Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Vadelli

Päivän rassailut

Recommended Posts

Taitaa olla micran maf ongelmat selätetty..vaihdoin myös taas pykälää lyhyemmät iskarit.

WP_001434.jpg

WP_001436.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
P11 144 etulokarien maalaus ja lakkaus. Toivottavasti sopii paikoilleen kun en jaksanut sovittaa etukäteen ja on tarvikelokarit...

Aika suolanen hinta tarvikelokarillakin on, mistä hommasit? Ja onnea sovitukseen, ei varmasti sovi. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Virosta alvadi tais olla toimittaja. Paria reikää joutu vähän isontaan mutta muuten sopi ihan ok.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Autoon ei koskettu, mutta jenkkilöihin/japaniin (En oo varma kummassa paikassa keskusvarasto on) lähettelin kyseylä, että paljonkos olisi korisarjan toimitus suomeen. Näytti tuote olevan loppu, mutta siitä nähden. Toivottavasti ei aivan kauhea olisi, koska muutenkin toi sarja maksaa hunajaa! 700USD näyttää olevan eri firmalta postitukset samalle korisarjalle USA:sta. Katsotaan millon tulee vastaus. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kaveri lupas hitsata eilen pakosarjan laippoihin kiinni mutta feidas, jouduin sitten itse koittaa tinailla tänään sen nippuun, enään kollektorista lähtö kuntoon niin saa micraan peltisarjan pakoilleen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Välyksien tsekkaus turbosta ja onhan sitä! Siivet ottanu jo kosketusta pesän seinämiin, mutta öljyä ei puske läpi. 187tkm ajettu vakio T28 niin alkaa oleen aikakin...

Isompaa vaan tilalle kun aika on kypsä :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

micraa peltipakosarja paikoilleen. \o/ Alavääntö hävis täysi ja yläkierroksilla loppuu soppa, viritys siis vitun onnistunut.

Share this post


Link to post
Share on other sites
micraa peltipakosarja paikoilleen. \o/ Alavääntö hävis täysi ja yläkierroksilla loppuu soppa' date=' viritys siis vitun onnistunut.[/quote']

4-1 sarja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hitaasti mutta varmasti tämäkin etenee :) Vielä jotain pikkumuokkauksia ainakin ahtimen öljyn paluulle, ettei tarvi hetken päästä ihmetellä kun öljyt mäessä :DMyös hieman mietityttää tuo ö-tulo, että käviskö siihen teettämässä ihan kunnon liikkeessä letkun.

motti.jpg

motti2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

tottakai, about 55cm primaareillä 38mm putkilla. Tähän kaveriksi loppu viikosta prätkän läppärungot ja aivan olemattoman pituinen imusarja ja kevyt dampperi. Rajoittimen vieläku laskee 5000rpm ja hommaa sintteri kytkimen niin ei kai sitä enempää voi pilata?

EDIT:

NYT RÄYHÄÄ, itb:t ja pakosarja korostaa toisiaan.

Edited by Kremilin

Share this post


Link to post
Share on other sites

[ATTACH=CONFIG]temp_27967_1438517045561_428[/ATTACH] Miksi tehdä muuta kun voi.... Tuunata!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Splitteriä koittanu väsäillä ja mallailla ja funtsia niin kauan kun auto odottelee uutta vetaria, mielestäni ei olis edes kauehan näkönen.

20150804_231539_zpsfoxmzqdu.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asentelin micraan säädettävät uniball yläpäät eteen. Lähti sitten viimeinenkin löysä etupäästä, nyt on kiva kruisaa, tosin että korkeutta saa vähän pudottaa vielä kerran..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kilpurin laturin siirtoa noin 15cm alaspäin. Lähtökohtana vaihteeksi irrallaan oleva laturi ja kaikki kiinniketarvikkeet metritavarasta :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hankin eilen päältä ajettavan hussen leikkurin. Moottoriremppaa varten purin aparaatin, tasapainoakselin laakerit pettänyt.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kilpurin laturin siirtoa noin 15cm alaspäin. Lähtökohtana vaihteeksi irrallaan oleva laturi ja kaikki kiinniketarvikkeet metritavarasta :D

Laturi viimein valmiiksi. Ohjaustehostimen pumpun asennusta. Pulsun oma tekele oli halki, joten täytyi Gti Sunnyn pumpusta alkaa askartelemaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eilen illalla/yöllä huomasin, ettei Hondan automaattinen valojen korkeudensäätö toimi, ja sehän piti heti korjata. Ja siinähän se kahden maissa jo taas pelasikin! :)

Tänään sain telkkarin viimein kuntoon.

Oikein mukava fiilis, toistaiseksi ainakin...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jumalauta mä oon niin kypsä postia. Kotiinkuljetuksessa ei soittoa, ei ovenpimputusta, ei edes lappua luukusta ettet ollu muka kotona. Ilmeisesti tyyli on, ettei mitää vittu jaeta, kärrätään suoraan lähimpään toimipisteeseen. Oon ollu koko päivän kotona kipeenä, maaten neljän metrin päässä ulko-ovesta. Saatanan saatana. Eikä oo ees eka kerta.

dsadsadsasad.png

EDIT: tää on vääräässä topicissakin :D

Edited by Wildchild

Share this post


Link to post
Share on other sites

Äläs nyt, kerrostalossa kun asun niin tippu postiluukusta lappu "ei mahtunut postiluukusta uliuli, hae kello xx jälkeen postista", avasin oven ja kysyin että josko se nyt mahtuis niin vastaus oli "ei se ole edes mukana" :D Joskus myös kotiinkuljetukset menny suoraan postiin ilman että olis edes yritetty toimittaa.

Ettei menis ihan OT niin venttiilikopan tiivisteen vaihdoin vectraan ja säätelin rossipyörää taas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Viime viikonlopun rassailuja, mutta Lake ystävällisesti lainas vehkeitä ja tiloja niin puhalsin nissanin takahelmoista orastavat pintaruosteet veks, sinkkimaalit päälle ja kiveniskumassaa perään.

12016736_10153618716649634_1713967345_n.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

O-tehostimen lauhduttimen asennusta kilpuriin. Vielä kun moottoriöljylle laittaa mokoman, alkaa tila keulassa olemaan aika lailla käytetty.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eilen tuossa rallisimu setin vaihdelodjun soppakauhamaista hämmentämistä tuskastelin, vaikka siinä jäykkyyttä saa säädettyä.1,5mm pellistä kokeilumielessä askartelin uuden lätkän, samalla turhake 7 vaihde kokonaan puis ja ihan ok tuntuman tuolla sai.:rolleyes:

20150919_151203.jpg

20150919_170640.jpg

20150919_184430.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×