Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   24.05.2018

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Kennedy

Z31 jarrut

Recommended Posts

Re: Z31 jarrut

Täytyy tosiaan tsekkaa noi Impun levyt, mäkin tartten jossain vaiheessa uudet levyt eteen.

Hei

Sorry, viive vastauksen suhteen. Kaveri jolle kysymys oli mennyt on lomalla. Näillä tiedoilla mitkä sai, niin levyt maksavat 522e / kpl

Valmistenumerolla saisin tarkat hinnat.

Hiipakka Kimmo

Varaosamyyjä

Veljekset Laakkonen Oy

Päiväläisentie 1, 00390 Helsinki

metro-autolta en ole saanut vielä vastausta..

voin vannoo että et tahdo ostaa impun jarruja ainakaan suomesta ne maksaa mansikoita,vaikka hyvät ovatkin

pelkät palat on yli 500€.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

voin vannoo että et tahdo ostaa impun jarruja ainakaan suomesta ne maksaa mansikoita,vaikka hyvät ovatkin

pelkät palat on yli 500€.

Juuh.. tuntuu kaikki muukin Subaru osa olevan suomessa naurettavan hintaisia..

EBC:n katalogista löyty 350Z 324x30 - 49mm? paksuus

Interstar ja Primastar 305x28 - 50mm? paksuus

Autokeskuksen hinnat:

Primastar - 4020600qag - 125e/kpl - suomesta löytyy

350z - 40206cd005 - 596e/kpl - ulkomaan tilaukseen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

morjens onks kellään tietoa z31 etujarru levyistä koska katsastuksessa kerrottiin että pitäis levyt vaihtaa olen yrittänyt kaikin keinoin löytää jarrulevyjä mutta ei onnistu mittailin noi levyt ja on 300mm halkaisija ja kiinnitys napaan tarviin kaiken avun kiitokset jo etukäteen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

morjens onks kellään tietoa z31 etujarru levyistä koska katsastuksessa kerrottiin että pitäis levyt vaihtaa olen yrittänyt kaikin keinoin löytää jarrulevyjä mutta ei onnistu mittailin noi levyt ja on 300mm halkaisija ja kiinnitys napaan tarviin kaiken avun kiitokset jo etukäteen

Halkaisijan perusteella sulla on vuoden 84-86 turbomalli... ::) jos meinaat orggislevyjä, niitä saa tietysti ainakin maahantuojalta.

Maksaa muistaakseni n. 200 e kappale. Klubilaiset saa noista jonkun verran alennusta...

Motonetistäkin noita näyttäis löytyvän ja paljon halvemmalla. Kun tiedät millainen ton pitää olla, ole tarkkana millaista levyä tarjoavat:

300ZX Z31 84--87 Eteen JÄÄHDYTETTY. . . . . . . . . . . . . 22-5521    49.90   ... ei pahan hintainen ollenkaan, jos tosiaan ovat oikeanlaiset.

Noi Motonetin levyt voi olla vapariinkin, vaikkei sitä ole erikseen mainittu. Mutta vaparin etulevy on vain 274 mm halkaisijaltaan eli siitä

eron huomaat ainakin.

Mihinkäs toi inssin vaihtokehoitus perustui, paljonko niiden levyjen paksuus on tällä hetkellä?

Minimipaksuushan etulevyissä on 20 mm ja takana 18 mm.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

auto on 85 turbo konttorin setä sano että on liian ohut on kulunut liikaa kyselin tuolta motonetistä niin levyt on 274mm

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

auto on 85 turbo konttorin setä sano että on liian ohut on kulunut liikaa kyselin tuolta motonetistä niin levyt on 274mm

Onks ne oikeesti kulunu liikaa vai näyttikö inssin silmään vaan, oletko mitannu paljon ovat?

Tosin noissa ei ole kuin 2 mm kulumisvaraa uusiin verrattuna...muistaakseni :-\

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

kyllä ne on aika loput omasta mielestä seinämää ei ole paljon jäljellä en oo mitannu tarkasti

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Interstar ja Primastar 305x28 - 50mm? paksuus

Autokeskuksen hinnat:

Primastar - 4020600qag - 125e/kpl - suomesta löytyy

mulla on nyt toi jarrulevy himassa. mittasin, että olisi ollut n. 53-54mm maasta keskiön alareunaan..

joten vissiin aika hyvin voisi sopia noi Primastarin levyt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

vähintään 305 levy pitää olla, että vois käyttää noita satuloita.

käytiin tänään näyttämässä tolppaa ja satulaa.

koska satulan kiinnityspiste on tarkalleen samassa kohtaa kuin tolpassa ruuvinpaikat niin menee halkalaksi kuulemma noiden satuloiden laittaminen. onnistuu kuulemma, mutta ei osattu edes sanoa hintaa adaptereille.

helpommaksi menisi kuulemma myydä noi brembot ja ostaa toiset tilalle jossa kiinnitys kohta on erilainen/toisessa kohtaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 jarrut

Jahhas.. aika nostaa tämäkin taas pinnalle ;D

Mietin tässä jos menisi ostamaan adapterit noille Z32 satuloille ja vaihtaisi niiden A8 323mm levyihin mitä SX kuskit on tehneet.

Tai sitten noita Z32 porukoiden käyttämiä adapteri+levy paketteja. (Nehän ei ole ihan suoraan sopivat. Adapteriin voi joutua tehdä pienen muutoksen)

Suurin syy miksi nostin ylös on tämä: http://www.arizonazcar.com/z31front.html (330mm x 35mm / $1395 = 1100e)

Noi paketit ovat kuulemma valmiit parin viikon päästä..

Meinasin selvittaa mitkä satulat tossa on kun wilwoodin sivuilla ei ole mainintaa noin paksuista levyistä ollenkaan.

En kyllä tiedä saisikohan sitä suomesta satulat+levyt niin edullisesti, että loput voisi tilata tuolta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 jarrut

Jahhas.. aika nostaa tämäkin taas pinnalle ;D

Mietin tässä jos menisi ostamaan adapterit noille Z32 satuloille ja vaihtaisi niiden A8 323mm levyihin mitä SX kuskit on tehneet.

Tai sitten noita Z32 porukoiden käyttämiä adapteri+levy paketteja. (Nehän ei ole ihan suoraan sopivat. Adapteriin voi joutua tehdä pienen muutoksen)

Suurin syy miksi nostin ylös on tämä: http://www.arizonazcar.com/z31front.html (330mm x 35mm / $1395 = 1100e)

Noi paketit ovat kuulemma valmiit parin viikon päästä..

Meinasin selvittaa mitkä satulat tossa on kun wilwoodin sivuilla ei ole mainintaa noin paksuista levyistä ollenkaan.

En kyllä tiedä saisikohan sitä suomesta satulat+levyt niin edullisesti, että loput voisi tilata tuolta.

Noilla alkaa jo pysähtymään ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 jarrut

Jahhas.. aika nostaa tämäkin taas pinnalle ;D

Suurin syy miksi nostin ylös on tämä: http://www.arizonazcar.com/z31front.html (330mm x 35mm / $1395 = 1100e)

Noi paketit ovat kuulemma valmiit parin viikon päästä..

Meinasin selvittaa mitkä satulat tossa on kun wilwoodin sivuilla ei ole mainintaa noin paksuista levyistä ollenkaan.

En kyllä tiedä saisikohan sitä suomesta satulat+levyt niin edullisesti, että loput voisi tilata tuolta.

Noilla alkaa jo pysähtymään ;D

No syytä oliskin alkaa.. Tollanen norsu kun auto nyt on niin tarttis sitä jarruvoimaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 jarrut

Jahhas.. aika nostaa tämäkin taas pinnalle ;D

Suurin syy miksi nostin ylös on tämä: http://www.arizonazcar.com/z31front.html (330mm x 35mm / $1395 = 1100e)

Noi paketit ovat kuulemma valmiit parin viikon päästä..

Meinasin selvittaa mitkä satulat tossa on kun wilwoodin sivuilla ei ole mainintaa noin paksuista levyistä ollenkaan.

En kyllä tiedä saisikohan sitä suomesta satulat+levyt niin edullisesti, että loput voisi tilata tuolta.

Noilla alkaa jo pysähtymään ;D

No syytä oliskin alkaa.. Tollanen norsu kun auto nyt on niin tarttis sitä jarruvoimaa.

Muuten tosi jees mutta luonnollisesti ton tasonen setti on jo vähän hintava.. Tosin ei toi kallis oo..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 jarrut

Tarkoittaako tämä nyt sitä, että Kennyn etujarrut päätyy myyntiin, mulle, siis myyntiin, mulle? ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 jarrut

Tarkoittaako tämä nyt sitä, että Kennyn etujarrut päätyy myyntiin, mulle, siis myyntiin, mulle? ;D

Saattaa.. Jos hinnasta päästään sopuun ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 jarrut

Jahhas.. aika nostaa tämäkin taas pinnalle ;D

Mietin tässä jos menisi ostamaan adapterit noille Z32 satuloille ja vaihtaisi niiden A8 323mm levyihin mitä SX kuskit on tehneet.

Tai sitten noita Z32 porukoiden käyttämiä adapteri+levy paketteja. (Nehän ei ole ihan suoraan sopivat. Adapteriin voi joutua tehdä pienen muutoksen)

Suurin syy miksi nostin ylös on tämä: http://www.arizonazcar.com/z31front.html (330mm x 35mm / $1395 = 1100e)

Noi paketit ovat kuulemma valmiit parin viikon päästä..

Meinasin selvittaa mitkä satulat tossa on kun wilwoodin sivuilla ei ole mainintaa noin paksuista levyistä ollenkaan.

En kyllä tiedä saisikohan sitä suomesta satulat+levyt niin edullisesti, että loput voisi tilata tuolta.

Olipas mielenkiintoinen linkki toi :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest KNK-57

Vs: Z31 jarrut

Tarkoittaako tämä nyt sitä, että Kennyn etujarrut päätyy myyntiin, mulle, siis myyntiin, mulle? ;D

Saattaa.. Jos hinnasta päästään sopuun ;)

joo tonnilla taitais lähtee heti.. ;)

Onkos sulla nyt orggis välikoppasen kilkkeet siellä??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Z31 jarrut

Tarkoittaako tämä nyt sitä, että Kennyn etujarrut päätyy myyntiin, mulle, siis myyntiin, mulle? ;D

Saattaa.. Jos hinnasta päästään sopuun ;)

joo tonnilla taitais lähtee heti.. ;)

Onkos sulla nyt orggis välikoppasen kilkkeet siellä??

Ei. ne on myyty jo eteenpäin ;D

Mulla on Z32tt alumiinisatulat Ferodon 2500 paloilla ja EBC levyillä..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kaivetaanpas tämäkin topikki ylös, jos saataisiin kaikki Z31- tietäjät hereille. :)Erityisesti @Kennedy!

240Z:aan saa tehtyä levyjarrut taakse S13:n takasatuloilla, Modern Motorsportsin adaptereilla ja 84-85 NA Z31:n levyillä. Noita levyjä tuntuu olevan aika vaikea löytää, mutta ei onneksi mahdotonta. Sitten tulee se suuri kysymys. Noita levyjä tuntuu saavan 4- ja 5-pulttisina, vaikka mie ainakin oletin tuon vanhakoppaisen vaparin olevan aina 4- pulttisella jaolla. Onko kenelläkään _faktatietoa_ onko 4- pulttinen ja 5- pulttinen levy muuten sama, ainoastaan pulttijaossa eroa? Miulla on takanavat porattu 5- pulttiselle jaolle, joten olisi helpompaa ostaa suoraan 5- reikäiset levyt, mutta jos ET:ssä on jostain syystä eroa, niin sitten menee mönkään. Tästä löytyy tosi ristiriitaista tietoa netistä ja merkkiliikkeen tiskilläkään ei ollut tarkempaa tietoa aiheesta enää.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eipä noista jarrulevyistä ole oikein kukaan mitään kirjoitellut. Brembon tms. valmistajan sivuilta löytyy mittapiirroksia jotka voi helpottaa.
Jäänyt sellainen kuva, että kaikki suomessa (ehkä euroopassakin) ovat 5pulttisia. Jenkeissä sitten oli 4pulttiset tarjolla (tai no Japanissakin vissiin ollut).

'84-'86 Takalevyt on muutenkin erilaiset euroopassa mitä jenkeissä. Meinaan joitain vuosia sitten turbon takalevyjä ei saanut ostettua vanhakoppaseen ollenkaan. Yksikään katalogi ei tuntenut sitä kokoa.
282mm jäähdytetyt vapari
304mm jäähdytetyt turbo

282mm jäähdytetyt tuli sitten faceliftiin kaikkiin malleihin. Navan kohdalta olivat vaan erilaisia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Juu. Mystistä tuntuu olevan. Taitaa olla turvallisinta tilata jenkeistä noi 4-pulttisen takalevyt ja porata ne oikealle jaolle. Eipähän tule hutiostoksia...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Laita viestiä jos tarvitset jarruosia. Tulee talvella myyntiin täydellinen Z31 turbon setti eli levyt, palat, satulat ja kiinnikkeet. Ei ole jarrupalan uraa levyissä, eikä uuden hintaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitos, mutta sain jo homman kuntoon. Uudet jarrut joka nurkassa. 👍 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×