Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Kennedy

Z31 jarrut

Recommended Posts

Re: Z31 jarrut

EBC Greenstuffit palat hommasin noihin Z31 jarruihin

ja radalla ei häipymis ongelmia (tavalliset levyt ja Dot 5 nesteet). Joten olen tyytyväinen jarruihin. Palat hommasin prestapaintista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Täytyypi soitella blazespeedille tai prestapaintille kummalta saa nopeimmin

Arolle myös soitin ja tieteski tilaustavaraa ;D hinta 123e

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Vanhemmissahan noi laikat on 300 mm edessä, mutta vain yhdellä isolla sylinterillä, kun välikoppasessa niitä on kaksi pienempää ja vastaavasti pienempi levy ( ~ 280 )...

Minkähän ikäinen omaa 300mm laikat? Kartoittelen tässä levyjä noiden Wilwoodien seuraksi ja olin aikeissa 280mm päätyä mutta osuipa tuo Brucen teksti sitten silmään. Josko noita saisi järkihintaan jostain...

Nii, noissakin lienee keskireikä 66,1mm?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Vanhemmissahan noi laikat on 300 mm edessä, mutta vain yhdellä isolla sylinterillä, kun välikoppasessa niitä on kaksi pienempää ja vastaavasti pienempi levy ( ~ 280 )...

Minkähän ikäinen omaa 300mm laikat? Kartoittelen tässä levyjä noiden Wilwoodien seuraksi ja olin aikeissa 280mm päätyä mutta osuipa tuo Brucen teksti sitten silmään. Josko noita saisi järkihintaan jostain...

Nii, noissakin lienee keskireikä 66,1mm?

olikos se nyt sitten '84-'86 mallit..

66mm muistelisin, mutta voi olla tuokin :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Juu, vanhakoppasissa ( 84-86 ) turboissa takana saattais olla aika sopivat sulle...muistaakseni 305mm ja jäähdytetyt. Ja ne on sellaiset ns. normaalit levyt eli heitetään vaan paikoilleen, toisin kuin vanhakoppasen etulevyt, jotka on 300mm ja ne pultataan 5 pultilla etunavan pesään ja siinä keskireikä on sellainen iso tähtimäinen. Jos käyn tänään tallilla, voin mitata noi tarkemmin kuten keskireiänkin. Jakohan noissa on 114,3 x 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Kappas, enpä arvannut että etulevyissä voikin olla tuollainen jänskä systeemi. No, jos takalevyt ovat vielä isommat niin sehän sopii! Onkohan Zetassa käsijarru erillisellä rummulla? Jos ei niin se takalaikka voisi tosiaan käydäkin. Täytyykin tsekata Motonetin tarjonta.

Juu tosiaan, jakohan noissa on vähän eri mutta hyvinhän hemmot ovat ne saaneet sopimaan kun keskireikä keskittää. Yksi reikä onkin jo kohdallaan ja loput kolme sitten poraten.

Ihan käypänen olisi toki tuo 280mm laikkakin ja kohtuullisen edullinen ostaakin.

Mutta kyllähän se 305mm olisi sillailla mojova :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Kappas, enpä arvannut että etulevyissä voikin olla tuollainen jänskä systeemi. No, jos takalevyt ovat vielä isommat niin sehän sopii! Onkohan Zetassa käsijarru erillisellä rummulla? Jos ei niin se takalaikka voisi tosiaan käydäkin. Täytyykin tsekata Motonetin tarjonta.

Juu tosiaan, jakohan noissa on vähän eri mutta hyvinhän hemmot ovat ne saaneet sopimaan kun keskireikä keskittää. Yksi reikä onkin jo kohdallaan ja loput kolme sitten poraten.

Ihan käypänen olisi toki tuo 280mm laikkakin ja kohtuullisen edullinen ostaakin.

Mutta kyllähän se 305mm olisi sillailla mojova  :) .

Z31:ssä käsijarrun vaijeri tulee takasatulaan, ei siis erillistä rumpua. Mitä sitten erillisellä rummulla tarkoititkaan???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Juu, kun s13:ssa on käsijarru tehty niin että siinä on takalaikan keskiössä pieni rumpu, jonka sisällä on jarrukengät. Jos Zetassa olisi sama systeemi niin todennäköisesti laikkaosa olisi liian kaukana keskiöstä, tai siis syvällä. Onpas tää nyt vaikea selittää, en saa itsekään raapustuksistani selvää :-[

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Jos en ihan pieleen mitannu tota takalevyn napareikää, se on 68 mm

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

morjensta tännekkin voisiko joku ystävällisesti pistää tosta z31 takajarru satulasta kuvaa ja jos löytyy niin edestä kans

kiitän jo näin etukäteen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

morjensta tännekkin voisiko joku ystävällisesti pistää tosta z31 takajarru satulasta kuvaa ja jos löytyy niin edestä kans

kiitän jo näin etukäteen

Minkäs vuosimallin ja turbolla vai ilman... yritän viikonloppuna muistaa ottaa omistani kuvia. Tarttetko jotain mittoja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

nostetaampa taas tätäkin..

Kappas, enpä arvannut että etulevyissä voikin olla tuollainen jänskä systeemi. No, jos takalevyt ovat vielä isommat niin sehän sopii! Onkohan Zetassa käsijarru erillisellä rummulla? Jos ei niin se takalaikka voisi tosiaan käydäkin. Täytyykin tsekata Motonetin tarjonta.

Z31:ssä käsijarrun vaijeri tulee takasatulaan, ei siis erillistä rumpua. Mitä sitten erillisellä rummulla tarkoititkaan???

Eli tätähän minäkin kyselin aikaisemmin.

Luulin kanssa, että takajarrut on levyllä ja käsijarru rummulla.. mutta hyvä vaan jos käsijarru toimii takasatuloilla.

Vähän Motonetin hintoja..

JARRUPALASARJA    NISSAN SILVIA/200SX/K-GT/ZX

Sisältää kahden pyörän jarrupalat

300ZX Z31 84--87 Eteen (130x50mm). . . . . . . . . . . . .  22-1127    18.17e

300ZX Z31 87--90 Eteen (137x59mm). . . . . . . . . . . . .  22-1575    30.95e

300ZX Z31 vm '84 Taakse (2 tappia takana). . . . . . . . .  22-1471    22.54e

300ZX Z31 85--87 Taakse (takana pultinkolo). . . . . . . .  22-1308    17.49e

300ZX Z31 88--90 Taakse (83mm kapea). . . . . . . . . . . . 22-1346    18.16e

JARRULEVYT    NISSAN SILVIA/200SX/K-GT/ZX

Hinta / 1 kpl.

300ZX Z31 84--87 Eteen JÄÄHDYTETTY. . . . . . . . . . . . . 22-5521    49.90e

300ZX Z31 88--90 Eteen JÄÄHDYTETTY. . . . . . . . . . . . . 22-5523    57.86e

300ZX Z31 88--90 TAAKSE JÄÄHD. . . . . . . . . . . . . . .  22-5524    79.90e

Vanhempaan ei näytä taakse löytyvän edes levyjä tuolta.

Mulla on nyt tulossa Brembon satulat eteen. Org. levy satulalle ollut 305x28. Pitää nyt katsoa jos laittaisi jotkut 310-328mm väliltä levyt.

Mistäs löytyisi hintoja muuten 1 tai 2 osaisille 300-330mm levyille? Harvalla sivulla hintoja myöten on tietoja.

Nyt tullut vaan mieleen, että mitenkäs toi taka jarrusatula. Saisikohan sitä vaihdettua johonkin parempaan kanssa..? Tulisi siistimmät kun edessä ja takana olisi uudet jarrut.

Zeppikselle voi sitten tunkea noi mun vanhat jarrut  ;D Tulis vähän tehokkaammat jarrut sillekkin ja levyt/palatkin löytyisi paremmin..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Nyt tullut vaan mieleen, että mitenkäs toi taka jarrusatula. Saisikohan sitä vaihdettua johonkin parempaan kanssa..? Tulisi siistimmät kun edessä ja takana olisi uudet jarrut.

Minkälaiset takajarrut siinä on.. Lähinnä käsijarrun osalta, onko satulassa vai erillinen rumpu. Ainakin S13:een käy suoraan Z32 takajarrut jotka on ihan fiksun näköset kaksmäntäiset, sellaiset olis itellä hankinnassa.

EDIT: No olishan se lukenu siinä heti ylhäällä.. Eli Z32:sen jarrut ei käy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

nostetaampa taas tätäkin..

Kappas, enpä arvannut että etulevyissä voikin olla tuollainen jänskä systeemi. No, jos takalevyt ovat vielä isommat niin sehän sopii! Onkohan Zetassa käsijarru erillisellä rummulla? Jos ei niin se takalaikka voisi tosiaan käydäkin. Täytyykin tsekata Motonetin tarjonta.

Z31:ssä käsijarrun vaijeri tulee takasatulaan, ei siis erillistä rumpua. Mitä sitten erillisellä rummulla tarkoititkaan???

Eli tätähän minäkin kyselin aikaisemmin.

Luulin kanssa, että takajarrut on levyllä ja käsijarru rummulla.. mutta hyvä vaan jos käsijarru toimii takasatuloilla.

Mitäs hyvää siinä on? Yleensä niissä autoissa joissa on erillinen käsijarrurumpu käsijarru myös toimii, näissä satulassa toimivissa tahtoo aina olla jotain vikaa, niin myös Z31:sessä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

nostetaampa taas tätäkin..

Kappas, enpä arvannut että etulevyissä voikin olla tuollainen jänskä systeemi. No, jos takalevyt ovat vielä isommat niin sehän sopii! Onkohan Zetassa käsijarru erillisellä rummulla? Jos ei niin se takalaikka voisi tosiaan käydäkin. Täytyykin tsekata Motonetin tarjonta.

Z31:ssä käsijarrun vaijeri tulee takasatulaan, ei siis erillistä rumpua. Mitä sitten erillisellä rummulla tarkoititkaan???

Eli tätähän minäkin kyselin aikaisemmin.

Luulin kanssa, että takajarrut on levyllä ja käsijarru rummulla.. mutta hyvä vaan jos käsijarru toimii takasatuloilla.

Mitäs hyvää siinä on? Yleensä niissä autoissa joissa on erillinen käsijarrurumpu käsijarru myös toimii, näissä satulassa toimivissa tahtoo aina olla jotain vikaa, niin myös Z31:sessä.

hyvä siis kun ajatuksena vaihtaa niin ei tarvitse alkaa miettimään mistä saisi sopivat rummut yms. sinänsä helpompaa jos ottaa takasatuloilla kiinni.

toimivuudesta huono sanoa kun en ole pahemmin tutustunut ylipäätään takapään jarruihin.

Eli Z32:ssa on käsijarru rummulla? mitenköhän helposti onnistuu swappi tohon mun autoon?

Jos kerran käsijarru satuloilla on huono niin parannettaisiin vähän siltäkin osin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Eli Z32:ssa on käsijarru rummulla?

Jep, Nissanin valikoimista mm. S13, Z32 ja Skylinet toimii näin, joten swappi niiden välillä on helppo. Esimerkiksi S14:ssä on käsijarru satulassa. Mutta S14:äänkin on vaihdettavissa S13 kamat taakse joten kai sitten Z31:seenkin.

Multa löytyy mm. Z32 takalevyt sekä S13 takajarrukamat kaikki jos haluaa testailla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Eli Z32:ssa on käsijarru rummulla?

Jep, Nissanin valikoimista mm. S13, Z32 ja Skylinet toimii näin, joten swappi niiden välillä on helppo. Esimerkiksi S14:ssä on käsijarru satulassa. Mutta S14:äänkin on vaihdettavissa S13 kamat taakse joten kai sitten Z31:seenkin.

Mitä kaikkea on otettava huomioon kun vaihdetaan satula käyttöisestä rumpu käytettävään käsijarruun?

Ilmeisesti rummulliset takalevyt ja satulat ostettava sekä rummun sisään tavarat..

Onkos R33:ssa sitten käsijarru takasatuloihin?

Eikös rummullinen takalevy ole myös paksumpi? Eli ET voi muuttua? Ainakin yhden kuvan mukaan mitä katoin niin rummullinen levy on älyttömän kokoinen..

edit: typ00 ja lisäystä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

pystyisiköhän tossa käyttämään uuden Subaru Impreza STI '05:sen levyjä edessä.

DBA ilmoittaa etulevyiksi 5x114,3 325x30 (min. thickness 28). keskireikä vaan on 58mm. 53mm koko paksuus

R34 GT-R 324x30. 53.75mm koko paksuus

R34 GTS-T 310x30. 53.75mm koko paksuus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

pystyisiköhän tossa käyttämään uuden Subaru Impreza STI '05:sen levyjä edessä.

DBA ilmoittaa etulevyiksi 5x114,3 325x30 (min. thickness 28). keskireikä vaan on 58mm. 53mm koko paksuus

R34 GT-R 324x30. 53.75mm koko paksuus

R34 GTS-T 310x30. 53.75mm koko paksuus

No mikä ettei. Keskireikäähän voi sorvata isommaksi ilman huolenhäivää joten nehän olisivat loistavat levyt. Varmaankin kyllä maksavat alkuperäisosana aika paljon. Tarvikkeena voi olla hankala löytää vielä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Kyllä sun pitäis vaihtaa sinne taakse vissiin kaikki kamat. Tai siis ne käsijarrukengät ja muuthan kiinnittyy siihen napaan tai miksi sitä kutsutaan. Eli nekin pitäis sit vaihtaa. ja käykö ne taas Z31 takaripustuksiin muuten, sekin on kysymysmerkki.

Eikös rummullinen takalevy ole myös paksumpi? Eli ET voi muuttua? Ainakin yhden kuvan mukaan mitä katoin niin rummullinen levy on älyttömän kokoinen..

Niin no siinä on se rumpu, sen takia näyttää ja on myös isompi (erilainen).

Täytyy tosiaan tsekkaa noi Impun levyt, mäkin tartten jossain vaiheessa uudet levyt eteen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Täytyy tosiaan tsekkaa noi Impun levyt, mäkin tartten jossain vaiheessa uudet levyt eteen.

tuli muuten illalla mieleen, että mites BMW:n?

5x112 ainakin vanteen puolesta menee paikoilleen.

E46 324x28 - 52.5mm koko paksuus

Z3 - 315x28 - 52mm? koko paksuus

EBC:n katalogista löyty 350Z 324x30 - 49mm? paksuus

Interstar ja Primastar 305x28 - 50mm? paksuus

edit:

CAR MODEL PCD CENTER BORE

AUDI A4, A6  5x112 - 57.1

FORD GALAXY 5x112 -  57.1

FORD PROBE, WINDSTAR 5x114.3 - 67.1

HONDA INTEGRA, ACCORD V6 5x114.3 - 64.1

edit2: mahtaisikohan näistä olla joku sellanen missä keskireikä on 68 tai alle sekä levykoko iso..

5x114,3

CHRYSLER / DODGE - Sebring Coupe 5x114.3 /   300M/Concord/Intrepid  5x114.3  /  Caravan '96+ 5x114.3  /   Dakota pre '96 5x114.3

FORD -  Mustang 5x114.3 /   Explorer / Sportrac 5x114.3  /   Explorer '03+ 5x114.3  /   Escape 5x114.3 /   Freestar 5x114.3

HONDA - Accord 5 lug 5x114.3  /   Prelude 5x114.3  /   S2000 5x114.3  /   CRV 5x114.3  /   Element 5x114.3

INFINITI   -   G35 '03+ 5x114.3  /   I30 5x114.3

JEEP    -   Liberty 5x114.3  /   Cherokee pre '02 5x114.3

LEXUS    -   IS300  5x114.3  /   GS300/400  5x114.3  /   LS400  5x114.3  /   RX300 5x114.3

MITSUBISHI    -  Galant '99+ 5x114.3  /   Diamante 5x114.3  /   Eclipse 5x114.3  /   3000GT  5x114.3

TOYOTA    -   Solara 5x114.3  /   Camry 5x114.3  /   S Runner  5x114.3  /   RAV 4 5x114.3  /   Tacoma 5x114.3  /   Highlander 5x114.3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Niin ei sen keskireiän tarvi olla alle 68, yhtä helposti teetät siihen sovitus renkaat kuin sorvaat ne levyt. Sovitusrenkaiden etuna on ettei tarvitse koneistaa uudestaan kun levyt vaihtaa.

mutu mustangissa olis 13" levyt ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Niin ei sen keskireiän tarvi olla alle 68, yhtä helposti teetät siihen sovitus renkaat kuin sorvaat ne levyt. Sovitusrenkaiden etuna on ettei tarvitse koneistaa uudestaan kun levyt vaihtaa.

mutu mustangissa olis 13" levyt  ???

sovitusrenkaat?

nyt et puhu 2 osaisista levyistä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

En vaan levyn ja etunavan keskitys reiästä, eli jos levyssä on isompi reikä kuin navan olake niin tehdään väliin sopiva teräs holkki. z32:seen oli joku rakennellut tollaisesta mussen levystä isommat jarrut ja se vaati tuollaiset holkit.

joo eli mustang cobra 94-04, tollasissa on 13" levyt mutu sama jako kuin z:toissa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re: Z31 jarrut

Täytyy tosiaan tsekkaa noi Impun levyt, mäkin tartten jossain vaiheessa uudet levyt eteen.

Hei

Sorry, viive vastauksen suhteen. Kaveri jolle kysymys oli mennyt on lomalla. Näillä tiedoilla mitkä sai, niin levyt maksavat 522e / kpl

Valmistenumerolla saisin tarkat hinnat.

Hiipakka Kimmo

Varaosamyyjä

Veljekset Laakkonen Oy

Päiväläisentie 1, 00390 Helsinki

metro-autolta en ole saanut vielä vastausta..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×