Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
-mikkis-

Kesärengas kokemuksia (galluppi)

Recommended Posts

Mulla taas rengaskontista vastaava tilanne hinnoitteluvirheestä. Myyjällä on oikeus olla myymättä "väärään" hintaan. Molemmista paikoista on tilattu ja homma toiminut muuten.

Rengaskontti on vieläpä suomalainen, niin pitäisi olla homman nimi tiedossa... :/

"Hintatiedot ovat olennainen osa sopimusehtoja. Kuluttajalla on oltava oikeus luottaa siihen, että esimerkiksi markkinoinnissa ilmoitettu hinta on oikea ja hän saa ostaa tuotteen manostettuun hintaan.

Virheellisesti ilmoitettu hinta ei sido myyjää, jos virhe on niin selvä, että kuluttajan olisi pitänyt ymmärtää kyseessä olevan virheellinen tieto. Näin on esimerkiksi silloin, jos ero ilmoitetun hinnan ja todellisen hinnan välillä on huomattavan suuri tai väärää hintaa voidaan pitää poikkeuksellisen alhaisena yleiseen hintatasoon verrattuna."

Niin, mikä nyt sitten on selvä virhe? Nettikaupoissa ovat toisinaan suuretkin alennukset tavallisia. Mun mielestä 1001renkaiden tapauksessakin muistaakseni vajaat 200 € 15" Falkeneista ei ole mikään ilmiselvä virhe. Sitä paitsi asiakaspalvelu valehteli aluksi peruutuksen syystä kysyttäessä...

Rengaskonttia pyörittävä Pirkkalan Rengaskauppa on ainakin ollut asiallisen oloinen liike, olen asioinut vain livenä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko omakohtaista kokemusta tuosta nexuksesta? Nankang ns2 kyllä ollut aivan toimiva rengas kun siitä kokemusta muutaman sarjan verran, mutta jotain muutakin voisi kokeilla.

Ei ole kyllä itsellä ollut, mutta vakavasti harkinnassa on ollut pariin kertaan. Kyseessä on siis korealainen Nexen, jonka tuotteita käytetään ihan ensiasennusrenkainakin.

Nankang NS-1 jätti aikanaan niin huonon kuvan itsestään, etten vieläkään voi kuvitellakaan ostavani Nankangeja.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko omakohtaista kokemusta tuosta nexuksesta? Nankang ns2 kyllä ollut aivan toimiva rengas kun siitä kokemusta muutaman sarjan verran, mutta jotain muutakin voisi kokeilla.

Falken Ziex ihan menettelevä rengas peruskäyttöön. Falken 452 melkein samoissa hinnoissa.

Yleensä näissä rengasmerkeissä (Falken, Nankang yms.) se märkäpito ei ole mikään hyvä, mutta hintakin on edullinen. Tosin onhan se 400hv takavedolla vähän liukasta märällä muutenkin :D

Itse ajattelin koittaa seuraavaksi....kyllä...LingLong Greenmax rengasta. Sehän ilmeisesti pieksi viimevuoden testeissä monta merkkirengasta. Hintakin on todella edullinen.

Oli tuossa ensimmäisen talven 180hv Leonissa LingLongin Greemax talvirenkaat. Hinta/laatusuhde on mielestäni ihan ylivoimainen. Ei mitään valitettavaa renkaasta. Ehdottomasti joka sentin arvoiset!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Falken Ziex ihan menettelevä rengas peruskäyttöön. Falken 452 melkein samoissa hinnoissa.

Yleensä näissä rengasmerkeissä (Falken, Nankang yms.) se märkäpito ei ole mikään hyvä, mutta hintakin on edullinen. Tosin onhan se 400hv takavedolla vähän liukasta märällä muutenkin :D

Itse ajattelin koittaa seuraavaksi....kyllä...LingLong Greenmax rengasta. Sehän ilmeisesti pieksi viimevuoden testeissä monta merkkirengasta. Hintakin on todella edullinen.

Oli tuossa ensimmäisen talven 180hv Leonissa LingLongin Greemax talvirenkaat. Hinta/laatusuhde on mielestäni ihan ylivoimainen. Ei mitään valitettavaa renkaasta. Ehdottomasti joka sentin arvoiset!

yhillä linglongeilla ajanut ja ne oli ihan hemmetin liukkaat ihan kuivallakin, sitä en tiedä oliko tuollaiset greenmaxit..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laitoin sedaniin pari tommosta linglongia syksyllä ja sanoisin että hintansa väärtti ovat. Eihän tolla nyt urheiluajoa ajeta mut kyllä niissä pitoja oli märälläkin....

Share this post


Link to post
Share on other sites
yhillä linglongeilla ajanut ja ne oli ihan hemmetin liukkaat ihan kuivallakin, sitä en tiedä oliko tuollaiset greenmaxit..

Nämä uudet Greenmaxit pitäisi olla ihan eri luokkaa kuin ne vanhat LingLongin luistelurenkaat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Näitä tarkoitin.Tuskin mihinkään Skylleen olen ainakaan vielä ostamassa, mutta tuohon tehottomampaan käyttikseen varmaankin koitan.

image.jpg

image.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kellään kokemuksia Federal 595-RSR renkaista kadulla? Tai jotain muita renkaita koossa 225/40/18 ja 255/35/18 n. 500e luokassa koko kierros.

Tällä hetkellä takana 245/35/18 Kumho KU19 ja pitoa sais olla hivenen enemmän kuin näissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kellään kokemuksia Federal 595-RSR renkaista kadulla? Tai jotain muita renkaita koossa 225/40/18 ja 255/35/18 n. 500e luokassa koko kierros.

Tällä hetkellä takana 245/35/18 Kumho KU19 ja pitoa sais olla hivenen enemmän kuin näissä.

Pitoa saa kun tiputtaa paineet takaa 2bar ;D

Minkälaisilla rengaspaineilla jengi ajelee näillä sportti datsuneilla yleisesti?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sporttidassesta nyt eioo kyse, mut cubessa 3baria edessä ja takana. Cimassa mulla on 3.5bar takana ja 3 eessä kun venyy jonkinverran glemmit. Skyllellä ajoin 2.2-2.5 ja takana 3.0 bar ;D lähinnä vaan ku ei jaksanu laittaa tarkempia paineita renkaiden nopeen kulumisen takia ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pitoa saa kun tiputtaa paineet takaa 2bar ;D

Minkälaisilla rengaspaineilla jengi ajelee näillä sportti datsuneilla yleisesti?

No ei sitä paljon alle 2bar uskalla tiputtaa että pysyy rengas vanteella :D Joka tapauksessa täytyy renkaat ostaa 1 koon leveemmät kuin tällä hetkellä, ei mene muuten leimasta läpi.

Ja muuten ollu rengaspaineet n. 2,5bar. Subarussa kesärenkaissa 2,8bar ja talvella about 2,5bar

Mites, onko porukalla kokemuksia kumho ku39 ? Varmaan paremmat kadulla kuin 595-rsr mutta sitä pitoakin tarvis

Edited by skillz

Share this post


Link to post
Share on other sites

Itse datsunissa pidin fiiliksen mukaan. Nopeessa ajossa kylmänä eteen 2.3 ja taakse 2.0 225/45r17 jäykillä rungoilla. Perus ajossa 2.5 joka nurkkaan ja jos piti kylki edellä harjoitella niin edessä 2.5 ja taakse 3.2 tai mitä renkaan maksimi nyt ikinä olikaan. Samoin takacamberi asteeseen jos edetään nopeasti, sen mitä epäkeskot anto periksi takaalta jos tartti luisutella.

Share this post


Link to post
Share on other sites
No ei sitä paljon alle 2bar uskalla tiputtaa että pysyy rengas vanteella :D Joka tapauksessa täytyy renkaat ostaa 1 koon leveemmät kuin tällä hetkellä, ei mene muuten leimasta läpi.

Ja muuten ollu rengaspaineet n. 2,5bar. Subarussa kesärenkaissa 2,8bar ja talvella about 2,5bar

Mites, onko porukalla kokemuksia kumho ku39 ? Varmaan paremmat kadulla kuin 595-rsr mutta sitä pitoakin tarvis

Mulla oli yhdessä 328 bemarissa kumho KU39 235/35 R19 kokoisena ja tykkäsin. E46 bemarin luonne on muutenkin haistella kaikki urat tiestä, mutta noilla se oli ihan OK ja yllättävän hiljaiset. Pitoakin tuntui löytyvän märällä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tarkoitus oli laittaa jotkut perusvarmat "keskiluokan" renkaat, mutta päädyin nyt kokeilemaan noita LingLongin greenmaxeja, kun todella hyvää palautetta netistä lueskelin ja hinta todella edullinen. Jos ne 100hp etuveto farmarissa menee. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Itse päädyin ostamaan Subaruun nuo Nexen N'Blue HD Plussat. Olin jo ostamassa Fulda EcoControl HP:t, mutta Nexenin hinta laski niin edulliseksi, etten voinut vastustaa. Vielä kun uusimmissa testeissä kehuttiin, niin päätös oli loppujen lopuksi helppo.

Kolme euroa kalliimmat per rengas kuin Linglongit tuossa listassa. 195/60R15. EU -rengasmerkki C/A/69. Huomenna taidan laittaa alle pyörimään.

Edited by Puppetmaster

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ihan vaan yleistä pohdintaa renkaiden nopeusluokista ja niiden ylittämisestä, Omasta getarista tuli mailin vedon jälkeen hieman outo ajettava, vetää ojaan päin ja hirveän uraherkkä, ennen tätä vetoa oli tosi hyvän tuntuinen ajoltaan. rupesin tänään asiaa tutkimaan ja ongelmaksi paljastui oikea etupyörä. renkaan sisäreunaan noussut pieni kohouma ympäri asti. vanha bridgestone, oikein pelästyin kun katsoin vuosileiman 36/04 ja nopeusluokka w eli 270kmh. ilmeisesti ei rengas tykännyt pienestä nopeusluokan ylityksestä. pintaa on kyllä reilusti. täytyy tähän hieman panostaa ennen seuraavaa koitosta.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ihan vaan yleistä pohdintaa renkaiden nopeusluokista ja niiden ylittämisestä' date=' Omasta getarista tuli mailin vedon jälkeen hieman outo ajettava, vetää ojaan päin ja hirveän uraherkkä, ennen tätä vetoa oli tosi hyvän tuntuinen ajoltaan. rupesin tänään asiaa tutkimaan ja ongelmaksi paljastui oikea etupyörä. renkaan sisäreunaan noussut pieni kohouma ympäri asti. vanha bridgestone, oikein pelästyin kun katsoin vuosileiman 36/04 ja nopeusluokka w eli 270kmh. ilmeisesti ei rengas tykännyt pienestä nopeusluokan ylityksestä. pintaa on kyllä reilusti. täytyy tähän hieman panostaa ennen seuraavaa koitosta.[/quote']

No suosittelen panostaa :D hyvä ettei lojahtanut kun vauhtia jotain 3markkaa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sen verran täytyy sanoa noista LingLong Greenmaxeista, että hintaansa nähden uskomattoman hyvä rengas!

Pesee Falkenin 452/ Kumhon Ecstan mennen tullen. Hiljainen ja pitävä(hkö) rengas. Ennen Falkenilla 2 vaihteella perä irti kaasulla, nyt ei toivoakaan ilman kytkinpotkuja.

Miinuksena ehkä hieman veltto sivuvalli, mutta Falkenissa ne oli aivan tolkuttoman kovat, joita rengasasentajatkin aina kirosi.

Edited by Weist

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pitkälti samaa mieltä, käyttiksessä (A33) hoitanut hommansa kiitettävästi. Ehkä pikkuisen herkästi irrottaa rapakkoon ajaessa mut johtunee osaltaan leveydestä, 245:set.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×