Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
joopajoo111

Skyline R34 GT projekti + kilvitys

Recommended Posts

Eipä ne siellä konttorilla ehdi kun ei siellä kukaan koskaan ole paikalla. Trafin kaverit ehkä mutta mitäpä sen väliä kun lain mukaan mennään.

Eipä täällä ole muutakun pohdittu noita mahdollisuuksia ääneen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Koska TUV lapussa vaikka kuinka lukis se moottorimalli niin voihan se olla vaihdettu tekniikanvaihtona sen jälkeen.

Mutta tästä päästään siihen, että autoa olis joka tapauksessa muutettu tehtaalta tulon jälkeen. Jolloin suomessa olisi edessä se muutoskatsastus, joka ei hoidu vaan niin että sinne otteelle lisätään että olikin turbo pellin alla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nii no en tiedä et jos se ois "hyväksytty" irlannissa jo et mites sit. Mutta olkoon, tekniikanvaihtona tää nyt näyttäs menevän väkisin.

Tätä siis odotellessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
En mä nyt ihan noinkaan, kun puran sieltä niitä osia, laitan turbon sinne sillain että näyttää kytketyltä, nappaan kuvan ja käyn konttorilla sen kanssa. Kuvat kelpas ainakin viimeks, miksei kelpais nytkin?

Tää on paras lanka ikinä. Onko 650 viestiä yhteen lankaan alle 2kk joknkun sortin ennätys?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ainoat muutokset mitkä haluaisin tehdä olisi ostaa GT-R etupuskuri ja GT-R konepelti. Mutta katsoo nyt kun ensin saa kilpien väliin, muilla asioilla ei ole kiire :)

Jepjep...

Share this post


Link to post
Share on other sites

lukaseppa mun projekti topicci ja kato onks siellä samanlaista settiä ? :D eipä taida olla, nyt lähtee kolmas talvi vaparin ahtamisessa ja alkaa pikkuhiljaa näyttäää siltä et enskeväällä saatais jo savuja ulos koneesta =)

e. vaparit kunniaan <3 ;D since 2010

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lupasin kyllä jo itselleni viestiketjun alussa etten kommentoi mitään, mutta tässä sitä ollaan.

Eli muualla euroopan maassa EY-tyyppihyväksytty voidaan suoraan hyväksyä suomessa. Eli käytännössä maahatuotu ajoneuvo. Muussa tapauksessa toimitaan tavallisen menettelyn tapaan (tuontimaa ei vaikuta eikä se onko se siellä hyväksytty).

Normi muutoslait mukaanlukien tähän sovelletaan nykyään myös 1248/2002 lisäystä (tuontiauto on luokkaa I):

http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/c44674a81deb26f99d7429a06a4ec098/4765-Vaatiohje.pdf

http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/8e417c03b11b16cce3337d66ab0da82b/4708-Autoasetuksen_liitteen_soveltamisohje.pdf

http://lomake.fi/forms/pdf/TRAFI/C115/fi

Kannattaa lukea ajatuksella läpi. Eli tuontiautoa käsitellään kuin normaalia autoa suomessa. Kaikki muutokset pitäisi lisätä rekisteröintikorttiin (mallisarjan sis. muutosten vertailu tehdään konttoriltakin saatavalla "vaihdettujen osien vertailu" kaavakkeella). Ja tosiaan jos sinne esim. laitetaan mallisarjaan kuuluva RB25DET neo (kaikkine apulaitteineen), niin samalla pitää vaihtaa ne jarrut, vaihdelaatikko, vetoakselit ja muut turvalaitteet (jos eroa/puutosta) mallisarjaa vastaaviksi, mistä tämä isompi moottori otetaan. Sillä ei ole väliä vaikka se sun vaihdelaatikko menisi rb25 perään, jos se laatikko on erillainen edes jotenkin (vaihdettujen osien vertailu osanumerovertailu, varaosanumero on eri) se pitää vaihtaa. Ja muutosprosenttien pitää pysyä alle 50%

Ja vaikka konttori säheltäs sitä sun tätä niin maahantuontikatsastuspaperit kiertää trafin kautta (mielestäni, miks muuten niitä odoteltaisiin, olen kuullut että muutoskatsastuksiakin seurattaisiin nykyään enempi) ja siellä kyllä huomaavat puutokset yms virheet melko hanakkaan.

Ja huijaaminenhan on rikos. Jotain varmasti jäi sanomatta, en jaksa enempää panostaa. Ei minulla enään muuta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja vaikka konttori säheltäs sitä sun tätä niin maahantuontikatsastuspaperit kiertää trafin kautta (mielestäni, miks muuten niitä odoteltaisiini)

^Nyt tulee vähän jo topicin aloittajan kaltaista mutuilua

Kyllähän ne sinne arkistoidaan mutta ei niitä mitään odottelemaan joudu. Jos autossa kaikki on kunnossa ja verot maksettuna niin ihan samalla reissulla saa autoon kilvet, eikä prosessissa mene 1-2h enempää aikaa. Mikäli jotain hämärää havaitaan, tullaan kyllä asiaan palaamaan myöhemmin. Yhdestä autosta on jälkeenpäin kilvetkin viety, tiedän omakohtaisesta kokemuksesta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
^Nyt tulee vähän jo topicin aloittajan kaltaista mutuilua

Kyllähän ne sinne arkistoidaan mutta ei niitä mitään odottelemaan joudu. Jos autossa kaikki on kunnossa ja verot maksettuna niin ihan samalla reissulla saa autoon kilvet, eikä prosessissa mene 1-2h enempää aikaa. Mikäli jotain hämärää havaitaan, tullaan kyllä asiaan palaamaan myöhemmin. Yhdestä autosta on jälkeenpäin kilvetkin viety, tiedän omakohtaisesta kokemuksesta :)

uskaltaako kysyä mikä oli syy kilpien viemiseen, ja miten tuli ilmi että joku on mennyt väärin rekisteröintikatsastuksessa?

Share this post


Link to post
Share on other sites
^Nyt tulee vähän jo topicin aloittajan kaltaista mutuilua

Kyllähän ne sinne arkistoidaan mutta ei niitä mitään odottelemaan joudu. Jos autossa kaikki on kunnossa ja verot maksettuna niin ihan samalla reissulla saa autoon kilvet, eikä prosessissa mene 1-2h enempää aikaa. Mikäli jotain hämärää havaitaan, tullaan kyllä asiaan palaamaan myöhemmin. Yhdestä autosta on jälkeenpäin kilvetkin viety, tiedän omakohtaisesta kokemuksesta :)

njoo, lähinnä just tota jälkeenpäin asiaan palaamiseen, tiedän muutaman tapauksen kanssa. ilm. yhtä tuuripeliä ku katsastus on muutenkin (autoviritäjän lotto). et myönnän ettei ollu varmaa tietoa, mutta ei kannata aina huokassa vaikka katastusasemalta paperit ja kilven saa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
uskaltaako kysyä mikä oli syy kilpien viemiseen, ja miten tuli ilmi että joku on mennyt väärin rekisteröintikatsastuksessa?

Oli eräs tuttu aloittanut rekisteröinnin toisella paikkakunnalla, joka meni niin pieleen kuin voi mennä. Odoteltiin että juttu "vanhenee" ja ei muuta ku ite marssimaan konttorille ja kysyin sielä että tarkistavat ATJ:stä ettei löydy mitään vireilläoloa autosta sieltä. Ei löytynyt, eli ei muuta ku aletaan leimaamaan.

Auto leimattiin ja makselin verot pois ja hain kilvet konttorilta, en ollut viitsinyt veroja maksaa turhaan ennen kuin on selvää että saa kilpiin.

No, hetkeä myöhemmin tulee kutsu takaisin konttorille ja sille teille jäi kilvet kun vasta jälkikäteen oli pompannut sen ekan epäonnistuneen leimauksen natsi-inssin ATJ:hin laittama vireilläolo.

Toki kilvet takaisin saisi paperisodan kautta mutta ko. auto ei herätä itsessä mitään mielenkiintoa ja koko auton omistussuhteet ym. on tällä hetkellä vähän "mielenkiintoiset" (+jäi aika paljon saatavia auton omistajalta erinäisistä hommista)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hei poika, aikaisemmissa viesteissä valittelit jostain kalliista vakuutusmaksuista, kun työtön jne jne, että turbollisessa olisi pari hunttia enemmän. Nyt kuitenkin rahaa kuin rosvopäälliköllä tehdä jtn tekniikanvaihtoja hollannissa. Äly hoi, älä jätä. Kuvia porukka kyseli, mutta et viitsi samalla ottaa kun muutenkin ahdasta? ulkona, loskapaskakelillä.

Meniskö se tekniikanvaihtokin naapurin mikon kanssa siinä pihalla?

Hyvää yötä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kunhan vaan meinasin että tommosta mulle on tarjottu.

Kateellisten puhetta sanon minä.

hyvää yötä vaan itelles.

Vakuutusmaksuilla viittasin siihen että turha ottaa otteeseen ylimäärästä kun sillä rahalla saan maksettua jarrut jne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt ihan oikeasti vähemmän sanoja(=lue paskanjauhantaa) ja enemmän tekoja.

Kyllä täällä on ennenki naurettu vapareille. Se nyt kannattaa vaan kestää. Kaikki varmasti muistaa razz3:n projektin. Sille naurettiin, sitä päiviteltiin ja myös yritettiin käännyttää myymään se vapari vittuun ja ostamaan suoraan turbo.

Ei siinä mitään, herra otti kaiken vastaan ja näytti epäilijöille lyömällä luun kurkkuun. Kannattaa käydä lukemassa razz3:n projektitopic ja ottaa vaikutteita, se on täyttä asiaa, tämä ei.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uskomatonta porukkaa täälläkin pyörii, mahtaako puolillakaan olla edes nissania saatika skylleä jotka täällä käy avautumassa?

Luulin että tää on vaan niille joita kiinnostaa auttaa eikä avautua oman elämän murheistaan muille.

Olen auton saanut kasaan, leimattua, verotettua ja kohta kilvitettyä joten miksi helvetissä täytyy vielä tulla aukomaan päätä?

Ainoa paskanjauhanta mitä mä täällä näen on teidän ilkkuvia kommentteja.

Saatte sitten miettiä ihan vapaasti miten lopun tein koska enpä taida vaivautua kertomaan mitään.

Pasi, jos vaan viitsit niin lyö lukkoon tämä, lopetan tänne päivittelyn koska en jaksa kuunnella kateellisten aukomista.

kiitos ja hyvää yötä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Uskomatonta porukkaa täälläkin pyörii, mahtaako puolillakaan olla edes nissania saatika skylleä jotka täällä käy avautumassa?

Luulin että tää on vaan niille joita kiinnostaa auttaa eikä avautua oman elämän murheistaan muille.

Olen auton saanut kasaan, leimattua, verotettua ja kohta kilvitettyä joten miksi helvetissä täytyy vielä tulla aukomaan päätä?

Ainoa paskanjauhanta mitä mä täällä näen on teidän ilkkuvia kommentteja.

Saatte sitten miettiä ihan vapaasti miten lopun tein koska enpä taida vaivautua kertomaan mitään.

Pasi, jos vaan viitsit niin lyö lukkoon tämä, lopetan tänne päivittelyn koska en jaksa kuunnella kateellisten aukomista.

kiitos ja hyvää yötä.

Lähes kaikki sinulle vastanneet omistavat kerhokalustoa. Skyline on vain yksi nissanin monista mallisarjoista, kuten vaikka pulsar, almera tai cedric - ei sen ihmeellisempää. Olet saanut auton kasaan, leimattua, verotettua ja toivottavasti kohta kilvitettyä ja varmasti isolta osin tämän topickin ja siihen vastanneiden avulla. Ainakin toivon näin, koska nähdäkseni lähes kaikkiin kysymyksiisi on vastattu. Isoon osaan monestikin. Se on eri asia oletko asiat sisäistänyt, kuten olisi syytä. Kannattaisi tuntea ennemminkin kiitollisuutta.

Toivon, ettet aiheesta kirjoita myöhemminkään, ettei samanlaista nurinaa ala ilmaantua uudestaan. Hyvää matkaa valitsemallasi tiellä.

Eipä kestä, öitä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×