Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
silveR

Racesilvia-projekti

Recommended Posts

Moro vaan kaikille Nismoilijoille!

Tässä omaa kisaprojektiani aloitellessa ajattelin liittyä klubiin. Kyseessä on vuoden '86 Silvia (luokitustunnus Silvia RS US12) jossa on palvellut ca18et. Tarkoitus on rakentaa lelu Roadsport-harrasteluokkaan / ratapäiväpuuhasteluihin. Myllyksi kävin noutamassa S14 Nissanissa palvelleen SR20DET-myllyn. Tässä pikkuhiljaa korin ja koneen sekä alustan kanssa pusaillessani tulen varmaan pommittamaan pitkän linjan Nismoilijoita kiperillä tekniikkakyssäreillä...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Moro vaan kaikille Nismoilijoille!

Tässä omaa kisaprojektiani aloitellessa ajattelin liittyä klubiin. Kyseessä on vuoden '86 Silvia (luokitustunnus Silvia RS US12) jossa on palvellut ca18et. Tarkoitus on rakentaa lelu Roadsport-harrasteluokkaan / ratapäiväpuuhasteluihin. Myllyksi kävin noutamassa S14 Nissanissa palvelleen SR20DET-myllyn. Tässä pikkuhiljaa korin ja koneen sekä alustan kanssa pusaillessani tulen varmaan pommittamaan pitkän linjan Nismoilijoita kiperillä tekniikkakyssäreillä...

Moi vaan, vahva alku ainakin ;)

®US12 malleissa on ollut FJ20 moottori, eli jos kiesissäsi on ollut CA18ET, on se täten ollut vain RS12.

Anyway, tarkoittanet joko tunnistelätkästä löytyvää valmistekoodia (tyyliin JN100RS12U0xxxxxx), tai sitten malli(+tarkenne)koodia, joka tapauksessasi kulkisi kutakuinkin näin: RLS12SFTQPR

Btw, ostitkos tuon kiesin Hämeenlinnasta? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Joo eli hommahan menee niin että 1.8T-koneista mallia ei koskaan luokiteltu A/N-ryhmiin joten luokituspaperissa lukee US12. Kun vielä Roadsport-luokassa kone on suht vapaa ja myös vaihdettavissa ei auton tarvitse olla alunperin FJ20-koneella varustettu. Ja kyllä, sieltähän se raato tuli raahattua...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

RS US12..jonkun kyllä ihan itse keksimä yhdistelmä ;D

RUS12 on virallisesti FJ20 koneinen viistoperä S12, pelkkä US12 muuten sama mutta coupena. RS12 viistoperä CA18 koneella...tästä seuraa taas vittuilua meikäläisen suuntaan, mutta en ymmärrä että mistä tuollainen RS US12 on johdettu. Kuulostaa aika hupsulta

Jeesjees, siellä se meikäläisenkin musta paskiainen nökötti kun kävit tuota katsomassa (tai siis nököttää vieläkin :D )

Tarviikin tosiaan ottaa yhteyttä tietyistä asioista hmmhmm ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

RS US12..jonkun kyllä ihan itse keksimä yhdistelmä  ;D

Taitaa keksijä tulla Nissan Motor Co., LTD:stä...

Kts kohta 102:

luokituspaperi.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Okei, nyt selkisi mistä tuo on peräisin :)

Tuossa on tarkoitettu Nissan Silvia RS -mallia (vrt. Nissan Silvia RS-X, ym), joka itse asiassa on lähinnä myyntimalli (vähän niinkuin varustelutaso) samaan tyyliin kuin Bluebird SGX, Primera GT tai SRi, ymym.

Tätä on sitten tarkennettu koodilla US12, joka kertoo että kyseessä on S12, jossa on FJ20 moottori. Tuosta on jätetty pois kirjain R (joka kyllä viittaisi kuvassa olevaan viistoperään) todennäköisesti sen takia, että ei ole ollut tarkoituksena rajata tuota pelkästään viistoperiin vaan on puhuttu yleisesti FJ20 koneisista S12:sta.

Kuitenkin, sinun autosi alkuperäinen mallikoodi on pelkkä RS12 (eli R niinkuin viistoperä + S12 + CA18 moottori). Kyseinen koodi löytyy myös moottoritilassa olevasta tunnistelätkästä ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Jee Jee... Mut tästä lähtien mä mainostan autoani ainakin tuona luokitusten mukaisena mallina jos vaikka joskus pääsee radoille asti... Eihän esim. Äffäläisistä RS Escoista taida prosenttikaan olla alkuperäisiä vaan 1300-konevaihtoja...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Nojoo...kukin tyylillään ;)

Miun mielestä tuo vain aiheuttaa sekaannosta..lähinnä vain sen takia että silviasi ei ole koskaan ollut RS malli, eikä US12...eikä tule koskaan olemaan ;)

Mutta mutta..ei oteta ressiä näistä..tuo on vain meikäläisen mielipide.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Nojoo...kukin tyylillään ;)

Miun mielestä tuo vain aiheuttaa sekaannosta..lähinnä vain sen takia että silviasi ei ole koskaan ollut RS malli, eikä US12...eikä tule koskaan olemaan ;)

Mutta mutta..ei oteta ressiä näistä..tuo on vain meikäläisen mielipide.

Filk nakkas jo aika hauskasti ;D

Niih mullapas on RS malli heheh :P ja kerros nyt mistäs mä saan sen 8-9t rpm:n nokan tilattu ja jos sulla olisini niitä mittoja siihen olisin enempi ku tyytyväinen. Noh tietty jos joku muu tietää saman asian kertokoon minulle sen ei saa vaieta. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Kinastelu Filkin kanssa on turhaa, ei voi voittaa.. ;):D

Pääasia on kuitenkin itse projekti, hieno sellainen, jatketaan siitä!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Kinastelu Filkin kanssa on turhaa, ei voi voittaa..  ;):D

Pääasia on kuitenkin itse projekti, hieno sellainen, jatketaan siitä!

Siltä se alkaa pikkuhiljaa vaikuttaa ;D;D;D

Projekti itsessään hörähtänee täysillä käyntiin reilun viikon kuluttua, jolloin aletaan siistimään koppaa toden teolla. Levityksiä suunnitellaan jo taiteilijakaverin kanssa kiivaasti, tässä yksi ensimmäisiä sketsejä:

jarno_medium.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

onkos tuomisen jarno piirtänyt ton kuvan? iha vaan mielenkiinnosta... ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

onkos tuomisen jarno piirtänyt ton kuvan? iha vaan mielenkiinnosta... ???

Jarnon tekeleitähän toi on! Sillä kaverilla kyllä taiteelliset lahjat on osuneet kohdilleen :)

Ootkos ite Jarnon tuttuja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

joo oltiin samaa aikaa intissä ja näin sen piirtämän kuvan silviasta! Osaa kyl tosi hyvin piirrellä... jos vaan ton näköinen siitä tulee niin on kyllä makee!!! ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Herätellääns vanhaa aihetta.... miten projekti on edistynyt? ois kiva saada kuvia jos oot sattunu ottamaan... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Juu, etenee tosin hitaanlaisesti. Auton ja omistajan välimatkaa kun on se 230km viikolla, viikonloppuisin on romplattu sen minkä jaksaa... Periaatepäätöstä pitäis tehdä sen suhteen tehdäänkö autosta kerralla kilpailukykyinen kaudelle '06 vai jonkinlainen rimpula jo ens kaudelle. Asiantuntijat ovat kovasti painottaneet huolellisuutta kopan ja alustan kanssa joten saattaa olla ettei ensi kaudella vielä sarjaa kierretä. Toiveissa olis kuitenkin radalla käydä vielä ensi vuoden puolella, mutta on vähäsen varhaista arvioida tarkempaa aikataulua.

Vaihe on sellainen että kopasta on otettu kaikki irti mikä irti on lähdössä, johdot, sisusta, ovet ja luukut jne. "Muutamat" mädät pitää paikkailla, muutenkin hitsailua on tiedossa. Kone on kotosalla vielä suurinpiirtein koskemattomana tilanpuutteen vuoksi. Toisaalta varmaan näin laajassa operaatiossa on syytä keskittyö osa-alueeseen kerrallaan ettei mene häsläämisen puolelle. :) Ajatustyötä tässä eniten on tehty, ja pääpiirteissään rupeaa pikkuhiljaa olemaan selvää mitä autolta lähdetään hakemaan; Mitä todennäköisimmin McPhersonit heitetään romukoppaan ja korvataan päällekkäisillä kolmiotukivarsilla kuten kilpurissa kuuluukin. Nissanin takapään alustaratkaisu on vielä hieman avoin, mutta jotain formula-tyyppistä ratkaisua varmaan lähdetään hakemaan. Koneesta on tarkoitus rakentaa luotettava sekä ajettava, tehotavoitteet maltilliset 400+ heppaa. Kuitenkin jos ajettavuus tuntuu kärsivän liian äkkinäisen koneen takia, häviää Suomen syheröradoilla kisan jo helposti sillä. Painonsäästö ei tule ensimmäisenä ongelmaksi, sillä sääntöjen mukaan 2.0 ahdetulla koneella varustetun kilpurin tulee painaa reilusti, 1206kg Silvian tapauksessa. Taitaa olla vakionakin kevyempi? Lisäksi lisäpainot on rajattu 80 kiloon, tosin siihen on varmaan pakko hakea poikkeuslupaa.

Mitäs vielä, kaikenmoista pikku pulmaa on tullut ratkottavaksi, kuten vaikkapa tuon black-top koneen yläkerta. Siellä kun on hydraulikäyttöiset nostajat mitkä aiheuttaa harmaita hiuksia. Kunnollisia nokkia ei löydy mistään, ja japanilainen lash-killer kit maksaa mansikoita ja mustikoita. Ei mitään ylitsepääsemätöntä silti, pikkaisen pioneerihenkeä ja sorvi niin kyllä se siitä! :D Tosiaan ideoita on paperilla ja päässä kamalat määrät, mutta ei niitä tähän saa kaikkia siirrettyä ihan sellaisenaan. Mutta jos ihmisiä kiinnostaa niin voisin tietty tännekin päivitellä aina kun homma etenee johonkin suuntaan. Kuvia löytyy vaikka kuinka, laiskana miehenä en niitä ole vielä tosin kaikkia nettiin saanut. Tosta mun profiilista kun klikkaa www-osoite niin pääsee allekirjoittaneen tuoreille joskin kämäisille nettisivuille, siellä on kanssa vähän juttua ja kuvia. Ja kaikki kirjoittaa sitten vieraskirjaan, taitaa siellä ehkä kaks kommenttia jo ollakin ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Selkee! Taidan tosta editoida muutamat kuvat taas nettiin, edellisestä päivityksestä onkin tovi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

No niin, kroonisesta laiskuudesta huolimatta tekaisin sivuilleni pikapäivityksen näin torstai-illan ratoksi! 3 kelvollista kuvaa löysin Silviasta, lisää tulee taas jossain välissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Joo kiinnostusta löytyy :D Itmoittele tällä forumilla kun sivuille tulee lisää infoa projektista ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race - SR20DET!!!

Nyt olis tiedossa perä ja laatikko B-ryhmän Nissan 240RS (tai mikälie) ralliautosta. Perä tossa onkin jo ollut mallailtavana, mutta laatikko on vielä noutamatta, se kun ei ole yhtään sukua SR-koneen lootan kanssa. Perän välitys on 5.4 eli aika tiheä. Lootassa olisi myös aika tiheät välitykset, vapariralliautosta kun on kyse. Laskeskelin että jos kierrättää 8500, on huiput 197km/h... Toinen vaihtoehto olis teettää SR:n lootaan uudet sisälmykset, tai ostaa valmis setti (OsGiken tms). Jarrut on katseltuna kuten myös kytkin- & vautipyöräpolitiikka, paljastan lisää kun osat on kotona :P Sen voin paljastaa etteivät ole ihan ilmaisia...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (päivitetty kuvia pulikoista...)

komeet on jarruvermeet :) Mahtoi olla arvokkaat?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Silvia 4 Race (päivitetty kuvia pulikoista...)

no ihan varmast, mut on kyl varmaan huippu hyvät myöskin... että tuota.. mulle kans, joo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×