tekee juuri noin kun on kulunut et vaihtaessa pölläyttää. Ja niin teki myös mun turboserrysä.

Mulla pöläyttää kun kierrokset ja ahdot käy lähellä maksimia, turbo on kuitenkin uusi ja silti tupsauttaa.

Joo ei mulla tuolloin pöllytä. Vasta kun helpottaa kaasun.

Piti kirjoittaa lisäksi, "kun nostaa kaasun".

Jeps. Mulla pölläyttää aina kun ahdin vähänkin on toiminnassa mukana. Ihan normaaliajossakin jos painaa liikaa kaasua niin tulee pilvi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Alkaa kyllä huumori kohta loppuun tuon auton kanssa. Nyt pölläyttää sinisen(?) pilven moottorijarrutuksessa, kun kierrokset on tippunu jonnekki 1000-2000 paikkeille. Muuten ei ole savuttanu mitään, arvauksia?

Turbon pitäisi olla kunnossa, ku 600km sitten ollu turbohuollossa.

Vai voisko olla vain jääny jotain kakkaa koneeseen rempan jälkeen?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Meinaan irroittaa moottorin alakerran huohotus letkun ja katsoa mitä se vaikuttaa, toivottavasti jotain eroa huomais.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Alkaa kyllä huumori kohta loppuun tuon auton kanssa. Nyt pölläyttää sinisen(?) pilven moottorijarrutuksessa, kun kierrokset on tippunu jonnekki 1000-2000 paikkeille. Muuten ei ole savuttanu mitään, arvauksia?

Turbon pitäisi olla kunnossa, ku 600km sitten ollu turbohuollossa.

Vai voisko olla vain jääny jotain kakkaa koneeseen rempan jälkeen?

Jos savu on koneremontin jälkeen mustaa nou hätä jos sinistä niin sitten kannattaa jo hieman olla huolissaan. Itsellä pölläytteli noin 1000km täydellisen koneremontin jälkeen. Osa syy oli liiallisissa bensapaineissa, joka korjaantui penkissä. Enää ei tupsauttele!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Näköjään öljyä laitettu koneeseen reilusti yli max viivan. Voisikohan se edes auttaa tuota savutusta?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Näköjään öljyä laitettu koneeseen reilusti yli max viivan. Voisikohan se edes auttaa tuota savutusta?

Jos on reilusti yli niin kyllä varmasti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Täytyy maanantaina hakea KUNNON öljyä ja vaihtaa ne tonne, tiedä taas mitä litkuu tuonne on muutenkaan laitettu.

Osaatteko suositella jotain hyvää? Castrol 5w/50?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Täytyy maanantaina hakea KUNNON öljyä ja vaihtaa ne tonne, tiedä taas mitä litkuu tuonne on muutenkaan laitettu.

Osaatteko suositella jotain hyvää? Castrol 5w/50?

Vähintään. Mieluiten joku Castrol TWS 10W-60 tai muun merkin vastaava

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Voisin laittaa tuon Castrolin 10w-60:sen. Täytyy toivoo et sillä loppuis pöllyttely

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Nyt ois ahdin "huollettu". Arvatkaa loppuko pöläytys?

EI!!!!

:'(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

hehheee ;D

Olisko vika kuitenkin tässä ET-koneen huohotus järjestelmässä.

Itse olen ruvennu sitä miettii niinku oikeesti...

Luulen vian olevan ainakin omassa koneessa imusarjan ja moottorin alakerran välissä, tai en muuta ole löytänyt.

Se olisi ainakin helpoin tie öljylle kulkea suoraan männän päälle ja savutus voi alkaa.

Dynon jälkeen meinaan ottaa sen huohotus letkun irti imusarjasta ja katsoa mitä vaikuttaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

mun mielipide on se että ET koneessa kun on se pvc venttiili niin huohotus öljyä ei lennä missään nimessä imusarjaan koska se on vain auki kun imusarjassa on imua eli kun kaasuläppä on kiinni

ja silloin moottrista ei pitäisi tulla huohotusöljyä missään-nimessä imusarjaan "koskaan".

minun mielestä doni666

moottorin vika on männänrenkaassa sen voin sanoa kokemuksella. oireista.

jos moottori edes huohottaa pahasti nii eikös sekin johdu männänrenkaasta kovaa ohivuotoa.

öljykorkki irti moottorin käydessä ja käsi eteen niin selviää puhaltaako moottori paljon kädelle. (myös huononeeko käynti pikkuisen)

puristusmittaus seuraavaksi doni

sitten ohivuotomittaus.

sitten kun selviää mikä sylinteri on huonoin

ota siitä tulpan johto pois ja kokeile ajaa sen verran että savuttaako yhtä rajusti sinistä putkesta kuin aikasemmin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Nyt tuntui hieman hiipuvan tuo savutus kun kävi ajamassa pidemmän lenkin, ei ainakaan pahasti pöllytä. Huomenna kokeilen suuremmilla ahdoilla kuinka käy. Jos se nyt on pienentynyt niin vika on ahtimessa.

Niko: Mä olen vaihtanut jo koneenkin ja samat oireet jatkuu, ei huohota ainakaan pahemmin ja kaikki huohotusletkutemput on kokeiltu ilman vaikutusta.

Mutta tutkimukset jatkuu, seuraavaksi tutkitaan taas koneen kunto jos vika on edelleen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Tähän hommaan tuli ehkä hieman taas selvyyttä:

Sidoin rautalangalla hukkaportin täysin auki ja ajoin koeajon --> auto pöllytti moottorijarrulla, erityisesti pysähdyttäessä esim risteykseen.

Laitoin Painekellon takaisin kiinni ja savutus jatkui mutta hieman pahempana, mutta enää ei kuitenkaan tule sitä suurta sinistä pilveä painettaessa uudelleen kaasua moottorijarrun jälkeen, tämä viittaisi siihen että ahdin tuli kuntoon.

Avasin myös öljykorkin tyhjäkäynnillä ja kyllähän se nyt hieman huohotteli toisin kuin viimeksi jolloin tarkistin (ennen ratapäiviä). Samalla tyhjäkäynti muuttui kuten Malmari sanoikin.

Täytyy seuraavaksi tehdä puristusmittaukset öljyn kanssa ja ilman.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Se pössytteleekin vain tyhjäkäynnillä. Pitäisi varmaan kokeilla laittaa se kuristin takaisin huohotusletkuun ja tutkia miten se vaikuttaa. PCV-venttiili aiheutti kummallista ujellusta ja kurinaa koneeseen, sen joutui jättämään toistaiseksi pois.

Huohotus on pientä ja tyhjäkäynti muuttuu aavistuksen huonommaksi kun avaa öljykorkin.

Tänään vuorossa lastun hienosäätöä ja jos laittaisi nakuanturin takaisin kiinni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Öljyt pihalle huohottimesta

Ja sama vika edelleen jatkuu...

mikä voisi aiheuttaa pöllytyksen moottorijarrutuksella?

Pystynkö tarkastamaan sylinterit ottamalla yhden pytyn kerrallaan pois pelistä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Öljyt pihalle huohottimesta

Muutaman viikon sisällä selviää onko silviasta pölläytykset hävinny, vaihtoon meni männän renkaat ja turbo.

Luulen pöläyttämisen johtuneen männän renkaista, kun turbolla ei oltu ajettu 8Tkm enempää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Re: Öljyt pihalle huohottimesta

Juuri näin... Malmari on oikeilla jäljillä. ;)

Eli se vena tulee venakopan huohotus putkesta ilmanputsarin ja turbon väliseen putkeen niin, et huohotus kaasut pääsevät kulkemaan kopasta pois päin.

Kannattaa aukaista se kampikammiosta lähtevä venttiili ja laittaa samanlainen, edellä mainittuun paikkaa.

Putkesta voi ottaa pois sen supiste härdellin, ei sillä mitään tee.

Kysyppä Doni Samulta se ainakin tietää homman jujun...

Voisin muuten kattoo jos mulla löytyy näitä venoja ennemmänkin, ni laitan postissa tulemaan ja samalla saat sen 76 termostaatin.

Mulle jäi vähän epäselväksi että kummin päin tuo venttiili tulis siihen venttiilikoppa-->imuputki huohotusletkuun laittaa?

olis yks ylimääräinen PCV venttiili nii vois tota kokeilla josko käry vähenis :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×