Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
saimo0

Almera n15 satunnainen rytkytys

Recommended Posts

Noniin nyt on tutkittu lisää. Eli lähtee taas käyntiin väh. 5 sekunniksi ja sammuu itsekseen. Käynti kuulostaa diesel moottorilta. Yksi tulpanjohto onkin vaurioitunut kun tarkemmin katselin, se tulpan puoleisessa päässä oleva putkimainen osa heiluu, muut ei heilu yhtään. Ostan seuraavaksi tulpanjohdot ja jos vika ei poistu niin virranjakajan. Koitan heilutella rikkinäistä tulpanjohtoa ja muitakin kolmea että pätkiikö kunhan auto taas jäisi käyntiin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mitkä tulpat tuossa kuvassa on, NGK jotain. Onko kärkivälit oikein?

Minkälaiset tulpanjohdot ajattelit hankkia?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Juu on NGK. Nyt en enää muista mitkä ne oli, siinä tais olla jossain järjestyksessä kirjaimia ja numeroita "5BK" jotain :D ja "R" kirjain saattoi olla myös. Käyn katsomassa ne.

Kärkivälit näyttää silmämääräsesti olevan ok, mitä nyt autojen kanssa pelannut paljon, näyttäs ettei oo säädetty itse. 

Jotkin tarvike johdot hankin siihen, tuolta kylältä käyn hakemassa autotarvikeliikkeestä joku päivä.

Täytyy muuten selvittää bensan paineet onko ok kunhan muistaisin, ei oo itsellä mittaria mutta voisi sellasen ostaa. Se sammahtaa vähän siihen tyyliin niinkun ois nykästy bensapumpun sulake irti (n. 5 sekuntia käy)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tulpat on juuri ne mitkä pitääkin olla ohjekirjan mukaan, kävin katsomassa. Tässä video miten auto käyttäytyy, nyt ei oo koko päivänä käynnistynyt normaalisti. Tuo kierroslukumittari on hyppinyt tolleen aina, mittarissa häikkää. 

En saa videota tänne laitettua, tiedostomuoto väärä.....apuva 😄

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oisko teillä antaa vinkkejä miten todeta virranjakaja ehjäksi tai vialliseksi? Se tekeekin virranjakajan tutkimisesta varmaan haastavaa kun auto toimii välillä ja sit taas ei. 

Voisko bensapuolen vikoja jotenkin todeta ilman sitä painemittaria?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kyllä se bensapaine kannattaa tarkistaa, jotain 2,5bar muistelisin, että pitäisi tyhjäkäynnillä olla.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lisätietoa jälleen ! 

Minusta tuntuu että se on melko varmasti sytytyspuolella se vika. Kävin ajamassa lenkin jonka jälkeen jätin auton tyhjäkäynnille, siinä se kävi ihan normaalisti jonkun aikaa kunnes vika ilmestyi. Rupes pätkimään tyhjäkäynti. No kokeilin sit tulpanjohtoja irrotella testimielessä koneen käydessä, yhen pytyn johdon irrotin niin tuli ihan pieni muutos käyntiin, ei raju. Laitoin sen takasin niin kone kävi kuin pitääkin heti 😄😄

Tulpanjohdot on tulossa uudet ne tilasin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaikkei vika olekaan varmaan tulpanjohdoissa niin tilasin ne siis sen takia vaan koska se yks oli vähän löysä. En tiedä pitäsköhän jo ens kuussa viedä korjaamolle tutkittavaks kun alkaa itellä kohta hermot mennä. Haluaisin kyllä ite korjata vian mutta käy kalliiksi ostella vaan osia koko ajan. Niin ja varmaan se korjaamokäynti maksaa paljon 😔 koitan kuitenkin nyt vielä mietiskellä itse jonkun aikaa ennenkuin vien autoo mihinkään.

Share this post


Link to post
Share on other sites

No vaihda ne johdot ensin, jos ei auta, katso vielä tulpat ettei niissä ole eristeessä halkeamaa tai muuta epäillyttävää... voihan nekin suoraan vaihtaa...

Mittaa tai sitten uutta (käytettyä) jakajaa. Maksaa se korjaamollakin ihmettely.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Sitten tuli vielä sellainen mieleen, että tarkista sytytyksen ajoitus. Ei se vikaa korjaa, mutta saattaa vaikuttaa positiivisesti käyntiin jos on ollut pielessä.

 

Edited by Alppu

Share this post


Link to post
Share on other sites

En ole autoa sepitellyt. Huomena laitan uuden (käytetyn) virranjakajan paikalleen joka tuli hankittua, sekä uudet tulpanjohdot.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laita ennen jakajan irroitusta merkki kiinnityspultin paikalle, on sitten "uudella" jakajalla sytytys edes alueella.

Suositeltavaa on joka tapauksessa tarkistaa lampulla.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merkkasin sen ennen irrotusta. Täytyy säädättää ajoitus myöhemmin, veljellä on ajoituslamppu.

Vika vaikuttaisi poistuneen 🙂 2 kertaa ajanut lenkin eikä pätkimisiä ole ilmennyt.

Eli tässä kaikille vielä tiedoksi, jos tämän ketjun kaltaisia ongelmia Almerassa niin  vika VOI  olla virranjakajassa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hyvä homma jos tällä tuli kuntoon. :)

Tässä linkissä on keskustelua sytytyksen säätämisestä:

 

Tehdas-asetus on 10 astetta, itse laitoin 15 astetta ja hyvin toimii !

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×