Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
mayhem

katsastus

Recommended Posts

Vs: katsastus

Tuossa Jylpyn laittamassa tekstissä muuten aivan selkeästi lukee, että moottorin voi vaihtaa mallisarjan sisältä tai ulkoa.

No niin mäkin sen ymmärrän, Mitäs Lemppa nyt oikein tarkoittaa?

Jos legacy on vähäpäästöinen ei siihen CA18DET heitetä ilman nordic:n papereita tai vtt:n testejä.

Kyllä heitetään, jos auto mistä toi CA18DET otetaan, täyttää samat päästövaatimukset, kun toi legacy. -Ainoa kohta, milllä _voivat_ tuon estää, on se että tuo CA18DET on takavetoisesta, ja legacy on(?) etu- tai neliveto. Näin ainakin joskus sanoivat Trafilla, kun kyselin teoreettista S14:n SR20DETin vaihtoa Primeraan - vetotapa muuttuu, ja se kuulemma saattaa vaikuttaa päästöihin..

S14 ei ole tehty RB25 koneella=VTT-testit JOS nissan nordic ei kirjoita sopivia päästöpapereita, kun kyse on vähäpäästöisestä autosta. Toisaalta turhaa vääntämistä. Käy hakemassa konttorilta mustaa valkoiselle ja tekee swapin! Ei tämä internetissä väittelyllä muutu miksikään.

Edelleen, autoon voi vaihtaa minkä tahansa moottorin (siis 5§:n ehtojen mukaan), kunhan lähdeauto täyttää samat päästövaatimukset kun kohdeauto (poislukien tuo vetotavan muutos -säätö).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuli tossa katsurin kanssa pientä eripuraa kun olen aikoinani maahantuonti katsastuksessa ollut 235/35/17 renkailla.. ja nyt ei irronnut leimaa kun alla on 235/45/18 & 245/45/18 kokoa olevat rinkulat..

Otteessa kun lukee ainoastaan kohdassa "katsastuksessa merkityt renkaat" nuo ko. 17" rinkelit. Rekisteriotteen kohta "tyyppihyväksytyt renkaat" on siis tyhjä ja näin hänen mielestään mun pitää aina kun vaihdan renkaita niin mennä muutoskatsastamaan... Voiko se nyt ihan näin mennä ? Auto oli siis r33..

Heitin siinä katsurille sitten vielä vitsinä et niin kun ei mulla ole kerta olemassa tyypihyväksyttyjä renkaita ni tuonko uusintaan sitten pumppukärryjen kanssa ?.. rock on..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tuli tossa katsurin kanssa pientä eripuraa kun olen aikoinani maahantuonti katsastuksessa ollut 235/35/17 renkailla.. ja nyt ei irronnut leimaa kun alla on 235/45/18 & 245/45/18 kokoa olevat rinkulat..

Otteessa kun lukee ainoastaan kohdassa "katsastuksessa merkityt renkaat" nuo ko. 17" rinkelit. Rekisteriotteen kohta "tyyppihyväksytyt renkaat" on siis tyhjä ja näin hänen mielestään mun pitää aina kun vaihdan renkaita niin mennä muutoskatsastamaan... Voiko se nyt ihan näin mennä ? Auto oli siis r33..

Heitin siinä katsurille sitten vielä vitsinä et niin kun ei mulla ole kerta olemassa tyypihyväksyttyjä renkaita ni tuonko uusintaan sitten pumppukärryjen kanssa ?.. rock on..

Siis eikö ton nykyisen rengaskoon pitäisi mennä ihan rajojen sisälle, ettei tarvi muutoskatsastaa. Vannekoko sai muistaakseni muuttua just tuumalla ja leveys 30mm. Ihme vänkäämiseltä kuulostaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Siis eikö ton nykyisen rengaskoon pitäisi mennä ihan rajojen sisälle, ettei tarvi muutoskatsastaa. Vannekoko sai muistaakseni muuttua just tuumalla ja leveys 30mm. Ihme vänkäämiseltä kuulostaa.

Mulle on konttorilta ohjeistettu että rengaskoko saa muuttua sen 1" ja 30mm vain valmistajan ilmoittamaan kokoon nähden, mutta siitä poikkeavat koot on aina muutoskatsastettava vaikka muutos olisi kuinka pieni. Eli jo kerran muutoskatsastetusta koosta ei saa poiketa ilman uutta muutoskatsastusta.

Tosin tässä on hieman erilainen tapaus kun kerran valmistajan ilmoittamaa kokoa ei ole.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tuli tossa katsurin kanssa pientä eripuraa kun olen aikoinani maahantuonti katsastuksessa ollut 235/35/17 renkailla.. ja nyt ei irronnut leimaa kun alla on 235/45/18 & 245/45/18 kokoa olevat rinkulat..

Otteessa kun lukee ainoastaan kohdassa "katsastuksessa merkityt renkaat" nuo ko. 17" rinkelit. Rekisteriotteen kohta "tyyppihyväksytyt renkaat" on siis tyhjä ja näin hänen mielestään mun pitää aina kun vaihdan renkaita niin mennä muutoskatsastamaan... Voiko se nyt ihan näin mennä ? Auto oli siis r33..

Heitin siinä katsurille sitten vielä vitsinä et niin kun ei mulla ole kerta olemassa tyypihyväksyttyjä renkaita ni tuonko uusintaan sitten pumppukärryjen kanssa ?.. rock on..

No onko hirvee homma muutoskatsastaa ne renkaat? :cool:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mulle on konttorilta ohjeistettu että rengaskoko saa muuttua sen 1" ja 30mm vain valmistajan ilmoittamaan kokoon nähden, mutta siitä poikkeavat koot on aina muutoskatsastettava vaikka muutos olisi kuinka pieni. Eli jo kerran muutoskatsastetusta koosta ei saa poiketa ilman uutta muutoskatsastusta.

Tosin tässä on hieman erilainen tapaus kun kerran valmistajan ilmoittamaa kokoa ei ole.

Sitä mäkin koitin sille katsurille selittää kun ei sellasta tietoo ole olemassa.. Niin sit se meinas et enkö nissanilta saa jotain sellast lappuu mis lukee jotain.. Katoin sitä vaan O_o ... ja tosiaan se maksaa.. aina.. Kun vaihtaa erikokoset renkaat ja koittaa katsastaa.. ja sit aina pitäs muutoskatsastaa.. Eikä olis ikinä mitää pelivaraa.. Kerta ei ole mitään tyyppihyväksyntää...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ja tosiaan se maksaa.. aina.. Kun vaihtaa erikokoset renkaat ja koittaa katsastaa.. ja sit aina pitäs muutoskatsastaa.. Eikä olis ikinä mitää pelivaraa..

Onhan toi juu vähän typerää, että jos muutoskatsastat 355/50/22 renkaat, ni ne paremmin pyörimään mahtuvat 345/50/22 renkaat pitää muutoskatsastaa uudestaan. Harva kai kuitenkaan huvikseen haluaa tukea konttoria ylimääräsellä viidelläkympillä joka kerta.

Helpompaa vaan pitää tallessa yks setti leimarenkaita. Huonojen vanteiden ja kymmenvuotiaiden sakkorajalla olevien renkaiden arvon on kuitenkin noin nolla, jos vaan mahtuu säilyttämään jossain.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onhan toi juu vähän typerää, että jos muutoskatsastat 355/50/22 renkaat, ni ne paremmin pyörimään mahtuvat 345/50/22 renkaat pitää muutoskatsastaa uudestaan. Harva kai kuitenkaan huvikseen haluaa tukea konttoria ylimääräsellä viidelläkympillä joka kerta.

Helpompaa vaan pitää tallessa yks setti leimarenkaita. Huonojen vanteiden ja kymmenvuotiaiden sakkorajalla olevien renkaiden arvon on kuitenkin noin nolla, jos vaan mahtuu säilyttämään jossain.

Entäs sit jos yli innokas poliisisetä vie kilvet :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Entäs sit jos yli innokas poliisisetä vie kilvet :D

Se on varmaan semmonen henkilökohtanen iso voivoi. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vähä on vanha ketju mutta aihe täsmää jotenkuten niin nostetaan ylös.

Kiikarissa olis yks vanhempi auto, johon olis tarkotus tehdä tekniikanvaihto. Tekniikanvaihto onnistuu, jos vertailumoottoriksi katsotaan USA / Kanada -vientimalli, joka on käytännössä samaa koppaa mutta myyty hieman poikkeavana mallinimenä? Ja muita pieniä kysymyksiä olisi kysyttävänä konttorilta.

Onko Suomessa missään katsastusasemalla kaveria, joka osaisi tällaisiin kysymyksiin vastata tai edes vaivautua neuvomaan, mistä kannattaa tietoa hakea asioiden varmistamiseksi?

Ite opiskelen tällä hetkellä Helsingissä mutta kotipaikka on Kokkolan lähellä, joten tällä välillä voi periaatteessa käydä neuvoa kysymässä.

Ja onko mahdollista saada mistään mustaa valkosella että on käyty kysymässä ja hyväksytty toimenpiteet, että voi valmiin tuotteen kanssa katastajan kanssa varmistaa laillisuus?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vähä on vanha ketju mutta aihe täsmää jotenkuten niin nostetaan ylös.

Kiikarissa olis yks vanhempi auto, johon olis tarkotus tehdä tekniikanvaihto. Tekniikanvaihto onnistuu, jos vertailumoottoriksi katsotaan USA / Kanada -vientimalli, joka on käytännössä samaa koppaa mutta myyty hieman poikkeavana mallinimenä? Ja muita pieniä kysymyksiä olisi kysyttävänä konttorilta.

Onko Suomessa missään katsastusasemalla kaveria, joka osaisi tällaisiin kysymyksiin vastata tai edes vaivautua neuvomaan, mistä kannattaa tietoa hakea asioiden varmistamiseksi?

Ite opiskelen tällä hetkellä Helsingissä mutta kotipaikka on Kokkolan lähellä, joten tällä välillä voi periaatteessa käydä neuvoa kysymässä.

Ja onko mahdollista saada mistään mustaa valkosella että on käyty kysymässä ja hyväksytty toimenpiteet, että voi valmiin tuotteen kanssa katastajan kanssa varmistaa laillisuus?

Tattarisuolta suosittelen kysymään. Nissanin kanssa tuolla asioinu ja ainakin omat ongelmat on selvinny. Tuohon vertailumoottoriin en osaa kyl sanoo mut luulisin et pitäisi olla suomessa hyväksytty malli ja jos kelpaa niin pitäis olla varmaankin mustaa valkoisella tämä siis aivan lonkalta heitetty.

Tekninen neuvonta:

Katsastusmiehemme vastaavat mielellään katsastukseen liittyviin kysymyksiinne.

katsastus@tattarisuonautokatsastus.fi

Puhelinaika klo 11-12, puh. 09 347 8890

Soittopyynnön jättäminen onnistuu myös.

Tuossa vielä yht.tietoja

Share this post


Link to post
Share on other sites

Amerikan malli kelpaa vertailuun. Jos laite on samaa mallisarjaa,asiassa ei pitäisi olla ongelmia. Eli tuttavallisesti vaikka S13, amerikan 240sx on samaa sarjaa kuin täkäläinen 200sx. Eli koneen vaihdossa tilavuutta voi verrata tohon 240:sen tilavuuteen. Toisaalta taas muistaakseni ei voi ottaa samaan vertailuun tehoja täkäläisestä, jos se vaikuttaa asiaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Amerikan malli kelpaa vertailuun. Jos laite on samaa mallisarjaa,asiassa ei pitäisi olla ongelmia. Eli tuttavallisesti vaikka S13, amerikan 240sx on samaa sarjaa kuin täkäläinen 200sx. Eli koneen vaihdossa tilavuutta voi verrata tohon 240:sen tilavuuteen. Toisaalta taas muistaakseni ei voi ottaa samaan vertailuun tehoja täkäläisestä, jos se vaikuttaa asiaan.
teho, tilavuus ja paino verrataan suurimpaan. Voivat olla kolme erillistä mallia

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitos nopeista vastauksista. Saatan piipahtaa Tattiksella aamulla. Saa nähdä mikä on tuomio vai tuleeko semmosta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×