Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Alppu

Almera N15 ABS ongelma

Recommended Posts

Se on nyt sillä tavalla, että heti kun tyytyväisenä myhäili tekniikan toimivuutta, niin eiköhän se vikavalon sytyttänyt..

Eli ABS valo palaa. Ensin paloi ja sitten sammui muutaman startin jälkeen ja sitten taas syttyi ja on nyt palanut jonkin aikaa..

Jarrut toimii, mutta ABSien toimintaa en ole testannut.

Mistä lähteä paikallistamaan vikakohdetta?

???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yleismittari käteen alkaen apparin etupyörästä tsekkaa antureiden johtojen kunto ja tämän jälkeen arvo anturilta. Pitäis olla 2-2.6K ohm (netistä bongattua, en ota vastuuta arvon paikkansapitävyydestä). Jos näyttää nollaa ni anturia vaihtoon. Jos näistä ei löydy ongelmaa, niin puhdista abs-kehät ja varmista ettei oo murtumia. Yleisin vaiva takanapojen ruosteiset abs-kehät tai poikki nirhautuneet johdot. Näillä pääset alkuun. Aikaa ottaa minkä ottaa, mutta samalla voit tsekata jarrutkin lävitte :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Johdot näyttävät päällisin puolin ehjiltä, mutta voihan ne olla sisältä poikki..

Takaosassa näin liittimet paksun massakerroksen alta... mitenköhän ne saa auki..

Sieltäkö sitten mitataan arvoja nastojen väliltä?

Saako ABS vikakoodeja luettua kotikonstein?

Auttaisi huomattavasti..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Samanlaista vikaa vähän täälläkin. Edestä on jo kertaalleen mitattu, mutta takaalla vähän sama ongelma että liittimet shaisse/massakerroksen alla. Ei sillon ainakaan helposti lähteny irti vaikka siirtoleukapihtejäkin vähän näytin niille.

Multa löytyy Brake system pdf:nä manuaalia jos tarttee. Siinä selitetty myös tuo vikakoodin luku.... itte en oo viel kerinny tutkii et miten homma toimii.

ABS control unit sijaitsee ilmeisesti LHD:ssä apukuskin puolella jalkatilassa ja sieltä löytyy vikakoodi kunhan osaa sitä tulkita. Korjatkaa joku jos olen väärässä. Sen verran huonosti toi lontoon kieli taittuu :P

Tutkittu asiaa: Control unit löyty, mutta ei siitä taidakaan pystyä lukemaan tota vikakoodia...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ABS control unit sijaitsee ilmeisesti LHD:ssä apukuskin puolella jalkatilassa ja sieltä löytyy vikakoodi kunhan osaa sitä tulkita. Korjatkaa joku jos olen väärässä. Sen verran huonosti toi lontoon kieli taittuu :P

Jaa, matonko alla sijaitsee? Keräämässä kosteutta jos jostain vähän vuotaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Edessä antureiden vastusarvo näyttää ainakin mulla 1k ohmia.

Ja takana sain tapeltua irti anturit ja tais näyttää sen 1.12k ohmia.

Mittailin myös volttipuolella kun siitäkin oli jotain juttua jossain ketjussa, että pitäis reakoida myös siihen kun pyörittää pyörää samalla.

Mutta ei löytynyt noista ainakaan vikaa. Täytyy kaiketi seuraavaks alkaa tutkimaan ne abs-kehät....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oiskohan täs ny viisasta käydä lukasees ne vikakoodit :) Parin minuutin juttu ja tietääs mitä korjata........

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kai se täytyy nöyrtyä ja mennä Nissanille käymään ellei jollain satu olemaan consulttia (nurmijärvi-riihimäki akselilla tai lähiympäristössä) tai mikä ny lukeekaan noita koodeja??

Share this post


Link to post
Share on other sites

omassa alko viikolla abs valo palamaan jatkuvalla syötöllä ni otin eilen takapäästä kaiken auki, putsasin anturit ja abs-kehät molemmilta puolilta 120:llä hioma-paperilla. nyt vaikuttais toimivan taas. :)

offtopic ps: samalla tuli avattua takajarrut ja putsattua satulat toistamiseen mitkä jo kesäkuussa siis putsasin ku tein täydellisen jarruremontin. on noi almeran takasatulat kyllä semmosta kuraa et aiheuttavat harmaita hiuksia "luotettavuudellaan" :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tosimieshän lukee koodit itse rautalankametodilla, mutta nyt se tieto näyttäs olevan tietenkin poistettu koko internetistä kun ei löydy kirveelläkään eikä itsekään enää muista mitense meni...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Joo mutta nuo on ECU:n vikakoodien lukuun joka vilkuttelee moottorivikavaloa, ABS:lle oli oma juttunsa ja nastansa siinä liittimessä joka piti yhdistää johonkin että ABS-vikavalo alko vilkutteleen koodia. Kuten saattaa huomata niin noissa moottorivikakoodeissa ei ole mitään jarrupuolelle viittaavaa.

Edited by Nisään

Share this post


Link to post
Share on other sites
Absin vikakoodit sai luettua, kun maadoittaa 4 pinnin liittimestä ja sitte virrat päälle, ennyt muista oliko ylhäältä vai alhaalta liittimestä. Kokeilemalla se selviää.

http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=nissan_abs_ecu_fault_codes_for_nissan_almera_and_primera

Kiitos tästä tiedosta, vielä kun tietäisi varmasti oikeat pinnit, ettei tarvitse savun hälvettyä yrittää uudelleen.. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kiitos tästä tiedosta, vielä kun tietäisi varmasti oikeat pinnit, ettei tarvitse savun hälvettyä yrittää uudelleen.. :D

Ylemmästä rivistä 4. alempaaki koitin , mut ei ollu moksiskaa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

elikkäs siitä liittimestä mikä on kuskinpuolella sulakerasian alla "consult" liittimestä? Jonkun ohjekuvien mukaan näköjään alemmasta liittimestä 4. vasemmalta....? Täytyypä koitella mitä tapahtuu...... :S

Share this post


Link to post
Share on other sites
elikkäs siitä liittimestä mikä on kuskinpuolella sulakerasian alla "consult" liittimestä? Jonkun ohjekuvien mukaan näköjään alemmasta liittimestä 4. vasemmalta....? Täytyypä koitella mitä tapahtuu...... :S

Kokeilehan. :)

Mulla sytty taas se ABS valo.. pitää taas yrittää näperrellä sitä säiliön liitintä, jos se siitä olisi kiinni..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eihän tos alemman rivin neljännessä paikassa ole mitään pinniäkään niin eihän siitä voi mitenkään maadottaakaan...

Se on toi ylempirivi ja neljäs vasemmalta, sit alko vilkkuu niin mahottomasti :D

Vikakoodit 22 ja 26 taisin saada selville.

22 Short circuit in front right hand wheel speed sensor.

26 Short circuit in front left hand wheel speed sensor.

Elikkä onko toi niinku et piuha poikki tai vastaavaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eihän tos alemaan rivin neljännessä paikassa ole mitään pinniäkään niin eihän siitä voi mitenkään maadottaakaan...

Se on toi ylempirivi ja neljäs vasemmalta, sit alko vilkkuu niin mahottomasti :D

Vikakoodit 22 ja 26 taisin saada selville.

22 Short circuit in front right hand wheel speed sensor.

26 Short circuit in front left hand wheel speed sensor.

Elikkä onko toi niinku et piuha poikki tai vastaavaa?

Toi on niinku oikosulku. Kuittaas noi ja otat liittimistä irti ja katot vaihtuuko koodi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yritin kuittailla vikakoodeja/nollata ne, vaan eipä näyttäny toimivan.

Lainaus service manualista:

"HOW TO ERASE SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (Malfunction codes)

• Disconnect ABS control unit connectors or battery negative terminal for at least one minute.

• When using CONSULT, touch "ERASE" on the CONSULT screen with self-diagnostic results mode. "

Kokeilin siis ottaa akun miinuspuolen irti ainakin 3 minuutiksi ja irrotin myös ABS control unitin liittimestään irti. Ei vaikutusta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos koittais ottaa - kaapelin yön yli irti?

Toivottavasti ongelma selviää, mulla kun palaa taas se valo..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×