Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
-mikkis-

Kesärengas kokemuksia (galluppi)

Recommended Posts

ns-2 on melkeinpä yks hiljaisimmista halpis renkaista, ja eivät omasta mielestä kulukaan hirveesti...

kokemusta aika hyvin ku mamman ex. audissa ja nykyisessä passatissa 205/55/16 molemmissa saman kokoset, nissanissa edessä 225/40/18 ja nyt on myös subarussa 225/45/18 joilla ei ole viel päässy ajamaan ku odottelee konetta keulalle

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alkaa kuiva asfaltti hiipimään hiljalleen ja kohta alkaisi olla aika hommata uutta kumia alle. Tällä hetkellä olen kallistuneena pysymään tuossa alkuperäisessä rengaskoossa, joka on 205/55-16. Vaihtehtoisesti myös saattaa kallistua 17" tai 18" kokoon, jos tulee sopivasti vastaan edullisesti vanteet+renkaat.

Kysymys tässä nyt kuuluukin seuraavasti:

Onko järkeä sijoittaa kalliimpiin renkaisiin kuin ostaa halvempia versioita, tässä tapauksessa ~60 €/kpl vs. ~90 €/kpl? Ajoa tulee kuukautta kohden n. 1600 km. Perustelut mielipiteelle mukaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

pitäisi vähän merkkejä ampua mukaan kanssa, koska täällä uudenmaan seudulla premium rengas maksaa tossa koossa vissiin liki 100e..

No kuitenkin, sulle tulee n. 19tkm vuodessa kilometrejä, noitten puitteissa voisi palvella jopa vähän edukkaampi rengas. Mutta se että mitä haet..

Huonon ja hyvän renkaan pääerot

hinta

pito

kestävyys

meteli

kaikkii kuitenkaan ei voi saada.. Itse oon jos jonkinnäköisillä renkailla ajanut ja itse olin hyvinkin tyytyväinen bfgoodrichin g-grippeihin mitkä mulla oli almerassa, kierros oli aika halpa verrattuna nokia/michelin (enkä tarkoita mitään nokian nordmaneja..) kesti omaa ajoa, ei vedelly turhia ja pitojakin riitti ja erittäin hiljanen.

Säksässä kun ei ollut väliä hirveesti missään noista kriteereistä.. Edessä hakka H:t ja takana pirellin p7.

Mutta ihan halvinta kauraa sieltä verkkokaupasta en itse henk. koht suosittele, mutta jos on vaihtoehtona 0-2 milliset renkaat niin jopa se halvin on parempi..

Perhe avensikseen tulee michelinin pilot sport 3.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oli vähän yleismaallinen ilmeisesti tuo kysymys.

Viime vuoden kilometrit oli n. 30 000 km (koko vuosi). Helmikuun puolesta välistä on kuljettu 83 kilometrin päässä töissä.

Auton speksit. BMW E46 320d facelift sedan. Rengaskoko olikin yllä mainittu. Olis hakusassu kohtalaisen hiljaiset renkaat. Varsinkin Falkenien FK451/452 kanssa on tullut huomattua, että niiden melu nousee aika reippaasti, kun ovat alle puolen välin (225/40-18 60/40mm madalluksella E46 farmarissa).

Tärkein asia jäi näköjään unholaan tuosta kysymyksestä. Pointtina oli lähinnä kysymyksellä se, että kannattaako arvokkaampiin renkaisiin sijoittaa siinä toivossa, että ne kestäisivät pidempään.

Nyt kun noita tossa vähän taas vilkuili, niin ei noilla nyt kovin suurta hintaeroa ollut, eri renkaiden välillä. BF goodrich g-Grip, Nexen N8000, Dunlop BlueResponse SP, Falken ZE914 jne. Arvokkain noista oli Falken. Mistäs noista nyt sit taas tietää, kuinka pitkälle niillä ajaa :D

Itsellä on suurimmaks osaks ollut alla Falkeneita. SX:ssä oli Toyo Proxes T1R, sit laitettiin Falken FK452 taakse, kun ei Toyoa enää saanut. Vanhassa bemussa oli Falkenia, viimeisimpänä alle laitettiin Nexenit (en muista mitkä) ja seuraavaksi olisi alle pyörähtänyt BF Goodrich g-Grip, mutta auto kerkesi vaihtua ja renkaat jäivät varastoon.

Täytynee ottaa ja käydä paikallisissa liikkeeissä kyselemässä niiden rengashinnat, kuinka paljon eroavat netistä hommatuista kumeista. Ovat vaan nostaneet "nettirenkaille" omat asennushinnat, jotka ovat n. 50€ korkeammat kuin omien renkaidensa asennushinnat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kyllä ne arvokkaammat renkaat yleensä kestää pidemmälle. Tosin, falkenin noista arvokkaimmista renkaista ei ole edes tietoa?? dunlopin vanhempi malli ainakin kesti kulutusta ihan kivastikin.. Ongelmaksi tulee tossa bemussa madalluksen kanssa se takapään camberi ja siitä runsas renkaan kuluminen, ainakaan mitään v-uritettua älä ota.. Bemussa onneksi on vähän jo lähtökohdaltaan enempi ääneneristettä. Mutta tosiaan noista malleista ei ole kokemusta kuin bf:stä, nexenin vanhempi malli n6000 oli ainakin aika äänekäs omaan korvaan, dunlopin se vanhempi sp sport 01 kesti kulutusta ainakin ihan kivasti omassa ajossa, hiljasuudesta en pysty kertomaan mutta ei ainakaan 2,5" putkiston yli kuulunut liialti. falkenista ei ole kokemusta kuin siitä hinnat alkaen mallista, senkin käyttö oli vähän väärää että voisin ottaa kantaa kestävyyteen ja matka ajoon..

Renkaat on vaikea valinta kun niistä ei ole olemassa yhtä ja oikeaa vastausta.. Sama kuin esim autoissa, paitsi mersumiesten keskuudessa..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuli vähän tarkemmin tutkailtua läpi noita renkaita ja tultua siihen tulokseen, ettei niiden vaihtoehtojen välillä, mitä tuli katseltua, kovin suuria eroja ole hinnassa. Tuo nykyinen kippo on laskettu Eibachin pro-kitillä, jossa pudotus takapäässä on 20-25 mm ja justiin käytin suunnattavana, niin takana on molemmin puolin camberia -2 astetta. Taitaa olla viisain vaan ottaa se, mikä tuntuu ja katsoa kuinka pitkälle niillä pääsee ja miettiä seuraavia hankkiessa, tarviiko vaihtaa merkkiä :D

Voi toki olla, että tuo 18" tulee olemaan vanteen koko, jos sattuu edullisesti löytymään, kun varastossa on yhdet 18" käyttämättömät renkaat, niin ei tarvi ostaa uusia renkaita vanteille koko kierrosta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eipä sitä hinnasta voi oikein kestävyyttä tietää. Treadwear -lukemakin on aika viitteellinen.

Mulla on Hondassa halvat kiinalaiset Minervat (autoliike oli ostanut), ja kestävät ihan tajuttomasti, vaikkei edes haluaisi. :D Voin noi myydä, jos joku haluaa kestävät renkaat. Lähes uudeveroisessa kunnossa 205/55R16. Kestoa on, pitoa vähemmän. Sateella jopa heikosti. :D

Bemarissa oli pirun hyvät Nokian Hakka Z -kummit. Kierroksella hintaa 225/50R17 -koossa asennuksineen 800-1000 €, mutta ksetivät ajaa helposti ~ 60 tkm, ja muutenkin hirmu hyvät. Noita vaan ei enää tehdä, kun ovat mallit vaihtuneet. Liekö Hakka Blackissä kuinka paljon samaa?

Halparenkaassakin voi olla hyviä ominaisuuksia, mutta harvoin kaikkia samassa. Joku voi olla hiljainenkin, joku toinen ei todellakaan. Eikä kolmosbemari ole erityisen hiljainen auto, joten meluisuuteenkin kannattaa kiinnittää huomiota, jos kuuluu omaan arvosteluasteikkoon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Olikos kenelläkään kokemuksia tuosta uudemmasta HANKOOK VENTUS V12 EVO2 K120 mallin renkaasta?

Sellaiset aikani pähkäiltyä tilasin 205/45 R16 koossa, kun K110 verrattuna näytti halvemmalla olevan myynnissä.

Ei oikein mistään sen kummempia testejä tuosta K120 renkaasta löytäny, mutta oletan että vähintään yhtä hyvä ajettavuudeltaan mitä tuo vanhempi K110 on.

Niin joo ja tuo renkaan paino herätti myös huomiota eli vanha K110 painaa tuossa koossa 9kg/kpl ja tämä uudempi K120 7,84kg/kpl, jos nyt noitten painojen kanssa haluaa hifistellä. =)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Olikos kenelläkään kokemuksia tuosta uudemmasta HANKOOK VENTUS V12 EVO2 K120 mallin renkaasta?

Sellaiset aikani pähkäiltyä tilasin 205/45 R16 koossa, kun K110 verrattuna näytti halvemmalla olevan myynnissä.

Ei oikein mistään sen kummempia testejä tuosta K120 renkaasta löytäny, mutta oletan että vähintään yhtä hyvä ajettavuudeltaan mitä tuo vanhempi K110 on.

Niin joo ja tuo renkaan paino herätti myös huomiota eli vanha K110 painaa tuossa koossa 9kg/kpl ja tämä uudempi K120 7,84kg/kpl, jos nyt noitten painojen kanssa haluaa hifistellä. =)

Ei ole kokemusta juuri tuosta mallista, mutta itselläni on ollut alla nyt kaksi viikkoa Hankook S1 EVO renkaat. Vaikuttavat ainakin hyviltä ja hiljaisilta. Eikä ole kalliimmasta päästä.

http://riekko.eu/product_info.php?manufacturers_id=13&products_id=2696

Tuolta riekko.eu sivustolta kannattaa katsoa. Homma toimii hyvin ja on ihan suomalainen rengasyritys.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jahs pidetäämpä tuo pulju mielessä.

Nyt jonkinverran sai tuntumaa noihin Hankookin K120 renkuloihin eli ok tuntoset ajettavuudeltaan ja aavistukset ehkä hiljasemmat mitä vanha K110 malli.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuli hommattua sit 17" BBS:n valmistamat vanteet kesärenkailla bemmin alle. Renkaat ovat mallia Continental Sport Contact 5. Ihan passelissa kunnossa, ajelee varmaan pitkälle kesään ja voi sit kesän lopulla miettiä vaihtoa.

Noista renkaista huomasin sellasen jutun, että noissa kun ei ole pyörimissuuntaa ollenkaan, niin eivät varmaan ole samassa suunnassa kuin ovat olleet edellisellä omistajalla. Huomasin, että kaikissa renkaissa tuntuu rappu, kun kokeilee kädellä vierimissuunnassa. Edessä se rappu tuntuu eri reunalla kuin takana. Onko jollain jotain perstuntumaa tai ihan faktaa, kummalle reunalle kuluu rappu ja kummassa päässä autoa?

Puppetmaster: Eihän tuo kolmonen nyt mikään hiljaisin keksintö ole, joten siitäkin syystä mieluummin sellaista rengasta, joka olisi hiljaisempaa sorttia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lamellin tai palan takaosaan tulee se rappu jos on tullakseen eli osoittamaan kello kahdessatoista taaksepäin.. Jos on isompikin rappu niin ne on hampaalla joko väljästä alustan osasta tai vääristä pyöränkulmista.. Mutta omat rengaskokemukset, ostin caldinaan paikalliselta euromasterilta pilot sport3.. Nyt loppuu kuskilta kantti ennen kuin renkaat luovuttaa. Tosi hienot ajaa, aivan kuin ratti olisi tiessä kiinni, jokainen liike tuntuu menevän pyörille ja välittömästi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mihinkäs suuntaan ajettavuus muuttuu jos heitän eteen 225/35/17 profiilin renkaat kun takana on uudet 225/45/17 ?

Tuli mieleen tuollainen juttu kun mottoripyörissä saa tuolla korkeus profiililla pelattua ajettavuutta jonkin verran ketterämpään suuntaan. Lisäksi tilanne on nyt se että eturenkaat on ihan silestonet ja auto näyttää muutenkin siltä että se "keulii" (= etupäätä pitäisi madaltaa). Olenko ainut jolla tuli tällainen hullu ajatus mieleen? :)

Voi tosin olla että näyttää keulivan entistä enemmän kun rako lokasuojaan kasvaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Loogisesti ajateltuna renkaan sivua on vähemmän, joten tuntuu kovemmalta, voi lyödä sormille jo? Mahtaa myös 35-profiilin hinta olla jo aika kallis tuossa koossa? Omasta mielestä menee turhan matalaksi mihinkään järkevään ajoon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mitä sakkorenkaista saa sakkoa käytännössä..? jos ajatellaan ett ä ei nyt vaijereita sentään näy mut pintaa ei oo lain mukaan riittävästi..

edit:

oho, lähti vähän hätäseen mut antaa asian olla sitte.. ei liity mun autoiluun, karkeesti/selkeesti tuli kysymys esitettyä....;D

Edited by Patse

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mihinkäs suuntaan ajettavuus muuttuu jos heitän eteen 225/35/17 profiilin renkaat kun takana on uudet 225/45/17 ?

Tuli mieleen tuollainen juttu kun mottoripyörissä saa tuolla korkeus profiililla pelattua ajettavuutta jonkin verran ketterämpään suuntaan. Lisäksi tilanne on nyt se että eturenkaat on ihan silestonet ja auto näyttää muutenkin siltä että se "keulii" (= etupäätä pitäisi madaltaa). Olenko ainut jolla tuli tällainen hullu ajatus mieleen? :)

Voi tosin olla että näyttää keulivan entistä enemmän kun rako lokasuojaan kasvaa.

eikö olisi järkevämpää vaan madaltaa sitä keulaa jousia vaihtamalla.. ja pyörissä ketteryyttä lisätään profiilia korottamalla, ainakin kyykyissä, samanlevyinen rengas napsun korkeammalla profiililla tekee renkaasta pyöreämmän ja sen kautta helpomman kanttailla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Useamman sentin muutos, jäykkenee aivan hitosti sekä kestää vielä vähemmän kulutusta, sekä absit lopettaa aika varmasti toimintansa. Seuraava ongelma on lain puitteet. Veikkaisin että rengas on 82kantavuudella mikä ei riitä säksään lainpuitteissa. Ja toki näyttää yhtä fiksulta rengastus kuin traktorissa, ainoina eroina että sulla on tasakokoiset pyöränkotelot

.

Share this post


Link to post
Share on other sites
eikö olisi järkevämpää vaan madaltaa sitä keulaa jousia vaihtamalla.. ja pyörissä ketteryyttä lisätään profiilia korottamalla, ainakin kyykyissä, samanlevyinen rengas napsun korkeammalla profiililla tekee renkaasta pyöreämmän ja sen kautta helpomman kanttailla.

Pyörään pistin taakse pykälän korkeamman takanakin --> vaikuttaa hitusen myös keulan caster kulmaan ja etujättöön, lopputuloksena kiikkerämpi (=ketterämpi) ajettavuus. Säxässä päädyin tuohon samaan 45 profiiliin mitä aiemminkin, renkaat on varattu ja viikonloppuna vaihtamaan. Pitäähän sitä aina välillä miettiä kaikkea pöljää :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Onko porukalla kokemusta noista ''semi-slikeistä''? Mitenkään tälläiset käyttäytyy esim sateella? Entäs olikos noissa, että pikkasen leveempiä vrt normaali rengas? http://www.federaltire.com/en/products_detail.php?products_detail_sn=5

Äänekkäitä, rungon jäykkyyden takia hieman epämukavempia. Ohjaustuntuma huomattavasti tarkempaa kun normirenkaalla, olka yleensä vähän jyrkempi joten joskus saattaa aiheuttaa vetelyä urissa. Sadepito on sitten ihan renkaasta kiinni, esim Nankang ns2r on huomattavasti parempi sateella kun Yokohama a048. Toyo r888 toimii kans ihan ok, federalista ei kokemusta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Farmari P12 primeraan on nyt 17" vanteet hommattuna ja kesärenkaat niiltä puuttuu? Alkuperäinen suositus olisi 215/50R17 ja siitä en ole aikonut poiketa, kuin korkeintaan 45 profiilisen voisin laittaa. Mitään halvimpia en laita, enkä myöskään mitään sikahintaisia. Hinta voisi olla maks 100e/kpl, vaikka hieman allekkin. Oisko suositella jotain merkkiä? Saisi olla semmoinen rengas joka toimisi joka kelillä, kun vaimon autoon olisivat tulossa.

1001renkaat.comia selaillut ja tarjontaa on aika laajasti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ihan vaan työkaverin kokemuksen kautta oikeen halpiskumista lähden kyl kehumaan aeolus merkkiä, ostin sen takia itsekin testiksi sellaset tosin 16''. Kuulemma ajossa hiljaiset ja märkäpito hyvä. Itsellä ei oo vielä kokemusta märältä keliltä lainkaan, mutta mitä nyt noilla ajanut niin tuntuu ihan hyviltä ja rengasmekkala on melko matala ottaen huomioon että laatikko nyt on aika lattiassa. Itellä 195/45/16 mutta työkaverilla tais olla aikalailla tuo rengastus mutta 18'' mitä haet. Hintaa tolle kierrokselle ei ollut juuri mitään, en tiedä mikä on as. hinta mutta itselle jäi maksamaan parinsadan euron nurkille :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Farmari P12 primeraan on nyt 17" vanteet hommattuna ja kesärenkaat niiltä puuttuu? Alkuperäinen suositus olisi 215/50R17 ja siitä en ole aikonut poiketa, kuin korkeintaan 45 profiilisen voisin laittaa. Mitään halvimpia en laita, enkä myöskään mitään sikahintaisia. Hinta voisi olla maks 100e/kpl, vaikka hieman allekkin. Oisko suositella jotain merkkiä? Saisi olla semmoinen rengas joka toimisi joka kelillä, kun vaimon autoon olisivat tulossa.

1001renkaat.comia selaillut ja tarjontaa on aika laajasti.

Itse melkein lähtisin näitä kokeilemaan tuolla budjetilla: http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/8807622387807 80 € kappale ei ole paha raha...

Orggiskoossa kannattaa pysyä, ellei sitten ole jotain hvyää syytä siitä poiketa.

Toki täällä on vielä halvemmalla: http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/nexen/n-blue-hd-plus/215-50-r17-95v-229618

Kerran vaan syntyi 1001renkaiden kanssa pienehkö kiistatilanne, ja asiakaspalvelunsa ei ollut ...noh, kovin palveluhenkistä. He kun tarjoavat tuotteita Suomeen suomenkielisillä sivuilla, tulisi heidän noudattaa Suomen lainsäädäntöä. Ei kiinnostanut. Sittemmin olen jättänyt kyseisen kaupan ihan rauhaan... Tilanne oli sellainen, että tilasin edulliset renkaat, maksoin, sain tilausvahvistuksen. Seuraavana päivänä peruivat kaupan yksipuolisesti kertomatta syytä. Sähköpostiin tuli vain automaattiviesti, että hinta hyvitetty luottokortille. Tiedustellessani ensin vastasivat että tavara loppu. No ei ollut. Sitten sain puristettua irti oikean syyn; hinnoitteluvirhe. Oli mennyt nettiin väärä, liian halpa hinta kuulemma. Kuitenkin netissä oleva hinta, milloin se ei ole niin rankasti pielessä että asiakkaan olisi pitänyt ymmärtää kyseessä olevan virheen, on Suomen lainsäädännön mukaan kirjallinen tarjous, ja kun tilausvahvistuskin on saatu, on sitova kauppasopimus olemassa. Tätä ei saa purkaa ilman asiakkaan suostumusta. Moni kai tuolta on tilaillut ja hvyin on mennyt, ja varmaan onnistuukin hyvin, jos ei tule mitään mutkia matkaan. Mutta ongelmatilanteissa saattaa jäädä kakan maku suuhun.

Share this post


Link to post
Share on other sites

[quote name=

Toki täällä on vielä halvemmalla: http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/nexen/n-blue-hd-plus/215-50-r17-95v-229618

Kerran vaan syntyi 1001renkaiden kanssa pienehkö kiistatilanne, ja asiakaspalvelunsa ei ollut ...noh, kovin palveluhenkistä. He kun tarjoavat tuotteita Suomeen suomenkielisillä sivuilla, tulisi heidän noudattaa Suomen lainsäädäntöä. Ei kiinnostanut. Sittemmin olen jättänyt kyseisen kaupan ihan rauhaan... Tilanne oli sellainen, että tilasin edulliset renkaat, maksoin, sain tilausvahvistuksen. Seuraavana päivänä peruivat kaupan yksipuolisesti kertomatta syytä. Sähköpostiin tuli vain automaattiviesti, että hinta hyvitetty luottokortille. Tiedustellessani ensin vastasivat että tavara loppu. No ei ollut. Sitten sain puristettua irti oikean syyn; hinnoitteluvirhe. Oli mennyt nettiin väärä, liian halpa hinta kuulemma. Kuitenkin netissä oleva hinta, milloin se ei ole niin rankasti pielessä että asiakkaan olisi pitänyt ymmärtää kyseessä olevan virheen, on Suomen lainsäädännön mukaan kirjallinen tarjous, ja kun tilausvahvistuskin on saatu, on sitova kauppasopimus olemassa. Tätä ei saa purkaa ilman asiakkaan suostumusta. Moni kai tuolta on tilaillut ja hvyin on mennyt, ja varmaan onnistuukin hyvin, jos ei tule mitään mutkia matkaan. Mutta ongelmatilanteissa saattaa jäädä kakan maku suuhun.

Mulla taas rengaskontista vastaava tilanne hinnoitteluvirheestä. Myyjällä on oikeus olla myymättä "väärään" hintaan. Molemmista paikoista on tilattu ja homma toiminut muuten.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko omakohtaista kokemusta tuosta nexuksesta? Nankang ns2 kyllä ollut aivan toimiva rengas kun siitä kokemusta muutaman sarjan verran, mutta jotain muutakin voisi kokeilla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×