Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Xenon

Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Recommended Posts

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Juu, eli eilen piti asentaa smt6 ja suuttimet mut kuinkas ollakkaan kampuran etupään stefa alko vuotamaan ni dynotus piti keskeyttää.... kyllä nyt vituttaa!!! >:( tuli ajettua turhaan about 400 kilsaa ja rahaa meni bensaan 100€ :-\

noh nyt on uus stefa tulossa ja toivotaan et saapuu pian... jotain tuloksista ni tehoa löyty nyt hieman alle 250nm ja vääntö löyty jotain 380nm, ku on saatu smt6 ja suuttimet kiinni ja dynotettu ni postaan tänne laput...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

jotain tuloksista ni tehoa löyty nyt hieman alle 250nm ja vääntö löyty jotain 380nm, ku on saatu smt6 ja suuttimet kiinni ja dynotettu ni postaan tänne laput...

/NUS

Niin siis varmaan oli hevosvoimiksi muunnettuna toi 250hv/380nm 0.9bar?

/NUSNUS

Hyvältä vaikuttaa, tulee ns. holsetti efekti tol pitzerillä ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Missäpäin kävit säädättämässä/dynossa?Sarkkolallako?Ja onko se smt jo asennettuna autossa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Sielläpä hyvinkin... Nope ei oo vielä, kampuran etupään stefa alko vuotamaan, jouduttiin keskeyttämään.  :-\

Uusi stefa tuli tänään ni mites sen vaihto onnistuu helpoiten ku ei millään jaksais alkaa nostaa poies sitä konetta (taas) eli onnistuuko sillee et irrottaa koneen tyynyistä ja sitte tunkil nostaa ylös sitä hiukka et saa öljypohjan pois? ja sit sitä rataa vai miten?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

jokohina irti ja alhalta avaat sen ison piltin jotta saat hinapyörän irti sitten muistaakseni pitää vetää se jakuhihnapyörä irti ja siinä se stefa on

vai onko muistinko oikein ???

vai pitääkö öljupumpukin irrottaa ::)

muista laittaa jako ensin merkkeihin kun irrotat hihnan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Mitä mä nyt muistan ni eiks se öljypumppuki pidä ottaa irti?? eihän tuo öljy vuoto pahemmin haittaa ku muistaa vaan lisäillä sitä sinne koko ajan... vois jopa tulla miittiin tänään sillä vaikka toi ny vähän käryttää. Miks muuten mul on nyt yhtäkkiä tyhjäkäynti noussu 1800rpm ja sit ku kaasua näpäyttää ni sit laskee ehkä johonki 1500rpm mut siit alemmas se ei laske? ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

ootko säätänyt sytkää tai kaaasuläppäanturia?

jos et niin sulla on tyhjäkäynti säätäjästästä tai veden lämpö anturista johto irti

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

ei olla sytkään koskettu... pitää tsekata se vedenlämpöanturin piuha, mut eikös tuo pitäs huomata siit et lämpömittari ei näytä mitään, ja kyl se mul siel ihan noormaleis lämmöis on? vai oonko nyt ymmärtäny jotain väärin? ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

sille mittarille joka on sun mittaristossa on oma anturi

mutta ecun anturi on siinä termarin päällä keltainen liitin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

fiksasin jutun jo, mut multa puuttuu se metallinen klemmari siit liittimen ympäriltä ni ei sul satu oleen semmosta?? ;D nyt tein nippuside patentin joka pitää sitä siin vähän paremmin...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Hihnapyörän ja jakohihnan rattaan joutuu irrottaa, sitten vaihto onnistuu.

Kannattaa samalla tarkistaa myös nokalla oleva stefa, mulla vuoti kovemmassa ajossa, kun öljyt ioli kuumat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Tosiaan riittää että pääsee käsiksi siihen stefaan. Eli jakopään kopat irti, kampuran iso hihnapyörä irti, jakoremmi irti, jakoremmin alapään hihnapyörä + sen ympäryslevyt irti ja voila, stefan voi kammeta ulos ja uuden naputella tilalle.

Eri asia sitten että onko siellä tilaa tähän kaikkeen...itse irroittelin syylärin ja coolerin tuota varten (kun ei ollut iso homma) ja tuli pirusti lisää tilaa..silviassa kun on syyläri heti jakopään edessä. Ja mulla vielä siirretty taaksepäin reilusti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Kuinka tärkeä toi imusarjan ja lohkon yhdistävä tuki rauta on?? ku mult on tost imusarjasta menny jengat... pultit ei pysy kiinni eli meinasin kiskasta sen poies. ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Enpä muista koska mulla olis viimeks se kiinni ollu..tietty jos sulla on imusarjanpulteissakin (jotka siis kiinnittää imusarjan kanteen) huonot kierteet niin sitten suosittelisin että se tukirauta on siellä...ei joudu pultit niin kovalle rasitukselle.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

voi prkleen prkle.... en jaksa enää tukkia noita öljyvuotoja, viimeviikolla vaihdoin etupään stefan, eilen tarkistin onko öljyfilsu varmasti kiinni jne. noh heitin testilenkin äsken ja sielt jostain öljykellostahan se tiputtaa.... että voi ottaa pattiin! >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Haha! Joo-o..toi öljynpaineanturi on yllättävän tyypillinen vuodon kohde noissa..ei muuta kun uutta anturia kehiin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

eikö tota vois yritää paikkailla jollain tiiviste tahnalla??? ku pitäs säästää vähän rahaa talvea ja mahdollista ca18det vaihtoa varten. :-\ Voisko muuten joku ystävällinne sielu photoshopata ton mun kuvan minkä lehtonen laitto, niin et auto ois valkonen ja konepelti olis musta??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Ja ongelmat jatkuu.... :'( mikä helvetti tos kotteros ny sitten on, ku kaasua tallaa ni polttaa öljy ihan jumalattomasti, eli mikäs siel nyt on ideoita? venttiilivarren kumeja veikattiin kaverin kaa et se tiputtais öljyy sylintereihin. ::)

pieni musta pilvi tuolta aina on tullut ja niin tekee kaikki vähän viritetyt autot mitä oon nähny, mut tiedä sitten... :-[

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Ja ongelmat jatkuu....  :'(   mikä helvetti tos kotteros ny sitten on,  ku kaasua tallaa ni polttaa öljy ihan jumalattomasti, eli mikäs siel nyt on ideoita? venttiilivarren kumeja veikattiin kaverin kaa et se tiputtais öljyy sylintereihin.  ::)

pieni musta pilvi tuolta aina on tullut ja niin tekee kaikki vähän viritetyt autot mitä oon nähny, mut tiedä sitten...  :-[

Japanmoottorituonti ja avaamaton DET kone keulalle. Sitten ei enaa kuse, eikos S12 laatikko kaynyt siihensuoraan, vai oliko se vain etta faceliftin... ? 

Sulla on ollut kanssa harmillista ongelmaa...

EDIT: Tuolla toisaalla olikin jo laatikosta..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Ja ongelmat jatkuu....  :'(   mikä helvetti tos kotteros ny sitten on,  ku kaasua tallaa ni polttaa öljy ihan jumalattomasti, eli mikäs siel nyt on ideoita? venttiilivarren kumeja veikattiin kaverin kaa et se tiputtais öljyy sylintereihin.  ::)

pieni musta pilvi tuolta aina on tullut ja niin tekee kaikki vähän viritetyt autot mitä oon nähny, mut tiedä sitten...  :-[

Jos venttinvarren kumit on rikki, kone tupsauttaa sinistä käyntiin laittaessa, kun pitempään käyttää tyhjäkäynnillä ja sitten polkasee. Toinen paikka on turbon tiivisteet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

Turbopower: Osta multa 30tkm sitte rempattu kone, pakosarjan kierteetkin on tehty kanteen uudet joten ei tuu niitten kanssa ongelmia. Olis se nahkasisustakin ja kaikkee muuta. Ostakee pois talvi ale!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Vapaamuotoista keskustelua Silviasta

pohjantah: privaa laitettu

Juu vähän paska tuuri nyt on kyl ollu, muuten kyl ostaisin siel japanmoottorista mut ku ei oo massii! tai noi ois mul just ton verran ja vähän päälle mut sit ei ois rahaa ajaa autolla >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×