Jump to content
  • Announcements

    • Teppo

      Datsun Nissan Sports Cars of Finland ry:n tietosuojakäytäntö   05/24/18

      General Data Protection Regulation, eli GDPR, on EU:n uusi tietosuoja-asetus EU:n ja EEC:n sisällä. Asetus korvaa ja yhtenäistää eri maiden nykyiset säännöt ja määrittelee, miten henkilötietoja saa käsitellä EU:ssa Tämä tietosuojakäytäntö käsittelee Datsun Nissan Sportscars of Finland ry:n (jäljempänä DNSF) sinusta tallentamia tietoja ja sitä mihin niitä käytetään. Tämä tietosuojakäytäntö koskee seuraavia osia:
      -    DNSF foorumi (https://www.dnsf.org/forums/)
      -    DNSF jäsenrekisteri
      -    DNSF Store (https://www.dnsf.org/store/)
      -    DNSF ry:n tapahtumia
      Lisätietoja DNSF ry:n tietosuojakäytännöstä voit pyytää sähköpostilla: admin@dnsf.org   Rekisterin pitäjä
      DNSF Ry
      Sirkkalankatu 27 B 41
      20700 Turku   Kerätyt tiedot
      DNSF:n tallentamat tiedot ovat peräisin käyttäjiltä itseltään.
      DNSF ei kerää tietoa muista lähteistä, kuin käyttäjiltä itseltään, eikä tee sitä ilman käyttäjän itsensä suostumusta. Tietoa tallennetaan seuraavasti: - Foorumin käyttäjäkanta
      Foorumille rekisteröityessä jokainen antaa haluamansa yhteystiedot - Jäsenrekisteri
      DNSF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen (https://secure.tietotoimisto.fi/ws/dnsf/), jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki keskustelualueelle, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), katuosoite, postinumero, postitoimipaikka, maakunta (vapaaehtoinen), puhelin (vapaaehtoinen), sähköposti, suosittelija (vapaaehtoinen), auton merkki ja malli, vuosimalli (vapaaehtoinen), rekisterinumero (vapaaehtoinen) - DNSF Store -jäsentuotekauppa
      Tilauksen yhteydessä kysytään seuraavat tiedot: etunimi, sukunimi, laskutusosoite, puhelinnumero - DNSF ry:n tapahtumat
      DNSF ry:n tapahtumissa sinulta saatetaan kysyä tunnistetietoja, jotta voimme varmistaa jäsenyytesi voimassaolon   Tietojen käyttö ja jakaminen
      DNSF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin.
      DNSF:n yhteistyökumppanina toimii Tietotoimisto (https://www.tietotoimisto.fi/) , joka on toimittanut jäsenrekisterin. Tietotoimiston rekisteriselosteen löytää heidän sivuiltaan. DNSF:n jäsenistön nimi- ja yhteystietoja käytetään jäsenrekisterin hallintaan, jäsenlehtien ja muiden osoitteistojen hallintaan sekä jäsenmaksulaskutukseen, muuhun jäsenlaskutuksen, kokouskutsujen lähetykseen sekä jäsenreskontran hallintaan.  DNSF ei jaa tietojasi ulkopuolisille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta.
      Henkilötiedot säilytetään luottamuksellisina. Tietoliikenne on SSL-suojattua. Tietokannoista otetaan kerran vuorokaudessa varakopiot erillisessä tilassa sijaitsevaan laitteistoon.
      Palvelussa käytetään yleisesti hyväksyttyjä tietoturvaratkaisuja.   Tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle
      Tietoja ei siirretä EU:n tai ETA:n ulkopuolelle.   Tietojen suojaaminen
      Kaikkia henkilötietoja käsitellään luottamuksellisesti.
      Henkilötietojen käsittelijät löydät DNSF:n sivustolta osoitteesta: https://www.dnsf.org/staff/ -kohdasta DNSF ry:n hallitus.   Tietojen säilytys
      DNSF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.   Tarkastusoikeus
      Jokaisella on oikeus tarkastaa DNSF:n hänestä talletetut tiedot. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org   Oikeus vaatia tiedon korjaamista tai poistoa
      Jokaisella on oikeus vaatia DNSF:n tiedoissa olevan virheellisen tiedon korjaamista tai poistoa. Pyyntö tästä voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen admin@dnsf.org
      Tietojen poisto/korjaus/tarkistus DNSF-foorumilta:
      -    Lähetä sähköpostia osoitteeseen admin@dnsf.org ja ilmoita mitä haluat tietojesi suhteen (poisto/korjaus/tarkistus).
      -    Foorumilta voi poistaa pelkän käyttäjätilin tai käyttäjätilin ja kaikki lähettämäsi viestit.
      -    Muiden foorumikirjoittajien viittauksia rekisteröidyn viesteihin ei voida aukottomasti poistaa.
      -    Muualle muiden toimesta kopioituja foorumille kirjoittamiasi viestejä ei voida poistaa ja/tai jäljittää   Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet
      Rekisteröidyllä on oikeus tehdä valitus tietosuojaviranomaiselle, jos henkilötietoja on käsitelty asiattomasti.
Sign in to follow this  
andyman

Kertakorvaus

Recommended Posts

Vs: Kertakorvaus

Ei se kiveen hakattu juttu ole, mutta aika kummia saa tapahtua, jos sitten vakuutusyhtiö päättäisi korvata toisin, kuin paperitöiden peruseella voisi olettaa.

Kaikkea oikeustajua vastaan se onkin, mutta olen itse ollut todistamassa kun näin on käynyt. Jos en olisi paikalla ollut, en itsekään uskoisi. Mutta vakuutusyhtiö vain päätti poliisin ja meidän sanaa vastaan, jotta ei tarvinnut korvata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Joo, kaikkea voi sattua, mutta ei se nyt kovin tavallista ole. Sittenhän sen asian voi kyllä vielä riitauttaa ja viedä vakuutulautakunnan käsiteltäväksi. Silloin kannattaa kiire kyllä unohtaa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Nykyaikana myös kuvien ottaminen on suotavaa, kun on niin pirun helppoa. Näkee kyllä vähän huonommastakin kuvasta miten on tapahtunut. Yleensä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Nykyaikana myös kuvien ottaminen on suotavaa, kun on niin pirun helppoa. Näkee kyllä vähän huonommastakin kuvasta miten on tapahtunut. Yleensä.

Joo, tää on kyllä hyvä keino aina myös.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Tuolta puutionautomaalamo.fi kysyin maililla korvausarviota kuvien kanssa sieltä meinattiin, että n. 3000€uroa riippuen osien hinnoista. Täytyy kysyä vielä muutamasta muustakin paikasta. Tämä peräänajaja joka myös tekee korjauksia niin sanoi ainakin, että tekee sen ilmoituksen ja vahinkotarkistuksen minun kannalta "edukseni" niin kattoo mitä se vastapuolen vakuutusyhtiö mieltä summasta.

Omassa IF yhtiössä vakuutuksen ehdoissa lukee seuraavat:

Lisäksi vakuutus sisältää seuraavat edut

- Nissan-alkuperäisvaraosaetu

- Nissan-merkkikorjaamoetu

- Nissan-lisävaruste-etu

- Nissan-pikakorvausetu

- Nissan-vakuutuspalveluedut.

Noilla yllämainituilla ei taida olla mitään väliä, kun syypää peräänajaja ja asiointi heidän vakuutusyhtiön kautta??

Ton Origin-Labin takapuskurin toimitusaika Suomessa taitaa olla tosi pitkä ja orkkistakaan ei kehtaa tohon laittaa, näyttäis tyhmältä. n. 550€uroa noilla puskureilla hintaa näkynyt olevan Suomessa.

Täytyy huomenna ajankuluks soittaa Nissanille, paljon siellä maksaa orkkis takavalo ja puskuri (ei taida sekään ihan ilmainen olla Nissanilla) niin tietää vähän hintoja.

Mites millaiseen korvaukseen olen oikeutettu tosta osumasta siihen hetkeen, kun auto on korjattu tältä "autottomalta" ajalta??-

Tota noihin osa juttuihin sen verran, että jos niitä ei enään uutena saa, tämä valitettavasti todenäköistä. Niin eipä noi ehdot toteudu. Alkuperäinenhän on sitten alkuperäinen vaikka olisi käytetty. Sehän lukee niissä If:n ehdoissa. Tästä omakahtaista kokemusta tuon oman BNR32 kanssa. Meinasivat että keula mällistä 2t€ kertaria tai korjaus pärnäsellä koska autokeskus kieltäytyi ottamasta autoa työn alle kun eivät saaneet osia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: KertakorvausNyt korjausarvioita saanut muutamasta paikasta, eräästä sain 4000€uron arvion ja siellä auton joko korjautan ellei kertakorvaus ole lähes tota. Jokainen arvioija sanoi, että voin surutta purkaa ton puskurin edestä poies mikäli niin haluan niin äsken nyppäsin sen irti, alla parempia kuvia puskurin takaa korista.

IMG_3336.jpg

IMG_3337.jpg

IMG_3338.jpg

IMG_3339.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

mä sain aikanaan kertakorvausta peugeot 205 1.9gti vm:88 vanhamummo ajo perään ni meni takavalot ja takapuskuri,kontti paskaks ni vakuutusyhtiöstä tuli kertakorvauksena 1650€ itse korjasin uusilla osilla ni ne kustansi 400€:D että kyllä ne aika hyvin noita kertakorvauksia maksaa, tietysti se on varmaa päättäjästä kiinni...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Nyt korjausarvioita saanut muutamasta paikasta, eräästä sain 4000€uron arvion ja siellä auton joko korjautan ellei kertakorvaus ole lähes tota. Jokainen arvioija sanoi, että voin surutta purkaa ton puskurin edestä poies mikäli niin haluan niin äsken nyppäsin sen irti, alla parempia kuvia puskurin takaa korista.

4k€ kustannusarvio voi olla aika lähellä totuutta (kuvien perusteella), kun siis korjataan alkuperäisosilla tai vastaavilla.. mutta tälläinen kustari tekisi vajaan kolmen tonnin kertakorvauksen. Autoa kärsii korjata varmaankin maksimissaan 7-8ke:n arvosta, koska en usko että laskevat painoarvoa virityksille, vaan tekevät raakasti arvion auton käypäsestä arvosta (samanikäisiä ja samoilla kilsoilla kun saa jo alle 7ke:n).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Vuosia sitten (olisko ollut 2004) kun oma S14a sai vähän taisteluarpia, oli 7ke korjauslasku jo lähellä viedä sen lunnaiksi. Vaihtoon meni konepelti, lamppu, etulokari puskuri ja maskipelti sekä jotain pikkunippeleitä. Mitään ei tarvinnut edes oikoa, kunhan irroitti risat osat ja pulttas ehjät uudet tilalle ja maalasi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Vuosia sitten (olisko ollut 2004) kun oma S14a sai vähän taisteluarpia, oli 7ke korjauslasku jo lähellä viedä sen lunnaiksi. Vaihtoon meni konepelti, lamppu, etulokari puskuri ja maskipelti sekä jotain pikkunippeleitä. Mitään ei tarvinnut edes oikoa, kunhan irroitti risat osat ja pulttas ehjät uudet tilalle ja maalasi.

Vuosia sitten asia olikin näin, kun auton korjauskustannukset olivat noin puolet auton arvosta (lunastusturvalla saattoi riittää 30-40%) niin autot menivät lunastukseen. Nykypäivän trendi vakuutusyhtiöissä on vaan se sama kuin autoliikkeissäkin, autokauppa kun sakkaa niin se vaikuttaa kaikkeen. Monella yhtiöllä vaan ei ole lähtökohtaisesti tällä hetkellä kiinnostusta lunastuttaa "turhaan" autoja, koska hinta pitäisi olla heidän ja omistajan näkökulmasta realistinen.. Silti se romu pitäisi vielä saada myytyä järkihinnalta.

Vai miltä kuulostaa esim. tämän auton kohdalla sellainen, jos vakuutusyhtiö lunastaisi sen 7ke:lla ja kohta se olisi avk:lla myynnissä tämän kuntoisena vaikka 10ke:lla.. Eli mielummin kuntoon, vaikka vähän kalliimmin :)

edit. Laskimpa lämpimikseni kuvista kustarin, joka oli noin 4100€, mutta varaosahinnat olisivat pienoinen kysymysmerkki.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Tuntuu, että nuo erikoisemmat autot menee todella herkästi lunariin toinen on myös se, että jos yksinkertaisesti korjaamo ei halua autoa korjata niin keksitään sitten "vikoja" kuten itsellä keksittiin, että katto vaihdettava, vaikka katossa ei minkään näköistä jälkeä ei naarmun naarmua.

Myös vuosien varrella avk:lla noiden lunaripelien hinnat pompsahtaneet ja hullut vielä hakee niitä sieltä samaan rahaan mitä saa ehjiä joita pääsee vielä koeajamaan.

Tämäkin varmaan tulisi avk:lle myyntiin 6500e hintaan ja menisi varmaan tähän rahaan kaupaksi samana päivänä. Eli kyllä siinä kannattaa vähän miettiä kannattaako maksaa asiakkaalle sijaisauton, korjauksen. Jos esim. joutuu odottelee tuota takapuskuria kuukaisi tolkulla tulee aika kalliiksi sijaisauto tosin sehän ei autolla ajamista estä mutta tuo takavalo periaatteessa estää ja tuskin sekään ihan päivässä tulee. Nimim. 2k vakuutusyhtiön maksamalla sijaisautolla = n.80e/päivä=5000e

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Otin auton kertakorvauksena, koska sain semmoisen summan, että auto on vielä siedettävän hintainen purkuautoksi, vaikkakin kallis silti siihen hommaan. Motivaatio 0 ois ollut korjauttaa ja koittaa kaupitella sen jälkeen "kolariautoa"....

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=74571.0

Tässä kun ollaan sitä summaa pähkäilty niin kehtaatko ääneen kertoa minkälaisen summan tarjosivat? :)

Harmi homma kyllä kokonaisuudessaan, oli nätti säksä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Otin auton kertakorvauksena, koska sain semmoisen summan, että auto on vielä siedettävän hintainen purkuautoksi, vaikkakin kallis silti siihen hommaan. Motivaatio 0 ois ollut korjauttaa ja koittaa kaupitella sen jälkeen "kolariautoa"....

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=74571.0

Tässä kun ollaan sitä summaa pähkäilty niin kehtaatko ääneen kertoa minkälaisen summan tarjosivat? :)

Harmi homma kyllä kokonaisuudessaan, oli nätti säksä.

Sanotaan n. 3ke. Oli kyllä harmi tosiaan noin nätille autolle... En tiedä vituttaisko enenpi, jos ois menny tohon kuntoon omasta syystä vai nyt, kun olen täysin syytön perään ajoon...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Heze kyllä on nyt ymmärtänyt tämän harrastamisen väärin ;D Monesko purku toi on?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Heze kyllä on nyt ymmärtänyt tämän harrastamisen väärin ;D Monesko purku toi on?

Ensimmäinen s14, s13:sia menny 10x osiksi. Onhan tää puoliksi harrastus, mutta on mulla myös yritys (toiminimi) tätä varten.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

- 3k€ kertari (kuten arvelin)

- 13k€ osista

- muutama huntti korista (jollei paalaa)

Eli ~16k€ autosta ja laatikko tallissa, ei huono diili kympin autosta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

imo ei oo kyllä järkeä purkaa muuten noin ehjää ja toimivaa autoa ??? Ei näitä datsuneitakaan nyt ihan turhaan kannata purkaa säästyy vaivaa ja joku sais pikku laitolla viel pitäks aikaa toimivan pelin, hyvällä tuurilla myyt joitakin osia ja sitten sulle jää kori ja kasa muuta roinaa nurkkiin pyörimään ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

No jos tykkää purkaa :P

Kyllä mä ton korjailisin vielä ennemmin kun alkais lihoiks laittaa. On siinäkin oma vaivansa uppailla myynti-ilmoja ja irroitella osia. Siinä kuitenkin useampi vuosi menee kun auto on osina myyty.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Mä oon tarpeeks tyhmä siihen :) No riittääpä osia teille kanssa harrastelijoilleki niin ei tarttee marmoritiskiltä hakee :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Todella hyvän kertakorvauksen sait.

Oma skylinen takakylen pusu arviotiin maalauksineen kaikkineen alle 2000 hintaiseksi.

Kertakorvaus olis ollu tonnin luokkaa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vs: Kertakorvaus

Siinä kuitenkin useampi vuosi menee kun auto on osina myyty.

Varmasti jos joka nippeli pitää saada myytyä :D Vajaa vuosi ja yli 90% osista myyty.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jahas jahas, niin kuin tuossa jo aiemmin tuli mainittua, oma skylle hieman nojaili fordin takapuskuriin..Tuomio oli seuraavanlainen, joko otan kertakorvauksena tai lunnaiksi menee. No nyt on kuitenkin ensimmäinen kertakorvauspäätös tullut summan suhteen.Ensimmäistä, kun ei edes kannata hyväksyä niin pitäisi lähteä hieman vääntämään asiasta.Maalautuksesta sen verran, että etulokarit, etupuskuri ja konepelti menisi maalautukseen arvion mukaan. Onkos tommonen helmiäismusta auto sitten täysin tilkkutäkkitällaisen osa-osalta-maalaamisen jälkeen?Laskivat seuraaville osille hinnan:VälijäähdytinÖljynlauhdutinVasen etulokasuojaPäällyste etupuskuriAjovalot (yhden uuden hinta hollannista tilattuna on kuulemma 557euroa, koskaan kuullutkaan, että olisi noinkin "halpa" :o muut osat tulisivat japanista.)EtukansiEtupelti täyd.JäähdytinV tuuletin jäähdytinO tuuletin jäähdytinLauhdutin ACJa nissan maximan mukaan laskevat työtunnit ja maalaamiseen tarvittavat aineet..työtunneiks olivat laskeneet 20h, koska korjaamo-ohjelma oli tällaisen laskenut..... Mitähän kaikkea tuohonkin kehtaisi vielä vaatia..auton ylimaalautuksen kauttaaltaan? auton myllytyksen? ajovalojen valokuvion muutoksen (~300e)?Kaikki nesteet tuli autosta pihalle ja hetkenhän se toki kävikin sen jälkeen, ennen kuin sain sen sammutettua. Puhutaan varmaan minuutista parista? Mitäpä jos otan rahat ja juoksen, mutta kasaamiseen jälkeen alkaakin kone kilkattaa?Nythän tuota moottorin kuntoa ei voi millään todeta. Moottorinkannatinkumit eivät olleet murtuneet tms. joten moottori ei KUULEMMA ollut päässyt liikkumaan törmäyksen voimasta..Kaikki neuvot ovat tarpeen ja auttavia käsiä ei voi koskaan olla liikaa tässä tapauksessa!! :(En nyt jostain syystä saa poistettua tuota isompaa kuvaa.....

DSC_0033.jpg

kolari.jpg

Edited by muppi
kuva persiillään + kirivirheet

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×