Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
Vadelli

Päivän rassailut

Recommended Posts

Kilpuriin uutta putkea. Staalatuubia vedetty jo tulipeltiin asti. Loput sitten, kun saadaan Jarzan kanssa kammettua SR:rrä keulille :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eilen almeran, primeran ja transportterin pesu ja primeraan uudet öljyt+suodatin+ilmansuodatin+sisälämmittimen asennus. Saman autoon muutama päivä sitten tuulilasinpyyhkiämoottorin vaihto, puhaltimenmoottorin vaihto ja sisäpistokkeen asennus.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moottoria niputeltu etiäpäin.. Termostaatti ja termostaatin kotelo vaan hävinnyt jonnekin. ??? Toisen puolen letkulähdön löysin autosta mut tuo pökäle on kadonnu kuin tuhka tuuleen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oli Säksässä sen verran ruosteisen näköset etujarruputket, että vaihtoon meni.

Mielenkiintonen projekti, miten nuo saa tuonne oikein taivuteltua.

Pitänee vielä hommata putkentaivutuspihdit ennenkun edes yrittää koko hommaa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eipä jarruputkien taivuttelussa tartte pihtejä. Menee ihan jotain "muottia" vasten.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kyl peukalo on paras työkalu jarruputkien taivutteluun.

Kylläpä nuo takimmaiset putket tuli sormin taivuteltuakin, mutta etummaiset on sen verran kinkkisen näköset, että kattoo nyt. Eipä niitä kyllä tosin tartte ihan samaa kautta ja just samalla tavalla vetääkkään, kun en ole pedanttisesti entisöimässä kuitenkaan...

Kohtahan tuon näkee, miten onnistuu.

E: eipä ollu pihdeille tarvetta.

Ihan hyvin taipui sormin kinkkisemmätkin mutkat ja muutenkin sujui helpommin mitä kuvittelin. Kerrankin näin päin. :)

Edited by Zex

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alkaa olla valmis paketti keulille nostettavaksi. Asentelin öljypohjat, takastefan kehyksen, vesilähdöt, imusarjan alle vesiletkut ja apulaitteet.

1426154_10152393256638452_212007448_n.jpg

Osasi hienosti tarkentaa toi HTC.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Puslien irrotusta takakelkasta. n.10min meni ja kaikki lähti ehjänä... = Oikein kokoinen metalliputki sekä jättimäinen leka... Harmi kun en saanut kuvaa liitettyä kännykällä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sunnyn pienimuotoista peltipintojen vaimennusta. Verhoilut paikoilleen huomenissa.

2013-11-22 17.30.54.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tänään tuli duunailtua säksään talvikorkeus ja talviläskit alle...on ne takatolpat kyl jämäkät vaa säätää verrattuna etupäihin :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Arvelin vaihtaa getariin rikkoutuneen turbon laipantiivisteen...nyt sit irrotetaan konetta...ihanaa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kaverin emännän subaruun uusi kytkin.Ihan kohtuu helppo remontti kun moottorin käytti ulkona :) Noin puoli tuntia kuvan oton jälkeen ekat savut

subaru.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

joku reissu numero kolme tai neljä tais olla kun siirrellään pikkuhiljaa kamoja paikasta a paikkaan b.. muuttaminen ihan jees kun ajan kanssa saa pakata kamat läjään ja siirtää omaan tahtiin. Purkaminenkin mukavampaa ku ei tartte purkaa 20 laatikkoa kerrallaan :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

eilinen ilta ja tämä päivä rassattu kelkkaa, huollettu ja vahvistettu.. ja huomenna jatkuu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

-Nastat alle käyttikseen

-faijan hilux:iin korjasin digikellon = kosketushäikkä.

-Peruutustutkan asennusta faijan hilux:iin ikinä tuollaista en ole asentanut mutta ei tuo nyt mikään älytön homma ole. Tuli vaan pari ongelmaa nuo antureiden piuhat meinas olla liian lyhyet = alle 10cm jäi pelivaraa. Myös aloin miettimään millä teen tuohon rautapuskuriin reiät, koska oma reikäporasarja ei todellakaan mene läpi mistään metallista ja kaverin sarja lainassa. No huomasin, että tuossa bilteman sarjassahan tuli mukana oikean kokoinen terä ja sehän meni tuosta pellistäkin läpi niin, että helähti.

Huomenna pitäis kytkeä vielä singaalipiuha, koska rosvoliittimet oli päässet loppumaan ja sitten pitäis alkaa noita ruosteita ihmettelemään... Aika hapan on pohjasta tuo 2001 vuoden reilu 200tkm ajettu hilux. Ei siellä reikiä vielä ole, mutta pari vuotta niin varmasti olisi eli nyt viimeinen mahdollisuus ehkästä ilman uutta peltiä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Piti käydä nastat vaihtamassa alle kun joulukuu jo lähestyy, ei kyllä muuten olis tarvinnut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Laittelin nissaniin tuollasen ikivanhan kuppipenkin paikalleen ja alkuperäinen etäisyyden säätö toimii. :) Jäi vaan penkki vähän korkeammalle mitä orkkis on kun meinaa ottaa jalat rattiin kiinni :D Pitää sitten jossain välissä ostaa ne matalat kiskot ja joku parempi penkki..

1467384_10152413168053452_1044706247_n.jpg

Ja vyöt viritellä kiinni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nonii broidi vihdoin soitti ja apua pyys bmw m5 laittoon, runko hiottu ja maalattu ja nenäontelot ja leegot sen näköset:) kuvia saadaan huomenna, talli oloissa jälki on kauhiaa:) toivotaa että myllyttämällä saadaan hyväks, nyt kippis ja saunaan, mukavaa viikonloppua

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yks kappale Olds 307 nostettu lattialle ja Zetan soittimen johdotuksia ihmetelly, kun ei pysy mikään muistissa vaikka on kytketty oikein. "Vika" löytykin varkaudenestojärjestelmästä ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

nastarenkaat pakun alle.. Olisin vielä jatkanu "kesiksillä" niin kauan että talvi oikeesti tulee, mutta maanataina täytyy lähtee 200km päähän töihin niin ei kiinnosta liukastella/olla tien tukkona jos on paska keli.

Tossa oli 3-4mm pinnoilla olevat "reikäset renkaat"/ niin uudet renkaat ettei oo vielä nastoja kasvanu", nyt on uudet nokialaiset alla, saa talvi tulla.. Toivottavasti ei tuu talvee vielä tän vuoden puolella..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nissanin käynti ja sammuili ongelma olikin pikkuvika. Oli rempan jäljiltä jäänyt moottorin takaa yksi maapiuha irti. Laittelin kiinni ja toimii vielä paremmin kuin ennen. :)

Taisi olla joku puolien maajohto, kun ennen kiinnilaittoa sammuilun lisäksi poltti putkessa aika hurjasti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×