Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Vadelli

Päivän rassailut

Recommended Posts

WP_20150930_001[1].jpg

Otin datsunin oikein pihalle aurinkoisen päivän kunniaksi. Venetraileri pääsi hommiin. Takapäästä vartaan pukkiin ja etuvartaasta ylös moottorinostimella. Sitten vaan luiskauttaa trailerin alta pois. Näppärästi käy siirtely.Rapsuttelin tuossa massoja pois pohjasta ja hiekkapuhaltelin saumoja.Hankalaa kun pienempi kompura on hiukan alamittainen ja isommalla ei kestä sulakkeet....:D

Edited by Arttu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Micrasta hattu ja nenät vihdoinkin irti. Nenät lähtee koneistukseen ja kanteen port&polish. Samalla vaihtaa männät tietenkin ja hoonaa pytyt.

edit: tänään otin sitten jo männätkin irti koneesta. Ja purkasin sitten ohimennen kannenkin atomeiksi.

Edited by Kremilin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaihdoin isoon datsuniin lyhkästen polttimot. Ekaan meni aikaa varmaan tunti, pelkääjän puoleinen enää 34min kun tiesi mitä irrottaa. Kyl ennen oli helpompaa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Roudasin välillä ton mopedin talliin pitkästä aikaa. Turasin putket orkkiksista vähän lyhentäen ja noilla joskus tekemilläni vaimentimilla jne. Toisenkin puolen on jo hepissä, siellä olikin tiukempaa sivujalan ja ketjujen takia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vihdoinkin sain mitattua venttiilien välykset micrasta niin saa tilattua shimmit. Jos se jo 2017 vapuksi olisi ajossa taas..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Micraan tehty niin paljon muutamassa päivässä ettei jaksa edes listata. Video puhukoon puolestaan.

iso kiitos menee englannin kohtalon tovereille. Paljon saanut niksejä ja neuvoja heiltä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuvasin tossa huonon kiihdytysvideon, mittarivirhe 1% luokkaa.

Himpun paska lähtö mutta ja vähän nuhastelee edelleen, mutta ehkä hauskin kauppakassi ikinä.

Tänään purkasin takamatkustamon pois, turvavyöt, turhan varapyörän (ei mahdu enään jarrujen takia) penkit yms muoveja. Huomenna puntariin, otteessa lähtökohta 820kg

edit: 788kg. Ve 251 oe 255 ot 136 vt 146

Ei hirveen hyvä.. Arvelen kyllä varmaan 50kg pudottaneen jo parina iltana. Ei tainnu volkkari olla eka päästöhuijaus..

VOIVOI, mitäköhän seuraavaksi, tänään tuli väsäiltyä pakoputki, jos kaasulaitteistoa ei lasketa niin aika vähän on enään tehtävissä helppoja hevosia tohon micraan..

Edited by Kremilin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Käyttiksen takakelkan puslien vaihtoa. 2,5h kahteen mieheen nosturilla sisältäen ulosvetäjän teon ;D;D;D Kyllä ne vanhat olikin jo loppu. Ajotuntuma parani huomattavasti.

12415840_891370457636679_1381409859_o_zpspry8nhbp.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Purin yhden sr:n osaan piti olla tomein alakerta oli vakio perus japanin myyntikikka. No ainakin kaikki vakio-osat oli todella hyvässä kunnossa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poijalle tässä lomilla rakennellu Scalextirc autorataa varten 1neliön muunneltavat/kallistettavat pöytäelementit, niin päästiin kilipaa kunnolla ajeleen. Ei tarvii osien lattialla pölyttymässä olla.Hauskoja nuo drifting autot, kun ohjuri kääntyy 360`, niin makiasti kylkiedellä voi vetää mutkat radalla. =)

20151231_190957.jpg

20160101_171938.jpg

20160101_183852.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaihtelimpa uuden letkulämmitimen kun vanha kerkes olla varmaan jo sen vuoden. Nesteitä kaadellessa sitten ratti horjahti ja abouttia puolilitraa mehua tonne puolakaukaloon ;D Pilteeman jarrujen ilmaus vakuumibordellilla sai muuten aika hyvästi imettyä kaiken pois :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meikäläinen päivittelee täällä tuota Wikipedian Virittäjät artikkelia, kun ei muutakaan tekemistä näin vapaapäivälle keksinyt.

Ja nyt kun tuon toisen tuotantokauden autoja listailen tuolla, niin tuli kahdeksannen jakson Nissan Silvia S15:sta mieleen vilkaista, että onko kyseessä katulaillinen drifteri.

ILF-599 rekkarilla löytyykin BMW 316:n tiedot :D

On rekisteröity jo vuonna 2001, eli mistä nuo kilvet tuohon Silviaan oikein ilmestyivät jaksoa varten? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Meikäläinen päivittelee täällä tuota Wikipedian Virittäjät artikkelia, kun ei muutakaan tekemistä näin vapaapäivälle keksinyt.

Ja nyt kun tuon toisen tuotantokauden autoja listailen tuolla, niin tuli kahdeksannen jakson Nissan Silvia S15:sta mieleen vilkaista, että onko kyseessä katulaillinen drifteri.

ILF-599 rekkarilla löytyykin BMW 316:n tiedot :D

On rekisteröity jo vuonna 2001, eli mistä nuo kilvet tuohon Silviaan oikein ilmestyivät jaksoa varten? :D

Täysin drifteri kilpuri kyseessä, jotku kilvet siihen kuulemma piti laittaa että sopi ohjelman luonteeseen katuautona :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Primeraan öljyt ja suodatin. Samalla vähän ihmettelyä, kun ei oikeen puhaltanut kabiiniin. Ihmekö tuo, kun pari lapiollista hiekkaa ja pölyä raitisilmasuodattimessa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×