Jump to content
Sign in to follow this  
Vadelli

Päivän rassailut

Recommended Posts

Säksätimestä bensatankin puhistus sisältä ja uudet jarrupalat taakse. Edelliset palat mureni kirjaimellisesti käsiis kun otin irti ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Puoli päivää meni dataillessa kun nollasin jatkeen airbaggivaloa....

Nyt taitaa olla toimiva softa moisiin vehkeisiin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Primeraan uusi vaihdelaatikko öljyineen, kytkin, vetoakselin kumit ja starttimoottori. Siinähän se viikonloppu menikin hissukissun näprätessä.

Edited by Bonehead

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 30.1.2018 at 22.24, Bonehead said:

Alumiinin kanssa puuhastelua välillä. 

ACP.jpg

Kuinka ollakaan....:D

Stich 3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

sHuTNZ.jpg

Kesävanteet tuli hankittuu viikonloppuna säksättimeen. Nyt seuraavaks pääsee laittelee vanteet kesäkuntoon

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 19.2.2018 at 15.03, WahPl0x said:

sHuTNZ.jpg

Kesävanteet tuli hankittuu viikonloppuna säksättimeen. Nyt seuraavaks pääsee laittelee vanteet kesäkuntoon

Mistäs metsästit, jos saa kysyä? Ite sivusilmällä samaa settiä ettinyt. On pirun nätit.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/24/2018 at 00.24, Tuskamuikkunen said:

Mistäs metsästit, jos saa kysyä? Ite sivusilmällä samaa settiä ettinyt. On pirun nätit.

Kiitoksia :)
cdlc:n foorumilla tuli vastaan ilmotus noista, ku etsiskelin et mimmoset vanteet hankkisin.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Omaksi iloksi BBS 772 läpikäynti, kun halvalla löytyi. Sellaiset oli kyllä tehdäkin... O.o

771.jpg

772_edited-1.jpg

Edited by Bonehead

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tul punottua uudet kesävalssit nipponiin kiinni. Pitää vielä spacerit punoo pois, niin alkaa vanteet asettuu nätisti alle.

 

zxQbvu.jpg

vfG8iA.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 7/15/2017 at 19.54, esv66 said:

S14a:n kuulalaakeroitu ahdin purettu kotikonstein. Aika tiukassa oli pakopuoli 20 vuotta vanhassa ahtimessa.
Pakopuolen öljyrengas palasina ja ainakin yhdessä kuulassa flatspotti.

Kunnostettuna tästä tulisi vallan mainio ahdin tuohon bemariin;) 

20170715_141738.thumb.jpg.f98d1d8e82aa005e1a8ea4d234f68561.jpg     

20170715_095604.jpg

20170715_104244.jpg

20170715_135854.jpg

20170715_140038.jpg

20170715_141751.jpg

20170715_140151.jpg

20170715_142300.jpg

 

Se on siinä!
Tein itse ja säästin turbo:D
Se on vaan niin, että jos meikäisen päähän piintyy ajatus niin sitä ei oikein pääse eroon. Iän myötä tuntuu ongelma pahenevan.
Vaihdetut osat kuvassa. Käyttökelpoiset vanhat osat siis turbiinikotelo ja kompressorin kotelo.
Uudet osat maksoivat ebaysta haalittuna 400€.
Voi olla ettei tule ikinä enää käyttöön, mutta tulipahan tehtyä.
 

5ad4dfcbdfb64_gt2560r042018.thumb.jpg.9385b332f0221bf6f4ccdeaaca3d78e3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×