Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
silveR

Racesilvia-projekti

Recommended Posts

Re: Silvia 4 Race (päivitetty kuvia pulikoista...)

komeet on jarruvermeet :) Mahtoi olla arvokkaat?

Sanotaan vaikka että olishan tolla jotain muutakin saanut... Mutta radalla jarrut on se osa-alue mistä ei kannata alkaa tinkimään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (päivitetty kuvia pulikoista...)

:o:o:o:o:o omfg..... sil joka on kyydis ei parane olla tekareita suussa ku polkimen lyö pohjaan! ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (päivitetty kuvia pulikoista...)

Nettisivuilla kevyt päivitys, vähän uutta juttua ja jarrujen kuvat. Myös muuta pientä säätöä esim. linkkiosiolla. Jos on isompaa bugia sivuilla niin olisin kiitollinen ilmoituksesta, koitin kyllä parhaani mukaan tarkistaa että toimisivat. Lisää kuvia ja tarinaa luvassa parin viikon sisään jos vain ehdin touhuta.

EDIT: Nyt sivut myös Lontoon murteella :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (päivitetty kuvia pulikoista...)

Onhan tullut pari päivää väsättyä, sitä ennen olikin turhan pitkä tauko jonka aikana edistystä tuli lähinnä suunnittelun muodossa. Nyt on kopalle valmistettuna pyöriteltävä pukki, ihan viimeistä silausta vaille valmiina. Siitä lähtee sitten vihdoin akselistot irti, auto kun on ollut paikassa jossa sen siirteleminen pois tieltä on välillä välttämätöntä. Kotisivuille on lupa odotella jotain pientä tässä viikon mittaan kunhan kameran räpsä saadaan taas laulamaan allekirjoittaneen kaikkea muuta kuin ammattitaitosissa käsissä :P Nyt kun kerrankin saa rakenneltua, meinaa tämä netissä pidempään hilluminen jäädä vähemmälle...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (vihdoin taas edistystä)

Viikonloppu oli ihan hyvää aikaa väsäämiseen, koko etupään ripustukset on sen verran enää kiinni että raadon saa työnnettyä vartaaseen. Perä ja vetarit nivelineen on irti, koitettiin takapään käytöstä tiputettuna eli vieterit välistä pois ja auto maihin. Pakko se on uskoa ettei sitä orkkis-kokoonpanoa voi käyttää kun negatiivista camberia tuli alaspäin mennessä aivan tolkuttomasti. Ei muuta kuin piirrustuspöydälle tukivarret ja kiinnitykset... Toivottavasti aikataulu kestää jotenkuten. Kohta lähtee sitten kaarien tekokin käyntiin, tulis vaan kesäloma niin homma alkaisi pelittämään hiukan eri tahtiin! Nettisivuille on luvassa jotain lähiaikoina kunhan jaksaa koodata, laitan vaikka tännekin taas noottia sitten.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (nettisivut päivityksessä 6.4)

Uudistin nettisivujen systeemeitä Silvia-projektin osalta ja jaoin koko komeuden kolmeen pääosa-alueeseen josta voi seurailla taas homman etenemistä. Kamerasta loppui akkumulaattori justiinsa kun olin ottamassa kuvia koneelle joten suurin osa kuvista on editoimatta vielä. Paria kuvaa voinee odotella tänään / huomenna sivuille, mm. pyöriteltävän koripukin kuvatukset jäivät kameraan. Tekstien puolesta tosiaan päivitystä jo tapahtui, satuilen sitten ajan kanssa paremmin sekä Silviasta että muista jutuista.

Sivut siis täällä

Vieraskirja on muuten sitä varten että sinne kirjoitellaan kommentteja ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

No niin! Uutta kuvaa on taas netissä pari kappaletta, meinaa vaan siinä väsätessä unohtua ottaakin niitä... Viime viikolla pidettiin myös Team Opposite Lock:n huippuvirallinen perustamiskokous, tästä kuulette kyllä lisää kunhan homma saadaan käyntiin kunnolla 8) Käykäähän kurkkaamassa uudet jutut ja kuvat, lisää tulee varmaan taas ensi viikonloppuna napsittua kun aletaan talkoomeiningillä touhuamaan takapullistuksia!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Vähän offtopiciks menee taas mutta joo...noita team opposite lockeja on japanissa ainakin 2, briteissä vissiin myös..ja jenkeissä varmasti moniakin.. en halua vittuilla mutta jonkunlaista persoonallisuutta kaivattais nyt noihin tiiminimiin :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Vähän offtopiciks menee taas mutta joo...noita team opposite lockeja on japanissa ainakin 2, briteissä vissiin myös..ja jenkeissä varmasti moniakin.. en halua vittuilla mutta jonkunlaista persoonallisuutta kaivattais nyt noihin tiiminimiin :D

Onhan tuokin tiedossa ollut, tämä meidän Opposite Lock on ollut sisäpiirin juttuna olemassa oikeastaan viimeistään vuodesta 2000 joten ihan tuoreesta keksinnöstä ei ole kyse ;) Ja jos sitä ennen on ollut joku saman niminen team niin antaa ollakin, Suomen ensimmäinen tätä sorttia kuitenkin ollaan melkoisen varmasti...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Vähän offtopiciks menee taas mutta joo...noita team opposite lockeja on japanissa ainakin 2, briteissä vissiin myös..ja jenkeissä varmasti moniakin.. en halua vittuilla mutta jonkunlaista persoonallisuutta kaivattais nyt noihin tiiminimiin :D

Onhan tuokin tiedossa ollut, tämä meidän Opposite Lock on ollut sisäpiirin juttuna olemassa oikeastaan viimeistään vuodesta 2000 joten ihan tuoreesta keksinnöstä ei ole kyse ;) Ja jos sitä ennen on ollut joku saman niminen team niin antaa ollakin, Suomen ensimmäinen tätä sorttia kuitenkin ollaan melkoisen varmasti...

Ja vuodesta '93 ja '94 toimineet japsitiimit ovat sit vissiin tuore keksintö ;D

Nojoo..siis ei sillä että tuomitsisin mitenkään.. :) kukin tyylillään. Olis vaan kiva nähdä vähän omalaatuisempia keksintöjä välillä ;)

Kunhan taas sanoin mielipiteeni ääneen...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Vähän offtopiciks menee taas mutta joo...noita team opposite lockeja on japanissa ainakin 2, briteissä vissiin myös..ja jenkeissä varmasti moniakin.. en halua vittuilla mutta jonkunlaista persoonallisuutta kaivattais nyt noihin tiiminimiin :D

Onhan tuokin tiedossa ollut, tämä meidän Opposite Lock on ollut sisäpiirin juttuna olemassa oikeastaan viimeistään vuodesta 2000 joten ihan tuoreesta keksinnöstä ei ole kyse ;) Ja jos sitä ennen on ollut joku saman niminen team niin antaa ollakin, Suomen ensimmäinen tätä sorttia kuitenkin ollaan melkoisen varmasti...

Ja vuodesta '93 ja '94 toimineet japsitiimit ovat sit vissiin tuore keksintö ;D

Nojoo..siis ei sillä että tuomitsisin mitenkään.. :) kukin tyylillään. Olis vaan kiva nähdä vähän omalaatuisempia keksintöjä välillä ;)

Kunhan taas sanoin mielipiteeni ääneen...

Tiedossa oli että saman nimiset systeemit on yhdellä tyypillä Briteissä ollut pari vuotta... Eipä tuo minun yöuniani vie, kun en ketään ole kopioinut. Tosiaan toi nimi tuli omasta ja kaverin nupista joskus noin 5 vuotta sitten. Saat ihan vapaasti lanseerata omalle Silviallesi niin mielikuvituksellisen teamin kuin tahdot, jokos se kohta on nipussa? Mun tyyli on se että autoa myös rakennetaan ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Huomenna olis tarkoitus koittaa hahmotella wide-bodya, saas nähdä miten onnistuu 8) Onkos muuten kenelläkään vinkkejä uretaanilevyn työstämiseen, kestääkö joku sortti hiontaa? Joskus muinoin helmaprojekteissa koitettiin laikkakonetta näyttää uretaanilevylle mutta se pirulainenhan suli käsiin :o Kaveri on rautakaupassa hommissa ja lupaili että joku niiden levy saattais kestää 120 lamellilaikalla hiomisen...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Meikkis teki keulasta ja takapuskimesta pullo uretaanilla ja sitä olen työstäny 40 hiomapaperilla(tasohomakoneella).

Paras laite on porakone ja siihen sellainen teräshahja systeemi, niitä käytin kahta eri mallia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Juuh, kyllä toi pullouretaanikin tuttua tavaraa on... Katsotaan miten käy ton levyn kanssa :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (uutta infoa ja päivitys 12.4)

Tulihan tuota wide-bodya sitten parina päivänä väännettyä... Laikat loppuivat kesken rälläkästä sunnuntaina ja muutenkin työkalurepertuaari oli vähäsen vajaavainen tuollaisen materiaalin työstämiseen, toisinsanoen hidasta oli. Kunnon vannesahalla olis tehnyt parissakymmenessä minuutissa sen mihin nyt tosiaan meni aikaa tuntikausia. Nooh, eikös se siitä kun jotain uutta kikkaa kehittää seuraavalle kerralle. Laitan kuvaa jossain välissä taas...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 RaceHuh hulluutta, mahtaakohan tässä olla maailman ensimmäinen S13-takakelkkakonversio? Pientä rälläköintiähän tuo vaati mutta lähes bolt-on :)

takakelkkakonversio1.jpg

takakelkkakonversio2.jpg

takakelkkakonversio3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race

Tätä voi kyllä pikkuhiljaa alkaa luonnehtimaan rakentamiseksi :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race

Tätä voi kyllä pikkuhiljaa alkaa luonnehtimaan rakentamiseksi :D
Pientä puhdehommaa :)Tällaiselle näytti kakkosen kk-laakeri kun taannoin aukaisin ton myllyn:

kk_lakru.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 RaceLaitetaan nyt sitten näitä kuvia kun kerrankin on jotain näyttämistä. Tuli taas jumpattua ton kanssa tänään töiden jälkeen, tässä tilannetta:EDIT: kolmas kuva vielä, vähän tärähtänyt mutta tosta näkee about korkeuden suhteessa lokasuojan reunaan, josta rälläköity pokkaus ja aaavistus reunusta veks.

tukivarsien_ja_pyoran_sovitus1.jpg

tukivarsien_ja_pyoran_sovitus2.jpg

tukivarsien_ja_pyoran_sovitus3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race

Hyvältä näyttää. Kerrankin joku rohkea projekti :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race

:o Jos munki auto ois tossa vaihees vois usko loppuu jo kesken. ;D Hyvä että joku jaksaa, tsemppiä! ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race

No joo.. Uskon puutetta oli ilmassa ehkä siinä vaiheessa kun raavin massoja ties miten monetta viikkoa pohjasta, nyt kun jotain näkyvääkin saa aikaan on paljon mukavampi väsätä. Aivan tuhottomat määrät jumppaa tossa vieläkin on mutta onhan tässä about 10kk aikaa ennen kuin pitäis olla radoilla kisameiningeissä :) Sais vaan tilapäisesti pyörilleen tuon niin pystyis istuttelemaan tuota konetta paikoilleen. Onneksi näyttää sille ettei takakelkan aseman laskelmat menneet kovin pahasti pieleen vaan kalikka istuu suorassa ja pyörät osuvat lokasuojissa oikeaan kohtaan aavistuksen orkkista taaemmas. Vähän tuohon vielä jää rakoa runkopalkin ja maankamaran väliin, tuossa kuvaustilanteessa toisen ylätukivarren ja lokasuojan reunan väliin on tökätty laudan pätkä jotta oltaisiin jousitusteknisesti paremmalla korkeudella. Ihan päin mäntyähän nuo tukivarret edelleen sojottivat, ei oikein voi tuota takakelkkaa syvemmälle kabiinin puolellekaan sijoittaa. Eli kaikki tukivarret menee uusiksi ja kiinnitykset niihin uniballeilla että tulee jäykkä. Ylimääräinen maavara sitten paikataan maaefektihelmoilla ja splitterillä jotta saadaan mahdollisimman tehokas imukuppiefekti vetämään autoa maahan. Toinen vaihtoehto olisi tietty ohjata ilmaa auton alle kiihdytystunneleihin (venturi), mutta toteutus olisi jo paljon vaikeampi autossa jossa kuitenkin on perinteinen moottorin ja voimansiirron sijoittelu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 RaceTuollaisella hyrrällä pitäisi lähteä kokeilemaan, josko ei jäisi jalkoihin kovin pahasti.. Turbonetics T3/T4 hybridi, STG 3-kisasiivet, keraamiset kuulalaakerit. Suurkiitokset Kovaa.comin Jani Korvelle turbon hommaamisesta.

t3_t4_p.jpg

t3_t4_komp_p.jpg

t3_t4_turb_p.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Silvia 4 Race

Kuvasatoa matkan varrelta sekä lontoon murteelle vinksahtanut kirjoitelma projektin vaiheista löytyy tästä päivästä lähtien täältä:

http://www.as-god-intended.com/

Osa kuvista on tuttua kamaa vanhoilta nettisivuiltani ja täältä, mutta paljon on ennennäkemätöntäkin kuvamateriaalia. Projektikuulumisia päivittelen toki tännekin ihan suomeksi myös jatkossa. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×