Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Blade

S14 vaihdelaatikko

Recommended Posts

Vs: S14 vaihdelaatikko

meneekö joku tiiviste helposti ton lootan ja kardaanin liitoksesta kun pikkasen kostee muttei jätä maahan mitään?

Kyllähän se on ihan tyyppivika et siitä rupee stefa vuotamaan et vaihtoon vaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

onko paha vaihtaa? kytkin menee nimittäin parinviikon sisään uusiks kunhan saapuu ni taitaa hoitua samassa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Ja mistä kanattaa tilata tiiviste ja yleensäkkin mistä parhaiten saa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Ja mistä kanattaa tilata tiiviste ja yleensäkkin mistä parhaiten saa?

ihan vaikka maahantuojalta... ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Onko kuinka hankala/iso homma vaihtaa tuohon laatikkoon siirtäjä(5/pakki)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

S14 siirtäjämurheisiin ratkaisu

No niin, hajosihan se pakin ja vitosen siirtäjä itseltänikin. Nyt olisi koneistajamestari lähtökuopissaan valmiina tekemään noita jonkinmoisen satsin kunnon aineesta. Ainoa pulma on, että malliksi tarvittaisiin ehjä yksilö. Mikäli keneltäkään tuollaista löytyy, ottakaatten yhteyksiä minuun päin. Siirtäjän vuokraajalle luonnollisesti uusi kestävämpi versio minun piikkiini. Tämän jälkeen niitä sitten tulisi olemaan kaupan jonkinmoiseen hintaan, riippuu hieman määristäkin.

EDIT: Näyttäisi sille, että mallikappale löytyikin jo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 siirtäjämurheisiin ratkaisu

EDIT: Näyttäisi sille, että mallikappale löytyikin jo.
Juu tulossa on. Aika ohutrakenteinen toi vitosen ja pakin siirtäjä verrattuna muihin.Varalootaa purkasin kun rupes kiinnostamaan sen vahvistaminen.

siirtajat1.jpg

siirtajat2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 siirtäjämurheisiin ratkaisu

No niin, hajosihan se pakin ja vitosen siirtäjä itseltänikin. Nyt olisi koneistajamestari lähtökuopissaan valmiina tekemään noita jonkinmoisen satsin kunnon aineesta. Ainoa pulma on, että malliksi tarvittaisiin ehjä yksilö. Mikäli keneltäkään tuollaista löytyy, ottakaatten yhteyksiä minuun päin. Siirtäjän vuokraajalle luonnollisesti uusi kestävämpi versio minun piikkiini. Tämän jälkeen niitä sitten tulisi olemaan kaupan jonkinmoiseen hintaan, riippuu hieman määristäkin.

EDIT: Näyttäisi sille, että mallikappale löytyikin jo.

Tuleekos tämä uusi vahvistettu 5/pakin siirtäjä uuden mallin siirtäjää mallina käyttäen?

Se olis jo valmiiksi vahvempi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 siirtäjämurheisiin ratkaisu

Tuleekos tämä uusi vahvistettu 5/pakin siirtäjä uuden mallin siirtäjää mallina käyttäen?

Se olis jo valmiiksi vahvempi.

Toi mallikappale on ainakin -95 S14 mallin laatikosta.. jos sitä tarkoitit.

Onko kuvaa siitä mikä olis valmiiksi vahvempi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 siirtäjämurheisiin ratkaisu

Tuleekos tämä uusi vahvistettu 5/pakin siirtäjä uuden mallin siirtäjää mallina käyttäen?

Se olis jo valmiiksi vahvempi.

Toi mallikappale on ainakin -95 S14 mallin laatikosta.. jos sitä tarkoitit.

Onko kuvaa siitä mikä olis valmiiksi vahvempi?

Ei oo kuvaa siitä, siellä se on lootassa kiinni.

Se oli 99 vuoden suomiauto josta hajosi se siirtäjä. Helmikuussa haettiin uus siirtäjä ihan nissanin liikkestä ja se oli vahvempi..

En tiiä sitten missä vaiheessa sitä on alettu tekee vahvempana mallina

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 siirtäjämurheisiin ratkaisu

Tuleekos tämä uusi vahvistettu 5/pakin siirtäjä uuden mallin siirtäjää mallina käyttäen?

Se olis jo valmiiksi vahvempi.

Toi mallikappale on ainakin -95 S14 mallin laatikosta.. jos sitä tarkoitit.

Onko kuvaa siitä mikä olis valmiiksi vahvempi?

Ei oo kuvaa siitä, siellä se on lootassa kiinni.

Se oli 99 vuoden suomiauto josta hajosi se siirtäjä. Helmikuussa haettiin uus siirtäjä ihan nissanin liikkestä ja se oli vahvempi..

En tiiä sitten missä vaiheessa sitä on alettu tekee vahvempana mallina

Tämä tulee nyt jokatapauksessa pomminvarmaksi, tuolla HMU-Tekniikalla on materiaalitietämystä kyllä hirmuiset määrät ja koneet aivan minkä vaan raudan koneistukseen. Kunhan mies näkee tuon siirtäjän, ollaan viisaampia heti. Veikkaan, ettei Nissanillakaan olla varmuuskertoimia kamalasti nostettu, sarjatuotanto-osat autoteollisuudessa on aina suunniteltu kuitenkin ensisijaisesti kustannusten minimointi mielessä.

Olikos näissä laatikoissa muita varmasti ennemmin tai myöhemmin hajoavia osia, kakkosen ja kolmosen rattaat ilmeisesti ainakin? Pitää katsella niidenkin teettämistä samalla kun tuo loota on auki. Jos ei tarvitsisi ihan heti olla sitten taas tappelemassa vaihteistoasioiden kanssa. Nyt kävi tuuri kun se vitonen ei jäänyt silmään, olisi jäänyt viikonlopun kisat ajamatta. Ensi kerralla voi olla heikompi onni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 siirtäjämurheisiin ratkaisu

Siirtäjän malli on nyt toimitettu koneistajalle. Materiaalina uusissa vahvemmissa versoiissa tulee olemaan kiertokangissakin käytetty erikoisteräslaatu, siirtäjän vesileikattu aihio koneistetaan tarkasti alkuperäisen kaltaiseksi. Hintaa kertyy mahdollisesti pari kymppiä enemmän kuin Nissanin alkuperäiselle osalle. Tilauksia saa osoittaa minulle vaikkapa pikaviestitse. Ihan tarkkaa aikataulua en vielä osaa sanoa, mutta massatuotantoa pystyy kuulemma aloittelemaan tuossa parin viikon päästä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

No laitampa tänne kun en löytänyt omaa topicia vaihteistoöljyn vaihdosta...

Eli miten toi on helpointa tehdä, öljyt on jo koneesta valutettu... mutta pitäisi saada uudet sisään, loota on tällä hetkellä irrallaan toivon mukaan tällä viikolla menee koneen kanssa kimpaasa autoon kiinni.

Voiko öljyt valuttaa siitä vaihdekepin reiästä, kun toi äljynvaihto reikä on melko vittumaisessa paikassa laatikon ollessa kiinni... ja jos loota ei oo kiinni niin toi kardaanin pätkä pitää pitää kiinni kokoajan ettei uudet öljyt valu pois sitä kautta ja sillon on melko vaikeeta laittaa kone ja loota kiinni yhdessä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

No laitampa tänne kun en löytänyt omaa topicia vaihteistoöljyn vaihdosta...

Eli miten toi on helpointa tehdä, öljyt on jo koneesta valutettu... mutta pitäisi saada uudet sisään, loota on tällä hetkellä irrallaan toivon mukaan tällä viikolla menee koneen kanssa kimpaasa autoon kiinni.

Voiko öljyt valuttaa siitä vaihdekepin reiästä, kun toi äljynvaihto reikä on melko vittumaisessa paikassa laatikon ollessa kiinni... ja jos loota ei oo kiinni niin toi kardaanin pätkä pitää pitää kiinni kokoajan ettei uudet öljyt valu pois sitä kautta ja sillon on melko vaikeeta laittaa kone ja loota kiinni yhdessä

Paa öljyt vasta sit kun kaikki on autossa kiinni. Vaihdekepin reiästä voi hyvin valuttaa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

No laitampa tänne kun en löytänyt omaa topicia vaihteistoöljyn vaihdosta...

Eli miten toi on helpointa tehdä, öljyt on jo koneesta valutettu... mutta pitäisi saada uudet sisään, loota on tällä hetkellä irrallaan toivon mukaan tällä viikolla menee koneen kanssa kimpaasa autoon kiinni.

Voiko öljyt valuttaa siitä vaihdekepin reiästä, kun toi äljynvaihto reikä on melko vittumaisessa paikassa laatikon ollessa kiinni... ja jos loota ei oo kiinni niin toi kardaanin pätkä pitää pitää kiinni kokoajan ettei uudet öljyt valu pois sitä kautta ja sillon on melko vaikeeta laittaa kone ja loota kiinni yhdessä

Paa öljyt vasta sit kun kaikki on autossa kiinni. Vaihdekepin reiästä voi hyvin valuttaa...

Näin teen, kiitän ja kumarran...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Mulla oli puutarhaletkua, sellanen kotitaloustratti ja sopiva metallinen putkenpätkä jonka sais työnnettyä täyttöaukkoon ja toisenpään letkuun. Sitten vaan öljyä kaatelemaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

MM040215070C.jpg

Mä pistin tollasella siitä lootan sivusta tarkastusaukosta. Kätevä vehje ja oli Robin Hoodissa ehkä jotain 7euroa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

MM040215070C.jpg

Mä pistin tollasella siitä lootan sivusta tarkastusaukosta. Kätevä vehje ja oli Robin Hoodissa ehkä jotain 7euroa.

noi halvat ei vaan välttämättä toimi enää sit toista kertaa.... ;D

Harmittaa ku itelläni oli sellanen kunnon ruutta, mut johonkin se on hävinny...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

MM040215070C.jpg

Mä pistin tollasella siitä lootan sivusta tarkastusaukosta. Kätevä vehje ja oli Robin Hoodissa ehkä jotain 7euroa.

Eipä oo robinhoodia lähellä, eikä kyllä mitään muutakaan halpahallia...

Varmaan on helpointa vetää tötterö tohon vaihdekepin reikään ja valutella sieltä öljyä sen minkä tarvistee... Ellei tästä tosiaan oo mitään haittaa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Eipä oo robinhoodia lähellä, eikä kyllä mitään muutakaan halpahallia...

Varmaan on helpointa vetää tötterö tohon vaihdekepin reikään ja valutella sieltä öljyä sen minkä tarvistee... Ellei tästä tosiaan oo mitään haittaa

Mä tein kans niinku Juppe, siis letkulla konehuoneesta valuttaen. Ompa ne öljyt sitte ainaki oikeas paikas silloin ku alkaa laatikos tapahtua, eikä öljyjen eeteenpäin valumiseen mee aikaa. Noin mä funtsin silloin, eikä vieläkään niin hirveästi tietoa laatikon elämästä. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Onko kellään kartaaniin stefan mittoja ylhäällä??

Jos kävis kyselee stefaa sinne muualta ku nissanin liikkeestä..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Onko kellään kartaaniin stefan mittoja ylhäällä??

Jos kävis kyselee stefaa sinne muualta ku nissanin liikkeestä..

Eikös noissa s13 ja s14 malleissa oo samat stefat? mulla makso hurjat 13€ nissanilla ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

Onko kellään kartaaniin stefan mittoja ylhäällä??

Jos kävis kyselee stefaa sinne muualta ku nissanin liikkeestä..

Eikös noissa s13 ja s14 malleissa oo samat stefat? mulla makso hurjat 13€ nissanilla ::)

on sama...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: S14 vaihdelaatikko

:-[ mites onks mullaki joku siirtäjä murusina Koska sattui seuraavaa: Hirmuinen kiihdyttys skapa ja 4 vaihde ei mennyt päälle kuin vasta 2-3 sorsan saattelemana :o ja ei mitiä kaikki vaihteettoimii :(hyvin eteenpäin eli niinku normaalisti 1,2,3,4ja5 hyvin ei minkaan laista ongelmaa MUTTA vain pakki puttuu eli pakki menee jotenkuten(huonosti) päälle mut ei pysy päällä kuin joka 10kerta oikein varovasti kun vierittää liikkeelle.Eli pitääkö mun lähteä japseista hakee laatikkoa vaih voisko tota korjata? mahdollisesti selviäis vahvistetulla siirtäjällä ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laitetaanpa nyt tähän, kun ei haulla löytynyt. Eli mikä on, ku viime syksynä ajosta toimivana nostettiin kone laatkikkoineen irti ja itse laatikoon ei talven aikana koskettu. Mutta nyt kun auto taas läjässä, niin nelosvaihde menee kyllä hienosti päälle, mutta heti kun päästää kaasusta pomppaa vapaalle. Muut vaihteet kyllä toimiii hienosti. Muuta eroa viime vuoteen ei ole kuin että eri merkkiset öljyt lootassa. Mutta en usko kyllä että tämä voisi siihen vaikuttaa. Sitten voisi ehkä jo koikeilla vanhojen öljyjen takaisin laittoa, jos tekisi joka vaihteella saman tempun.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×